RU1800553C

RU1800553C - Stator of electric machine

Info

Publication number: RU1800553C
Application number: SU904892616A
Authority: RU
Inventors: Герман Федорович Дроздов; Гарри Константинович Чаус; Виктор Иванович Васильев; Владимир Иванович Горбачев
Original assignee: Научно-Исследовательский, Проектно-Конструкторский И Технологический Институт Электромашиностроения
Priority date: 1990-11-19
Filing date: 1990-11-19
Publication date: 1993-03-07

Abstract

Сущность изобретени : статор содержит сердечник 1 с обмоткой и металлический корпус 2. Сердечник 1 соединен с корпусом 2 пластмассовыми фланцами 4 с трапециевидными выступами 3. Обращенные к сердечнику основани выступов могут быть выполнены седлообразными. На внутренней поверхности корпуса с выступами может быть нанесен микрорельеф. 1 з.п. ф- лы, 3 ил. //SUMMARY OF THE INVENTION: The stator comprises a core 1 with a winding and a metal housing 2. The core 1 is connected to the housing 2 by plastic flanges 4 with trapezoidal protrusions 3. The base of the protrusions facing the core can be made saddle-shaped. A microrelief may be applied on the inner surface of the housing with protrusions. 1 s.p. 3-ill. //

Description

Изобретение относитс к электромашиостроению , в частности к конструкции электрических машин с двойной изол цией.The invention relates to electrical engineering, in particular to the construction of double insulated electrical machines.

Цель изобретени - снижение трудоемкости изготовлени путем упрощени сбор- 5 ки статора электрической машины с войной изол цией.The purpose of the invention is to reduce the complexity of manufacturing by simplifying the assembly of the stator of an electric machine with war isolation.

Это достигаетс тем, что корпус соединен с сердечником пластмассовыми фланцами из термопластичного материала с Ю хватывающими сердечник с обеих сторон выступами трапециевидного сечени , на коорые напрессован металлический корпус. С целью повышени надежности соединени основание выступа, обращенное к сер- 15 ечнику, выполнено седлообразным, а на внутренней поверхности металлического корпуса в местах контакта с выступами фланцев нанесен микрорельеф.This is achieved by the fact that the housing is connected to the core by plastic flanges of thermoplastic material with a trapezoidal protrusions gripping the core on both sides, onto which a metal housing is pressed. In order to increase the reliability of the connection, the base of the protrusion facing the core is saddle-shaped, and a microrelief is applied on the inner surface of the metal casing at the points of contact with the protrusions of the flanges.

Сопоставительный анализ с прототи- 20 пом показывает, что за вл емый статор отичаетс тем, что собран с сердечником посредством пластмассовйх фланцев из ермопластичного материала с охватывающими сердечник с обеих сторон выступами 25 рапециевидного сечени , на который напрессован металлический корпус. Обращенное к сердечнику основание выступа выполнено седлообразным, а на внутренней поверхности металлического корпуса в 30 местах контакта с выступами фланцев нанесен микрорельеф.A comparative analysis with prototype 20 shows that the inventive stator is characterized by being assembled with the core by means of plastic flanges made of thermoplastic material with protrusions of 25 rape-shaped cross sections encircling the core on both sides, onto which a metal case is pressed. The base of the protrusion facing the core is saddle-shaped, and a microrelief is applied on the inner surface of the metal case at 30 points of contact with the protrusions of the flanges.

Сравнение за вл емого решени с другими техническими решени ми показывает, что использование двойной изол ции .в ста- 35 торе электрической машины известно.Comparison of the claimed solution with other technical solutions shows that the use of double insulation. In the stator of an electric machine is known.

Двойна -изол ци статора в электриче- ских машинах осуществл етс с помощью заливаемых компаундом изол ционных ребер , механическим соединением с по- 40 мощью втулок или защитных кожухов.The double-isolation of the stator in electric machines is carried out using compound-filled insulating fins, mechanical connection with 40 bushings or protective covers.

Известные конструкции осуществлени двойной изол ции с помощью ребер, втулок трудоемки или ненадежны, а выполнение изол ции в виде защитных кожухов требуют 45 повышенного расхода изол ционного материала .Known structures for double insulating with ribs, bushings are laborious or unreliable, and insulating in the form of protective covers requires 45 increased consumption of insulating material.

Предложенна конструкци , выполненна из пластмассовых фланцев в сочетании с выступами, охватывающими седлообраз- 50 ным основанием статор, и напрессованным на них металлическим корпусом с нанесенным микрорельефом в местах контакта выступов с корпусом позвол ет снизить трудоемкость изготовлени , упростить 55 сбо.рку и повысить надежность соединени .The proposed design, made of plastic flanges in combination with protrusions covering the saddle-shaped 50 stator base, and a metal body pressed onto them with a microrelief at the points of contact of the protrusions with the housing, reduces the complexity of manufacturing, simplifies 55 assembly arms and improves the reliability of the connection .

На фиг.1 показана электрическа машина со статором, продольный разрез; на фиг.2 - то же, поперечный разрез; на фиг.ЗFigure 1 shows an electric machine with a stator, a longitudinal section; figure 2 is the same, cross section; on figs

слева показано положение частей статора до опрессовки, справа - то же, после опрес- совки.on the left shows the position of the stator parts before pressure testing, on the right - the same after pressure testing.

Статор электрической машины с двойной изол цией выполнен из сердечника 1 с обмоткой и металлического корпуса 2, соединенных с торцов пластмассовыми фланцами 4.The stator of an electric machine with double insulation is made of a core 1 with a winding and a metal housing 2 connected to the ends by plastic flanges 4.

Пластмассовые фланцы А имеют трапециевидные выступы 3, которые вход т в зазор между сердечником 1 и корпусом 2. Между выступами 3 фланцев образованы вентил ционные окна 5 дл проход охлаждающего воздуха. Вершиной выступы 3 опираютс в расточку металлического корпуса 2, а основанием - на сердечник 1. Обращенное к сердечнику основание трапециевидных выступов 3 выполнено седлообразным дл силового обхвата сердечника 1 после сборки статора.The plastic flanges A have trapezoidal protrusions 3 which extend into the gap between the core 1 and the housing 2. Ventilation windows 5 are formed between the protrusions 3 of the flanges for the passage of cooling air. The tops of the protrusions 3 rest on the bore of the metal housing 2, and the base on the core 1. The base of the trapezoidal protrusions 3 facing the core is made saddle-shaped to force the girth of the core 1 after the stator is assembled.

До сборки статора между сердечником 1 и основанием выступа 3 фланцев образуетс зазор за счет кривизны поверхности оснований выступов меньший, чем поверхность сердечника 1.Before the stator is assembled, a gap is formed between the core 1 and the base of the protrusion 3 of the flanges due to the curvature of the surface of the bases of the protrusions less than the surface of the core 1.

Максимальна величина зазора 6 выбираетс в пределах величины теплового расширени корпуса 2 с тем, чтобы обеспечивалось плотное прилегание оснований выступов 3 к сердечику 1 после опрессовки статора.The maximum gap 6 is selected within the thermal expansion of the housing 2 so that the bases of the protrusions 3 fit snugly against the core 1 after crimping the stator.

Дл надежности соединени фланцев 4 с металлическим корпусом 2 в местах контакта на внутренней поверхности последнего нанесен микрорельеф 7, например, в форме параллельных винтовых канавок.For reliable connection of the flanges 4 with the metal casing 2 at the contact points, a microrelief 7 is applied on the inner surface of the latter, for example, in the form of parallel helical grooves.

Статор электрической машины с двойной изол цией собирают следующим образом .The stator of the double insulated electric machine is assembled as follows.

Устанавливают пластмассовые фланцы 4 на сердечник 1.Install the plastic flanges 4 on the core 1.

Нагревают металлический корпус 2 до температуры правлени полимерного Mate- риала фланцев 4 с тем расчетом, чтобы обеспечивалась скольз ща посадка корпуса 2 по вершинам выступов 3. Затем вставл ют сердечник 1 с фланцами 4 в корпус 2 и охлаждают последний. Металлический корпус 2 оплавл ет поверхность выступов 3 и вершинами микрорельефа 7 внедр етс в тело выступов. Постепенно охлажда сь, корпус 2 уменьшаетс в размерах и прижимает фланцы 4 к сердечнику 1,The metal casing 2 is heated to the temperature of the polymer polymer flanges 4 so that a sliding fit of the casing 2 over the tops of the protrusions 3 is ensured. Then the core 1 with the flanges 4 is inserted into the casing 2 and the latter is cooled. The metal body 2 melts the surface of the protrusions 3 and the vertices of the microrelief 7 are embedded in the body of the protrusions. Gradually cooling, the housing 2 decreases in size and presses the flanges 4 against the core 1,

После охлаждени металлического корпуса 2 создаетс надежное силовое соединение частей статора.After cooling the metal housing 2, a reliable power connection of the stator parts is created.

Изготовление предлагаемого статора электрической машины с двойной изол цией существенно упрощает технологию сборки, отпадает необходимость применени дл сборки сложных литьевых машин. Уменьшаетс трудоемкость изготовлени статора с двойной изол цией за счет снижени точности изготовлени деталей.The manufacture of the proposed stator of an electric machine with double insulation significantly simplifies assembly technology, eliminating the need for complex injection molding machines for assembly. The laboriousness of manufacturing a stator with double insulation is reduced by reducing the accuracy of manufacturing parts.

Claims

SUMMARY OF THE INVENTION 1. The stator of an electric machine with double insulation, comprising a metal casing and a core with a winding connected together by means of insulating elements, characterized in that, in order to reduce the complexity of manufacturing by simplifying assembly,

the hub is connected to the core by plastic flanges of thermoplastic material with trapezoidal protrusions surrounding the core from both ends, onto which a metal housing is pressed.

2. The stator according to claim 1, characterized in that, in order to increase reliability, the base of the protrusions of the plastic flanges facing the core is saddle-shaped, and a microrelief is applied on the inner surface of the metal housing at the contact points and flange protrusions.