RU1815284C - Стойка сновального валика шлихтовальной машины - Google Patents

Abstract

Сущность изобретени : стойка сновального валика включает механизм его торможени  с магнитной системой, выполненной в виде пары посто нных цилиндрических магнитов. Один из магнитов жестко соединен с фланцем сновального валика. Другой магнит выполнен с осевым отверстием и шарнирно соединен с подпружиненными рычагами центробежного регул тора несущими грузы. 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к текстильной промышленности, а именно к тормозным устройствам сновальных валиков шлихтовальной машины.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы.

На чертеже дан общий вид стойки сновального валика шлихтовальной машины.

Устройство содержит опоры 1 дл  вала 2 сновального валика 3. Фланец 4 сновального валика 3 жестко соединен с посто нным магнитом, вход щим в тормозную систему. Второй полюс магнита 5, вход щего в тормозную систему выполн ет две функции: перва  функци  - второй полюс магнита, втора  функци   вл етс  камнем центробежного регул тора. Центробежный регул тор включает два шара 6, установленных на звень х 7 и 8. Эти звень  7 и 8 вход т во вращательные пары 9 и 10 со звень ми 11 и 12, которые в свою очередь вход т во вращательные пары 13 и 14 с камнем 5 центробежного регул тора. Чтобы полюс магнита (камень центробежного регул тора) 5 не вращалс , предусмотрен палец 15, который установлен в направл ющем пазу, что обеспечивает линейное перемещение полюса магнита (камн  центробежного регул тора ) 5. В начале работы т желые шары 6 должны находитьс  вблизи оси вала 2 сновального валика 3. Дл  этого предусмотрены пружины сжати  16, которые отверстием вход т в штыри 17. Сами штыри 17 жестко закреплены на звень х 7,8,11,12.

Устройство работает следующим образом .

В исходном состо нии, когда диаметр намотки на сновальном валике 3, он вращаетс  с минимальной частотой, а по мере уменьшени  диаметра намотки на сновалы ном валике 3 его частота вращени  увеличиваетс . При этом полюс магнита (камень центробежного регул тора) 5 перемещаетс  вправо, и, соответственно, удал етс  от фланца сновального валика (он же  вл етс  посто нным магнитом) 4 и тем самым вызывает ослабление напр женности магнитного потока между полюсами магнитов 4 и 5. При этом, когда удал ютс  магниты 4 и 5 друг от друга воздушный зазор увеличивает00 СЛ

ю

00

Јь

с , а это вызывает ослабление магнитного потока, что приведет к уменьшению электродинамического тормозного момента, измен ющегос  по заданному закону. Изменение электродинамического тормозного момента обеспечиваетс  за счет центробежного регул тора, который управл ет перемещением посто нного магнита (камн  регул тора) 5.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Стойка сновального валика шлихтовальной машины, содержаща  опоры дл  сновального валика и механизм его тормо0

   жени , включающим пару посто нных магнитов , один из которых жестко соединен со сновальным валиком, а другой - с подвижным элементом центробежного регул тора, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности в работе, магниты выполнены в виде дисков, один из них соединен со сновальным валиком посредством фланца, а второй выполнен с осевым отверстием , шарнирно соединен с рычагами регул тора , несущими грузы, и установлен с возможностью перемещени  вдоль оси сновального валика.