RU1810657C - Overrunning clutch - Google Patents

Overrunning clutch

Info

Publication number
RU1810657C
RU1810657C SU914937288A SU4937288A RU1810657C RU 1810657 C RU1810657 C RU 1810657C SU 914937288 A SU914937288 A SU 914937288A SU 4937288 A SU4937288 A SU 4937288A RU 1810657 C RU1810657 C RU 1810657C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
coupling
grooves
groove
inserts
ball
Prior art date
Application number
SU914937288A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Игорь Сергеевич Сазонов
Николай Николаевич Гобралев
Владимир Дмитриевич Рогожин
Original Assignee
Могилевский Машиностроительный Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Могилевский Машиностроительный Институт filed Critical Могилевский Машиностроительный Институт
Priority to SU914937288A priority Critical patent/RU1810657C/en
Application granted granted Critical
Publication of RU1810657C publication Critical patent/RU1810657C/en

Links

Description

верхностью набегает на шарики 10. Шарики 10 выкатываютс  из концов канавок 9 и увлекаютс  в клиновое пространство, образованное поверхност ми канавок 6 и 9. В результате совместного действи  сил трени  и сил давлени  ведома  полумуфта 2 проходит во .вращение. Угловые скорости полумуфт 1 и 2 уравниваютс  и начинаетс  передача крут щего момента. Крут щий момент от вала 3 через клиновую шпонку, стакан 12, винты 13, корпус полумуфты 1, сателлиты 5, канавки 9, заклиненные шарики 10 воспринимаетс  поверхностью канавки б полумуфты 2 и далее передаетс  на вал 4.it runs against the balls 10. The balls 10 roll out from the ends of the grooves 9 and are carried away into the wedge space formed by the surfaces of the grooves 6 and 9. As a result of the combined action of the friction forces and the pressure forces of the driven coupling half 2, it rotates. The angular velocities of the coupling halves 1 and 2 equalize and torque transmission begins. The torque from the shaft 3 through the V-key, the cup 12, the screws 13, the coupling half housing 1, the satellites 5, the grooves 9, the jammed balls 10 is perceived by the surface of the coupling half b 2 and is then transmitted to the shaft 4.

Длительность процесса заклинивани  по времени зависит от установленного значени  угла заклинивани . Если а 1 «2, где а 1 - первоначальное значение угла заклинивани ; «1 - последующее, установленное в процессе работы муфты значение угла заклинивани , то быстродействие муфты выше при значении az. Соответственно повышаетс  надежность в работе муфты и ее нагрузочна  способность - при тех же габаритных размерах муфта передает больший крут щий момент.The duration of the jamming process over time depends on the set value of the jamming angle. If a 1 "2, where a 1 is the initial value of the jamming angle; "1 is the subsequent value of the jamming angle established during the operation of the coupling, then the speed of the coupling is higher with the value of az. Accordingly, the reliability of the clutch and its load capacity are increased - with the same overall dimensions, the clutch transmits more torque.

При обгоне ведомой полумуфтой 2 ведущей полумуфты 1 шарики 10 выкатываютс  поверхностью канавки 6 из клина и перемещаютс  в концы канавок 9. В таком положении рассто ние от центров шариков до оси вращени  муфты равно радиусу осевой линии кольцевой канавки 6, что обеспечивает свободное проворачивание ведомой полумуфты 2. Муфта работает в режиме свободного хода.When overtaking the driven half-coupling 2 of the leading half-coupling 1, the balls 10 are rolled out by the surface of the groove 6 from the wedge and move to the ends of the grooves 9. In this position, the distance from the centers of the balls to the axis of rotation of the coupling is equal to the radius of the axial line of the annular groove 6, which ensures free rotation of the driven half-coupling 2 The clutch operates in freewheel mode.

Если значение угла заклинивани  установлено в пределах 1° а 3°, то самора- склинивание муфты, согласно описанному, не происходит. Дл  того, чтобы муфта перешла в режим свободного хода, необходимо к ведущей полумуфте 1 приложить моментIf the value of the jamming angle is set within the limits of 1 ° and 3 °, then the self-wedging of the coupling, as described, does not occur. In order for the clutch to enter the freewheel mode, it is necessary to apply a moment to the leading coupling half 1

сопротивлени  Мс, достаточный дл  перемещени  шариков из клинового пространства в концы канавок 9 полумуфты 1. В этом случае данна  обгонна  муфта работает как 5 муфта предельного момента.resistance Mc, sufficient to move the balls from the wedge space to the ends of the grooves 9 of the coupling half 1. In this case, this overrunning clutch works like a 5 clutch.

Если ведущей окажетс  полумуфта 2, то при ее вращении по часовой стрелке с большей скоростью, чем у полумуфты 1, шарики также окажутс  заклиненными. Работа муф0 ты не изменитс  за исключением того, что передача окружной нагрузки будет происходить по часовой стрелке.If the coupling half turns out to be leading, then when it is rotated clockwise at a higher speed than that of the coupling half 1, the balls will also become jammed. The operation of the couplings will not change except that the transmission of the circumferential load will occur clockwise.

Таким образом, обгонна  муфта с измен ющимс  углом заклинивани ,более на5 дежна в работе и область применени  шире, чем у обычных фрикционных обгонных муфт.Thus, the overrunning clutch with a variable wedge angle is more reliable in operation and the field of application is wider than with conventional friction overrunning clutches.

Claims (1)

Формула изобретени  Обгонна  муфта, содержаща  ведущуюSUMMARY OF THE INVENTION Overrunning clutch containing drive 0 и ведомую соосно расположенные полумуфты с канавками дугообразной формы на взаимообращенных торцах и заклинивающий шарик, канавки на ведущей полумуфте расположены с эксцентриситетом относитель5 но оси муфты, а шарик установлен в совмещенных канавках полумуфт, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности и расширени  функциональных возможностей, она снабжена дополнитель0 ными шариками и вставками, установленными в ведущей полумуфте с возможностью регулировочного поворота, канавка на ведомой полумуфте выполнена кольцевой, дугообразные канавки расположены на вставках,0 and driven coaxially arranged half-couplings with arched-shaped grooves on the reciprocal ends and a jammed ball, the grooves on the driving half-coupling are eccentric relative to the coupling axis, and the ball is installed in the combined half-couplings, which is characterized by the fact that, in order to increase the reliability and expansion possibilities, it is equipped with additional balls and inserts installed in the leading coupling half with the possibility of adjusting rotation, the groove on the driven coupling half is made circular, ugoobraznye groove disposed on the inserts, 5 канавки имеют полукруглую форму в поперечном сечении, а концевые участки дугообразных канавок имеют полусферическую форму, при этом оси концов дугообразных канавок совпадают с осевой линией коль0 цевой канавки, в каждой дугообразной канавке установлено по одному шарику, а максимальный угол поворота вставок составл ет 360d.5 grooves have a semicircular cross-sectional shape, and the end sections of the arcuate grooves are hemispherical, with the axis of the ends of the arcuate grooves coinciding with the center line of the annular groove, one ball is set in each arcuate groove, and the maximum angle of rotation of the inserts is 360d. Фиг. гFIG. g
SU914937288A 1991-05-20 1991-05-20 Overrunning clutch RU1810657C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU914937288A RU1810657C (en) 1991-05-20 1991-05-20 Overrunning clutch

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU914937288A RU1810657C (en) 1991-05-20 1991-05-20 Overrunning clutch

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1810657C true RU1810657C (en) 1993-04-23

Family

ID=21575078

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU914937288A RU1810657C (en) 1991-05-20 1991-05-20 Overrunning clutch

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1810657C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3712438A (en) Centrifugal friction clutch
US3895700A (en) Worm/worm-wheel overrunning clutch
US3306406A (en) Overrunning clutch with speed responsive retarder and intermediate coupling
US3487903A (en) Torque locked spline for clutch
EP0550261B1 (en) Device for driving power transmission
US3746136A (en) Unidirectional clutch
EP0748945B1 (en) Rolling bearing clutch
US5730269A (en) Centrifugal friction clutch
EP1053413B1 (en) Improvements in power sharing gear sets
RU1810657C (en) Overrunning clutch
US5383542A (en) Overrunning clutch
US3405790A (en) Locking device for an overload clutch
US3904004A (en) Overrunning clutch
EP0182994A1 (en) Freewheel mechanism
US4102154A (en) Torque disconnect safety coupling
US7284646B2 (en) Rotary motion type one-way clutch
US4768991A (en) Cylindrical low friction slip clutch
US2909073A (en) Speed responsive clutch
SU1756684A1 (en) Overrunning clutch
EP3770455B1 (en) Centrifugal friction clutch with centrifugal masses themselves as clutching members
RU2021552C1 (en) Ball protecting clutch
GB2142992A (en) Overrunning clutch
FI63999B (en) ANORDNING VID SPAERRKOPPLINGAR
JPH0160698B2 (en)
JPS5836902Y2 (en) two-way freewheel