RU1813922C - Поршневой компрессор - Google Patents

Abstract

Использование: в системах регулировани  производительности поршневых компрессоров . Сущность изобретени : запорное устройство 10 клапана 8 выполнено в виде дифференциального поршн , который своей частью меньшего диаметра установлен в отверстии 9 крышки 3 компрессора, а большего - в дополнительном цилиндре 7. Запорное устройство нагружено пружиной 12 со стороны дополнительного цилиндра. Запоршнева  полость 11 между крышкой 3 и цилиндром 7 соединена с нагнетательной магистралью 4. При превышении давлени  в магистрали 4 запорное устройство 10 перемещаетс  в сторону дополнительного цилиндра 7 и сообщает магистраль 4 с рабочей камерой 1 перепускным каналом 13.1 ил.

Description

Изобретение касаетс  автоматического регулировани  поршневых компрессоров.

Целью изобретени   вл етс  повышение экономичности компрессора.

На чертеже схематично изображен поршневой компрессор.

Поршневой компрессор содержит рабочую камеру 1 с поршнем 2 и крышкой 3 с нагнетательной магистралью 4. соединенной с рабочей полостью самодействующим нагнетательным клапаном 5 и перепускным каналом 6. На крышке 3 рабочей камеры 1 установлен дополнительный цилиндр 7 и автоматический клапан 8, в крышке цилиндра 3 выполнено сквозное отверстие 9. Запорное устройство автоматического клапана выполнено в виде дифференциального поршн  10. Поршень 10 своей частью меньшего диаметра установлен в отверстие 9, большего - в цилиндре 7, запоршнева  полость 11 цилиндра 7, размещенна  между частью поршн  большего диаметра и крышкой 3, сообщенна  с нагнетательной магистралью 4. Поршень 10 подпружинен пружиной 12, а в поршне 10 или на его поверхности выполнен перепускной канал 13с обеспечением сообщени  рабочей полости камеры 1 с за- поршневой полостью 11.

Поршневой компрессор работает следующим образом.

При движении поршн  2 вверх давление в рабочей камере 1 повышаетс  и через перепускной канал б и нагнетательный клапан 5 сжатый газ поступает из рабочей камеры в нагнетательную магистраль 4. Под действием возвратно-поступательного движени  поршн  2 давление в рабочей камере периодически мен етс , привод  поршень 10 в гармоническое движение, верхнее положение дифференциального поршн  10 опред - л етс  амплитудой его колебаний и давлением в нагнетательной магистрали 4 и зэпоршневом пространстве 11. Таким образом , при снижении расхода сжатоготаза из нагнетательной магистрали 4 возрастает давление в ней, что заставл ет перемещать0

5

0

с  верхнее положение поршн  10 вверх и открывает перепускной канал 13, соедин ющий нагнетательную магистраль 4 с рабочей камерой. При этом часть сжатого воздуха при движении поршн  2 вниз перепускаетс  в рабочую камеру, где, расшир  сь, возвращает затраченную на сжатие работу. Обратный перепуск сжатого газа из нагнетательной магистрали в рабочую камеру приводит к снижению давлени  в нагнетательной магистрали, таким образом автоматический клапан 8 выполн ет функции регул тора давлени  в, нагнетательной магистрали при изменении расхода.

Выполнение поршн  10 двух различных диаметров позвол ет повысить точность регулировани  давлени .

Применение поршневого компрессора обеспечивает на режимах неполной мощности снижение расхода энергии и повышение экономичности компрессора.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Поршневой компрессор, содержащий рабочую камеру, крышку с нагнетательной магистралью и автоматический клапан регул тора давлени , состо щий из нагруженного пружиной запорного устройства с перепускным каналом, соединенным с рабочей камерой, отличающийс  тем, что, с целью повышени  экономичности компрессора, канал дополнительно снабжен цилиндром, установленным на крышке рабочей камеры, в крышке компрессора со- осно с цилиндром выполнено сквозное отверстие , запорное устройство выполнено в виде дифференциального поршн , поршень своей частью меньшего диаметра установлен в отверстии, большего - в цилиндре, запоршнева  полость цилиндра, размещенна  между частью поршн  большего диаметра и крышкой, сообщена с нагнетательной магистралью, а перепускной канал выполнен в поршне или на его поверхности с обес- печением сообщени  рабочей камеры с запоршневой полостью.