RU179705U1

RU179705U1 - PACKAGING ANTI-CORROSION MATERIAL

Info

Publication number: RU179705U1
Application number: RU2016152032U
Authority: RU
Inventors: Алексей Леонидович Кондрашов; Елена Леонидовна Сайфиева
Original assignee: Алексей Леонидович Кондрашов; Елена Леонидовна Сайфиева
Priority date: 2016-12-28
Filing date: 2016-12-28
Publication date: 2018-05-22

Abstract

Упаковочный антикоррозионный материал предназначен для защиты от коррозии металлоизделий, в том числе тяжелых и крупногабаритных в процессе их хранения, погрузочно-разгрузочных работ и транспортирования. Упаковочный антикоррозионный материал содержит соединенные между собой барьерный слой (2) в виде гибкой полимерной пленки и внутренний слой (1) из нетканого материала, содержащего ингибитор коррозии. Согласно полезной модели минимальное значение относительного удлинения до разрыва, как в продольном, так и в поперечном направлениях для нетканого материала внутреннего слоя составляет не менее 30%, а для гибкой полимерной пленки барьерного слоя - не менее 80%. Полезная модель обеспечивает повышение уровня защиты изделий от коррозии за счет уменьшения вероятности нарушения целостности упаковочного антикоррозионного материала при механических воздействиях. 19 з.п. ф-лы, 3 ил.Anticorrosive packaging material is intended to protect metal products from corrosion, including heavy and bulky ones, during storage, loading and unloading and transportation. The packaging anti-corrosion material contains interconnected barrier layer (2) in the form of a flexible polymer film and an inner layer (1) of non-woven material containing a corrosion inhibitor. According to a utility model, the minimum value of elongation to break, both in the longitudinal and transverse directions, for the nonwoven material of the inner layer is at least 30%, and for a flexible polymer film of the barrier layer is at least 80%. The utility model provides an increase in the level of corrosion protection of products by reducing the likelihood of violating the integrity of the packaging anticorrosive material under mechanical stress. 19 s.p. f-ly, 3 ill.

Description

Полезная модель относится к упаковочным материалам, предназначенным для защиты от коррозии металлоизделий, в том числе тяжелых и крупногабаритных, таких как плоский прокат черных и цветных металлов, трубы, прутки, слитки и т.д., машиностроительной продукции, в частности, деталей и узлов машин и механизмов, а также других металлоизделий в процессе их хранения, погрузочно-разгрузочных работ и транспортирования.The utility model relates to packaging materials designed to protect against corrosion of metal products, including heavy and bulky ones, such as flat products of ferrous and non-ferrous metals, pipes, rods, ingots, etc., engineering products, in particular, parts and assemblies machines and mechanisms, as well as other metal products during their storage, loading and unloading and transportation.

Известны упаковочные материалы для защиты от коррозии, состоящие из ламинированного тканого материала, при этом в слое ламината находится ингибитор коррозии (RU 52833 U1, RU 60432 U1).Known packaging materials for corrosion protection, consisting of a laminated woven material, while in the layer of the laminate is a corrosion inhibitor (RU 52833 U1, RU 60432 U1).

Известен материал для защиты изделий по патенту RU 2186714 С2, состоящий из внешнего слоя из гибкой полимерной пленки и внутреннего слоя из нетканого материала, скрепленные между собой с помощью адгезива, содержащего ингибитор коррозии.Known material for the protection of products according to patent RU 2186714 C2, consisting of an outer layer of a flexible polymer film and an inner layer of non-woven material, bonded to each other with an adhesive containing a corrosion inhibitor.

Во всех указанных выше антикоррозионных материалах невозможно использовать контактные ингибиторы коррозии. Выход летучих ингибиторов коррозии из слоя ламината или адгезива затруднен, поэтому необходимо увеличивать количество ингибитора коррозии, что существенно удорожает материал.It is not possible to use contact corrosion inhibitors in all of the above anti-corrosion materials. The exit of volatile corrosion inhibitors from the layer of the laminate or adhesive is difficult, therefore, it is necessary to increase the amount of corrosion inhibitor, which significantly increases the cost of the material.

Ближайшим к полезной модели является антикоррозионный материал для оборачивания изделий по патенту RU 161043 U1, состоящий из соединенных между собой внешнего барьерного слоя в виде гибкой полимерной пленки и внутреннего слоя из нетканого материала, содержащего ингибитор коррозии. Недостатком такого материала является недостаточно высокий уровень защиты изделий от коррозии из-за возможного нарушения его целостности, в частности, целостности барьерного слоя, при механических воздействиях, например, ударах, которые могут возникнуть в процессе перемещения изделий. Упаковываемые изделия, как правило, характеризуются сравнительно большим весом, сравнительно большими габаритами, и возможным наличием неровных поверхностей и острых выступов. Наиболее уязвимыми являются участки, закрывающие ребра и углы защищаемых изделий, торцы рулонов и пачек из-за их неровностей, выступов и т.д. Нарушение целостности антикоррозионного материала приводит к попаданию воды/влаги к изделию и испарению летучих ингибиторов коррозии в атмосферу.Closest to the utility model is an anti-corrosion material for wrapping products according to patent RU 161043 U1, consisting of interconnected outer barrier layer in the form of a flexible polymer film and an inner layer of non-woven material containing a corrosion inhibitor. The disadvantage of this material is the insufficiently high level of corrosion protection of products due to a possible violation of its integrity, in particular, the integrity of the barrier layer, under mechanical stresses, for example, shocks that may occur during the movement of products. Packaged products, as a rule, are characterized by a relatively large weight, relatively large dimensions, and the possible presence of uneven surfaces and sharp protrusions. The most vulnerable areas are those covering the edges and corners of the products to be protected, the ends of the rolls and packs due to their irregularities, protrusions, etc. Violation of the integrity of the anti-corrosion material leads to the ingress of water / moisture to the product and the evaporation of volatile corrosion inhibitors into the atmosphere.

Задачей полезной модели является повышение уровня защиты изделий от коррозии за счет уменьшения вероятности нарушения целостности упаковочного антикоррозионного материала при механических воздействиях.The objective of the utility model is to increase the level of corrosion protection of products by reducing the likelihood of violating the integrity of the packaging anticorrosive material under mechanical stress.

Указанная задача решается в упаковочном антикоррозионном материале, содержащем соединенные между собой барьерный слой из гибкой полимерной пленки и внутренний слой из нетканого материала, содержащего ингибитор коррозии.This problem is solved in a packaging anticorrosive material containing interconnected barrier layer of flexible polymer film and an inner layer of non-woven material containing a corrosion inhibitor.

Согласно полезной модели относительное удлинение до разрыва, как в продольном, так и в поперечном направлениях для внутреннего слоя составляет не менее 30%, а для барьерного слоя - не менее 80%.According to a utility model, the elongation to break, both in the longitudinal and transverse directions, is at least 30% for the inner layer and at least 80% for the barrier layer.

Техническим результатом такого выполнения упаковочного антикоррозионного материала является значительное снижение вероятности разрыва барьерного слоя вследствие того, что такой упаковочный антикоррозионный материал, во-первых, допускает возможность значительного относительного удлинения без нарушения целостности обоих соединенных между собой слоев, т.е. при максимальной разрывной прочности материала в целом, а, во-вторых, позволяет сохранить целостность барьерного слоя даже при разрыве волокон внутреннего слоя.The technical result of this embodiment of a packaging anticorrosive material is a significant reduction in the probability of rupture of the barrier layer due to the fact that such a packaging anticorrosive material, firstly, allows the possibility of significant relative elongation without compromising the integrity of both interconnected layers, i.e. at maximum tensile strength of the material as a whole, and, secondly, it allows you to maintain the integrity of the barrier layer even when the fibers of the inner layer are torn.

Предпочтительно барьерный слой выполнен из полиолефинов, или поливинилхлорида, или полиэтилентерефталата, или многослойной пленки.Preferably, the barrier layer is made of polyolefins, or polyvinyl chloride, or polyethylene terephthalate, or a multilayer film.

Кроме того, барьерный слой может быть выполнен из термоусаживаемой пленки.In addition, the barrier layer may be made of heat-shrinkable film.

При этом желательно, чтобы поверхностная плотность барьерного слоя составляла от 5 г/м² до 200 г/м².It is desirable that the surface density of the barrier layer is from 5 g / m ² to 200 g / m ² .

Барьерный слой или по меньшей мере один его фрагмент может быть выполнен из паропроницаемого материала или в виде паропроницаемой мембраны.The barrier layer or at least one fragment thereof may be made of a vapor-permeable material or in the form of a vapor-permeable membrane.

Внутренний слой может быть выполнен из фильерного полотна, в частности, образованного из спанлэйса, спанбонда, термобонда, мельтблауна или многослойных материалов из спанбонда или спанбонд-мельтблаун-спанбонда.The inner layer may be made of spunbond web, in particular, formed from spunlace, spunbond, thermal bond, meltblown or multilayer materials from spunbond or spunbond-meltblown spunbond.

Кроме того, внутренний слой может быть выполнен из полипропиленовых, или полиэтиленовых, или полиэфирных, или полиамидных, или полиакрилонитрильных волокон, или их сочетаний с натуральными волокнами.In addition, the inner layer may be made of polypropylene, or polyethylene, or polyester, or polyamide, or polyacrylonitrile fibers, or combinations thereof with natural fibers.

Внутренний слой может быть выполнен гидрофильным, или гидрофобным, или с заданной величиной влагопоглощения.The inner layer can be made hydrophilic, or hydrophobic, or with a given amount of moisture absorption.

Предпочтительно внутренний слой выполнен термоскрепленным.Preferably, the inner layer is thermally bonded.

Поверхностная плотность внутреннего слоя может составлять от 10 г/м² до 400 г/м².The surface density of the inner layer may be from 10 g / m ² to 400 g / m ² .

Соединение слоев может быть выполнено по точкам, или по полосам, или по всей поверхности.The connection of the layers can be performed on points, or on strips, or on the entire surface.

Ингибитор коррозии может быть летучим, или контактным, или их сочетанием.The corrosion inhibitor may be volatile, or contact, or a combination thereof.

Упаковочный антикоррозионный материал может быть выполнен в виде полотна, рукава или ленты.The packaging anticorrosive material may be in the form of a web, sleeve or tape.

С целью оптимизации стоимости упаковки и ее прочностных свойств при упаковке изделий, не имеющих острых выступов, т.е. когда не требуется дополнительная внешняя упаковка, упаковочный антикоррозионный материал может дополнительно содержать третий слой, соединенный с барьерным слоем.In order to optimize the cost of packaging and its strength properties when packaging products that do not have sharp protrusions, i.e. when additional outer packaging is not required, the packaging anticorrosive material may further comprise a third layer connected to the barrier layer.

Третий слой может быть выполнен из тканого или нетканого материала.The third layer may be made of woven or non-woven material.

В качестве тканого материала может использоваться полипропиленовое полотно, а в качестве нетканого - фильерное или иглопробивное нетканое полотно.As a woven material, a polypropylene fabric can be used, and as a non-woven fabric, a spunbond or needle-punched non-woven fabric can be used.

Соединение третьего слоя с барьерным слоем может быть также выполнено по точкам, или по полосам, или по всей поверхности.The connection of the third layer with the barrier layer can also be made at points, or in strips, or over the entire surface.

Предпочтительно поверхностная плотность трехслойного материала составляет от 50 г/м² до 1000 г/м².Preferably, the surface density of the three-layer material is from 50 g / m ² to 1000 g / m ² .

Полезная модель поясняется чертежами.The utility model is illustrated by drawings.

На фиг. 1 показана типовая схема упаковки изделия с использованием упаковочного антикоррозионного материала согласно полезной модели;In FIG. 1 shows a typical packaging scheme of a product using packaging anticorrosive material according to a utility model;

на фиг. 2 схематично показано защищаемое изделие, покрытое антикоррозионным материалом и внешней упаковкой, до воздействия на него, вид в разрезе;in FIG. 2 schematically shows a protected product coated with an anticorrosive material and an outer packaging, before it is exposed, a sectional view;

на фиг. 3 - то же, но после воздействия.in FIG. 3 - the same, but after exposure.

Как показано на фиг. 1, при упаковке защищаемое изделие 3, в показанном примере имеющее форму прямоугольного параллелепипеда, обернуто упаковочным антикоррозионным материалом, содержащим внутренний слой 1 из нетканого материала, содержащего ингибитор коррозии, и барьерный слой 2 в виде гибкой полимерной пленки. Внутренний слой 1 прилегает к защищаемому изделию 3, а барьерный слой 2 расположен снаружи от этого изделия. Поверх антикоррозионного материала, как правило, располагается внешняя упаковка 4, обычно гибкая, для предохранения изделия 3 от царапин, вмятин, сколов и т.д., а антикоррозионного материала - от порывов или порезов. Таким образом, антикоррозионный материал является частью общей упаковки изделия. Упаковываемые изделия, как правило, весят от десятков килограммов до десятков тонн, имеют габариты от 0,5 м до 10 м и содержат неровные поверхности с острыми выступами, например, на торцах рулонов или углах и ребрах пачек металла.As shown in FIG. 1, when packaging, the product to be protected 3, in the shown example having the shape of a rectangular parallelepiped, is wrapped with a packaging anticorrosive material containing an inner layer 1 of a nonwoven material containing a corrosion inhibitor, and a barrier layer 2 in the form of a flexible polymer film. The inner layer 1 is adjacent to the protected product 3, and the barrier layer 2 is located outside of this product. On top of the anticorrosive material, as a rule, there is an outer packaging 4, usually flexible, to protect the product 3 from scratches, dents, chips, etc., and the anticorrosive material from gusts or cuts. Thus, the anti-corrosion material is part of the overall packaging of the product. Packed products, as a rule, weigh from tens of kilograms to tens of tons, have dimensions from 0.5 m to 10 m and contain uneven surfaces with sharp protrusions, for example, at the ends of coils or corners and ribs of metal bundles.

Время транспортирования и хранения изделий с применением подобной упаковки, как правило, не превышает одного года.The transportation and storage of products using such packaging, as a rule, does not exceed one year.

Внутренний слой 1 из нетканого материала в данной конструкции выполняет одновременно несколько функций:The inner layer 1 of non-woven material in this design simultaneously performs several functions:

- усиление на разрыв, раздир;- tensile strength, razdir;

- впитывание влаги и/или ее дренаж;- moisture absorption and / or drainage;

- удерживание ингибитора коррозии.- retention of the corrosion inhibitor.

Барьерный слой, выполненный из полимерной пленки, препятствует попаданию воды/влаги к изделию и испарению летучих ингибиторов коррозии в атмосферу. В зависимости от формы защищаемого изделия и применяемой схемы упаковки может быть использован летучий и/или контактный ингибитор коррозии.The barrier layer made of a polymer film prevents water / moisture from entering the product and the evaporation of volatile corrosion inhibitors into the atmosphere. Depending on the shape of the product to be protected and the packaging scheme used, a volatile and / or contact corrosion inhibitor may be used.

Ингибиторы коррозии, находящиеся во внутреннем слое 1 антикоррозионного материала, взаимодействуют с защищаемым металлом с образованием на поверхности металла защитного тонкого слоя, эффективно замедляющего коррозию, поэтому даже попадание влаги внутрь упаковки к изделию не вызывает его окисления в пределах возможности действия ингибиторов коррозии. Количество и состав ингибиторов, внедряемых во внутренний слой, подбирается в зависимости от вида металла, условий транспортирования и хранения.Corrosion inhibitors located in the inner layer 1 of the anticorrosive material interact with the metal to be protected to form a protective thin layer on the metal surface that effectively inhibits corrosion, therefore even the ingress of moisture inside the package to the product does not cause its oxidation within the limits of the action of corrosion inhibitors. The number and composition of the inhibitors introduced into the inner layer is selected depending on the type of metal, transportation and storage conditions.

Время транспортирования изделий может изменяться от нескольких дней до нескольких месяцев, изменяются также и условия транспортирования и хранения изделий. При этом изменяются и воздействующие факторы, в частности, возможный комплекс физико-механических воздействий и агрессивность окружающей среды (морские туманы, тропический климат и т.д.). Следовательно, используется различная упаковка изделий. Но в любом случае она не герметична, окружающий воздух, в том числе морской туман, может проникать внутрь упаковки и конденсироваться. В результате на изделии и внутреннем слое антикоррозионного материала появляется влага, которая провоцирует образование коррозии металла.The time of transportation of products can vary from several days to several months, the conditions of transportation and storage of products also change. At the same time, the influencing factors also change, in particular, the possible set of physical and mechanical effects and the aggressiveness of the environment (sea fogs, tropical climate, etc.). Therefore, various packaging products are used. But in any case, it is not tight, the surrounding air, including sea fog, can penetrate the packaging and condense. As a result, moisture appears on the product and the inner layer of the anticorrosive material, which provokes the formation of metal corrosion.

В общем случае при механических воздействиях, в частности ударах, которые могут возникать в процессе перемещения изделий, внешняя упаковка 4 начнет деформироваться. Учитывая, что эта упаковка 4 не является несущей, часть энергии передается на антикоррозионный материал и защищаемое изделие 3. Наиболее уязвимыми в этом случае являются участки, закрывающие ребра и углы защищаемых изделий, торцы рулонов и пачек из-за их неровностей и так далее. На фиг. 2 схематично показано в разрезе упакованное защищаемое изделие 3, к которому прилегает антикоррозионный материал, состоящий из двух слоев 1 и 2, и внешняя упаковка 4. При ударе имеющиеся выступы защищаемого изделия 3 будут заходить в слой внешней упаковки 4 (фиг. 3). При этом сама внешняя упаковка должна иметь соответствующие физико-механические параметры и толщину достаточные для демпфирования удара без нарушения ее сплошности и без травмирования защищаемого изделия. Кроме этого в процессе перемещения слоя упаковки 4 при ее деформации в процессе демпфирования удара, прилегающий к поверхности выступов защищаемого изделия участок антикоррозионного материала, состоящего из слоев 1 и 2, будет испытывать наибольшие деформации сдвига, разрыва, раздира. Таким образом, возможность соответствующего удлинения материала без нарушения сплошности будет определять целостность барьерного слоя. Механические воздействия на защищаемое изделие в упаковке имеют случайный характер, поэтому необходимо, чтобы материал мог удлиняться как вдоль, так и поперек.In the General case, under mechanical stresses, in particular shocks that may occur during the movement of products, the outer packaging 4 will begin to deform. Given that this package 4 is not bearing, part of the energy is transferred to the anticorrosive material and the protected product 3. The most vulnerable in this case are the areas that cover the edges and corners of the protected products, the ends of the rolls and bundles due to their irregularities, and so on. In FIG. 2 is a schematic cross-sectional view of a packaged protected article 3, to which an anti-corrosion material consisting of two layers 1 and 2, and an outer packaging 4 adheres. Upon impact, existing protrusions of the protected article 3 will go into the outer packaging layer 4 (Fig. 3). At the same time, the outer packaging itself must have the appropriate physical and mechanical parameters and the thickness sufficient to damp the impact without violating its continuity and without injuring the protected product. In addition, during the movement of the layer of the package 4 during its deformation in the process of shock damping, the portion of the anticorrosive material adjacent to the surface of the protrusions of the protected product, consisting of layers 1 and 2, will experience the greatest shear, tear, and tear deformations. Thus, the possibility of a corresponding elongation of the material without breaking the continuity will determine the integrity of the barrier layer. Mechanical effects on the protected product in the package are random in nature, so it is necessary that the material can be extended both along and across.

Прочность существующих пленочных материалов на сжатие как правило в разы превышает реально возникающие усилия при рассматриваемых схемах упаковки. Прочности пленочных материалов на сдвиг, разрыв, раздир, напротив, сравнительно малы и их необходимо компенсировать возможностью удлинения до разрыва слоев упаковочного антикоррозионного материала. Как правило, при ударах по касательной и других механических воздействиях по гладким участкам, ребрам, углам и т.д. защищаемого изделия упаковка будет работать аналогично приведенному выше примеру. Изменится только соотношение соответствующих усилий, следовательно, деформаций элементов упаковки.The compressive strength of existing film materials, as a rule, is several times higher than the forces actually arising in the considered packaging schemes. The shear, tear, and tear strengths of film materials are, on the contrary, relatively small and must be compensated for by the possibility of elongation of the layers of the packaging anticorrosive material to rupture. As a rule, when striking tangent and other mechanical influences on smooth sections, ribs, corners, etc. the protected product packaging will work similarly to the above example. Only the ratio of the corresponding forces, therefore, the deformations of the packaging elements, will change.

Величина удлинения антикоррозионного материала до разрыва и его прочностные свойства зависят от применяемых материалов слоев и способа их скрепления между собой. Величина удлинения до разрыва материала барьерного слоя 2 для рассматриваемых задач должна быть равна или больше величины удлинения до разрыва материала внутреннего слоя 1 в соответствующем направлении. В результате экспериментов было установлено, что в большинстве случаев при ударной нагрузке целостность барьерного слоя не нарушается, если относительное удлинение до разрыва нетканого материала внутреннего слоя составляет не менее 30% как в продольном, так и в поперечном направлениях, а относительное удлинение до разрыва гибкой полимерной пленки барьерного слоя составляет не менее 80% как в продольном, так и в поперечном направлениях.The magnitude of elongation of the anticorrosion material to rupture and its strength properties depend on the materials used and the method of bonding them together. The elongation to rupture of the material of the barrier layer 2 for the considered problems should be equal to or greater than the elongation to rupture of the material of the inner layer 1 in the corresponding direction. As a result of the experiments, it was found that in most cases, under shock loading, the integrity of the barrier layer is not violated if the elongation to rupture of the nonwoven material of the inner layer is at least 30% in both the longitudinal and transverse directions, and the elongation to rupture is flexible polymer the film of the barrier layer is at least 80% in both longitudinal and transverse directions.

В частности, были проведены испытания на рулоне стали и на связке труб.In particular, tests were conducted on a steel coil and on a bundle of pipes.

Рулон стали, упакованный в антикоррозионный материал, устанавливали на деревянном ложементе, затем этот рулон поднимали и опускали грузозахватным приспособлением - скобой. Операцию повторяли три раза с последующей фиксацией повреждений антикоррозионного материала.A steel roll, packed in anticorrosive material, was installed on a wooden lodgement, then this roll was lifted and lowered with a load gripping device - a bracket. The operation was repeated three times with subsequent fixation of damage to the anticorrosive material.

Связку труб, упакованную в антикоррозионный материал, устанавливали на 3-х деревянных брусках, затем эту связку поднимали и опускали грузозахватным приспособлением - цепями. Операцию повторяли три раза с последующей фиксацией повреждений антикоррозионного материала.A bundle of pipes, packed in anticorrosive material, was installed on 3 wooden bars, then this bundle was lifted and lowered by a gripping device - chains. The operation was repeated three times with subsequent fixation of damage to the anticorrosive material.

Результаты испытаний приведены в таблице.The test results are shown in the table.

Как следует из приведенных в таблице результатов, при одинаковых поверхностных плотностях нетканого материала и одинаковых толщинах полимерной пленки (образцы 1 и 2; 3 и 4; 5 и 6; 7 и 8) повреждения упаковочного антикоррозионного материала значительно уменьшаются, если относительное удлинение до разрыва нетканого материала составляет не менее 30% при относительном удлинении до разрыва полимерной пленки не менее 80%.As follows from the results in the table, with the same surface densities of the nonwoven material and the same thickness of the polymer film (samples 1 and 2; 3 and 4; 5 and 6; 7 and 8), damage to the packaging anticorrosive material is significantly reduced if the elongation to rupture of the nonwoven material is at least 30% with a relative elongation to rupture of the polymer film of at least 80%.

В качестве барьерного слоя используется готовая пленка из полиэтилена; полипропилена; поливинилхлорида; полиэтилентерефталата ориентированного или аморфного; многослойные пленки, двухслойные, трехслойные, которые могут состоять из одинаковых слоев или разных слоев. При использовании многослойных пленок с разными слоями, сочетания материалов могут быть различными, наибольшее распространение получили многослойные пленки из полиэтилена (ПВД, ПНД), полиэтилентерефталата, полипропилена, этиленвинилацетата, металлической фольги. В большинстве случаев применяют ламинирование горячими валами или скрепление термоклеем. Кроме этого барьерный слой может наноситься расплавом полимера непосредственно на нетканый материал, например, контактной или бесконтактной плоскощелевой экструзией. В этом случае применяют полиолефины, например, полиэтилен, полипропилен, этиленвинилацетат или их комбинации, также могут применяться поливинилхлорид, полиэтилентерефталат. Полученный двухслойный материал обычно называют ламинированным нетканым материалом, в частности ламинированным спанбондом. При выборе барьерного слоя учитывают его физико-механические свойства и экономические параметры.As a barrier layer, a finished film of polyethylene is used; polypropylene; polyvinyl chloride; oriented or amorphous polyethylene terephthalate; multilayer films, two-layer, three-layer, which can consist of the same layers or different layers. When using multilayer films with different layers, combinations of materials can be different, the most widely used are multilayer films of polyethylene (LDPE, HDPE), polyethylene terephthalate, polypropylene, ethylene vinyl acetate, metal foil. In most cases, lamination with hot shafts or bonding with hot glue are used. In addition, the barrier layer can be applied by polymer melt directly to the nonwoven material, for example, by contact or non-contact flat-gap extrusion. In this case, polyolefins are used, for example, polyethylene, polypropylene, ethylene vinyl acetate or combinations thereof; polyvinyl chloride, polyethylene terephthalate can also be used. The resulting bilayer is usually called a laminated non-woven material, in particular a laminated spanbond. When choosing a barrier layer, its physical and mechanical properties and economic parameters are taken into account.

Пленка барьерного слоя может быть выполнена термоусаживаемой, что позволит повысить плотность упаковки и, следовательно, уменьшить количество воздуха в упаковке, обеспечивая лучшую сохранность защищаемого изделия. Наиболее распространено использование в качестве термоусаживаемых полиолефиновых пленок, применяются также поливинилхлоридные, полиэтилентерефталатные, многослойныеThe film of the barrier layer can be heat-shrinkable, which will increase the density of the package and, therefore, reduce the amount of air in the package, providing better safety of the protected product. The most common use as heat-shrinkable polyolefin films, are also used polyvinyl chloride, polyethylene terephthalate, multilayer

(сочетающие одинаковые или разные материалы в качестве слоев) и другие термоусаживаемые пленки.(combining the same or different materials as layers) and other heat-shrinkable films.

Для барьерного слоя предпочтительно используются полимерные пленки следующих плотностей:For the barrier layer, polymer films of the following densities are preferably used:

5-50 г/м² для транспортирования железнодорожным транспортом до 1000 км или автомобильным транспортом, или контейнерные перевозки;5-50 g / m ² for transportation by rail up to 1000 km or by road, or container transportation;

20-100 г/м² для транспортирования железнодорожным транспортом в вагонах на расстояния более 1000 км;20-100 g / m ² for transportation by rail in wagons at distances of more than 1000 km;

50-200 г/м² при отгрузках железнодорожным транспортом с перевалкой в портах и морских перевозках.50-200 g / m ² for shipments by rail with transshipment in ports and shipping.

Упаковка изделий с применением антикоррозионного материала обычно не является герметичной, поэтому внутри упаковки может скапливаться вода, например, конденсат. С целью создания условий для лучшего испарения воды барьерный слой может выполняться полностью из паропроницаемых материалов или с фрагментом/фрагментами из паропроницаемого материала. Такими материалами могут быть, например, полимерные паропроницаемые мембраны (пленки) или соответствующие нетканые материалы. При использовании летучих ингибиторов коррозии и максимальном времени хранения и транспортирования рекомендуется применять паропроницаемые мембраны, не пропускающие молекулы ингибитора коррозии. Площадь паропроницаемых элементов может составлять 0,1-5,0% от общей площади антикоррозионного материала.Packaging of products using anticorrosive material is usually not airtight, so water, for example, condensate, can accumulate inside the package. In order to create conditions for better evaporation of water, the barrier layer can be made entirely of vapor-permeable materials or with a fragment / fragments of vapor-permeable material. Such materials may be, for example, polymer vapor-permeable membranes (films) or corresponding non-woven materials. When using volatile corrosion inhibitors and maximum storage and transportation times, it is recommended to use vapor-permeable membranes that do not pass through the corrosion inhibitor molecules. The area of vapor-permeable elements can be 0.1-5.0% of the total area of the anticorrosive material.

В качестве нетканого материала внутреннего слоя может использоваться фильерное полотно (ГОСТ 16430-83 «Полотна нетканые термины и определения»), которое обеспечивает максимальные физико-механические параметры при минимальной поверхностной плотности, хорошо выдерживает динамические нагрузки, обладает высокой износостойкостью и изгибостойкостью. В сочетании с возможностью придания полотну гидрофильных или гидрофобных свойств, использование фильерного полотна позволяет обеспечить высокий уровень защиты изделий.As a nonwoven material of the inner layer, a spunbond web can be used (GOST 16430-83 “Cloths nonwoven terms and definitions”), which provides maximum physicomechanical parameters with minimum surface density, well withstands dynamic loads, has high wear resistance and bending resistance. In combination with the ability to impart hydrophilic or hydrophobic properties to the web, the use of spunbond web provides a high level of product protection.

Кроме того, в качестве нетканого материала внутреннего слоя могут использоваться спанбонд, спанбонд-мельтблаун-спанбонд (CMC) и термобонд - группа материалов на основе бесконечных волокон, изготовленных фильерным способом и скрепленных методом точечной термофиксации. При изготовлении холста обычно используется полипропилен. Наибольшее распространение для рассматриваемых задач с точки зрения цена/качество получил однослойный, двухслойный и трехслойный спанбонд. Кроме этого широко применяется материал CMC, который состоит из внешних слоев спанбонда и внутреннего слоя - мельтблауна. Мельтблаун - это материал, получаемый фильерным способом, но в отличие от спанбонда волокна взбиваются и укладываются непосредственно на конвейер без вытягивания. В результате получается своеобразная «вата», которая уплотняется в дальнейшем путем каландрирования. Данный материал обладает повышенными гидрофильными свойствами. Термобонд отличается от спанбонда методом формирования исходного полотна. В настоящее время имеет ограниченное применение и вытесняется спанбондом более высокого качества. В материале спанлэйс скрепление волокон холста осуществляется водяными струями высокого давления. Исходными материалами является вискоза, полиэфир, полипропилен.In addition, spunbond, spunbond-meltblown spanbond (CMC) and thermobond - a group of materials based on infinite fibers made by a spinneret method and bonded by the method of spot heatfixing, can be used as nonwoven material of the inner layer. In the manufacture of canvas, polypropylene is usually used. The most widespread for the problems under consideration in terms of price / quality is single-layer, two-layer and three-layer spanbond. In addition, CMC material is widely used, which consists of the outer layers of the spunbond and the inner layer - meltblown. Meltblown is a material obtained by the spinneret method, but unlike spunbond fibers are whipped and laid directly on the conveyor without stretching. The result is a kind of "cotton wool", which is further compacted by calendering. This material has enhanced hydrophilic properties. The thermal bond differs from the spanbond in the method of forming the original web. Currently it has limited use and is being replaced by higher quality spanbond. In the spunlace material, the bonding of the canvas fibers is carried out by high-pressure water jets. The starting materials are rayon, polyester, polypropylene.

Внутренний слой из нетканого материала может выполняться из химических волокон, например, вискозных, полиэфирных, полиамидных, полиакрилонитрильных, полиэтиленовых, полипропиленовых, а также их сочетаний с натуральными волокнами. Наибольшее распространение получили нетканые материалы из полипропиленовых и полиэфирных волокон.The inner layer of non-woven material can be made of chemical fibers, for example, viscose, polyester, polyamide, polyacrylonitrile, polyethylene, polypropylene, as well as their combinations with natural fibers. The most widespread non-woven materials made of polypropylene and polyester fibers.

Внутренний слой, как правило, выполняют гидрофильным. Это позволяет оптимизировать нанесение ингибиторов коррозии, а также максимально эффективно отводить влагу с поверхности изделия. В отдельных случаях, например, если конструкция упаковки позволяет осуществлять дренаж системы или хранение изделия предполагается во влажном климате, применяют гидрофобный материал или материал с промежуточными, заданными свойствами.The inner layer is usually hydrophilic. This allows you to optimize the application of corrosion inhibitors, as well as to most effectively remove moisture from the surface of the product. In some cases, for example, if the packaging design allows the system to be drained or the product is supposed to be stored in a humid climate, a hydrophobic material or material with intermediate, specified properties is used.

Термоскрепление нетканого материала позволяет существенно повысить его физико-механические свойства. Термоскрепление может быть выполнено с помощью горячих валов и прохождения полотна между ними. Также термоскрепление может быть выполнено с помощью прохождения готового материала через термопечь для разогревания материала и последующего прохождения через валы. В обоих случаях валы могут быть выполнены гладкими или с рисунком, например, точками. Последнее позволяет термоскрепить материал не по всей поверхности.Thermal bonding of non-woven material can significantly increase its physical and mechanical properties. Thermal bonding can be done using hot shafts and passing the web between them. Also, thermal bonding can be performed by passing the finished material through a thermal furnace to heat the material and then passing through the shafts. In both cases, the shafts can be made smooth or with a pattern, for example, dots. The latter allows you to heat-seal the material not over the entire surface.

Опытным путем было установлено, что при перевозках железнодорожным транспортом в вагонах до 1000 км, при контейнерных перевозках или при перевозках автомобильным транспортом достаточно применения нетканого полотна плотностью 10-80 г/м². Материалы менее 10 г/м² не обеспечивают достаточной прочности и не обладают достаточными впитывающими и дренирующими свойствами. При отгрузках железнодорожным транспортом в вагонах на расстояния 1000 км и более рекомендуется применять нетканые материалы плотностью от 50 г/м² до 250 г/м². При отгрузках железнодорожным транспортом с перевалкой в портах и морских перевозках рекомендуемая плотность внутреннего слоя 100-400 г/м². Если антикоррозионный материал с внутренним слоем не обеспечивает требуемого уровня защиты металла, рекомендуем изменить внешнюю упаковку, так как дальнейшее увеличение плотности нецелесообразно экономически.It was experimentally established that when transporting by rail in cars up to 1000 km, during container transport or when transporting by road, it is sufficient to use a non-woven fabric with a density of 10-80 g / m ² . Materials less than 10 g / m ² do not provide sufficient strength and do not have sufficient absorbent and drainage properties. When shipments by rail in wagons at distances of 1000 km or more, it is recommended to use non-woven materials with a density of 50 g / m ² to 250 g / m ² . When shipping by rail with transshipment in ports and shipping, the recommended density of the inner layer is 100-400 g / m ² . If the anticorrosive material with the inner layer does not provide the required level of metal protection, we recommend changing the outer packaging, since a further increase in density is not economically feasible.

Барьерный и внутренний слои антикоррозионного материала могут быть скреплены между собой различными способами. Крайними случаями скрепления слоев являются точечное и сплошное скрепление. Точечное скрепление подразумевает соединение барьерного и внутреннего слоев на небольших участках примерно 0,5-5 мм при расстоянии между точками от 10 до 300 мм. В этом случае обрыв волокон нетканого материала внутреннего слоя 1 в одном или нескольких местах резко ослабит прочность антикоррозионного материала в целом, но при этом барьерный слой 2 будет иметь возможность удлинения по всей длине, на которой происходит воздействие.The barrier and inner layers of the anti-corrosion material can be bonded to each other in various ways. Extreme cases of bonding layers are point and continuous bonding. Spot bonding involves connecting the barrier and inner layers in small areas of about 0.5-5 mm with a distance between the points of 10 to 300 mm. In this case, the breakage of the fibers of the nonwoven material of the inner layer 1 in one or several places will sharply weaken the strength of the anticorrosive material as a whole, but the barrier layer 2 will have the possibility of elongation along the entire length on which the impact occurs.

Сплошное скрепление подразумевает скрепление слоев по всей площади их контакта, что существенно увеличивает его прочность. В этом случае часть волокон внутреннего слоя 1 оказывается монолитно-совмещенными с пленкой барьерного слоя 2, поэтому обрыв нескольких волокон не приведет к лавинообразному нарушению целостности внутреннего слоя 1. Таким образом, прочностные свойства антикоррозионного материала будут сохраняться в более широком диапазоне его удлинения.Continuous bonding implies bonding of the layers over the entire area of their contact, which significantly increases its strength. In this case, part of the fibers of the inner layer 1 turns out to be monolithically aligned with the film of the barrier layer 2; therefore, breaking off several fibers will not lead to an avalanche-like violation of the integrity of the inner layer 1. Thus, the strength properties of the anticorrosive material will be preserved in a wider range of its elongation.

Кроме точечного и сплошного скрепления слоев, могут быть применены пунктирное скрепление и скрепление полосами. Они будут иметь промежуточные характеристики между точечным и сплошным соединением, которые будут в значительной степени зависеть от того в каком конкретно месте антикоррозионного материала (свободном или скрепленном) возникает удлинение.In addition to the point and continuous bonding of the layers, dotted bonding and strip bonding can be applied. They will have intermediate characteristics between a point and a continuous joint, which will largely depend on in which particular place of the anticorrosive material (loose or bonded) elongation occurs.

Использование антикоррозионного материала со сплошным скреплением слоев позволяет применять материалы с минимальной поверхностной плотностью 10-50 г/м², следовательно, минимизировать стоимость упаковки. При точечном скреплении - слои антикоррозионного материала подвижны между собой. В этом случае сдвиговые деформации слоев минимальны, что особенно важно при наличии выступов на защищаемом изделии.The use of anticorrosive material with continuous bonding of layers allows the use of materials with a minimum surface density of 10-50 g / m ² , therefore, minimizing the cost of packaging. With point bonding - layers of anticorrosive material are movable among themselves. In this case, shear deformations of the layers are minimal, which is especially important when there are protrusions on the protected product.

В качестве ингибиторов коррозии обычно применяются композиции контактных и летучих ингибиторов коррозии, но также летучие и контактные ингибиторы коррозии могут применяться по отдельности. Контактные ингибиторы коррозии, как правило, эффективно работают при защите изделий простой формы (цилиндр, параллелепипед и т.д.), когда антикоррозионный материал контактирует с поверхностью изделия. Летучие ингибиторы коррозии особенно эффективны при защите изделий имеющих сложную форму или полости, например, трубы, емкости и т.д. Наибольшее распространение для использования в упаковочных антикоррозионных материалах получили композиции ингибиторов коррозии, которые одновременно могут бороться с коррозией и контактным, и летучим способом. Особенно эффективно применение композиций ингибиторов при защите многослойных изделий, например, рулонов и пачек металла, связки труб и т.д., а также для защиты изделий сложной формы. Наиболее распространенными веществами являются нитрит натрия, уротропин, бензотриазол, соли циклогексиламина, бензоат натрия, соли моноэтаноламина, мета-нитро-бензоат гексаметиленимина. Кроме того, могут использоваться и другие вещества, например, из аминных групп, гуанидин, морфолин, диметлформамид, ортонитрофенол, динитронафтолят триэтиламина, аддукт ортонитрофенола, бензотриазола, циклогексиламина, олеат натрия и другие.As corrosion inhibitors, contact and volatile corrosion inhibitor compositions are generally used, but also volatile and contact corrosion inhibitors may be used separately. Contact corrosion inhibitors, as a rule, work effectively when protecting products of simple shape (cylinder, box, etc.), when the anticorrosive material comes into contact with the surface of the product. Volatile corrosion inhibitors are particularly effective in protecting products with complex shapes or cavities, such as pipes, containers, etc. The most widely used for use in packaging anti-corrosion materials are corrosion inhibitor compositions that can simultaneously fight corrosion both by contact and by volatility. Especially effective is the use of inhibitor compositions in the protection of multilayer products, for example, rolls and packs of metal, bundles of pipes, etc., as well as to protect products of complex shape. The most common substances are sodium nitrite, urotropine, benzotriazole, cyclohexylamine salts, sodium benzoate, monoethanolamine salts, metamenitro-benzoate hexamethyleneimine. In addition, other substances can be used, for example, from amine groups, guanidine, morpholine, dimethylformamide, ortonitrophenol, triethylamine dinitronaphtholate, adduct of orthonitrophenol, benzotriazole, cyclohexylamine, sodium oleate and others.

В зависимости от геометрических размеров упаковываемых изделий, схем упаковки и применяемого упаковочного оборудования антикоррозионный материал может выполняться в нескольких вариантах. Так, при ручной упаковке изделий, например, рулонов и пачек металла, как правило используется антикоррозионный материал в виде полотна. Длинномерные изделия, например, связки прутков или труб целесообразно упаковывать на автоматических линиях с использованием антикоррозионного материала в виде ленты. Обычно ширина ленты колеблется от 100 до 500 мм. Использование антикоррозионного материала в виде ленты эффективно при упаковке кольцевых изделий, например, рулонов металла, бухт проволоки, канатов, катанки и т.д. Кроме того, антикоррозионный материал может быть выполнен в виде рукава, что позволяет обеспечить лучшую защиту от пропадания влаги внутрь упаковки, но требует применения механического оборудования при упаковке. Антикоррозионный материал в виде рукава может быть получен либо соединением нескольких полотен (обычно двух) нетканого материала с пленкой, выполненной рукавом, либо соединением нескольких двух- или трехслойных полотен в рукав.Depending on the geometrical dimensions of the packaged products, packaging schemes and packaging equipment used, the anti-corrosion material can be made in several versions. So, when manually packing products, for example, rolls and packs of metal, as a rule, anticorrosive material in the form of a web is used. Long products, for example, bundles of rods or pipes, it is advisable to pack on automatic lines using anti-corrosion material in the form of a tape. Typically, the width of the tape ranges from 100 to 500 mm. The use of anticorrosive material in the form of a tape is effective in the packaging of ring products, for example, metal rolls, coils of wire, ropes, wire rods, etc. In addition, the anticorrosive material can be made in the form of a sleeve, which allows for better protection against moisture loss inside the package, but requires the use of mechanical equipment during packaging. Corrosion-resistant material in the form of a sleeve can be obtained either by joining several canvases (usually two) of non-woven material with a film made by a sleeve, or by combining several two- or three-layer canvases into a sleeve.

Для сравнительно мягких условий транспортирования дополнительная внешняя упаковка 4 может устанавливаться не по всей поверхности защищаемого изделия, а только на уязвимых участках. Например, на ребрах и углах пачек металла, на ребрах и торцах рулонов и т.д. При упаковке изделий, не имеющих острых выступов, дополнительная упаковка может не использоваться. Для рассматриваемых случаев повышаются требования к прочностным свойствам антикоррозионного материала. С целью оптимизации стоимости упаковки и ее прочностных свойств, возможно выполнение дополнение описанного выше антикоррозионного материала третьим слоем, который устанавливается на барьерный слой из полимерной пленки. В этом случае внутренний слой 1 из нетканого материала, также, как и в двухслойном материале, прилегает к защищаемому изделию. Барьерный слой 2 крепится к нетканому материалу, а на барьерный слой снаружи установлен дополнительный третий слой (не показан). Указанный дополнительный слой предназначен для увеличения прочностных и демпфирующих свойств антикоррозионного материала и может быть выполнен из пленочных, гибких тонколистовых, тканых и нетканых материалов.For relatively mild transportation conditions, the additional outer packaging 4 can be installed not over the entire surface of the protected product, but only in vulnerable areas. For example, on the edges and corners of bundles of metal, on the edges and ends of rolls, etc. When packaging products that do not have sharp protrusions, additional packaging may not be used. For the cases under consideration, the requirements for the strength properties of the anticorrosive material are increased. In order to optimize the cost of packaging and its strength properties, it is possible to supplement the above-described anti-corrosion material with a third layer, which is installed on the barrier layer of a polymer film. In this case, the inner layer 1 of non-woven material, as well as in the two-layer material, is adjacent to the protected product. The barrier layer 2 is attached to the nonwoven material, and an additional third layer (not shown) is mounted on the barrier layer from the outside. The specified additional layer is designed to increase the strength and damping properties of the anticorrosive material and can be made of film, flexible thin-sheet, woven and non-woven materials.

Дополнительный третий слой может быть изготовлен из тканого или нетканого материала. При прочих равных условиях тканое полотно имеет более высокие прочностные характеристики, чем нетканое, но и более высокую стоимость. Однако нетканое полотно может обладать более высокой демпфирующей способностью. При выборе конкретного материала учитывают возможные физико-механические воздействия на защищаемое изделие в упаковке и экономические факторы.An additional third layer may be made of woven or non-woven material. Ceteris paribus, a woven fabric has higher strength characteristics than a nonwoven, but also a higher cost. However, the nonwoven fabric may have a higher damping ability. When choosing a specific material, possible physical and mechanical effects on the protected product in the package and economic factors are taken into account.

При использовании в качестве третьего слоя тканых материалов рекомендуется применять тканый полипропилен, который обладает высокими физико-механическими свойствами и имеет сравнительно низкую стоимость. Поверхностная плотность дополнительного тканого слоя обычно составляет от 40 г/м² до 300 г/м².When used as the third layer of woven materials, it is recommended to use woven polypropylene, which has high physical and mechanical properties and has a relatively low cost. The surface density of the additional woven layer is usually from 40 g / m ² to 300 g / m ² .

При использовании в качестве дополнительного третьего слоя нетканых материалов рекомендуется применять иглопробивное или фильерное полотно, преимущественно термоскрепленное. Нити для изготовления указанных материалов могут быть выполнены из синтетических материалов: полиолефинов, полиэтилентерефталата и других или их комбинаций с натуральными волокнами. Обычно в качестве дополнительного третьего слоя применяется фильерное полотно с поверхностной плотностью от 15 до 1000 г/м². Иглопробивное нетканое полотно имеет более низкие по сравнению с фильерным полотном физико-механические свойства, но и более низкую стоимость. При больших толщинах обладает более высокими демпфирующими свойствами. В большинстве случаев используются материалы с поверхностной плотностью от 100 до 1500 г/м².When used as an additional third layer of non-woven materials, it is recommended to use needle-punched or spunbond fabric, mainly thermally bonded. The threads for the manufacture of these materials can be made of synthetic materials: polyolefins, polyethylene terephthalate and others or their combinations with natural fibers. Typically, an additional third layer is a spunbond web with a surface density of 15 to 1000 g / m ² . Needle-punched non-woven fabric has lower physical and mechanical properties compared to the spunbond fabric, but also lower cost. At large thicknesses, it has higher damping properties. In most cases, materials with a surface density of 100 to 1500 g / m ^{2 are used} .

Скрепление трехслойного материала осуществляется такими же способами, как и двухслойного, точечное, пунктирное, полосами или сплошное.The fastening of the three-layer material is carried out in the same ways as the two-layer, point, dotted, stripes or solid.

Таким образом, антикоррозионный материал согласно полезной модели широко применим в производстве и обеспечивает лучшую сохранность изделий, особенно проката черного и цветного металла или крупногабаритных деталей машин и механизмов при транспортировании, погрузочно-разгрузочных работах и хранении при минимальных затратах на упаковку.Thus, according to the utility model, anticorrosive material is widely applicable in production and provides better safety of products, especially rolled ferrous and non-ferrous metal or large-sized parts of machines and mechanisms during transportation, loading and unloading operations and storage with minimal packaging costs.

Claims

1. Packaging anticorrosive material containing interconnected barrier layer in the form of a flexible polymer film and an inner layer of non-woven material containing a corrosion inhibitor, characterized in that the material of the inner layer is a non-woven material, the minimum value of the elongation to break which as in the longitudinal , and in the transverse directions is at least 30%, and the material of the barrier layer is a flexible polymer film, the minimum value of the relative length which before rupture of which in both longitudinal and transverse directions is at least 80%.

2. The material according to claim 1, characterized in that the barrier layer is made of polyolefins, or polyvinyl chloride, or polyethylene terephthalate, or a multilayer film.

3. The material according to claim 1, characterized in that the barrier layer is made of heat-shrinkable film.

4. The material according to claim 1, characterized in that the surface density of the barrier layer is from 5 g / m ² to 200 g / m ² .

5. The material according to claim 1, characterized in that the barrier layer or at least one fragment thereof is made of a vapor-permeable material or in the form of a vapor-permeable membrane.

6. The material according to claim 1, characterized in that the inner layer is made of spunbond web.

7. The material according to claim 6, characterized in that the spunbond web is formed from spunlace, spunbond, thermal bond, meltblown or multilayer materials from spunbond or spunbond-meltblown spunbond.

8. The material according to claim 1, characterized in that the inner layer is made of polypropylene, or polyethylene, or polyester, or polyamide, or polyacrylonitrile fibers, or combinations thereof with natural fibers.

9. The material according to claim 1, characterized in that the inner layer is made hydrophilic, or hydrophobic, or with a given amount of moisture absorption.

10. The material according to claim 1, characterized in that the inner layer is thermally bonded.

11. The material according to p. 1, characterized in that the surface density of the inner layer is from 10 g / m ² to 400 g / m ² .

12. The material according to p. 1, characterized in that the connection of the layers is made on points, or on strips, or on the entire surface.

13. The material according to p. 1, characterized in that the corrosion inhibitor is volatile, or contact, or a combination thereof.

14. The material according to claim 1, characterized in that it is made in the form of a web, sleeve or tape.

15. The material according to p. 1, characterized in that it further comprises a third layer connected to the barrier layer.

16. The material according to p. 15, characterized in that the third layer is made of woven material.

17. The material according to p. 16, characterized in that the third layer is made of a woven polypropylene fabric.

18. The material according to p. 15, characterized in that the third layer is made of non-woven material.

19. The material according to p. 18, characterized in that the third layer is made of spunbond or needle-punched non-woven fabric.

20. The material according to p. 15, characterized in that the connection of the third layer with the barrier layer is made at points, or in strips, or over the entire surface.