RU1798554C - Лепестковый подшипниковый узел скольжени - Google Patents

Abstract

Использование: дл  механизмов с быс- тровращающимис  роторами в машиностроении . Сущность изобретени : каждый упругий лепесток размещают на цилиндрической опоре скольжени . Шип опоры жестко соединен с несущей втулкой, а вкладыш скольжени  - на упругом лепестке. При расположении упругих лепестков с перекрытием в опоре используют подачу сжатого газа через шип опоры скольжени , выполненный с центральным отверстием. Участок перекрывающего лепестка в зоне расположени  этого типа выполнен также с отверстием. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к механизмам с быстровра- щающимис  роторами.

Цель изобретени  - повышение надежности и увеличение ресурса.

На фиг. 1 показан лепестковый подшипниковый узел скольжени ; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1 с системой питани ,

Лепестковый подшипниковый узел скольжени  содержит несущую втулку 1 с равномерно расположенными по окружности со стороны внутренней цилиндрической поверхности упругими лепестками 2 и цапфу вала 3, Каждый упругий лепесток 2 снабжен радиальной опорой скольжени , шип 4 которой жестко соединен с несущей втулкой 1, а вкладыш 5 скольжение жестко смонтирован в упругом лепестке 2. Ось вращени  каждой опоры скольжени  лепестка 2 расположена в центральной продольной плоскости 6 упругого лепестка в радиальном направлении (по радиусу подшипникового узла).

Лепестковый подшипниковый узел скольжени  (фиг. 2) при размещении упругих лепестков с перекрытием может быть снабжен системой питани  в виде последовательно соединенных компрессора 7, дроссел  8, коммутатора 9 и коллектора 10. Дл  этого шипы 4 опор скольжени  выполнены с сообщающимис  с коллектором 10 центральными отверсти ми 11. Участки упругих лепестков 12, перекрывающие смежные лепестки с радиальными опорами скольжени , выполнены в зоне расположени  радиальных опор скольжени  с отверсти ми 13, соосными с указанными центральными отверсти ми в шипах 4 опор скольжений.

Коллектор 10 (фиг. 2) выполнен в виде расположенной в несущей втулке 1 замкнутой кольцеобразной камеры.

Лепестковый подшипниковый узел скольжени  работает следующим образом.

Перед началом вращени  цапфы вала 3 от компрессора 7 через дроссель 8, коммусо С

VJ

Ю 00

ел

к

татор 9, коллектор 10 и отверсти  11 и 13 подают рабочую среду под давлением в зону образовани  газодинамической пленки. Привод т цапфу вала 3 во вращение. Между упругими лепестками 2 и цапфой возникает несуща  планка рабочей среды. ;

В режиме сухого трени  статическое давление рабочей среды уменьшает момент сил сухого трени , износ поверхностей трени  лепестков 2, что увеличивает ресурс лепесткового подшипникового узла скольжени . Подшипниковый узел скольжени  обеспечивает самоустановку упругих лепестков.

Форму л а изобретен и  1. Лепестковый подшипниковый узел скольжени , содержащий несущую втулку с равномерно расположенными по окружности со стороны внутренней цилиндрической поверхности упругими лепестками и цапфу вала, от л и чаю щи и с   тем, что, с целью повышени  надежности и увеличени  ресурса , он снабжен радиальными опорами скольжени , количество которых равно количеству упругих лепестков, оси вращени 

упом нутых опор расположены в центральных продольных плоскост х упругих лепестков в радиальном направлении, шипы этих опор жестко соединены с несущей втулкой, а их вкладыши скольжени  жестко смонтированы в упругих лепестках.

2. Узел по п. 1, о т л и чаю щ и и с   тем, что, с целью повышени  несущей способности при размещении упругих лепестков с

перекрытием, он снабжен последовательнб соединенными Компрессором, дросселем, коммутатором и коллектором, при этом шипы опор скольжени  выполнены с сообщающимис  с коллектором центральными

отверсти ми, а участки упругих лепестков, перекрывающие смежные лепестки с радиальными опорами скольжени , выполнены в зоне расположени  радиальных опор скольжени  с отверсти ми, соосными с упом нутыми центральными отверсти ми в шипах опор скольжени  :

3. Узел по п. 2, отличающийс  тем, что коллектор выполнен в виде расположенной в несущей втулке замкнутой кольцеоб- разной камеры