RU1828811C - Камера транспортного средства - Google Patents

Камера транспортного средства

Info

Publication number
RU1828811C
RU1828811C SU904868803A SU4868803A RU1828811C RU 1828811 C RU1828811 C RU 1828811C SU 904868803 A SU904868803 A SU 904868803A SU 4868803 A SU4868803 A SU 4868803A RU 1828811 C RU1828811 C RU 1828811C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
chamber
main chamber
main
puncture
additional section
Prior art date
Application number
SU904868803A
Other languages
English (en)
Inventor
Анатолий Федорович Романченко
Original Assignee
Уфимский филиал Московского технологического института
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Уфимский филиал Московского технологического института filed Critical Уфимский филиал Московского технологического института
Priority to SU904868803A priority Critical patent/RU1828811C/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU1828811C publication Critical patent/RU1828811C/ru

Links

Landscapes

  • Studio Devices (AREA)

Abstract

Использование изобретение относитс  к оборудованию транспортных средств и может быть использовано, например, в автомобильном транспорте. Сущность камера транспортного средства содержит основную камеру (1) с перепускным устройством (2) и дополнительную секцию (3) в виде обода из эластичного материала. Дополнительна  камера имеет сквозные отверсти  (5) и соедин етс  с поверхностью основной камеры по образующим лини м (4). 1 ил.

Description

с ю оо со
Изобретение относитс  к области транспортной техники и может быть использовано в автомобилестроении, надувных транспортных водных средствах.
Цель изобретени  - увеличение эффективности устранени  истечени  воздуха из основной камеры.
.- На чертеже представлена принципиальна  схема предложенного технического решени .
В основной камере 1 из эластичного материала закреплено устройство 2 перепуска воздуха. Дополнительна  секци  3, в виде обода из эластичного материала, имеет соединени  4 с поверхностью основной камеры и отверсти  5 по боковой своей поверхности .
Камера транспортного средства работает следующим образом.
При движении транспортного средства поверхность дополнительной секции 3 прижимаетс  к поверхности основной камеры 1. Прокол основной камеры 1, например, гвоздем, не вызывает прокола поверхности дополнительно секции 3 из-за отсутстви  разности давлений на ее поверхност х, вследствие наличи  отверсти  5 по ее боковой поверхности, что приводит к малой силе прижати  поверхности дополнительной секции к поверхности основной камеры.
Истечение воздуха через место прокола основной камеры 1 приводит к по влению разности давлений на поверхност х дополнительной секции 3 и ее поверхность в месте прокола прижимаетс  к поверхности основной камеры, прекраща  истечение воздуха из ее полости.
Это обеспечивает устранение истече- ние воздуха без потерь его объема из полости основной камеры и сохранение эксплуатационных свойств камеры транспортного средства при ее проколе.
При повторном проколе камеры в дру- гом месте эффект быстрого устранени  истечени  воздуха сохран етс  с сохранением эксплуатационных свойств камеры.

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Камера транспортного средства, включающа  основную камеру и закрепленную в ней по меньшей мере, по двум симметричным образующим лини м, проход щим по поверхности во внутренней половине образуемой камерой тора, дополнительную секцию из эластичного материала с системой перепуска воздуха с возможностью при проколе прижати  свей своей поверхностью к основной камере, отличающа с  тем, что, с
    целью увеличени  эффективности устранени  истечени  воздуха из основной камеры при ее проколе, дополнительна  секци  выполнена с площадью поверхности, равной площади основной камеры, заключенной
    между лини ми креплени  дополнительной камеры во внешней половине образуемой камерой тора, с возможностью прижати  к ней в нормальном состо нии основной камеры до прокола.
SU904868803A 1990-09-25 1990-09-25 Камера транспортного средства RU1828811C (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904868803A RU1828811C (ru) 1990-09-25 1990-09-25 Камера транспортного средства

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904868803A RU1828811C (ru) 1990-09-25 1990-09-25 Камера транспортного средства

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1828811C true RU1828811C (ru) 1993-07-23

Family

ID=21537503

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904868803A RU1828811C (ru) 1990-09-25 1990-09-25 Камера транспортного средства

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1828811C (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент US № 1925031. кл. В 60 С 5/06. 1933. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3867191D1 (de) Achs- und radeinheit.
CA2182956A1 (en) Horn activator for steering wheels with air bags
US2630834A (en) Pressure accumulator
EP0445575A3 (en) Brake pressure distribution procedure between the axes of an automobile vehicle, provided with anti-skid pressurized fluid brake
DE3575539D1 (de) Hydraulische oder pneumatische drucksteuervorrichtung und anwendung in reifendruckregelanlagen von fahrzeugen.
KR910000439A (ko) 운전자보호용 팽창형 속박장치
CA2116135A1 (en) Puncture Sealant Formulation
ES497692A0 (es) Perfeccionamientos en valvulas moduladoras de la presion delfluido del sistema de frenos de vehiculos
FR2515750B1 (fr) Dispositif pour alimenter plusieurs organes similaires avec un milieu place en surpression par rapport a la pression atmospherique
CA2327012A1 (en) Diaphragm for a diaphragm pump
KR880701191A (ko) 견인 장치
CA2001651A1 (en) Clamping cylinder system
SE8105824L (sv) Cylinder/kolvdrivenhet, serskilt for snabb atdragning av sekerhetsbelten i bilar
RU1828811C (ru) Камера транспортного средства
GB716734A (en) Improvements in or relating to safety devices for pressure vessels
FR2257042A1 (en) Vehicle drive universal joints - have air passages to relieve pressure inside protective rubber cover
DE3861770D1 (de) Hydraulische druckregeleinrichtung, insbesondere fuer lastschaltgetriebe von kraftfahrzeugen.
GB1314286A (en) Devices for passing compressed air at pressures varying in dependence upon forces transmitted through the devices
KR970033988A (ko) 자동차 타이어의 자동 공기 공급장치
KR950006914Y1 (ko) 자동차용 등속 조인트의 부우트 체결구조
FR2718615A1 (fr) Dispositifs d'aérodynamisme pour casques de protection.
RU2021903C1 (ru) Шина
CA1280792C (en) Apparatus for bleeding a hydraulic brake system
JPH03224861A (ja) 車両用エア配管マニホルド
NL1000632C1 (en) Private motor vehicle crash protection