RU1810710C - Способ укладки подводного трубопровода - Google Patents

Abstract

Сущность изобретени : монтируют трубопровод (ТП), располагают его на плаву в створе перехода. Размещают на ТП передвижные грузы и укладывают на дно водоема с образованием S-образного изгиба ТП заливом его водой с одновременным перемещением грузов на участке изгиба ТП. Передний груз размещают в точке выхода ТП на поверхность. Грузы размещают в пределах незаполненного водой S-образно изогнутого участка на длине, определ емой в зависимости от изгибной жесткости ТП, глубины водоема и положительной плавучести ТП. 2 ил.:

Description

ел

с

Изобретение относитс  к строительству и может быть использовано при сооружении подводных трубопроводов: водоводов, выпусков , водозаборов, нефтепродуктопрово- дов - на переходах через водные преграды, морских акватори х.

Целью изобретени   вл етс  увеличение глубины укладки подводного трубрпро- вода путем снижени  действующих на него нагрузок.

Сущность изобретени  заключаетс  в том, что при укладке подводного трубопровода , включающей монтаж его и расположение в створе перехода на плаву, размещений на нем передвижных грузов и укладку на дно посредством залива его водой с одновременным перемещением грузов на участке его изгиба и поддержанием переднего груза в точке выхода трубопровода на поверхность, грузы, согласно изобре- . тению, перемещают в пределах

незаполненного водой S-образнс, изогнутого участка на длине, определ емой из соотношени :

,5

0)

где I - длина балластируемого передвижными грузами участка трубопровода, м;

кг

EI - изгибна  жесткость трубопровода, м2;

Н -. глубина водоема, м;

q - положительна  плавучесть трубопровода , кг/м.

На фиг. 1 показана схема укладки передвижных грузов; на фиг.2 - схема укладки подводного трубопровода.

На трубопровод 1, предварительно .смонтированный на берегу и установленный в створе перехода, с помощью плавкра- на 2 монтируют передвижные устройства,

со

о VI

о

например, каркас-тележки 3, к которым присоедин ют грузы 4, каркас-тележки 3 соедин ют в цепочку посредством тросов 5. Длину отрезка трубопровода 1, на которой размещают каркас-тележки 3 с грузами 4, определ ют из соотношени  (1).

Количество передвижных грузов 4 и их вес определ ют расчетом из услови , чтобы они обеспечили необходимое по критерию прочности снижение нагрузок на верхнем незаполненном водой участке S-образно изогнутого трубопровода (положительной плавучести).

После установки передвижных грузов 4 в исходное положение (фиг.1) трубопровод начинают заполн ть водой, при этом он погружаетс  на дно по S-образной кривой. Одновременно с заполнением трубопровода водой перемещают грузы 4 установленной на берегу или на плавсредстве т говой лебедкой 6 посредством троса 7 (фиг.2). При этом в процессе погружени  передний груз поддерживают в точке выхода трубопровода на поверхность воды. По положению переднего груза осуществл ют контроль и внос т коррективы в процесс передвижени  грузов и заполнени  трубопровода водой .

При. выполнении в процессе укладки услови  соотношени  (1) и нахождении переднего груза в точке выхода трубопровода на поверхность воды обеспечиваетс  перемещение грузов в зоне максимальной кривизны верхнего участка- S-образной кривой. В этом случае эффект выпр млени  кривой изгиба на верхнем участке от снижени  нагрузок будет наибольшим и, следовательно, увеличение глубины укладки - максимальным .

Пример. Дл  укладки трубопровода диаметром 1020 мм, толщиной стенки 12 мм, обладающим положительной плавучестью 570 кг/м и отрицательной плавучестью 230 кг/м, на глубину 10 м используют, например , три передвижных груза весом 7 т каждый. Грузы устанавливают на отрезке

трубопровода длиной I 30 м, определенном из соотношени  (1),

Трубопровод заполн ют водой и одновременно перемещают по нему передвижные грузы, поддержива  передний груз в точке выхода трубопровода на поверхность воды. У противоположного берега после окончани  укладки передвижные грузы демонтируют .

При укладке предлагаемым способом достигаетс  глубина укладки 10 м при допустимом напр жении изгиба 2500 кг/см2. В случае укладки, трубопровода известным способом, когда грузы размещены по всей

длине изогнутой оси трубопровода, максимальна  глубина укладки при той же величине допустимого напр жени  составит не более 5м.

Таким образом, предлагаемый способ

позвол ет увеличить глубину укладки в 2 раза.

Фор мула изобретени  , Способ укладки подводного трубопровода , заключающийс  в его монтаже, расположении на плаву в створе перехода, размещении на трубопроводе передвижных грузов и укладке на дно водоема с образованием S-образного изгиба трубопровода посредством залива его водой с одновременным перемещением грузов на участке его изгиба, причем передний груз размещают в точке выхода трубопровода на поверхность , отличающийс  тем, что грузы размещают в пределах незаполненного водой S-образноизогнутого участка на длине I определ емой из соотношени 

40

I 1,5

где EI - изгибна  жесткость трубопровода, кгм2;

Н - глубина водоема, м;

P положительна  плавучесть трубопровода , кг/м.

4 53

Фиг. I

Фиг. 2