RU1816340C - Asynchronous gear motor - Google Patents
Asynchronous gear motorInfo
- Publication number
- RU1816340C RU1816340C SU4659020A RU1816340C RU 1816340 C RU1816340 C RU 1816340C SU 4659020 A SU4659020 A SU 4659020A RU 1816340 C RU1816340 C RU 1816340C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- stator
- winding
- additional
- phases
- tooth
- Prior art date
Links
Landscapes
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электрическим машинам малой мощности, а именно к асинхронным двигател м с электромагнитной редукцией скорости вращени . Целью изобретени вл етс повышение пускового момента и расширение функциональных возможностей путем получени низкой частоты вращени . Асинхронный редукторный электродвигатель содержит зубчатые статор и ротор, зубцовый шаг статора равен зубцовому шагу ротора, статор име.ет вно- выраженные полюса, на полюсах расположены катушки фаз основной и дополнительной обмоток, зубцова гребенка каждой фазы смещена относительно другой на 2/3 полюсного и 1/3 зубцового делений, фазы основной обмотки соединены в звезду, катушки дополнительной обмотки на разноименных полюсах соединены последовательно и встречно, а фазы дополнительной обмотки соединены в замкнутый треугольник, последовательно с фазами дополнительной обмотки включен конденсатор. 2 ил, Чт1 feThe invention relates to low-power electric machines, and in particular to asynchronous motors with electromagnetic speed reduction. The aim of the invention is to increase the starting torque and expand the functionality by obtaining a low speed. An asynchronous gear motor contains a gear stator and a rotor, the tooth pitch of the stator is equal to the tooth pitch of the rotor, the stator has distinct poles, phase coils of the main and additional windings are located at the poles, the tooth comb of each phase is shifted relative to the other by 2/3 pole and 1 / 3 tooth divisions, the phases of the main winding are connected into a star, the coils of the additional winding at the opposite poles are connected in series and counterclockwise, and the phases of the additional winding are connected in a closed triangle, The sequence with the auxiliary winding phases switched capacitor. 2 il, Th1 fe
Description
Изобретение относитс к электрическим машинам малой мощности и может быть использовано дл создани высокомо- ментных тихоходных асинхронных электроприводов-рабочих механизмов.The invention relates to low-power electric machines and can be used to create high-speed low-speed asynchronous electric drives-working mechanisms.
Целью изобретени вл етс повышение пускового момента и расширение диапазона низких частот вращени двигател .The aim of the invention is to increase the starting torque and expand the range of low engine speeds.
На фиг. 1 показана электрическа схема соединений фаз дополнительной обмотки и конденсатора; на фиг. 2 - характер механической характеристики двигател ,In FIG. 1 shows a wiring diagram of the phases of the auxiliary winding and the capacitor; in FIG. 2 - the nature of the mechanical characteristics of the engine,
Дополнительна обмотка состоит из трех фаз 1, 2, 3. соединенных в треугольник и замкнутых накоротко через конденсатор 4. Механическа характеристика 5 имеет резонансный характер по сравнению с характеристикой 6 двигател без конденсатора 4.The additional winding consists of three phases 1, 2, 3. connected in a triangle and short-circuited through a capacitor 4. The mechanical characteristic 5 has a resonant character compared to characteristic 6 of the motor without capacitor 4.
Емкость конденсатора 4 выбираетс из услови полной компенсации индуктивного сопротивлени дополнительной обмотки в стопорном режиме двигател .The capacitance of the capacitor 4 is selected from the condition of full compensation of the inductive resistance of the additional winding in the motor stop mode.
Работа электродвигател осуществл етс следующим образом.The operation of the electric motor is as follows.
При включении в сеть основной обмотки за счет компенсации резко возрастает пусковой ток в .дополнительной обмотке и пусковой момент двигател . При этом механическа характеристика двигател имеет вид кривой 5 на фиг. 2, котора вл етс вновыраженной резонансной кривой по сравнениюс естественной характеристикой 6, когда емкость в цепи дополнительной обмотки отсутствует (С °°). Дл такой механи00When the main winding is connected to the network due to compensation, the starting current in the additional winding and the starting torque of the motor sharply increase. In this case, the mechanical characteristic of the engine has the form of curve 5 in FIG. 2, which is a pronounced resonance curve compared to the natural characteristic 6, when there is no capacitance in the auxiliary winding circuit (C °°). For such a mechanic00
сЈcЈ
СОWith
ЬьB
ОABOUT
СОWith
ческой характеристики 5 характерны низка скорость холостого хода и высока жесткость кривой 5 на ее рабочем участке, аналогична жесткости естественной характеристики 6. Это позвол ет получить сверхнизкие ползучие скорости вращени асинхронного редуктора двигател , которые намного ниже синхронной скорости двигател , равнойCharacteristic 5 is characterized by low idle speed and high rigidity of curve 5 at its working section, similar to the rigidity of natural characteristic 6. This allows to obtain ultra-low creeping rotation speeds of the asynchronous motor gearbox, which are much lower than the synchronous motor speed equal to
6),6)
0)0)
.sx ..sx.
С Zr With Zr
где zr - число зубцов ротора, ш- углова частота питани . Электродвигатель по изобретению по сравнению с прототипом имеет высокий пусковой момент и низкую (ползучую) скорость вращени , котора получена без помощи Механических зубчатых редукторов и во много раз ниже синхронной скорости редукторного электродвигател .where zr is the number of teeth of the rotor, w is the angular frequency of the feed. Compared with the prototype, the electric motor according to the invention has a high starting torque and low (creeping) rotation speed, which was obtained without the help of Mechanical gear reducers and many times lower than the synchronous speed of the gear motor.
Использование изобретени позвол ет практически избавитьс от механическихThe use of the invention allows practically eliminating mechanical
00
55
00
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4659020 RU1816340C (en) | 1989-03-03 | 1989-03-03 | Asynchronous gear motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4659020 RU1816340C (en) | 1989-03-03 | 1989-03-03 | Asynchronous gear motor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1816340C true RU1816340C (en) | 1993-05-15 |
Family
ID=21432561
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4659020 RU1816340C (en) | 1989-03-03 | 1989-03-03 | Asynchronous gear motor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1816340C (en) |
-
1989
- 1989-03-03 RU SU4659020 patent/RU1816340C/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР №1530762, кл. Н 02 К 17/12, 1988. Авторское свидетельство СССР Ns 1794270, кл. Н 02 К 17/12, 1988. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DK352185A (en) | RATIO CURRENT ENGINE. | |
RU1816340C (en) | Asynchronous gear motor | |
RU2066912C1 (en) | Electromagnetic-reduction synchronous motor | |
SU1737643A1 (en) | Three-phase synchronous reduction-gear motor | |
SU811422A1 (en) | Synchronous electric motor | |
SU1697207A1 (en) | Single-phase synchronous gear-motor | |
SU1697206A1 (en) | Single-phase synchronous gear-motor | |
RU2044384C1 (en) | Geared synchronous motor | |
RU95103500A (en) | Electromagnetic-reduction synchronous motor | |
SU194944A1 (en) | SELF-RUNNING SILENT SYNCHRONOUS ELECTRIC MOTOR | |
RU2473U1 (en) | SINGLE-PHASE ASYNCHRONOUS MOTOR | |
SU1494152A1 (en) | Synchronous motor | |
SU851669A2 (en) | Induction inductor electric motor | |
SU920970A1 (en) | Two-speed induction motor | |
SU143891A1 (en) | Asynchronous motor | |
SU123242A1 (en) | Single-phase jet synchronous motor | |
SU1667204A1 (en) | Thyratron motor | |
SU1713032A1 (en) | Three-phase geared synchronous motor | |
CN2390340Y (en) | Structure of multipole skewed slot permanent-magnet machine | |
SU1003259A1 (en) | Single-phase induction electric motor-transformer | |
SU1676013A1 (en) | Multirotor one-phase asynchronous electric motor | |
SU1674312A1 (en) | Synchronous reduction motor | |
RU1816339C (en) | Single-phase asynchronous gear motor | |
RU2075814C1 (en) | Induction motor for gearless low speed electric drive | |
SU665368A1 (en) | Single-phase multi-speed induction motor |