RU1794391C - Погрузчик-стогометатель - Google Patents

Abstract

Сущность изобретени : на тракторе закреплены передн   1 и задн   2 рамки, служащие основанием дл  левых и правых опорных ферм, причём правые опорные фермы выполнены составными,состо щими из трехшарнирного жесткого контура 4 и рычага 3, шарнирно соединенного с задней . рамой 2, а левые опорные фермы, соединенные с рамкой 1, выполнены в виде двуплечих рычагов 5 и соединены с осью 11, На оси 11 шарнирно закреплены две подъемные фермы 6. Трехшарнирный жесткий контур 4 правых опорных ферм с помощью шарниров 12 соединен с двуплечим рычагом 5 и с помощью шарниров 13 посредством дополнительной т ги 7 с проушиной 8 соединен с подъемными фермами 6, а проушина 8 присоедин ет к подъемным фермам 6 т ги 9, причем другими концами подъемные фермы 6 и т ги 9 шарнирно присоединены к стойке 10 грабельной решетки. Подъем и опускание грабельной решетки производ тс  двум  выносными гидроцилиндрами 14 двойного действи , которые шарнирно соединены с рамой трактора, а своими штоками 15 - с шарниром 12, соедин ющим левые и правые опорные фермы. 2 ил. ю с

Description

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному машиностроению, а частности к погрузчикам сельскохоз йственного назначени , и может быть использовано при погрузке сена, силоса, дл  подачи и укладки рулонов, а также с другим сменным навесным рабочим оборудованием дл  производства погрузочно-разгрузочных и внут- рискладских работ.

Известен стогометатель СНУ-0,5, содер жащий опорную раму, закрепленную на полуоси трактора, на конце которой установлена подъемна  рама, опирающа с  на гидроцилиндры, нижние концы которых шарнирно соединены с передней рамой, прикрепленной к трактору. На конце подъемной рамы укреплен рабочий орган.

Недостатком известного устройства  вл етс  мала  зона обслуживани  и невозможность его применени  на укладке в высокие скирды.

Наиболее близким решением по технической сущности к за вл емому  вл етс  погрузчик-стогометатель, имеющий опор

ную раму, закрепленную на тракторе или

самоходном шасси, стрелу подъема, рабочие органы, соединенные со стрелой посредством удлинител , выполненном в виде шарнирного четырехзвенника, св занного с опорной рамой промежуточными рычагами, и гидросистему управлени .

Недостатком данного устройства  вл етс  перенос рабочего органа по дуге, что затрудн ет работу стогометател  вблизи скирды и увеличивает цикл работ.

Целью изобретени   вл етс  повышение производительности за счет сокращени  времени маневрировани  энергетического средства вследствие строго вертикального подъема и опускани  ра- бочего органа.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что погрузчик-стогометатель, закрепленный на раме энергетического средства, содержащий двуплечий рычаг, рабочий орган, соеди- ненный с последним посредством удлинител  в виде шарнирного четырехзвенника , св занного с рамой промежуточными рычагами, т гу, гидроцилиндр и гидросистему управлени , снабжен допол- нительной т гой и трехшарнирным замкнутым звеном, один шарнир которого соединен с гидроцилиндром и двуплечим рычагом, другой шарнир - с дополнительной т гой, а третий - посредством т ги с задней частью рамы, при этом на дополнительной т ге выполнена проушийа. в которой установлена т га, соединенна  своим вторым концом с рабочим органом.

5

Ю 15

0

5

0

5

0

5 0 5

На фиг. 1 изображен предлагаемый погрузчик-стогометатель в верхнем положении рабочего органа; на фиг. 2 - погрузчик-стогометатель в нижнем положении рабочего органа (транспортное положение ).

Предлагаемый погрузчик-стогометатель содержит двуплечий рычаг 5, один конец которого шарнирно соединен с передней частью 1 рамы, закрепленной на тракторе или самоходном шасси. Другой конец двуплечего рычага 5 посредством удлинител  соединен с рабочим органом 10, при этом удлинитель выполнен в виде шарнирного четырехзвенника 6-10-9-8, состо щего из трехшарнирного рычага 6, рабочего органа 10, т ги 9 и основани  8. Св зь четырехзвенника с задней частью 2 опорной рамы осуществл етс  за счет дополнительной т ги 7с проушиной 8 (основание шарнирного четырехзвенника), в которой установлена т га 9, соединенна  своим вторым концом с рабочим органом 10, а также за счет трехшарнирного замкнутого звена 4, один шарнир 12 которого соединен с гидроцилиндром 14 и двуплечим рычагом 5, другой шарнир 13 -с дополнительной т гой 7, а третий шарнир 16 - посредством т ги 3 с задней частью 2 рамы.

Подъем и опускание рабочего органа 10 выносным гидроцилиндром 14 двойного действи , который шарнирно соединен с рамой трактора, а своим штоком 15 - с шарниром 12, соедин ющим двуплечий рычаг 5 с трехшарнирным замкнутым звеном 4.

Погрузчик-стогометатель выполн етс  в виде двух симметричных механизмов, каждый со своим ведущим гидроцилиндром 14. .Оба эти.. механизма, соединенные осью 11, работают синхронно в параллельных плоскост х . На фиг. 1 фиг. 2 изображен только ближний исполнительный механизм погрузчика-стогометател ,

Погрузчик-стогометатель с навесной грабельной решеткой работает следующим образом.

Управл емый трактористом погрузчик- стогометатель с опущенной грабельной решеткой подъезжает к забираемой массе, производит забор порции напором агрегата , прижимает массу захватом грабельной решетки, отрывает порцию от общей массы и подъезжает к скирде дл  подъема груза на требуемую высоту.

Максимальна  высота подъема 7 м.

Дл  подъема грабельной решетки 10 включаютс  гидроцилиндры двойного действи  14, штоки 15 которых выдвигаютс  и посредством двуплечего рычага 5, т ги 3. трехшарнирного замкнутого звена 4 и дополнительной т ги 7 воздействуют на шарнирный четырехзвенник 6-10-9-8. На определенной высоте разгрузки тракторист .включает механизм сталкивающей стенки.

При обратном движении гидроцилиндров грабельна  решетка возвращаетс  в исходное положение.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Погрузчик-стогометатель, закрепленный на раме энергетического средства, содержащий двуплечий рычаг, рабочий орган, соединенный с последним посредством удлинител  в виде шарнирного четырехзвен- ника, св занного с рамой промежуточными рычагами, т гу, гидроцилиндр и гидросистему управлени , отличающийс  тем, что, с целью повышени  производительности путем сокращени  времени маневрировани 

   энергетического средства, погрузчик снабжен дополнительной т гой и трехшарнир- ным звеном, один шарнир которого соединен с гидроцилиндром и двуплечим рычагом, другой шарнир - с дополнительной т гой, а третий - посредством т ги с задней частью рамы, при этом на дополнительной т ге выполнена проушина, в которой установлена т га, соединенна  своим вторым концом с рабочим органом.