RU181940U1

RU181940U1 - Baggage-Garage luggage device for transportation and storage of a vehicle protective cover

Info

Publication number: RU181940U1
Application number: RU2017147071U
Authority: RU
Inventors: Евсей Евсеевич Анисимов
Priority date: 2017-12-30
Filing date: 2017-12-30
Publication date: 2018-07-27

Abstract

Полезная модель относится к транспортированию и хранению и может быть использовано для оснащения верхнего наружного багажника автомобиля при перевозке грузов неопределенной формы, в частности тканевых утепленных чехлов. Багажное устройство для перевозки и хранения защитного чехла транспортного средства, содержащее каркасный корпус в виде прямоугольного параллелепипеда, отличающееся тем, что корпус выполнен из двух частей - основания 1 с ограничивающими бортиками 2 и верхнего каркаса 3, соединенные, по меньшей мере, на четырех вертикальных опорах 4 посредством разъемного соединения 5, расположенных во внутреннем объеме корпуса и формирующие при этом внутренние границы боковых полостей 6 багажника, выполненные с возможностью регулирования по высоте, причем верхний каркас 3 содержит Г-образный откидной элемент 7, установленный на петлях 8, с регулируемым по высоте бортиком 9, снабженный замком-защелкой 10 для фиксации к основанию 1 при закрытом положении. Кроме того, верхний каркас 3 корпуса боковых полостей 6 покрыт снаружи посредством крепежных деталей водонепроницаемым материалом. Кроме того, внутренние стенки и днище дополнительной секции багажника, образованной боковыми полостями, обшиты листовыми материалами. Использование настоящей полезной модели позволит быстрым и несложным путем размещать тканевый защитный чехол в собранном виде, исключая возможный доступ посторонних лиц. 3 ил.The utility model relates to transportation and storage and can be used to equip the upper external luggage compartment of a car when transporting goods of an indefinite shape, in particular insulated fabric covers. A luggage device for transporting and storing a protective cover of a vehicle, comprising a frame body in the form of a rectangular parallelepiped, characterized in that the body is made of two parts - the base 1 with bounding sides 2 and the upper frame 3, connected to at least four vertical supports 4 by means of a detachable connection 5 located in the internal volume of the body and forming the internal borders of the side cavities 6 of the trunk, configured to adjust in height, ha m the upper frame 3 contains a L-shaped hinged element 7, mounted on the hinges 8, with a height-adjustable side 9, equipped with a lock-latch 10 for fixing to the base 1 in the closed position. In addition, the upper frame 3 of the housing of the side cavities 6 is coated externally by means of fasteners with a waterproof material. In addition, the inner walls and the bottom of the additional trunk section formed by the side cavities are sheathed with sheet materials. Using this utility model will allow you to quickly and easily place the fabric protective cover in assembled form, excluding possible access by unauthorized persons. 3 ill.

Description

Багажное устройство «Багаж-гараж» для перевозки и хранения защитного чехла транспортного средстваBaggage-Garage luggage device for transportation and storage of a vehicle protective cover

Полезная модель относится к транспортированию и хранению и, преимущественно, может быть использовано для оснащения верхнего наружного багажника автомобиля при перевозке грузов неопределенной формы, в частности, тканевых утепленных чехлов.The utility model relates to transportation and storage and, mainly, can be used to equip the upper external trunk of a car for transportation of goods of an indefinite form, in particular, insulated fabric covers.

Для безгаражного хранения транспортных средств в зимнее время автомобилистами широко используются тканевые чехлы типа «Наташа», «Хоту-тент» и другие, представляющие собой надеваемые на автомобиль тенты в виде оболочки, как правило, с двумя стенками, выполненными из плотных водо- и ветронепроницаемых материалов, например, типа «Оксфорд». Стенки оболочки выполнены трехслойными, при этом внутри размещен промежуточный слой из объемного утепляющего материала, насквозь соединенного со стенками оболочки путем прошивки ниточными строчками. Оболочка выполнена как единая целая, облегающей формы по профилю автомобиля (см. www.mobilegarage.ru).For winter storage of vehicles in the winter, motorists widely use fabric covers such as Natasha, Hotu-tent and others, which are shell-mounted tents, usually with two walls made of dense water and windproof materials, for example, such as "Oxford". The walls of the shell are made of three layers, while an intermediate layer of a bulk insulation material is placed inside, which is connected through the walls of the shell through flashing stitching through them. The shell is made as a whole, tight-fitting shape along the profile of the car (see www.mobilegarage.ru).

При этом подобные чехлы не снабжены устройствами для защиты от сноса ветром или кражи, ими легко могут неправомерно завладеть посторонние лица. Кроме того, тенты даже в сложенном состоянии занимают достаточно много места во внутреннем багажнике автомобиля и, в зависимости от модификаций, могут весить в среднем 15-25 кг, что создает дополнительные неудобства, как при установке, так и при снятии чехла, особенно в зимнее время.At the same time, such covers are not equipped with devices for protection against drift by the wind or theft; unauthorized persons can easily seize them. In addition, awnings even when folded take up a lot of space in the inner trunk of the car and, depending on the modifications, can weigh an average of 15-25 kg, which creates additional inconvenience both during installation and when removing the cover, especially in winter time.

Из уровня техники известны решения, направленные на хранение изделий для защиты автомобилей. Например, известно устройство для защиты транспортного средства (см. RU №49869, кл. Е04Н 15/06, Е04Н 15/20, B60R 25/00, опубл. 10.12.2005), включающее укрывное полотно, представляющее собой складной пневмокаркасный чехол, размещаемый в сложенном состоянии в контейнере, состоящем из основания, закрепляемого, например, на багажнике и обеспечивающего установку на нем узлов устройства, и крышки, снабженной механизмом возвратно-поступательного движения.The prior art solutions aimed at storing products to protect vehicles. For example, it is known a device for protecting a vehicle (see RU No. 49869, CL E04H 15/06, E04H 15/20, B60R 25/00, publ. 10.12.2005), including a cover sheet, which is a folding pneumatic frame cover placed when folded, in a container consisting of a base, fixed, for example, on the trunk and providing installation of device units on it, and a lid equipped with a reciprocating mechanism.

Недостатком известного устройства является сложная конструкция, непригодная для использования в условиях северного климата.A disadvantage of the known device is its complex design, unsuitable for use in northern climates.

Известен контейнер для автомобильного багажника (см. RU №54874, кл. B60R 9/055, опубл. 27.07.2006), выполненный из пылеводонепроницаемой ткани в форме параллелепипеда, разделенного с трех сторон линией разъема на основание и крышку, снабженный продольными и поперечными ремнями, регулирующими натяжение ткани.A well-known container for a car trunk (see RU No. 54874, class B60R 9/055, published July 27, 2006) is made of a dustproof fabric in the shape of a parallelepiped separated on three sides by a connector line on the base and the cover, equipped with longitudinal and transverse straps regulating tissue tension.

Данный контейнер представляет собой закрывающийся чехол, удерживаемый на наружном багажнике при помощи дополнительных ремней, в связи, с чем достаточно трудоемок при использовании, особенно в зимнее время, причем, для хранения и перевозки автомобильных тентов потребуется контейнер больших размеров, что неудобно и небезопасно при эксплуатации транспортных средств.This container is a lockable cover that is held on the external trunk with additional straps, which is why it is quite laborious to use, especially in the winter, and for storage and transportation of automobile awnings a large container is required, which is inconvenient and unsafe during operation Vehicle.

Задачей настоящей полезной модели является создание наружного багажного устройства автомобиля для хранения и перевозки тканевых защитных чехлов.The objective of this utility model is to create an external luggage device for storing and transporting fabric protective covers.

Технический результат, получаемый при использовании полезной модели, выражается в получении багажного устройства транспортного средства, позволяющего быстрым и несложным путем размещать тканевый защитный чехол в собранном виде и исключающего открытый доступ посторонних лиц. При этом устройство отличается простотой конструкции, легкостью при монтаже-демонтаже и обладает достаточной полезной площадью и объемом для размещения дополнительных грузов.The technical result obtained when using the utility model is expressed in the receipt of the vehicle’s luggage device, which allows the quick and uncomplicated placement of the fabric protective cover in assembled form and excluding unauthorized access by unauthorized persons. At the same time, the device is notable for its simple design, ease of installation and disassembly, and has sufficient usable area and volume to accommodate additional loads.

Для решения поставленной задачи багажное устройство для перевозки и хранения тканевого защитного чехла транспортного средства (портативного гаража типа «Наташа»), содержащее каркасный корпус из металлопрофилей в форме прямоугольного параллелепипеда, отличается тем, что корпус состоит из двух частей - основания с ограничивающими бортиками и верхнего каркаса, соединенные, по меньшей мере, на четырех вертикальных опорах посредством разъемного соединения, расположенные во внутреннем объеме корпуса и формирующие при этом внутренние границы боковых полостей багажника, выполненные с возможностью регулирования по высоте, причем, верхний каркас содержит Г-образный откидной элемент, установленный на петлях, с регулируемым по высоте бортиком, снабженным замком-защелкой для фиксации к основанию при закрытом положении. Кроме того, верхний каркас корпуса боковых полостей закрыт снаружи свето- и водонепроницаемым материалом посредством крепежных деталей, например, водостойкой фанерой, твердым пластиком, брезентом и др. Кроме того, внутренние стенки и днище дополнительной секции багажника, образованной боковыми полостями, обшиты листовыми материалами, например, фанерой, ДСП или металлическими листами.To solve this problem, a luggage device for transporting and storing a fabric protective cover of a vehicle (portable garage of the Natasha type), containing a frame body made of metal profiles in the form of a rectangular parallelepiped, differs in that the body consists of two parts - a base with bounding sides and a top a frame connected to at least four vertical supports by means of a detachable connection located in the internal volume of the housing and forming the inner facets gical trunk side cavities adapted to regulate the height, and the upper frame comprises an L-shaped hinge element mounted on hinges, with height-adjustable rim, provided with a snap lock to fix the base in the closed position. In addition, the upper frame of the side cavity housing is closed externally with a light and waterproof material by means of fasteners, for example, waterproof plywood, hard plastic, tarpaulin, etc. In addition, the inner walls and the bottom of the additional trunk section formed by the side cavities are sheathed with sheet materials, for example, plywood, chipboard or metal sheets.

Сопоставительный анализ признаков заявленного решения с признаками ближайших аналогов свидетельствует о соответствии заявленного решения критерию «новизна».A comparative analysis of the features of the claimed solution with the signs of the closest analogues indicates the conformity of the claimed solution to the criterion of "novelty."

Совокупность признаков полезной модели обеспечивает решение заявленной технической задачи, а именно, улучшение условий для хранения и перевозки тканевых защитных чехлов для транспортных средств, эксплуатируемых, в том числе, в климатических условиях Севера.The combination of features of the utility model provides a solution to the stated technical problem, namely, improving the conditions for storage and transportation of fabric protective covers for vehicles operating, including in the climatic conditions of the North.

Пользователи тканевых защитных чехлов испытывают значительные неудобства в моменты установки, снятия и хранения тентов по причине некоторой громоздкости и немалого веса изделия. Кроме того, подобные устройства не снабжены механизмами, исключающими свободный снос при сильных ветрах или доступ посторонних лиц. В результате, чехлы после использования автомобилистами снимаются, собираются и размещаются либо во внутреннем багажнике транспортного средства, занимая весь его полезный объем, либо на наружном багажнике (при наличии) путем дополнительного стягивания шнурами, ремнями, что требует затраты немалого времени и весьма затруднительно в зимних условиях, создавая при этом небезопасные условия для дорожного движения и ухудшая эстетический вид автомобиля.Users of fabric protective covers experience significant inconvenience at the time of installation, removal and storage of awnings due to some bulkiness and considerable weight of the product. In addition, such devices are not equipped with mechanisms that exclude free drift in strong winds or access by unauthorized persons. As a result, the covers after being used by motorists are removed, assembled and placed either in the inner trunk of the vehicle, occupying its entire useful volume, or on the outer trunk (if any) by additional pulling together with cords, belts, which requires considerable time and is very difficult in winter conditions, while creating unsafe conditions for traffic and worsening the aesthetic appearance of the car.

Устройство заявляемого багажного устройства иллюстрируется чертежами, где на фигуре 1 показан общий вид конструкции, на фигуре 2 - разрез по опоре каркасного корпуса, на фигуре 3 -разрез по Г-образному откидному элементу корпуса.The device of the claimed luggage device is illustrated by drawings, where figure 1 shows a general view of the structure, figure 2 is a section along the support of the frame body, and figure 3 is a section along the L-shaped hinged element of the body.

Багажное устройство (см. фиг. 1, 2) выполнено из металлопрофилей и состоит из основания 1 с ограничивающими бортиками 2 и верхнего каркаса 3, соединенные посредством, по меньшей мере, четырех вертикальных опор 4, закрепляемых на разъемном соединении 5, например, при помощи болтового соединения. В собранном виде корпус представляет собой прямоугольный параллелепипед.The luggage device (see Fig. 1, 2) is made of metal profiles and consists of a base 1 with bounding flanges 2 and an upper frame 3, connected by at least four vertical supports 4, fixed on a detachable connection 5, for example, using bolted connection. The assembled case is a rectangular parallelepiped.

Опоры 4 определяют граничные точки внутренней границы боковых полостей 6, которые предназначены для размещения скрученных (собранных) сторон защитного чехла. При мере необходимости, например, при больших размерах багажного устройства (для крупногабаритных транспортных средств), а значит, и размеров используемого защитного чехла, количество опор 4 может быть увеличено.Supports 4 define the boundary points of the inner boundary of the side cavities 6, which are designed to accommodate the twisted (assembled) sides of the protective cover. If necessary, for example, with large dimensions of the luggage device (for large vehicles), and hence the size of the protective cover used, the number of supports 4 can be increased.

Опора 4 представляет собой полый стержень, вставляемый в гнезда 12, приваренные на основании 1 и верхнем каркасе 3, и тем самым, выполнена с возможностью вертикального регулирования по высоте, что необходимо при использовании разных типов и размеров чехлов. Для этого в гнездах 12 и на стержне опоры 4 по вертикальной оси на определенном расстоянии от основания выбраны сквозные отверстия для размещения разъемного крепежа 5, регулирующего высоту опоры 4 (см. фиг. 2).The support 4 is a hollow rod, inserted into the nests 12, welded on the base 1 and the upper frame 3, and thereby, is made with the possibility of vertical height adjustment, which is necessary when using different types and sizes of covers. For this purpose, through holes for selecting detachable fasteners 5 regulating the height of the support 4 (see Fig. 2) are selected in the sockets 12 and on the rod of the support 4 along a vertical axis at a certain distance from the base.

Верхний каркас 3 снабжен Г-образным откидным элементом 7, например, с передней или задней стороны. При этом, поворот откидного элемента 7 осуществляется посредством петель 8, установленных на стержнях горизонтальной части элемента 7 и горизонтального каркаса боковой полости багажного устройства. А вертикальная часть 9 откидного элемента 7 выполнена в виде бортика с регулируемыми по высоте стойками по аналогии с опорами 4. Кроме того, в целях надежной фиксации откидного элемента 7 к основанию 1 при закрытом положении багажного устройства, бортик 9 снабжен замком-защелкой 10 известной конструкции (см. фиг. 3).The upper frame 3 is provided with a L-shaped hinged element 7, for example, from the front or rear side. Moreover, the rotation of the hinged element 7 is carried out by means of loops 8 mounted on the rods of the horizontal part of the element 7 and the horizontal frame of the side cavity of the luggage device. And the vertical part 9 of the hinged element 7 is made in the form of a side with height-adjustable racks by analogy with the supports 4. In addition, in order to reliably fix the hinged element 7 to the base 1 when the luggage device is in the closed position, the side 9 is equipped with a latch 10 of known design (see Fig. 3).

Кроме того, для защиты собранного чехла от воздействия прямых солнечных лучей, атмосферных осадков, боковые полости багажного устройства могут быть покрыты снаружи водо- и светонепроницаемыми материалами, например, фанерой, пластиком, либо брезентом, дермантином и др. Для крепления защитного покрытия используются известные крепежные детали (саморезы, заклепки и др.).In addition, to protect the assembled cover from direct sunlight, atmospheric precipitation, the side cavities of the luggage device can be coated externally with water and lightproof materials, for example, plywood, plastic, or tarpaulin, dermantine, etc. For fixing the protective coating, well-known fasteners are used details (self-tapping screws, rivets, etc.).

При этом внутренняя часть багажного устройства образует полость 11 с достаточной полезной площадью и объемом для размещения дополнительных грузов (см. фиг. 1). Для обеспечения удобства пользования внутренние стенки и днище полости 11 могут быть обшиты листовыми материалами.In this case, the inner part of the luggage device forms a cavity 11 with sufficient usable area and volume to accommodate additional loads (see Fig. 1). To ensure ease of use, the inner walls and the bottom of the cavity 11 can be sheathed with sheet materials.

Порядок установки и использования багажного устройства выглядит следующим образом.The installation and use of the luggage device is as follows.

Для использования устройства необходимо, чтобы транспортное средство было снабжено рейлингами с поперечными дугами, либо на нем был установлен наружный багажник.To use the device, it is necessary that the vehicle was equipped with roof rails with transverse arches, or an external trunk was installed on it.

При помощи фиксирующих скоб или иных крепежей известной конструкции на рейлинги с поперечными дугами или на наружный багажник устанавливается основание 1 багажного устройства. Далее, через предварительные выбранные сквозные отверстия защитный чехол размещается на основание 1 через гнезды 12 для опоры 4. Следующим действием, путем установки опор 4, основание 1 соединяется с верхним каркасом 3. Таким образом, чехол надежно фиксируется устройством, что предотвращает возможные утери в результате сноса ветром или кражи.With the help of fixing brackets or other fasteners of known design, the base 1 of the luggage device is installed on rails with transverse arches or on the external trunk. Further, through preselected through holes, the protective cover is placed on the base 1 through the sockets 12 for the support 4. The next step, by installing the supports 4, the base 1 is connected to the upper frame 3. Thus, the cover is securely fixed by the device, which prevents possible loss as a result demolition by wind or theft.

Высота опоры 4 определяется в зависимости от типа и размеров чехла и устанавливается на нужном уровне при помощи разъемного соединения 5, например, посредством болтового соединения.The height of the support 4 is determined depending on the type and size of the cover and is set at the desired level by means of a detachable connection 5, for example, by means of a bolted connection.

На собранное багажное устройство размещается тканевый защитный чехол в собранном (скрученном) виде. Для чего, собирается, например, одна сторона чехла, которая вмещается в соответствующую боковую полость 6 устройства. При этом чехол удерживается бортиками 2 основания 1. Аналогичным образом собираются и размещаются остальные стороны чехла.On the assembled luggage device, a fabric protective cover is placed in the assembled (twisted) form. For this purpose, for example, one side of the cover is assembled, which fits into the corresponding side cavity 6 of the device. In this case, the cover is held by the sides 2 of the base 1. The remaining sides of the cover are similarly assembled and placed.

Последним, например, собирается та сторона чехла, которая размещается со стороны откидного элемента 7 верхнего каркаса 3. Для этого откидывается элемент 7, а в высвободившуюся боковую полость 6 размещается собранная часть чехла, которая фиксируется при помощи элемента 7 путем его закрытия и запирания на замок-защелку 10.The last, for example, is going to the side of the cover that is placed on the side of the hinged element 7 of the upper frame 3. For this, the element 7 is tilted, and the assembled part of the cover is placed in the released side cavity 6, which is fixed using the element 7 by closing and locking it with a lock latch 10.

Для использования защитного чехла транспортное средство останавливают на ровном месте, далее, например, отпирают замок-защелку 10, откидывают элемент 7 назад и вытаскивают из боковой полости 6 одну из сторон защитного чехла, которую незамедлительно разворачивают и растилают по автомобилю. Аналогичным образом высвобождают чехол со всех сторон корпуса багажного устройства, накрывая весь автомобиль в соответствии с правилами эксплуатации «портативного гаража».To use the protective cover, the vehicle is stopped out of the blue, then, for example, the lock-latch 10 is unlocked, the element 7 is pushed back and one side of the protective cover is pulled out of the side cavity 6, which is immediately deployed and pushed around the car. Similarly, the cover is released from all sides of the luggage housing, covering the entire car in accordance with the rules of operation of the “portable garage”.

Использование багажного устройства заявленной конструкции позволяет быстрым и несложным путем размещать тканевый защитный чехол в собранном виде, исключая возможный доступ посторонних лиц. Таким образом, значительно улучшаются условия для хранения и перевозки автомобильных защитных чехлов, что выражается в простоте конструкции, легкости при монтаже-демонтаже и наличии дополнительной полезной площади и объемов для размещения грузов.Using the luggage device of the claimed design allows you to quickly and easily place the fabric protective cover in assembled form, excluding possible access by unauthorized persons. Thus, the conditions for storage and transportation of automobile protective covers are significantly improved, which is reflected in the simplicity of design, ease of installation and dismantling, and the presence of additional usable area and volumes for cargo placement.

Claims

1. A luggage device for transporting and storing a protective cover of a vehicle, comprising a frame body in the form of a rectangular parallelepiped, characterized in that the body is made of two parts - the base with bounding sides and the upper frame connected at least to four supports by means of a detachable connections made with the possibility of height adjustment and located in the internal volume of the body, while forming the internal borders of the side cavities of the trunk, moreover, the upper frame of the soda L-shaped hinged element mounted on hinges, with a height-adjustable side, equipped with a snap-lock for fixing to the base in the closed position.

2. A luggage device for transporting and storing a vehicle protective cover according to claim 1, characterized in that the upper frame of the side cavities has an external protective coating made of light and waterproof material.

3. Baggage device for transportation and storage of the protective cover of the vehicle for each of paragraphs. 1 and 2, characterized in that the inner side walls and the bottom of the additional luggage compartment formed by the side cavities are sheathed with sheet material.