RU1802194C

RU1802194C - Device for heating thermal engine working body

Info

Publication number: RU1802194C
Application number: SU914914204A
Authority: RU
Inventors: Георгий Сергеевич Никитин
Original assignee: Черноморский Филиал Центрального Научно-Исследовательского Института Им.Акад.А.Н.Крылова
Priority date: 1991-02-25
Filing date: 1991-02-25
Publication date: 1993-03-15

Abstract

Использование: энергетика, в частности двигатели с внешним подводом тепла, на- гфеватели двигателей. Сущность изобрете- нИ : устройство содержит центральную камеру сгорани , форсунку 1, установлен . . - - - - ную в ней, подогреватель воздуха 4 и нагреватель рабочего тела. Нагреватель выполнен в виде двух кольцевых полостей, охватывающих камеру сгорани , внутренн полость нагревател выполнена в виде зоны окончательного нагрева 3, внешн полость - в виде зоны предварительного нагрева 2, причем эта зона выполнена с винтовыми ребрами переменного шага, зона окончательного нагрева выполнена из сплошного пористого материала, а подогреватель воздуха выполнен из кольцевых пористых элементов. Выполнение нагревател в виде Двух зон и подогревател с использованием пористых элементов приводит к повышению эффективности использовани теплоты сгорани топлива. 1 ил. Выхой газо8 If Вход ел СUsage: power engineering, in particular engines with external heat supply, engine heaters. SUMMARY OF THE INVENTION: the device comprises a central combustion chamber, a nozzle 1, is installed. . - - - - nyu in it, an air heater 4 and a heater of a working fluid. The heater is made in the form of two annular cavities covering the combustion chamber, the internal cavity of the heater is made in the form of a final heating zone 3, the external cavity is in the form of a preliminary heating zone 2, this zone made with screw ribs of variable pitch, the final heating zone is made of continuous porous material, and the air heater is made of annular porous elements. The design of the heater in the form of two zones and a heater using porous elements increases the efficiency of using the heat of combustion of the fuel. 1 ill. Out gas 8 If Entrance ate C

Description

Изобретение относитс к энергетике, в частности к конструкции камеры нагрева рабочего тела и подвода его, например, к двигателю с внешним подводом тепла.The invention relates to energy, in particular to the design of a chamber for heating the working fluid and supplying it, for example, to an engine with an external supply of heat.

Целью изобретени вл етс повышение эффективности использовани теплоты сгорани топлива.An object of the invention is to increase the efficiency of using the heat of combustion of a fuel.

На чертеже представлена схема устройства нагрева рабочего т.ела.The drawing shows a diagram of a device for heating the working body.

Устройство дл нагрева рабочего тела содержит форсунку 1, зону предварительного нагрева 2, зону окончательного нагрева 3, подогреватель воздуха 4, изол цию 5, канал подачи воздуха к форсунке 6, канал дл входа рабочего тела 7, трубопровод дл подвода топлива 8, завихритель 9.The device for heating the working fluid comprises a nozzle 1, a preheating zone 2, a final heating zone 3, an air heater 4, an insulation 5, an air supply channel to the nozzle 6, an inlet channel for the working fluid 7, a fuel supply pipe 8, a swirler 9.

Устройство дл нагрева рабочего тела теплового двигател работает следующим образом..A device for heating the working fluid of a heat engine operates as follows ..

Воздух, нагретый отход щими газами в подогревателе 4 по каналу 6, поступает к форсунке 1 и раздел етс на.первичный и вторичный. По трубопроводу 8 в форсунку поступает топливо. Факел, пройд завихритель 9, образует закрученный поток, тепло от которого передаетс пористой структуре в зону окончательного нагрева 3 и через стенку и ребра в зону предварительного нагрева 2. Рабочее тело теплового двигател по каналу 7 поступает в зону предварительного нагрева, где по кольцевому каналу проходит от начала камеры горени ,увеличива скорость движени , а, следовательно, м коэффициент теплоотдачи. Из зоны 2 рабочее тело поступает в зону 1 и, прййд через нагретую пористую структуру, поступает в высокотемпературную полость теплового двигател .The air heated by the exhaust gases in the heater 4 through the channel 6, enters the nozzle 1 and is divided into primary and secondary. Pipeline 8 supplies fuel to the nozzle. The torch, passing through the swirler 9, forms a swirling flow, the heat from which is transferred to the porous structure to the final heating zone 3 and through the wall and ribs to the preliminary heating zone 2. The working fluid of the heat engine through channel 7 enters the preliminary heating zone, where it passes through the annular channel from the beginning of the combustion chamber, increasing the speed of movement, and, consequently, m heat transfer coefficient. From zone 2, the working fluid enters zone 1 and, through a heated porous structure, enters the high-temperature cavity of the heat engine.

00

55

00

55

00

55

Конструктивное исполнение устройства дл нагрева рабочего тела теплового двигател с двум зонами нагрева рабочего тела, одна из которых выполнена с кольцевым оребрением и переменным шагом, втора зона из сплошного пористого маталла, а также подогревател воздуха из пористых трубчатых элементов, позвол ет повысить эффективность теплопередачи из зоны горени рабочему телу в среднем на 12-15% и сэкономить топливо на 1,5-2% за счет эффективного нагрева первичного воздуха в подогревателе,The design of the device for heating the working fluid of a heat engine with two heating zones of the working fluid, one of which is made with ring finning and variable pitch, the second zone is made of solid porous material, and the air heater is made of porous tubular elements, which makes it possible to increase the efficiency of heat transfer from the zone burning the working fluid by an average of 12-15% and save fuel by 1.5-2% due to the effective heating of the primary air in the heater,

Claims

SUMMARY OF THE INVENTION A device for heating a working fluid of a heat engine comprising a central combustion chamber, an injector installed therein, an air heater with heat from the combustion products, and a working heater, the heater being divided into a preheating zone and a final heating zone, o and moreover, in order to increase the efficiency of using the heat of combustion of fuel, the heater is made in the form of two annular cavities covering the combustion chamber, internal cavities on the retractor is made in the form of a final heating zone, the external cavity is in the form of a preliminary heating zone, this zone being made with screw ribs of variable pitch, the final heating zone is made of continuous porous material, the inlet and outlet openings of the working fluid into each cavity are located at opposite ends and the air heater is made of annular porous elements,