RU1821419C

RU1821419C - Flying vehicle carrying system

Info

Publication number: RU1821419C
Authority: RU
Inventors: Олег Владимирович Демьяненко; Виталий Александрович Иванюк; Владимир Арсеньевич Каленик; Михаил Викторович Григорьян
Original assignee: Харьковское Высшее Военное Авиационное Инженерное Краснознаменное Училище
Priority date: 1991-01-09
Filing date: 1991-01-09
Publication date: 1993-06-15

Abstract

Изобретение относитс к авиационной технике, в частности к несущим системам летательных аппаратов вертикального взлета и посадки. Целью изобретени вл етс уменьшение массы и размеров несущей системы , а также обеспечени способности самоустанавливатьс в пространстве относительно набегающего потока и сохран ть это положение. Несуща система летательного аппарата содержит ось вращени 1, стержни 2 и несущую поверхность 3. Несуща поверхность 3 выполнена в виде замкнутой односторонней поверхности третьего пор дка типа листа Мёбиуса. 3 ил.The invention relates to aeronautical engineering, in particular to support systems for aircraft of vertical take-off and landing. The aim of the invention is to reduce the weight and size of the carrier system, as well as to ensure the ability to self-install in space relative to the incoming flow and maintain this position. The carrier system of the aircraft contains a rotation axis 1, rods 2 and a bearing surface 3. The bearing surface 3 is made in the form of a closed one-sided third-order surface of the type of Mobius strip. 3 ill.

Description

$н/гЭ$ n / ge

Изобретение относитс к авиационной технике, в частности к несущим системам летательных аппаратов, осуществл ющих вертикальный взлет и посадку, например, вертолетов.The invention relates to aeronautical engineering, in particular to support systems of aircraft performing vertical take-off and landing, for example, of helicopters.

Целью изобретени вл етс уменьшение массы и размеров несущей системы, обеспечени способности самоустанавли- ватьб в пространстве относительно набегающего потока и сохран ть это положение.The aim of the invention is to reduce the weight and size of the carrier system, to provide the ability to self-install in space relative to the incoming flow and maintain this position.

На фиг.1 изображена несуща система, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - несуща система в аксонометрической проекции.Figure 1 shows the carrier system, side view; figure 2 is the same, a top view; in Fig.Z - carrier system in axonometric projection.

Несуща система содержит ось вращени 1, стержни 2 и несущую поверхность 3 типа листа Мёбиуса,The carrier system comprises a rotation axis 1, rods 2 and a bearing surface 3 of the type of Mobius strip,

Работа несущей системы заключаетс в следующем. При вращении несущей поверхности 3 вокруг оси 1 подъемна сила возникает на пр молинейных участках несущей поверхности 3, представл ющих пластину, помещенную в воздушный поток под углом атаки. Частично подъемна сила создаетс и на угловых участках несущей поверхности, так как за счет изгиба и крутки имеет положительный угол атаки.The operation of the carrier system is as follows. When the bearing surface 3 rotates about the axis 1, the lifting force occurs in the linear sections of the bearing surface 3, representing a plate placed in the air flow at an angle of attack. A partial lifting force is also created in the angular portions of the bearing surface, since due to bending and twisting it has a positive angle of attack.

Claims

SUMMARY OF THE INVENTION Aircraft carrier system, comprising a rotational axis, rods with a bearing surface fixed to them, characterized in that, in order to reduce the weight and size of the carrier system, as well as to ensure the ability to be fixed in space relative to the incoming flow and maintain this position, the bearing surface is made in the form of a closed one-sided surface of the third order, such as Mobius strip 0.

0

5

1 # 0ie & 0 # urw

fie. 1

rrO / 770ff