RU1816622C - Устройство дл установки деталей типа коленвала автокомпрессора в отверстие картера - Google Patents
Устройство дл установки деталей типа коленвала автокомпрессора в отверстие картераInfo
- Publication number
- RU1816622C RU1816622C SU4905271A RU1816622C RU 1816622 C RU1816622 C RU 1816622C SU 4905271 A SU4905271 A SU 4905271A RU 1816622 C RU1816622 C RU 1816622C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- crankshaft
- crankcase
- rod
- conical surface
- spring
- Prior art date
Links
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к автоматизации сборочного процесса в машиностроении , в частности к устройствам дл установки деталей типа коленчатого вала автокомпрессора в посадочное отверстие картера. Дл этого в механизме ориентации цилиндрический корпус со стороны устанавливаемой детали имеет коническую поверхность, соосную с конической поверхностью штока, при этом корпус снабжен подпружиненной качалкой, расположенной так, что при взаимодействии одного плеча качалки со штоком ось вписанной ориентирующей поверхности второго плеча сроена с продольной осью штока. 4 ил.
Description
Изобретение относитс к автоматизации сборочного процесса в машиностроении , в частности к устройствам дл установки деталей типа коленчатого вала автокомпрессора в посадочное отверстие картера.
Целью изобретени вл етс повышение надежности сборки и упрощени конструкции .
На фиг. 1 изображен сборочный комплекс ; на фиг. 2-4 - последовательность в работе механизма ориентации (этапы).
Сборочный комплекс содержит основание 1 (фиг. 1), на котором установлен механизм фиксации 2 дл картера 3, с посадочным отверстием 4, а также входным отверстием 5 с фаской 6 (фиг. 2). На основании также смонтированы механизм подачи 7, например , манипул тор и механизм запрессовки 8 с приводом 9, к фланцу 10 которого прикреплен механизм ориентации 11 дл ко- с ленвала 12 автокомпрессора.
Механизм ориентации 11 дл коленвала 12 (фиг. 2) состоит из полого цилиндрического корпуса 13, который подпружинен пружиной 14, предохранен от проворота пальцем 15 и установлен в стакане 16 с возможностью осевого перемещени . Корпус 13 со стороны устанавливаемой детали имеет упорный торец 17 и коническую поверхность 18, соосную конической поверхности установленного в корпусе 13 подпружиненного прессующего штока 19. Шток 19 взаимодействует с качалкой 20, котора подпружинена пружиной 21. Качалка 20 расположена в корпусе 13 так, что при взаимодействии одного плеча со штоком 19 ось вписанной ориентирующей поверхности 22 второго плеча соосна продбльной оси штока 19.
00
Ov О Ю
ю
Устройство дл установки деталей типа коленвала в отверстие картера работает следующим образом.
В исходном положении механизм подачи укладывает коленчатый вал 12 противовесом на поверхность входного отверсти 5 картера 3 и возвращаетс в исходное положение . При срабатывании привода 9 механизма запрессовки 8 коленчатый вал вначале заталкиваетс упорным торцем 17 корпуса 13 в свободйом со стб ййи, благодар чему скольз и проворачива сь своей шейкой, выступающей за Нределы входного отверсти , относительно фаски 6 и поверхности входного отверсти 5, коленчатый вал частично вводитс конусной шейкой в посадочное ртверстие 4 картера 3. Последующим перемещением полый цилиндрический корпус 13 упираетс своей конической поверхностью 18 в фаску 6 входного отверсти 5, которое собсно посадочному отверстию 4. и центрируетс относительно его. После этого относительно корпуса 1.3. начинает перемещатьс прессующий шток 19, который, нажима конусным концом на одно плечо качалки 20, поворачивает ее относительно оси. Поскольку перёд непосредственно введением передней шейки коленчатого вала в поса- дочмое отверстие ка ртера она центрируетс еврей конической поверхностью по нему, а благодар тому, что осьi вписанной ориентирующей поверхности 22 второго плеча качалки в конечном положении соосна бси штока 19, который также сцентрирован благодар центрированию конической поверхности 18
0
корпуса 13 по фаске 6 входного отверсти 5 картера, то центрируетс и втора шейка коленвала. Таким образом непосредственно перед установкой в посадочное отверстие картера коленвал сцентрирован. Вследствие этого исключаетс возможность закусыва- ни поверхностей шейки и посадочного отверсти при дальнейшем продвижении штока 19, т.е. обеспечиваетс надежность установки коленвала.
ф о р м у л а и з о б р е т е н и . Устройство дл установки деталей типа коленвала автбкомпрессора в отверстие картера, содержащее смонтированные на основании механизм подачи, механизм запрессовки валов и механизм ориентации, содержащий полый цилиндрический корпус с соосно расположенным в нем подпружи- ненным прессующим штоком с конической поверхностью на конце, о т ли чаю щ е е- с тем, что, с целью повышени надежности в работе и упрощени конструкции, корпус снабжен подпружиненной качалкой в виде двуплечего рычага с профильной ори ентирующей поверхностью на одном плече, при этом качалка установлена в корпусе с возможностью взаимодействи одним плечом со штоком, при этом ось ориентирующей поверхности другого плеча имеет водмож- нбеть еоосного расположени продольной рей штока, кроме того цилиндрический корпус подпружинен и со стороны устанавливаемой детали имеет коническую поверхность, сооснуюс конической поверхностью штока.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4905271 RU1816622C (ru) | 1991-01-25 | 1991-01-25 | Устройство дл установки деталей типа коленвала автокомпрессора в отверстие картера |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4905271 RU1816622C (ru) | 1991-01-25 | 1991-01-25 | Устройство дл установки деталей типа коленвала автокомпрессора в отверстие картера |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1816622C true RU1816622C (ru) | 1993-05-23 |
Family
ID=21557153
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4905271 RU1816622C (ru) | 1991-01-25 | 1991-01-25 | Устройство дл установки деталей типа коленвала автокомпрессора в отверстие картера |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1816622C (ru) |
-
1991
- 1991-01-25 RU SU4905271 patent/RU1816622C/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1007897, кл. В 23 Р 19/04, 1983. Авторское свидетельство СССР № 1288014, кл. В 23 Р 19/04, 1987. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4696266A (en) | Decompression apparatus for engines | |
JP3474226B2 (ja) | 内燃機関に用いられる燃料噴射ポンプ | |
WO2003025907B1 (en) | Increased slip force pivot bearing | |
RU94016880A (ru) | Запирающее устройство | |
KR100416177B1 (ko) | 높은밸브표면품질을가지며회전대칭인밸브시트면제조방법및장치 | |
JPS62228631A (ja) | ソレノイド用の非常用手動式作動機構 | |
US4579017A (en) | Restoring device for an adjusting element | |
RU1816622C (ru) | Устройство дл установки деталей типа коленвала автокомпрессора в отверстие картера | |
KR100190481B1 (ko) | 소형구조의시동장치 | |
US6799954B2 (en) | Tappet turning-prevention structure for fuel supply apparatus | |
US5402764A (en) | Fuel injection pump for internal combustion engines | |
US5152188A (en) | Floating reciprocating shaft | |
GB2259116A (en) | I.c. engine starter motor | |
US6845681B2 (en) | Starter motor having seal member for sealing axial end of housing | |
US6209798B1 (en) | Tappet retention for a fuel injector | |
KR920015039A (ko) | 냉동기용 압축기의 피스톤 헤드 서브조립체 조립방법 및 이에 사용되는 리테이너 | |
GB2176608A (en) | Vehicle road speed sensor | |
US4511840A (en) | Mounting assembly for a speed sensor | |
SU667372A1 (ru) | Устройство дл сборки шлангов | |
KR900008187A (ko) | 케이블 조정기 | |
EP0643411B1 (en) | Electromagnetic control device for an electric starter motor for internal combustion engines | |
US2910876A (en) | Stepping device | |
KR930700767A (ko) | 내연기관용 연료분사펌프 | |
SU1691049A2 (ru) | Устройство дл сборки | |
US3012828A (en) | Bearing for a movable element of a small mechanism, a process for its production and an installation for carrying out this process |