RU1832098C - Aircraft - Google Patents
AircraftInfo
- Publication number
- RU1832098C RU1832098C SU894683491A SU4683491A RU1832098C RU 1832098 C RU1832098 C RU 1832098C SU 894683491 A SU894683491 A SU 894683491A SU 4683491 A SU4683491 A SU 4683491A RU 1832098 C RU1832098 C RU 1832098C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- worm
- bevel gear
- spike
- power
- housing
- Prior art date
Links
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к авиационной технике, а именно к многофюзел жным самолетам с т гово-подъемными винтами. Цель изобретени - повышение надежности . Самолет содержит фюзел жи, силовую установку с силовыми приводами и т гово- подъемными винтами, установленными на крыль х, соедин ющих фюзел жи, средний фюзел ж - грузовой, а боковые - пассажирские , силовые приводы соединены с валами винтов при помощи механизмов поворота, каждый из которых снабжен корпусом с шипом и отверстием, в котором установлен с зазором приводной вал силовой установки с закрепленной на нем конической шестерней , поворотным кронштейном с отверстием , в котором размещен вал подъемно-т гового винта с закрепленной на нем конической шестерней, взаимодействующей с конической шестерней приводного вала силовой установки, черв ком с силовым приводом, поворотный кронштейн шарнирно установлен на корпусе и взаимодействует с шипом, на конце поворотного кронштейна выполнен черв чный сектор, взаимодействующий с черв ком. 1 з.п.ф-лы. Зил.FIELD OF THE INVENTION This invention relates to aeronautical engineering, in particular to multi-body aircraft with propellers. The purpose of the invention is to increase reliability. The aircraft contains a fuselage, a power unit with power drives and hoisting propellers mounted on the wings connecting the fuselage, the middle fusel g is cargo, and the side fuses are passenger, power drives are connected to the propeller shafts using rotation mechanisms, each of which it is equipped with a housing with a spike and a hole, in which the drive shaft of the power unit is installed with a clearance with a bevel gear fixed to it, a swivel bracket with a hole in which the shaft of the hoisting screw with a fixed and therein a bevel gear, bevel gear interacts with the drive shaft of the power plant, worm with an actuator, the swing arm is pivotally mounted on the housing and interacts with a spike on the end of the swing arm configured worm sector cooperating with the worm. 1 wp Zil.
Description
Изобретение относитс к авиационной технике, а именно к многофюзел жным самолетам с т гово-подъемными винтами.FIELD OF THE INVENTION This invention relates to aeronautical engineering, in particular to multi-body aircraft with propellers.
Цель изобретени - повышение надежности .The purpose of the invention is to increase reliability.
На фиг.1 изображен общий вид самолета; на фиг.2 - механизм поворота дл случа создани винтом вертикальной т ги, вид сбоку; на фиг.З - то же, продольный разрез.Figure 1 shows a General view of the aircraft; Fig. 2 is a side view of the pivoting mechanism for creating a vertical link with a screw; in Fig.Z - the same, longitudinal section.
Самолет содержит три фюзел жа. 1, средний из которых предназначен дл перевозки грузов, а два крайних -дл перевозки пассажиров, силовую установку 2 с силовыми приводами 3 и т гово-подьемными вин- гами 4. установленными на крыль х 5, соедин ющих фюзел жи 1. Силовые приводы 3 соединены с валами 6 винтов 4 при помощи механизмов поворота 7, каждый из которых содержит корпус 8 с шипом 9 и отверстием 10, в котором установлен с зазором приводной вал 3 силовой установки сThe airplane contains three fuselles. 1, the middle of which is intended for the carriage of goods, and the last two are for the carriage of passengers, the power plant 2 with power drives 3 and traction arms 4. mounted on the wings x 5 connecting the fuselage 1. Power drives 3 connected to the shafts 6 of the screws 4 using rotation mechanisms 7, each of which contains a housing 8 with a spike 9 and a hole 10 in which the drive shaft 3 of the power plant is installed with a clearance
закрепленной на нем конической шестерней 11, поворотный кронштейн 12 с отверстием , в котором размещен вал 13 подъемно-т гового винта 4 с закрепленной на нем конической шестерней 4, взаимодействующей с конической шестерней 11 приводного вала 3 силовой установки, черв к 15 с силовым приводом 16, причем поворотный кронштейн шарнирно установлен на корпусе 8 и взаимодействует с шипом 9, на конце поворотного кронштейна 12 выполнен черв чный сектор 17, взаимодействующий с черв ком 15,a bevel gear 11 fixed thereon, a rotary bracket 12 with an aperture in which a shaft 13 of a lifting screw 4 is mounted with a bevel gear 4 fixed thereon, interacting with a bevel gear 11 of a power plant 3, a worm to 15 with a power drive 16 moreover, the swivel bracket is pivotally mounted on the housing 8 and interacts with the spike 9, at the end of the swivel bracket 12 there is a worm sector 17 interacting with the worm 15,
слcl
сwith
соwith
OJOj
ю о чэyoo o che
0000
Устройство работает следующим образом .The device operates as follows.
Крут щий момент силовой установкиPowertrain torque
передаетс на винты 4 при помощи вала 3 с, шестерней 11 и вала 13 с шестерней 14.is transmitted to the screws 4 by means of a shaft 3 s, gear 11 and shaft 13 with gear 14.
Дл изменени направлени вектора т ги винта 4 силовой привод 16 перемещаетTo change the direction of the thrust vector of the screw 4, the actuator 16 moves
черв к 15 и поворачивает кронштейн 12 вместе с винтом 4.the worm to 15 and rotates the bracket 12 together with the screw 4.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894683491A RU1832098C (en) | 1989-04-21 | 1989-04-21 | Aircraft |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894683491A RU1832098C (en) | 1989-04-21 | 1989-04-21 | Aircraft |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1832098C true RU1832098C (en) | 1993-08-07 |
Family
ID=21443886
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894683491A RU1832098C (en) | 1989-04-21 | 1989-04-21 | Aircraft |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1832098C (en) |
-
1989
- 1989-04-21 RU SU894683491A patent/RU1832098C/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент GB № 1421013, кл. В 64 С 13/08,1976. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7309043B2 (en) | Actuation device positioning systems and associated methods, including aircraft spoiler droop systems | |
US8083172B2 (en) | Combination spar and trunnion structure for a tilt rotor aircraft | |
US7871033B2 (en) | Tilt actuation for a rotorcraft | |
EP3385160B1 (en) | Helicopter with wing augmented lift | |
US3797783A (en) | Convertiplane | |
KR101125870B1 (en) | The tiltrotor aircraft | |
US3884431A (en) | Convertible aircraft having oppositely rotating rotors | |
JPH04502297A (en) | tilt rotor aircraft | |
CN101973398A (en) | Tilt rotation driving mechanism for tilt rotation nacelle of tilt rotor craft | |
AU3936493A (en) | Autogyro aircraft rotor system | |
CN212386689U (en) | Three-rotor tilt rotor aircraft capable of tilting | |
CN113232852B (en) | Transmission mechanism for tilting rotorcraft wing | |
US11691724B2 (en) | Systems and methods for controlling rotor tilt for a vertical take-off and landing aircraft | |
US5236149A (en) | Boundary layer control device for tilt rotor configuration | |
CN105059537A (en) | UAV (unmanned aerial vehicle) | |
CN115402506A (en) | Large unmanned aerial vehicle wing flap actuator and mounting structure thereof | |
EP3998199B1 (en) | Civil aircraft equipped with actuator for primary flight control surface | |
CN117885891A (en) | Vector propulsion device | |
RU1832098C (en) | Aircraft | |
US2422035A (en) | Actuating mechanism for aerodynamic surfaces | |
CN2413938Y (en) | Flying car | |
KR102558225B1 (en) | Automatic feathering apparatus for propeller driven aircraft | |
US3944170A (en) | Apparatus for producing pivotal movement | |
JP4646543B2 (en) | Device for actuating a rotatable member for an aircraft movable wing | |
BG65742B1 (en) | Lifting device |