RU181837U1 - LINEAR STAND FOR RESEARCH OF INTERACTION OF A CURRENT RECEIVER WITH A CONTACT WIRE - Google Patents

LINEAR STAND FOR RESEARCH OF INTERACTION OF A CURRENT RECEIVER WITH A CONTACT WIRE Download PDF

Info

Publication number
RU181837U1
RU181837U1 RU2018104899U RU2018104899U RU181837U1 RU 181837 U1 RU181837 U1 RU 181837U1 RU 2018104899 U RU2018104899 U RU 2018104899U RU 2018104899 U RU2018104899 U RU 2018104899U RU 181837 U1 RU181837 U1 RU 181837U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
current collector
contact wire
interaction
contact
force sensor
Prior art date
Application number
RU2018104899U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Олег Алексеевич Сидоров
Иван Евгеньевич Чертков
Александр Николаевич Смердин
Борис Михайлович Москалюк
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения"
Priority to RU2018104899U priority Critical patent/RU181837U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU181837U1 publication Critical patent/RU181837U1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B60L5/42—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles for collecting current from individual contact pieces connected to the power supply line
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00—Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/12—Trolley lines; Accessories therefor
    • B60M1/28—Manufacturing or repairing trolley lines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к транспортной технике, а именно к устройствам для исследования взаимодействия токоприемников с контактными подвесками в лабораторных условиях.The utility model relates to transport equipment, namely, devices for studying the interaction of current collectors with contact suspensions in laboratory conditions.

Сущность заявленного технического решения заключается в том, что в известном линейном стенде для исследования взаимодействия токоприемника с контактным проводом токоприемник дополнен датчиком продольной силы, возникающей при взаимодействии токоприемника с контактным проводом во время движения тележки, а выход датчика продольной силы связан с входом блока регистрации. The essence of the claimed technical solution lies in the fact that in the well-known linear stand for studying the interaction of the current collector with the contact wire, the current collector is supplemented with a longitudinal force sensor that occurs when the current collector interacts with the contact wire during the movement of the trolley, and the output of the longitudinal force sensor is connected to the input of the registration unit.

Техническим результатом при реализации заявленного решения является расширение функциональных возможностей стенда.1 ил.The technical result in the implementation of the claimed solution is to expand the functionality of the stand. 1 ill.

Description

Полезная модель относится к транспортной технике, а именно к устройствам для исследования взаимодействия токоприемников с контактными подвесками в лабораторных условиях.The utility model relates to transport equipment, namely, devices for studying the interaction of current collectors with contact suspensions in laboratory conditions.

Наиболее близким к заявленному является линейный стенд для исследования взаимодействия токоприемника с контактным проводом, содержащий подвижную тележку, выполненную с возможностью соединения с отрезком контактного провода и перемещения посредством опорных роликов по направляющим и оснащенную приводом перемещения и токоприемником, оборудованным датчиками контактного нажатия и высотного положения, связанными с блоком регистрации, и механизмом подъема и опускания, полость которого через регулятор давления воздуха и электропневматический клапан соединена с источником сжатого воздуха, при этом электропневматический клапан и привод перемещения через блок управления соединены с пультом дистанционного управления (Пат. №56283 на полезную модель (РФ), МПК B60L 5/00. Линейный стенд для исследования взаимодействия токоприемника с контактным проводом / Сидоров О.А., Чертков И. Е., Тарасенко А.В., Тарабин И.В., Ларькин И.В. (РФ). - №2006116278/22; Заявлено 11.05.2006; Опубл. 10.09.2006. Бюл. №25).Closest to the claimed is a linear stand for studying the interaction of the current collector with the contact wire, containing a movable trolley made with the possibility of connection with a segment of the contact wire and moving via support rollers along the guides and equipped with a displacement drive and a current collector equipped with contact pressure and altitude sensors connected with a registration unit, and a lifting and lowering mechanism, the cavity of which is through an air pressure regulator and electro-pneumatic The valve is connected to a source of compressed air, while the electro-pneumatic valve and the displacement drive through the control unit are connected to a remote control (Pat. No. 56283 for utility model (RF), IPC B60L 5/00. Linear stand for studying the interaction of the current collector with the contact wire / Sidorov O.A., Chertkov I.E., Tarasenko A.V., Tarabin I.V., Larkin I.V. (RF) - No. 2006116278/22; Stated 05/11/2006; Published on 09/10/2006 . Bull. No. 25).

К недостаткам известного линейного стенда для исследования взаимодействия токоприемника с контактным проводом можно отнести невозможность исследования продольной силы, возникающей при взаимодействии токоприемника с контактным проводом при прохождении различных элементов контактной подвески (секционных изоляторов, сопряжений, воздушных стрелок и др.) во время движения тележки, и протекающих при этом процессов, и, следовательно, невозможность определения параметров срабатывания устройств аварийного опускания токоприемников при возникновении нештатных ситуаций (разрегулировка и неисправности элементов контактной подвески).The disadvantages of the known linear stand for studying the interaction of the current collector with the contact wire include the impossibility of studying the longitudinal force arising from the interaction of the current collector with the contact wire during the passage of various elements of the contact suspension (section insulators, interfaces, air arrows, etc.) during the movement of the trolley, and the processes taking place at the same time, and, therefore, the inability to determine the response parameters of emergency lowering of current collectors during emergency situations (misalignment and malfunctions of contact suspension elements).

Рассмотренных недостатков лишен предлагаемый линейный стенд для исследования взаимодействия токоприемника с контактным проводом.The considered disadvantages are deprived of the proposed linear stand for studying the interaction of the current collector with the contact wire.

Целью полезной модели является расширение функциональных возможностей стенда.The purpose of the utility model is to expand the functionality of the stand.

Указанная цель достигается тем, что в известном линейном стенде для исследования взаимодействия токоприемника с контактным проводом, содержащем подвижную тележку, выполненную с возможностью соединения с отрезком контактного провода и перемещения посредством опорных роликов по направляющим и оснащенную приводом перемещения и токоприемником, оборудованным датчиками контактного нажатия и высотного положения, связанными с блоком регистрации, и механизмом подъема и опускания, полость которого через регулятор давления воздуха и электропневматический клапан соединена с источником сжатого воздуха, при этом электропневматический клапан и привод перемещения через блок управления соединены с пультом дистанционного управления, упомянутый токоприемник дополнен датчиком продольной силы, возникающей при взаимодействии токоприемника с контактным проводом во время движения тележки, а выход датчика продольной силы связан с входом блока регистрации.This goal is achieved by the fact that in the well-known linear test bench for studying the interaction of the current collector with a contact wire containing a movable trolley, made with the possibility of connection with a segment of the contact wire and move by means of support rollers along the guides and equipped with a displacement drive and a current collector equipped with contact pressure and high-altitude sensors provisions associated with the registration unit, and the lifting and lowering mechanism, the cavity of which is through the air pressure regulator and electro the pneumatic valve is connected to a source of compressed air, while the electro-pneumatic valve and the displacement drive through the control unit are connected to the remote control, said current collector is supplemented with a longitudinal force sensor that occurs when the current collector interacts with the contact wire during the movement of the trolley, and the longitudinal force sensor output is connected with the entrance of the registration unit.

На фиг. представлена схема предлагаемого стенда.In FIG. The scheme of the proposed stand is presented.

Линейный стенд для исследования взаимодействия токоприемника с контактным проводом содержит подвижную тележку 4, выполненную с возможностью соединения с отрезком контактного провода 1 и перемещения посредством опорных роликов 3 по направляющим 2 и оснащенную приводом перемещения 5 и токоприемником 6, оборудованным датчиками контактного нажатия 7 и высотного положения 8, связанными с блоком регистрации 9, и механизмом подъема и опускания 10, полость которого через регулятор давления воздуха 11 и электропневматический клапан 12 соединена с источником сжатого воздуха 13, при этом электропневматический клапан 12 и привод перемещения 5 через блок управления 14 соединены с пультом дистанционного управления 15. Упомянутый токоприемник 6 дополнен датчиком продольной силы 16, возникающей при взаимодействии токоприемника 6 с контактным проводом 1 во время движения тележки 4, а выход датчика продольной силы 16 связан с входом блока регистрации 9. Стенд работает следующим образом.The linear stand for studying the interaction of the current collector with the contact wire contains a movable trolley 4 made with the possibility of connecting with a segment of the contact wire 1 and moving it using the support rollers 3 along the guides 2 and equipped with a displacement drive 5 and a current collector 6 equipped with sensors for contact pressing 7 and height position 8 associated with the registration unit 9, and the lifting and lowering mechanism 10, the cavity of which through the air pressure regulator 11 and the electro-pneumatic valve 12 is connected to with a compressed air 13, the electro-pneumatic valve 12 and the displacement drive 5 through the control unit 14 are connected to the remote control 15. The mentioned current collector 6 is supplemented with a longitudinal force sensor 16 that occurs when the current collector 6 interacts with the contact wire 1 during the movement of the trolley 4, and the output of the longitudinal force sensor 16 is connected to the input of the registration unit 9. The stand works as follows.

Перед началом исследования взаимодействия токоприемника с контактным проводом оператор с помощью пульта дистанционного управления 15 подает команду с помощью блока управления 14 на подъем токоприемника 6, при этом из источника 13 сжатый воздух поступает через электропневматический клапан 12 и регулятор давления воздуха 11 в механизм подъема и опускания 10 токоприемника 6 и приводит к его подъему до касания контактного провода 1. С помощью регулятора давления 12 и электропневматического клапана 13 регулируется контактное нажатие токоприемника 6 на контактный провод 1.Before starting the study of the interaction of the current collector with the contact wire, the operator, using the remote control 15, gives a command using the control unit 14 to raise the current collector 6, while compressed air flows from the source 13 through the electro-pneumatic valve 12 and the air pressure regulator 11 to the raising and lowering mechanism 10 the current collector 6 and causes it to rise until the contact wire 1 is touched. Using the pressure regulator 12 and the electro-pneumatic valve 13, the contact pressing of the current collector is regulated 6 to the contact wire 1.

При включении привода перемещения 5 токоприемник 6, установленный на подвижной тележке 4 с опорными роликами 3, перемещается по направляющим 2, взаимодействуя с отрезком контактного провода 1, на котором устанавливаются различные элементы контактной подвески (секционные изоляторы, сопряжения, воздушные стрелки и др.). Управление приводом перемещения 5 с реверсивным включением, установленным на подвижной тележке 4, осуществляется с помощью блока управления 15 посредством пульта дистанционного управления 16.When the displacement drive 5 is turned on, the current collector 6, mounted on a movable trolley 4 with support rollers 3, moves along the guides 2, interacting with a segment of the contact wire 1, on which various elements of the contact suspension are installed (section insulators, interfaces, air arrows, etc.). The control of the displacement drive 5 with a reverse inclusion mounted on the movable trolley 4 is carried out using the control unit 15 by means of a remote control 16.

Для регистрации необходимых параметров на токоприемнике 6 установлены датчики контактного нажатия 7, высотного положения 8 и датчик продольной силы 16, возникающей при взаимодействии токоприемника 6 с контактным проводом 1 во время движения тележки 4. Выходы датчиков 7, 8 и 16 соединены с блоком регистрации 9, который закреплен на подвижной тележке 4.To register the necessary parameters on the current collector 6, sensors of contact pressing 7, a height position 8 and a longitudinal force sensor 16, arising from the interaction of the current collector 6 with the contact wire 1 during the movement of the trolley 4, are installed. The outputs of the sensors 7, 8 and 16 are connected to the recording unit 9, which is mounted on a movable trolley 4.

Датчик контактного нажатия 7 токоприемника 6 регистрирует его нажатие на контактный провод 1, позволяя регулировать давление сжатого воздуха в механизме подъема и опускания 10 и контролировать качество токосъема.The contact pressure sensor 7 of the current collector 6 registers its pressing on the contact wire 1, allowing you to adjust the pressure of the compressed air in the mechanism of raising and lowering 10 and to control the quality of the current collector.

Датчик высотного положения 8 регистрирует перемещения верхнего узла токоприемника 6, позволяя определять отжатая контактного провода 1.The high-altitude position sensor 8 detects the movement of the upper node of the current collector 6, allowing you to determine the pressed contact wire 1.

Датчик продольной силы 16 регистрирует усилия, возникающие в токоприемнике 6 во время движения тележки 4, к которым можно отнести силы трения в точке контакта полоза токоприемника 6 с контактным проводом 1; силы, возникающие при прохождении различных элементов контактной подвески (секционные изоляторы, сопряжения, воздушные стрелки и др.); силы, возникающие при наезде токоприемника 6 на препятствия на контактной подвеске (повернувшиеся зажимы, оборванные струны и т.д.). Конструктивное исполнение датчика продольной силы 16 может быть различным (например, тензодатчики, преобразующие деформацию сжатия тензорезистора в электрический сигнал, поступающий в блок регистрации 9). Устанавливаться датчик продольной силы 16 может в различных местах токоприемника 6 (например, в каретке, синхронизирующей тяге и др.).The longitudinal force sensor 16 detects the forces arising in the current collector 6 during the movement of the trolley 4, which include the friction forces at the contact point of the runner of the current collector 6 with the contact wire 1; forces arising during the passage of various elements of the contact suspension (sectional insulators, interfaces, air arrows, etc.); the forces arising from the collision of the current collector 6 against obstacles on the contact suspension (rotated clamps, broken strings, etc.). The design of the longitudinal force sensor 16 may be different (for example, strain gauges that convert the compression strain of the strain gauge into an electrical signal entering the registration unit 9). The longitudinal force sensor 16 can be installed in various places of the current collector 6 (for example, in the carriage, synchronizing rod, etc.).

Использование предлагаемого линейного стенда позволит расширить его функциональные возможности за счет определения продольных сил, возникающих в токоприемнике при его взаимодействии с контактным проводом при прохождении различных элементов контактной подвески, а также определить параметры срабатывания устройств аварийного опускания токоприемников при возникновении нештатных ситуаций и уменьшить ущерб от повреждений токосъемных устройств и возникающих при этом задержек поездов.Using the proposed linear stand will expand its functionality by determining the longitudinal forces that occur in the current collector when it interacts with the contact wire when passing various elements of the contact suspension, as well as determine the response parameters of emergency lowering of the current collectors in case of emergency situations and reduce damage from damage to the collector devices and resulting train delays.

Claims (1)

Линейный стенд для исследования взаимодействия токоприемника с контактным проводом, содержащий подвижную тележку, выполненную с возможностью соединения с отрезком контактного провода и перемещения посредством опорных роликов по направляющим и оснащенную приводом перемещения и токоприемником, оборудованным датчиками контактного нажатия и высотного положения, связанными с блоком регистрации, и механизмом подъема и опускания, полость которого через регулятор давления воздуха и электропневматический клапан соединена с источником сжатого воздуха, при этом электропневматический клапан и привод перемещения через блок управления соединены с пультом дистанционного управления, отличающийся тем, что упомянутый токоприемник дополнен датчиком продольной силы, возникающей при взаимодействии токоприемника с контактным проводом во время движения тележки, а выход датчика продольной силы связан с входом блока регистрации.A linear stand for studying the interaction of the current collector with the contact wire, comprising a movable trolley adapted to be connected to a segment of the contact wire and displaced by support rollers along the guides and equipped with a displacement drive and a current collector equipped with contact pressure and elevation sensors associated with the recording unit, and a lifting and lowering mechanism, the cavity of which is connected to a compression source through an air pressure regulator and an electro-pneumatic valve of air, while the electro-pneumatic valve and the displacement drive through the control unit are connected to a remote control, characterized in that said current collector is supplemented with a longitudinal force sensor that occurs when the current collector interacts with the contact wire during the movement of the trolley, and the longitudinal force sensor output is connected to the input registration block.
RU2018104899U 2018-02-08 2018-02-08 LINEAR STAND FOR RESEARCH OF INTERACTION OF A CURRENT RECEIVER WITH A CONTACT WIRE RU181837U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018104899U RU181837U1 (en) 2018-02-08 2018-02-08 LINEAR STAND FOR RESEARCH OF INTERACTION OF A CURRENT RECEIVER WITH A CONTACT WIRE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018104899U RU181837U1 (en) 2018-02-08 2018-02-08 LINEAR STAND FOR RESEARCH OF INTERACTION OF A CURRENT RECEIVER WITH A CONTACT WIRE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU181837U1 true RU181837U1 (en) 2018-07-26

Family

ID=62981902

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018104899U RU181837U1 (en) 2018-02-08 2018-02-08 LINEAR STAND FOR RESEARCH OF INTERACTION OF A CURRENT RECEIVER WITH A CONTACT WIRE

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU181837U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2781217C1 (en) * 2022-04-13 2022-10-07 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения" Linear stand for studying interaction of current collector with contact wire

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4698462A (en) * 1985-01-16 1987-10-06 Avtokombinat Trolleybus current collector system enabling common line passing
RU27808U1 (en) * 2002-10-22 2003-02-20 Берент Валентин Янович ELECTRIC MOBILE STATUS RECEIVER (OPTIONS)
RU2346830C2 (en) * 2006-07-11 2009-02-20 Виктор Борисович Лебедев Controlled current collector of trolley bus and overhead contact system

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4698462A (en) * 1985-01-16 1987-10-06 Avtokombinat Trolleybus current collector system enabling common line passing
RU27808U1 (en) * 2002-10-22 2003-02-20 Берент Валентин Янович ELECTRIC MOBILE STATUS RECEIVER (OPTIONS)
RU2346830C2 (en) * 2006-07-11 2009-02-20 Виктор Борисович Лебедев Controlled current collector of trolley bus and overhead contact system

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2781217C1 (en) * 2022-04-13 2022-10-07 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения" Linear stand for studying interaction of current collector with contact wire

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203501906U (en) Rocket launching pad supporting arm
CN205643006U (en) Fixity can good tensile testing machine
CN105436330B (en) Positioning and riveting pressing mechanism
RU181837U1 (en) LINEAR STAND FOR RESEARCH OF INTERACTION OF A CURRENT RECEIVER WITH A CONTACT WIRE
CN110773979A (en) Column bearing press-fitting machine
CN105151941A (en) Lift force test device and method for elevator speed governor
CN101726351B (en) Suspension type vehicle weighting lifting device for drum-type motor vehicle detecting system
CN208568125U (en) A kind of train pantograph apparatus for examination and repair
KR101447417B1 (en) Measuring apparatus for thrust and torque of aeroplane engine
CN205246253U (en) Electronic jar push -pull effort limit testing arrangement
CN107288623B (en) Novel underground positioning device
FI127713B (en) Device for controlling a lift cable's vertical movement
RU94194U1 (en) STAND FOR RESEARCH OF INTERACTION OF CURRENT RECEIVERS WITH CONTACT SUSPENSION
CN210123343U (en) Temperature controller life test resetting machine
CN116223236A (en) Wind resistance test equipment for awning for building
CN219391603U (en) Segment quality detection device for shield construction
CN109406298B (en) Composite material pole mechanical property test method and test device thereof
CN206348095U (en) A kind of snap-fastener pressure test equipment
CN208700495U (en) A kind of self-balancing lifting frame
CN205419389U (en) Elevator overload detecting device
CN210802811U (en) Air tightness testing device
CN113816190A (en) V-shaped dragging positioning mechanism, material roll feeding device and material roll feeding positioning measurement method
CN101979945B (en) Tensioning mechanism of chain-grate machine
CN112254993A (en) Automatic test bed for hydraulic clamp brake adjuster
CN219842256U (en) Diaphragm detects auxiliary device and diaphragm wave detection equipment

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20190209