RU1807151C - Track machine - Google Patents

Track machine

Info

Publication number
RU1807151C
RU1807151C SU4943785A RU1807151C RU 1807151 C RU1807151 C RU 1807151C SU 4943785 A SU4943785 A SU 4943785A RU 1807151 C RU1807151 C RU 1807151C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
working body
dumping
vibration
sealing
horizontal
Prior art date
Application number
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Андрей Геннадьевич Савельев
Борис Лаврентьевич Недорчук
Геннадий Васильевич Грошев
Павел Иванович Семенов
Юрий Константинович Егерев
Борис Михайлович Гаменица
Николай Михайлович Шишков
Original Assignee
Научно-Производственное Объединение По Созданию Новых Машин, Механизмов И Оборудования Для Транспортного Строительства "Трансстроймаш"
Центральный Научно-Испытательный Полигон - Филиал "Вниистройдормаш"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-Производственное Объединение По Созданию Новых Машин, Механизмов И Оборудования Для Транспортного Строительства "Трансстроймаш", Центральный Научно-Испытательный Полигон - Филиал "Вниистройдормаш" filed Critical Научно-Производственное Объединение По Созданию Новых Машин, Механизмов И Оборудования Для Транспортного Строительства "Трансстроймаш"
Priority to SU4943785 priority Critical patent/RU1807151C/en
Application granted granted Critical
Publication of RU1807151C publication Critical patent/RU1807151C/en

Links

Abstract

Использование: распределение балласта железнодорожного пути и его уплотнение . Сущность изобретени : путева  машина содержит базовую тележку 1 на железнодорожном ходу, виброуплотн ющий рабочий орган 3, установленный на тележке 1 при помощи подвески 2. К рабочему органу 3 прикреплен сьемный отвальный рабочий орган 4 с механизмом поворота его в горизонтальной и/или вертикальной поперечной и/или вертикальной продольной плоскост х. Вибраци  рабочего органа 3 при работе с рабочим органом 4 позвол ет улучшить и ускорить работы по планированию балласта, а также снизить усилие резани . 5 э.п. ф-лы, 7 ил.Usage: distribution of ballast of the railway track and its compaction. SUMMARY OF THE INVENTION: a track machine comprises a base carriage 1 on a railway track, a vibro-compacting tool 3 mounted on a carriage 1 by means of a suspension 2. A removable blade tool 4 is attached to the tool 3 with a mechanism for turning it in horizontal and / or vertical transverse and / or vertical longitudinal plane x. Vibration of the working body 3 when working with the working body 4 allows to improve and accelerate the ballast planning work, as well as reduce the cutting force. 5 e.p. f-ly, 7 ill.

Description

S -t-i--г,---------I .VI S-t-i - g, --------- I .VI

o: ::-:; -: -: j o: :: - :; -: -: j

4 ..::v;«r. . .:. 4 .. :: v; “r. . .:.

99

----I .VI ---- I .VI

. .:.. .:.

0000

оabout

vj СЛvj SL

Фт1Ft1

Изобретение относитс  к машинам дл  ремонта и строительства верхнего строени  железнодорожного пути.FIELD OF THE INVENTION This invention relates to machines for the repair and construction of a railway superstructure.

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей.The purpose of the invention is to enhance functionality.

На фиг.1 изображена путева  машина с отвальным рабочим органом, прикрепленным к виброуплотн ющему рабочему органу; на фиг.2 - крепление отвального рабочего органа к виброуплотн ющему посредством вращательного шарнира - вид снизу; на фиг.З - то же, вид сверху; на фиг.4 - крепление отвального рабочего органа к виброуплотн ющему посредством круговых направл ющих, вид сверху; на фиг.5 - крепление отвального рабочего органа к виброуплотн ющему крестовым шарниром, вид снизу; на фиг.6 - крепление отвального рабочего органа к виброуплотн ющему сферическим шарниром, вид снизу; на фиг.7 - рабочий орган в виде зубьев, вид снизу.Fig. 1 shows a track machine with a dumping tool attached to a vibro-compacting tool; Fig. 2 - fastening of a dumping working member to a vibration-sealing by means of a rotary hinge - bottom view; in Fig.Z - the same, a top view; Fig. 4 - fastening of a dumping working member to a vibration-sealing by means of circular guides, top view; Fig. 5 - fastening of a dumping working member to a vibration-sealing cross hinge, bottom view; Fig. 6 - fastening of a dumping working member to a vibration-sealing spherical hinge, bottom view; 7 is a working body in the form of teeth, a bottom view.

Путева  машина содержит базовую тележку 1 на железнодорожном ходу с подвешенным на ней посредством системы подвески 2 виброуплотн ющим рабочим органом 3. Путева  машина снабжена съемным отвальным рабочим органом 4, прикрепленным к виброуплотн ющему рабочему органу 3 (фиг.1). Отвальный рабочий орган 4 может быть снабжен своим механизмом поворота в горизонтальной и/или в вертикальной поперечной и/или вертикальной продольной плоскост х. Механизм поворота отвального рабочего органа 4 в плане может быть выполнен в виде вращательного шарнира 5 и гидроцилиндра 6, шарнирно прикрепленного к виброуплотн ющему рабочему органу 3 и отвальному рабочему органу 4 (фиг.2 и 3). Механизм поворота отвального рабочего органа в горизонтальной плоскости может быть образован круговыми направл ющими 7, закрепленными на виброуплотн ющем рабочем органе 3, в которых установлен отвальный рабочий орган 4, и зубчатой парой, одно зубчатое колесо 8 которой закреплено на органе 4, а другое зубчатое колесо 9 установлено на виброуплотн ющем рабочем органе 3 со своим приводом 10 вращени , например гидромотором с редуктором (фиг.4). Механизм поворота в вертикальной поперечной и вертикальной продольной плоскост х образован крестовым шарниром 11 и двум  гидроцилиндрами 12 и 13, шарнирно прикрепленными к отвальному рабочему органу 4 и виброуплотн ющему рабочему органу 3.The track machine comprises a base trolley 1 on a railway track with a vibration-sealing working body 3 suspended on it by means of a suspension system 2. The dumping tool 4 may be provided with its own pivoting mechanism in the horizontal and / or vertical transverse and / or vertical longitudinal planes. The turning mechanism of the dumping working member 4 in plan can be made in the form of a rotary hinge 5 and a hydraulic cylinder 6 pivotally attached to the vibration-sealing working member 3 and the dumping working member 4 (Figs. 2 and 3). The mechanism of rotation of the dumping working body in the horizontal plane can be formed by circular guides 7, mounted on a vibro-sealing working body 3, in which the dumping working body 4 is installed, and a gear pair, one gear 8 of which is fixed to the body 4, and the other gear 9 is mounted on a vibration-sealing working body 3 with its own rotation drive 10, for example, a hydraulic motor with a reducer (Fig. 4). The rotation mechanism in the vertical transverse and vertical longitudinal planes is formed by a cross hinge 11 and two hydraulic cylinders 12 and 13 pivotally attached to the dumping working body 4 and the vibration-sealing working body 3.

Так как крестовой шарнир 11 позвол ет отвальному рабочему органу 4 иметь две степени свободы, то дл  управлени  его поворотом необходимы два гидроцилиндра 12 и 13, благодар  которым достигаетс  вращение отвального рабочего органа 4 относительно двух осей вращени  крестовогоSince the cross hinge 11 allows the dumping working member 4 to have two degrees of freedom, two hydraulic cylinders 12 and 13 are required to control its rotation, due to which the rotation of the dumping working member 4 relative to the two axes of rotation of the cross is achieved

шарнира 11, т.е. в вертикальной поперечной и горизонтальной плоскост х (фиг.5). Механизм поворота отвального рабочего органа 4 в вертикальной поперечной и в вертикальной продольной плоскост х и в плане состо0 ит из сферического шарнира 14 и трех гидроцилиндров 15-17, шарнирно прикрепленных к отвальному рабочему органу 4 и виброуплотн ющему рабочему органу 3. Так как сферический шарнир 14 позвол ет от5 вал ькому рабочему органу 4 иметь три степени свободы вращени  относительно трех взаимно перпендикул рных осей, то дл  исключени  самопроизвольного поворота отвального рабочего органа 4 относительноhinge 11, i.e. in the vertical transverse and horizontal planes x (Fig. 5). The rotation mechanism of the dumping working member 4 in the vertical transverse and vertical longitudinal planes and in plan consists of a spherical hinge 14 and three hydraulic cylinders 15-17 pivotally attached to the dumping working member 4 and vibration-sealing working member 3. Since the spherical hinge 14 allows the swivel working body 4 to have three degrees of freedom of rotation relative to three mutually perpendicular axes, then to prevent spontaneous rotation of the dump working body 4 relative to

0 этих осей необходимы три гидроцилиндра 115-17, измен   длину которых, можно поворачивать отвальный рабочий орган 4 относительно этих трех осей (фиг.6). Отвальный рабочий орган по фиг. 1-6 спосо5 бен транспортировать и планировать балласт и земл ное плотно. Дл  предварительного рыхлени  балл аста и земл ного полотна при проведении ремонта верхнего строени  пути путева  машина0 of these axes, three hydraulic cylinders 115-17 are necessary, changing the length of which, you can rotate the dumping tool 4 relative to these three axes (Fig.6). The moldboard member of FIG. 1-6 are capable of transporting and planning ballast and earth densely. For preliminary loosening of the Asta and subgrade scaffold during the repair of the track top structure the track machine

0 может быть оснащена одним или несколькими , например, двум  (фиг.7) съемными зубь ми 18 и 19, прикрепленными к рабочему органу 3. Наличие вибрации от вибратора 20 позвол ет улучшить планировочные и0 can be equipped with one or more, for example, two (Fig. 7) removable teeth 18 and 19, attached to the working body 3. The presence of vibration from the vibrator 20 can improve planning and

5 транспортирующие работы отвальным рабочим органом 4, а также снизить усилие резани  при копании отвальным рабочим органом 4 или зубь ми 18 и 19.5 transporting work with a dumping working body 4, and also reduce the cutting force when digging with a dumping working body 4 or teeth 18 and 19.

Путева  машина работает следующимTrack machine works as follows

0 образом,0 way

При необходимости вести планировочные работы и дл  засыпки оголенных торцов шпал после уплотнени  балласта уплотн ющим рабочим органом 3 к последнему кре5 п т. сменный отвальный орган 4 и производ т планировку, засыпку балласта под торцы шпал. При устройствах по фиг.2- 4 улучшаетс  планировка, т.к: можно измен ть угол отвального рабочего органа 4 вIf necessary, carry out planning work to fill the bare ends of the sleepers after sealing the ballast with a sealing working body 3 to the last 5th of a replaceable dumping body 4 and lay out the ballast under the ends of the sleepers. With the devices of FIGS. 2-4, the layout is improved, because: the angle of the dumping working member 4 can be changed

0 плане и тем самым измен ть поток балласта под шпалы или излишки балласта от балластной призмы. Устройство по фиг.5 измен ет не только угол отвального рабочего органа 4 в плане, но и его положение в0 plan and thereby change the flow of ballast under the sleepers or excess ballast from the ballast. The device of FIG. 5 changes not only the angle of the blade working member 4 in plan, but also its position in

5 вертикальной продольной плоскости, т.е. угол резани , что позвол ет подобрать оптимальный режим копани  балласта или земл ного полотна. Устройство по фиг.6 позвол ет отвальному рабочему органу 4 вращатьс  относительно трех осей по5 vertical longitudinal plane, i.e. cutting angle, which allows you to select the optimal digging mode for ballast or subgrade. The device of FIG. 6 allows the blade member 4 to rotate about three axes along

сравнению с устройством по фиг.5. Это устройство за счет поворота рабочего органа 4 в вертикальной поперечной плоскости позвол ет производить вырезку кюветов, планировать откосы земл ного полотна и балластной призмы различных конфигураций . Если первоначально жестко к уплотн ющей плите 3 прикрепить отвальный рабочий орган 4 с предварительно измененным углом в плане и/или в вертикальной поперечной и/или в вертикальной продольной плоскост х, или режуща  кромка которого имеет конфигурацию профил  балластной призмы или земл ного полотна, можно за одну установку при неизменном конечном профиле балластной призмы или земл ного полотна получать эти профили. При ремонтных работах, когда необходимо удаление балласта или земл ного полотна, возможно производство предварительных рыхлительных работ зубь ми 18 и 19.compared with the device of figure 5. This device, due to the rotation of the working body 4 in a vertical transverse plane, allows cutting ditches, planning slopes of the subgrade and ballast of various configurations. If initially you attach the dumping tool 4 rigidly to the sealing plate 3 with a pre-changed angle in plan and / or in the vertical transverse and / or vertical longitudinal planes, or whose cutting edge has the configuration of the profile of the ballast prism or the subgrade, one installation with a constant final profile of the ballast or subgrade to receive these profiles. During repair work, when it is necessary to remove ballast or subgrade, preliminary loosening operations with teeth 18 and 19 are possible.

Вертикальна  подача виброуплотн ю- щего рабочего органа позвол ет зубь ми 18 и 19 осуществл ть прокол балласта или земл ного полотна дл  дренажа. Горизонталь- .но установленными зубь ми 18 и 1.9 можно производить рыхление смерзшихс  куч балласта . Наличие вибратора 20 позвол ет отвальному рабочему органу А работать в активном режиме, что снижает усилие копани  и резани  балласта и земл ного полотна .The vertical feed of the vibro-sealing working tool allows the teeth 18 and 19 to puncture the ballast or subgrade for drainage. With horizontally mounted teeth 18 and 1.9 it is possible to loosen frozen heaps of ballast. The presence of a vibrator 20 allows the dumping member A to work in an active mode, which reduces the effort of digging and cutting ballast and subgrade.

Использование изобретени .позволит повысить производительность путевых работ примерно на 10% за счет возможности производства не только шпалоподбивоч- ных, но и планировочных, рыхлительных работ , работ по транспортировке балласта и земл ного полотна.The use of the invention will make it possible to increase the productivity of track works by about 10% due to the possibility of producing not only tamping, but also planning, cultivating, transportation of ballast and subgrade.

Claims (6)

Формула изобретени  1. Путева  машина, содержаща  базовую тележку, виброуплотн ющий рабочий орган, установленный на базовой тележке при помощи подвески, отличающа с  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей, она снабжена съемным отвальным рабочим органом, прикрепленным к виброуплотн ющему рабочему органу .SUMMARY OF THE INVENTION 1. A track machine comprising a base carriage, a vibro-compacting working body mounted on a base cart by means of a suspension, characterized in that, in order to expand its functionality, it is equipped with a removable dumping working member attached to the vibro-compacting working body. 2. Машина по п. 1, отличающа с  тем, что она снабжена механизмом поворо- 5 та отвального рабочего органа в горизонтальной и/или вертикальной поперечной и/или вертикальной продольной плоскост х .2. The machine according to claim 1, characterized in that it is provided with a mechanism for turning 5 the dumping tool in the horizontal and / or vertical transverse and / or vertical longitudinal planes. 3. Машина по п.2, о т л и ч а ю щ а   с   0 тем, что механизм поворота отвального рабочего органа в горизонтальной плоскости состоит из гидроцилиндра, шарнирно закрепленного на виброуплотн ющем рабочем органе и отвальном рабочем органе, 5 который прикреплен к виброуплотн ющему рабочему органу шарнирно.3. The machine according to claim 2, with the fact that the rotation mechanism of the dumping working body in the horizontal plane consists of a hydraulic cylinder pivotally mounted on a vibration-sealing working body and a dumping working body, 5 which is attached to vibration-sealing working body pivotally. 4. Машина по п.2, отличающа с 4. The machine according to claim 2, characterized in тем, что механизм поворота отвального ра . бочего органа в горизонтальной the fact that the rotation mechanism of the dump RA. horizontal organ in horizontal 0 состоит из закрепленных на виброуплотн ющем рабочем органе круговых направл ющих , в которых установлен отвальный рабочий орган, и зубчатой пары, одно зубчатое колесо которой закреплено на отваль5 ном рабочем органе, а другое - на виброуплотн ющем рабочем органе и св зано с индивидуальным приводом вращени .0 consists of circular guides fixed on a vibration-sealing working body, in which a dump working body is installed, and a gear pair, one gear of which is fixed on a dumping working body, and the other - on a vibration-sealing working body and connected to an individual rotation drive . 5. Машина по п.2, отличающа с  0 тем, что механизм поворота отвального .рабочего органа в горизонтальной и вертикальной поперечной плоскост х состоит из двух, гидрбцилиндров, шарнирно закрепленных на виброуплотн ющем рабочем ор- 5 гане и отвальнбм рабочем органе, который закреплен на виброуплотн ющем рабочем органе с возможностью поворота вокруг вертикальной и горизонтальной осей.5. The machine according to claim 2, characterized in that the rotation mechanism of the dumping working member in the horizontal and vertical transverse planes consists of two hydraulic cylinders pivotally mounted on a vibration-sealing working body and a dumping working body, which is fixed on a vibration-sealing working body with the possibility of rotation around the vertical and horizontal axes. 6. Машина по п.2, отличающа с  0. тем, что механизм поворота отвального рабочего органа в горизонтальной,вертикальной поперечной и вертикальной продольной плоскост х состоит из трех гидроцилиндров , шарнирно закрепленных на 5 виброуплотн ющем рабочем органе и отвальном рабочем органе, который прикреплен к виброуплотн ющему рабочему органу при помощи сферического шарнира.6. The machine according to claim 2, characterized in that the rotation mechanism of the dumping tool in the horizontal, vertical transverse and vertical longitudinal planes consists of three hydraulic cylinders pivotally mounted on a 5 vibration-sealing working body and a dumping working body, which is attached to the vibration-sealing working body using a spherical hinge. fejfej Фи&4Fi & 4
SU4943785 1991-03-21 1991-03-21 Track machine RU1807151C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4943785 RU1807151C (en) 1991-03-21 1991-03-21 Track machine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4943785 RU1807151C (en) 1991-03-21 1991-03-21 Track machine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1807151C true RU1807151C (en) 1993-04-07

Family

ID=21578426

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU4943785 RU1807151C (en) 1991-03-21 1991-03-21 Track machine

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1807151C (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Соломонов С.А. Путевые машины. М.: Транспорт, 1977, с. 88-89. Там же, с. 212-213. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1554773A3 (en) Mobile machine for continuous repairs of railway track
US3967396A (en) Undercutter with rotary trencher
US4890958A (en) Railroad cable/pipe plow and method therefor
US6862822B1 (en) Mobile railway track repair apparatus
US5172635A (en) Track working machine for the controlled lowering of a track
US4263851A (en) Mobile ballast cleaning machine
US4178995A (en) Self-propelled ballast cleaning machine for on- and off-track work
AU617216B2 (en) A track maintenance machine with a track stabilizer
US4432672A (en) Canal building apparatus
US5513452A (en) Installation for the rehabilitation of a ballast bed
RU1807151C (en) Track machine
CN208362824U (en) A kind of railway tunnel bridge railway ballast cleaning vehicle
CN208088032U (en) A kind of railway tunnel bridge ballast screen scarifier taking electric equipment with contact net
US4400897A (en) Method and railway train for draining a railway track
PL140496B1 (en) Mobile machine for track tamping,leveling and straightening purposes
US4119154A (en) Method and apparatus for treating ballast
JP3978554B2 (en) Track work machine for roadbed tamping
GB2201178A (en) Railroad track tamping machine
CN208088031U (en) A kind of railway tunnel bridge ballast screen scarifier
JP2502303Y2 (en) Roadbed crushed stone sorting and compaction device
JPS6347402A (en) Tamping apparatus for railroad bed
JP3268133B2 (en) Roadbed shaping machine
US4384530A (en) On-track, off-track track maintenance machine
SU1737135A1 (en) Trench cleaning machine
JPH04366202A (en) Road bed continuous-excavator