RU180288U1 - Перекидной переключатель - Google Patents
Перекидной переключатель Download PDFInfo
- Publication number
- RU180288U1 RU180288U1 RU2018107435U RU2018107435U RU180288U1 RU 180288 U1 RU180288 U1 RU 180288U1 RU 2018107435 U RU2018107435 U RU 2018107435U RU 2018107435 U RU2018107435 U RU 2018107435U RU 180288 U1 RU180288 U1 RU 180288U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hollow handle
- bipolar
- contact
- rigidly fixed
- switching
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H23/00—Tumbler or rocker switches, i.e. switches characterised by being operated by rocking an operating member in the form of a rocker button
- H01H23/24—Tumbler or rocker switches, i.e. switches characterised by being operated by rocking an operating member in the form of a rocker button with two operating positions
Landscapes
- Switches With Compound Operations (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области электротехники и предназначена для коммутации электрических цепей постоянного тока. Перекидной переключатель содержит диэлектрический корпус 1 с крышкой 2 и втулкой 3 со вкладышем 4, механизм переключения и систему индикации. В основании корпуса 1 неподвижно закреплены центральный вилкообразный 5 и боковые 6 и 7 выводы коммутации электрических сетей с установленным на вилкообразном выводе 5 перекидным контакте держателем 8 с контактом 9. Механизм переключения содержит полую ручку 10 со сферической частью 11, шарнирно закрепленной между вкладышем 4 и крышкой 2, и установленным на нижней части полой ручки 10 поводком 12 с жестко зафиксированными на нем двумя пружинами контактными и жестко зафиксированной в нем осью 14, и толкатель 15, состоящий из двух подпятников 16 и 17 с расположенной между ними пружиной 18, при этом один из подпятников 16 шарнирно соединен с осью 14 поводка 12, а другой подпятник 17 состыкован с перекидным контакте держателем 8. Система индикации содержит биполярный двухцветный светодиод 19, жестко зафиксированный колпачком 20 на верхнем торце полой ручки 10 и соединенный посредством электрических проводов 21, расположенных в полой ручке 10, с пружинами контактными 13, поджатыми к двум разнополярным парам выводов питания биполярного двухцветного светодиода 19. Позволяет повысить надежность работы транспортных средств, в частности летательных аппаратов. 2 з.п. ф-лы; 2 ил.
Description
Полезная модель относится к области электротехники и предназначена для коммутации электрических цепей постоянного тока и обеспечения световой индикации состояния систем электрооборудования транспортных средств, в частности, летательных аппаратов.
Известен перекидной переключатель, содержащий диэлектрический корпус, боковые и центральные контакты, установленные неподвижно на основании корпуса, механизм переключения, включающий рычаг, пружину сжатия и обойму, перекидные контактодержатели, установленные шарнирно на центральных контактах, и мостик, установленный между обоймой механизма переключения и перекидными контактодержателями / Авторское свидетельство СССР 943886 Н01Н 23/24, 1982.
Недостатком этого устройства является отсутствие световой индикации состояния систем электрооборудования.
Наиболее близким по технической сущности к предложенному является перекидной электрический переключатель, содержащий корпус из электроизоляционного материала с крышкой и втулкой, на основании которого неподвижно установлены боковые и центральные контакты. На центральных контактах установлены перекидные контактодержатели с контактами. Механизм переключения содержит рычаг, закрепленный с помощью оси в корпусе, колпачка, в который упирается рычаг, и толкателя с пружиной сжатия, размещенной между колпачком и толкателем. /Патент РФ 2036525 Н01Н 23/24, 1995 г./.
Недостатком этого устройства также является отсутствие световой индикации состояния систем электрооборудования транспортных средств, в частности, летательных аппаратов, что приводит к снижению надежности управления ими.
Технической проблемой является создание компактного перекидного переключателя систем оборудования транспортных средств со световой индикацией.
Технический результат от использования предложенного перекидного переключателя заключается в повышении надежности управления транспортными средствами, в частности, летательными аппаратами.
Техническая проблема решается, а технический результат достигается за счет того, что перекидной переключатель содержит диэлектрический корпус с крышкой и втулкой, установленные неподвижно на основании корпуса центральный и боковые выводы коммутации электрических сетей с установленным на центральном выводе перекидным контактодержателем с контактом, механизм переключения, включающий рычаг, установленный с возможностью вращения, толкатель и пружину, снабжен системой индикации, втулка снабжена вкладышем, центральный вывод коммутации электрических сетей выполнен вилкообразным, рычаг механизма переключения выполнен в виде полой ручки со сферической частью, которая шарнирно закреплена между вкладышем втулки и крышкой корпуса, полая ручка в нижней части снабжена поводком с жестко зафиксированными на нем двумя пружинами контактными и жестко зафиксированной в нем осью, толкатель выполнен из двух подпятников с расположенной между ними пружиной, один из подпятников шарнирно соединен с осью поводка, другой состыкован с перекидным контактодержателем, а система индикации содержит биполярный двухцветный светодиод, жестко зафиксированный в верхней части полой ручки и соединенный посредством электрических проводов, расположенных в полой ручке, с двумя пружинами контактными, поджатыми к двум разнополярным парам выводов питания биполярного двухцветного светодиода.
Предпочтительно, что используют биполярный светодиод с сочетанием цветов зеленый-красный или зеленый-желтый, или желтый-красный.
В частном случае исполнения биполярный двухцветный светодиод жестко зафиксирован в верхней части полой ручки посредством колпачка.
Полезная модель поясняется чертежами.
Для большей наглядности соотношения между отдельными конструктивными элементами перекидного переключателя изменены.
На Фиг. 1 изображен вертикальный разрез перекидного переключателя; на Фиг. 2 - то же, вид сбоку.
Переключатель (Фиг. 1) содержит диэлектрический корпус 1 с крышкой 2 и втулкой 3 со вкладышем 4, в основании корпуса 1 неподвижно закреплены центральный вилкообразный 5 и боковые 6 и 7 выводы коммутации электрических сетей с установленным на вилкообразном выводе 5 перекидным контактодержателем 8 с контактом 9, механизм переключения, содержащий полую ручку 10 со сферической частью 11, шарнирно закрепленной между вкладышем 4 и крышкой 2, и установленным на нижней части полой ручки 10 поводком 12 с жестко зафиксированными на нем двумя пружинами контактными 13 (Фиг. 2) и жестко зафиксированной в нем осью 14, и толкатель 15, состоящий из двух подпятников 16 и 17 с расположенной между ними пружиной 18, при этом один из подпятников 16 шарнирно соединен с осью 14 поводка 12, а другой подпятник 17 состыкован с перекидным контактодержателем 8, и систему индикации, содержащую биполярный двухцветный светодиод 19, жестко зафиксированный колпачком 20 на верхнем торце полой ручки 10 и соединенный посредством электрических проводов 21, расположенных в полой ручке 10, с пружинами контактными 13, поджатыми к двум разнополярным парам выводов питания 22 биполярного двухцветного светодиода 19. Перекидной переключатель работает следующим образом.
В штатном режиме работы электрооборудования в положении полой ручки 10, шарнирно закрепленной сферической частью 11 между вкладышем 4 втулки 3 и крышкой 2 диэлектрического корпуса 1, установленный на нижней части полой ручки 10 поводок 12 через шарнирное соединение подпятника 16 толкателя 15 с осью 14 и подпятник 17, распираемый пружиной 18 с подпятником 16 и состыкованный с перекидным контактодержателем 8 с контактом 9, замыкает коммутируемую цепь через центральный вилкообразный вывод 5 коммутации электрических сетей и боковой вывод 6 (Фиг. 1). При этом на биполярный двухцветный (например, зеленый-красный) светодиод 19 подается питание через одну пару выводов питания 22, пружины контактные 13 и провода 21, это обеспечивает то, что биполярный двухцветный светодиод 19 генерирует световой поток зеленого цвета.
В аварийном режиме работы электрооборудования пользователь перекидывает полую ручку 10 с поводком 12, при этом происходит перемещение толкателя 15 -подпятник 16 и 17 перемещаются, пружина 18 сжимается, происходит перебрасывание установленного на центральном вилкообразном выводе коммутации 5 электрических сетей перекидного контактодержателя 8 с контактом 9 от бокового вывода 6 к боковому выводу 7, таким образом, происходит переключение коммутируемой цепи. При движении полой ручки 10 с поводком 12 и жестко зафиксированными на нем пружинами контактными 13 происходит перемещение пружин контактных 13 от одной пары выводов питания к другой, при этом, полярность подключения питания второй пары выводов питания 22 противоположная полярности подключения первой пары. В результате происходит смена цвета свечения биполярного двухцветного светодиода 19 на красный, что информирует пользователя о том, что состояние системы электрооборудования транспортного средства, в частности, летательного аппарата, произведено.
Выполнение рычага механизма переключения в виде полой ручки 10 позволяет пропустить через нее электрические провода 21 системы индикации, соединяющие биполярный двухцветный светодиод 19 посредством пружин контактных 13, жестко зафиксированных на расположенном в нижней части полой ручки 10 поводке 12, с выводами питания 22.
Поводок 12 с жестко зафиксированными на нем пружинами контактными 13 и шарнирно соединенный с подпятником 16 толкателя 15 и подпятником 17, состыкованным с перекидным контактодержателем 8 с контактом 9, позволяет синхронизировать изменение состояния системы электрооборудования при переключении рычага (полой ручки 10) с цветовой индикацией биполярного двухцветного светодиода 19, что повышает надежность управления транспортным средством. Кроме того, подпятник 17, распираемый пружиной 18 с подпятником 16, обеспечивает надежность контакта с перекидным контактодержателем 8 и исключает потери контакта в процессе эксплуатации, что также повышает надежность эксплуатации транспортных средств.
В качестве биполярного двухцветного светодиода могут быть использованы светодиоды с любым сочетанием цветов, но более предпочтительными являются наиболее информативные сочетания цветов: зеленый-красный или зеленый-желтый, или желтый-красный.
Таким образом, предложенное техническое решение позволяет создать перекидной переключатель со световой индикацией состояния систем электрооборудования транспортных средств, в частности, летательных аппаратов, что приводит к повышению надежности управления ими.
Предлагаемое техническое решение является промышленно применимым, так как оно может быть использовано для коммутации электрических цепей постоянного тока и световой индикации систем электрооборудования транспортных средств, в частности летательных аппаратов.
Claims (3)
1. Перекидной переключатель, содержащий диэлектрический корпус с крышкой и втулкой, установленные неподвижно на основании корпуса центральный и боковые выводы коммутации электрических сетей с установленным на центральном выводе перекидным контактодержателем с контактом, механизм переключения, включающий рычаг, установленный с возможностью вращения, толкатель и пружину, отличающийся тем, что снабжен системой индикации, втулка снабжена вкладышем, центральный вывод коммутации электрических сетей выполнен вилкообразным, рычаг механизма переключения выполнен в виде полой ручки со сферической частью, которая шарнирно закреплена между вкладышем втулки и крышкой корпуса, полая ручка в нижней части снабжена поводком с жестко зафиксированными на нем двумя пружинами контактными и жестко зафиксированной в нем осью, толкатель выполнен из двух подпятников с расположенной между ними пружиной, один из подпятников шарнирно соединен с осью поводка, другой состыкован с перекидным контактодержателем, а система индикации содержит биполярный двухцветный светодиод, жестко зафиксированный в верхней части полой ручки и соединенный посредством электрических проводов, расположенных в полой ручке, с двумя пружинами контактными, поджатыми к двум разнополярным парам выводов питания биполярного двухцветного светодиода.
2. Перекидной переключатель по п. 1, отличающийся тем, что используют биполярный светодиод с сочетанием цветов зеленый-красный или зеленый-желтый, или желтый-красный.
3. Перекидной переключатель по п. 1, отличающийся тем, что биполярный двухцветный светодиод жестко зафиксирован в верхней части полой ручки посредством колпачка.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018107435U RU180288U1 (ru) | 2018-02-28 | 2018-02-28 | Перекидной переключатель |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018107435U RU180288U1 (ru) | 2018-02-28 | 2018-02-28 | Перекидной переключатель |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU180288U1 true RU180288U1 (ru) | 2018-06-08 |
Family
ID=62561137
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018107435U RU180288U1 (ru) | 2018-02-28 | 2018-02-28 | Перекидной переключатель |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU180288U1 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU943886A1 (ru) * | 1980-06-17 | 1982-07-15 | Специальное Конструкторское Бюро При Заводе "Кузбассрадио" | Переключатель |
RU2036525C1 (ru) * | 1992-12-25 | 1995-05-27 | Научно-исследовательский институт радиокомпонентов | Тумблерный переключатель |
DE102008057148A1 (de) * | 2008-11-13 | 2010-05-27 | Schaltbau Gmbh | Bahn-Kippschalter |
RU2642848C2 (ru) * | 2013-05-07 | 2018-01-29 | Шальтбау ГмбХ | Перекидной переключатель для множества позиций переключения |
-
2018
- 2018-02-28 RU RU2018107435U patent/RU180288U1/ru active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU943886A1 (ru) * | 1980-06-17 | 1982-07-15 | Специальное Конструкторское Бюро При Заводе "Кузбассрадио" | Переключатель |
RU2036525C1 (ru) * | 1992-12-25 | 1995-05-27 | Научно-исследовательский институт радиокомпонентов | Тумблерный переключатель |
DE102008057148A1 (de) * | 2008-11-13 | 2010-05-27 | Schaltbau Gmbh | Bahn-Kippschalter |
RU2642848C2 (ru) * | 2013-05-07 | 2018-01-29 | Шальтбау ГмбХ | Перекидной переключатель для множества позиций переключения |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7294022B1 (en) | Vehicle power plug with a control switch | |
CN110190478B (zh) | 一种便于连接的滑轨式插座 | |
RU180288U1 (ru) | Перекидной переключатель | |
US3307096A (en) | Multi-purpose battery charger | |
US3007110A (en) | Flashlight electric utility testers | |
CN202633160U (zh) | 一种可靠的电器倾倒防护开关 | |
US2416358A (en) | Electric circuit breaker | |
CN104538250A (zh) | 一种新型磁力开关 | |
CN215680496U (zh) | 一种带电量显示功能的控制开关 | |
US2194992A (en) | Flashlight construction | |
CN204991513U (zh) | Pc级双电源自动转换开关 | |
CN204834414U (zh) | 便于更换指示灯的按钮开关 | |
CN202549685U (zh) | 一种跷板型开关 | |
US2535002A (en) | Combination contact plug | |
US1222215A (en) | Circuit-controller. | |
CN210925836U (zh) | 一种跷板开关动作机构 | |
CN215496428U (zh) | 复合开关及配电设备 | |
US2365444A (en) | Electric switch | |
US1288381A (en) | Electric switch. | |
CN216487871U (zh) | 一种安全型电磁继电器 | |
CN209103989U (zh) | 一种带信号分断的锂电无刷电动工具用按钮开关 | |
CN211088098U (zh) | 一种双电源转换开关 | |
CN211208260U (zh) | 一种基于单线连接的楼梯开关 | |
CN213635737U (zh) | 一种安全稳定的载流开关 | |
CN209104050U (zh) | 一种点火开关 |