RU179327U1 - DEVICE FOR FASTENING EQUIPMENT ON THE TRACTION-SPACING DEVICE OF A BALL VEHICLE TYPE - Google Patents
DEVICE FOR FASTENING EQUIPMENT ON THE TRACTION-SPACING DEVICE OF A BALL VEHICLE TYPE Download PDFInfo
- Publication number
- RU179327U1 RU179327U1 RU2016121939U RU2016121939U RU179327U1 RU 179327 U1 RU179327 U1 RU 179327U1 RU 2016121939 U RU2016121939 U RU 2016121939U RU 2016121939 U RU2016121939 U RU 2016121939U RU 179327 U1 RU179327 U1 RU 179327U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shelf
- frame
- vehicle
- axis
- strip
- Prior art date
Links
- XUKUURHRXDUEBC-KAYWLYCHSA-N Atorvastatin Chemical compound C=1C=CC=CC=1C1=C(C=2C=CC(F)=CC=2)N(CC[C@@H](O)C[C@@H](O)CC(O)=O)C(C(C)C)=C1C(=O)NC1=CC=CC=C1 XUKUURHRXDUEBC-KAYWLYCHSA-N 0.000 claims 1
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 abstract description 2
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 7
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 101100160821 Bacillus subtilis (strain 168) yxdJ gene Proteins 0.000 description 1
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D43/00—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к приспособлению для крепления на тягово-сцепное устройство шарового типа транспортного средства «авточемодана» с запасным колесом или другим, подходящим по габаритам и весу дополнительным оборудованием, и может быть использовано при эксплуатации транспортного средства, а также без него, для хранения и независимой транспортировки. Приспособление содержит стойку, выполненную в виде вертикально ориентированной детали с П-образным поперечным сечением, приваренной нижним концом к длинной верхней стороне полки, выполненной в виде полой детали прямоугольного поперечного сечения. На нижней стороне полки выполнено круглое отверстие с выемкой для захода шарового пальца тягово-сцепного устройства, а посередине верхнего ребра полки выполнена прорезь. Фиксатор выполнен в виде пластины треугольной формы, приваренной посередине оси рамки, при этом рамка установлена в полости полки с возможностью поворота вокруг оси и захода фиксатора в прорезь полки. Ось рамки выполнена из полосы круглого профиля, при этом другая часть рамки выполнена из полосы прямоугольного профиля и на внутренней стороне полки, прилежащей к транспортному средству, закреплен регулировочный болт. Таким образом, выполняется потребность в простой и недорогой конструкции устройства автомобиля, которая позволила бы установить требуемые заказчику оборудование без изменения основной конструкции автомобиля. 6 ил.The utility model relates to the field of transport engineering, and in particular to a device for mounting on a towing ball-type device of the "auto-suitcase" vehicle with a spare wheel or other additional equipment suitable in size and weight, and can be used when operating the vehicle, and also without it, for storage and independent transportation. The device comprises a stand made in the form of a vertically oriented part with a U-shaped cross section welded with the lower end to the long upper side of the shelf, made in the form of a hollow part of a rectangular cross section. On the bottom side of the shelf there is a round hole with a recess for the ball pin of the towing device to enter, and a slot is made in the middle of the upper edge of the shelf. The latch is made in the form of a plate of a triangular shape, welded in the middle of the axis of the frame, while the frame is mounted in the cavity of the shelf with the possibility of rotation around the axis and the latch entering the slot of the shelf. The axis of the frame is made of a strip of a round profile, while the other part of the frame is made of a strip of a rectangular profile and an adjusting bolt is fixed on the inside of the shelf adjacent to the vehicle. Thus, the need is fulfilled for a simple and inexpensive design of a car device, which would make it possible to install the equipment required by the customer without changing the basic design of the car. 6 ill.
Description
ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ПОЛЕЗНАЯ МОДЕЛЬFIELD OF TECHNOLOGY TO WHICH A USEFUL MODEL IS
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к приспособлению для крепления оборудования на тягово-сцепном устройстве шарового типа транспортного средства, и может быть использовано в качестве «Авточемодана» для транспортировки запасного колеса и дополнительного оборудования.The utility model relates to the field of transport engineering, and in particular to a device for mounting equipment on a towbar of a ball type of a vehicle, and can be used as an “Auto-modded” vehicle for transporting a spare wheel and additional equipment.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИBACKGROUND
Известно устройство для крепления оборудования на транспортном средстве (далее - калитка), выполненное в виде жесткой рамной конструкции и содержащее нижний поперечный элемент, предназначенный для закрепления устройства на транспортном средстве, и вертикальный опорный элемент. Устройство дополнительно содержит запорный и поворотный механизмы, а нижний поперечный элемент выполнен в виде закрепляемой на бампере или раме, или кузове транспортного средства балки, к которой присоединены платформа, являющаяся вертикальным опорным элементом для навешиваемого дополнительного оборудования или запасного колеса, запорный механизм и втулка поворотного механизма, при этом на передней поверхности платформы выполнено множество сквозных отверстий, а поворот устройства осуществляется вокруг закрепляемой неподвижно на бампере, или раме, или кузове транспортного средства оси поворотного механизма, установленной на подшипниках внутри втулки поворотного механизма. (Описание полезной модели к патенту РФ №135976, МПК B65D 25/32, опубликовано: 27.12.2013).A device for mounting equipment on a vehicle (hereinafter - the gate), made in the form of a rigid frame structure and containing a lower transverse element designed to fix the device on the vehicle, and a vertical supporting element. The device additionally contains locking and swivel mechanisms, and the lower transverse element is made in the form of a beam fixed to a bumper or frame, or to the vehicle body, to which a platform is attached, which is a vertical supporting element for hanging additional equipment or a spare wheel, a locking mechanism and a slewing gear sleeve while a lot of through holes are made on the front surface of the platform, and the device is rotated around a fixed motionless on ampere, or a frame or bodywork axis rotating mechanism of the vehicle mounted on bearings inside a rotating mechanism bushing. (Description of the utility model for the patent of the Russian Federation No. 135976, IPC B65D 25/32, published: 12/27/2013).
Ось поворотного механизма крепится к бамперу, или раме, или кузову транспортного средства посредством неразъемных или разъемных соединений или дополнительного кронштейна.The axis of the rotary mechanism is attached to the bumper, or frame, or to the vehicle body by means of one-piece or detachable joints or an additional bracket.
Имеется, по решаемой задаче, устройство для крепления запасного колеса транспортного средства, содержащее связанный с запасным колесом держатель, смонтированный на поворотном рычаге с возможностью поворота вокруг наклоненной к горизонтальной плоскости оси, и фиксатор положения запасного колеса, при этом ось и фиксатор положения запасного колеса закреплены на балке стреловидного дышла или раме транспортного средства, а держатель запасного колеса установлен с возможностью ограниченного поворота относительно поворотного рычага в обе стороны на острые углы в плоскостях, расположенных вдоль и перпендикулярно оси поворотного рычага, причем последний и держатель выполнены из нормализованных профилей и для исключения контакта шины запасного колеса с элементами устройства и транспортного средства. (Описание изобретения к патенту РФ №2041106, МПК B62D 43/04, опубликовано: 09.08.1992)There is, according to the problem to be solved, a device for attaching a spare wheel of a vehicle, comprising a holder connected to the spare wheel mounted on a pivot arm with the possibility of rotation around an axis inclined to the horizontal plane, and a position lock of the spare wheel, while the axis and position lock of the spare wheel are fixed on the beam of the swept drawbar or the frame of the vehicle, and the spare wheel holder is mounted with the possibility of limited rotation relative to the pivot arm in both Torons at acute angles in planes spaced along and perpendicular to the pivot axis of the lever, the latter and the holder are made from normalized profiles and to eliminate the spare tire in contact with elements and devices of the vehicle. (Description of the invention to the patent of the Russian Federation No. 2041106, IPC B62D 43/04, published: 08/09/1992)
Данное устройство предназначено только для крепления запасного колеса транспортного средства и закреплено на балке стреловидного дышла или раме транспортного средства.This device is intended only for fastening the spare wheel of the vehicle and is mounted on the beam of the swept drawbar or the frame of the vehicle.
РАСКРЫТИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИDISCLOSURE OF A USEFUL MODEL
Задачей предложенной полезной модели является разработка приспособления для крепления «Авточемодана» на тягово-сцепном устройстве шарового типа транспортного средства, которое имеет жесткую конструкцию, позволяет быстро и надежно фиксировать «Авточемодан» для транспортировки запасного колеса и дополнительного оборудования.The objective of the proposed utility model is the development of a device for attaching Avtotemodan to a towing device of a spherical type of a vehicle, which has a rigid structure and allows fast and reliable fixation of Avtotemodan for transportation of a spare wheel and additional equipment.
Технический результат поставленной задачи состоит в обеспечении крепления на тягово-сцепном устройстве шарового типа транспортного средства «Авточемодана», в котором размещено запасное колесо или подходящее по габаритам дополнительное оборудования.The technical result of the task is to provide fastening on the towbar of the ball type of the vehicle "Avtoemodana", which contains a spare tire or suitable additional equipment dimensions.
Достигается технический результат тем, что крепежное приспособление состоит из двух функциональных частей, выполненных как цельная конструкция, устанавливаемая на тягово-сцепное устройство шарового типа транспортного средства, а именно стойки с полкой и регулировочным болтом, и рамки с фиксатором.The technical result is achieved by the fact that the mounting device consists of two functional parts, made as an integral structure, mounted on a towing device of a spherical type of a vehicle, namely a rack with a shelf and an adjusting bolt, and a frame with a latch.
Стойка выполнена в виде вертикально ориентированной детали с П-образным поперечным сечением, приваренной нижним концом к длинной верхней стороне полки, выполненной в виде полой детали прямоугольного поперечного сечения, при этом на нижней стороне полки выполнено отверстие с выемкой, соответствующей диаметрам сцепного шара и шарового пальца тягово-сцепного устройства, а посередине верхнего ребра задней части полки выполнена прорезь. Описываемая конструкция, установленная на транспортное средство, имеет жесткое, исключающее крен и дифферент, крепление.The rack is made in the form of a vertically oriented part with a U-shaped cross section welded with the lower end to the long upper side of the shelf, made in the form of a hollow part of a rectangular cross section, while on the bottom side of the shelf there is a hole with a recess corresponding to the diameters of the coupling ball and ball pin traction hitch, and a slot is made in the middle of the upper rib of the rear of the shelf. The described construction mounted on the vehicle has a rigid mount excluding roll and trim.
Рамка установлена в полости полки с возможностью поворота вокруг оси и захода фиксатора в прорезь полки.The frame is installed in the cavity of the shelf with the possibility of rotation around the axis and the latch in the slot of the shelf.
Фиксатор выполнен в виде пластины треугольной формы, ось рамки выполнена из полосы круглого профиля, при этом другая часть рамки выполнена из полосы прямоугольного профиля.The latch is made in the form of a plate of a triangular shape, the axis of the frame is made of a strip of a round profile, while the other part of the frame is made of a strip of a rectangular profile.
На внутренней стороне полки, прилежащей к транспортному средству, закреплен регулировочный болт, выполненный для усиления крепления устройства. On the inner side of the shelf adjacent to the vehicle, an adjustment bolt is fastened, made to strengthen the mounting of the device.
Приспособление для крепления может быть использовано как каркас дна и крышки «Авточемодана» с защелкой для хранения и транспортировки запасного колеса транспортного средства и другого груза соответствующего веса и габаритов.The fixture for fastening can be used as a frame for the bottom and cover of "Auto-Suitcase" with a latch for storage and transportation of a spare wheel of a vehicle and other cargo of appropriate weight and dimensions.
Таким образом, выполняется потребность в простой и недорогой конструкции устройства транспортного средства, которая позволила бы установить требуемые заказчику оборудование без изменения основной конструкции транспортного средства.Thus, the need is fulfilled for a simple and inexpensive vehicle device design that would allow the installation of the equipment required by the customer without changing the basic vehicle structure.
Указанные признаки являются существенными и взаимосвязаны с образованием устойчивой совокупности существенных признаков, достаточных для получения требуемого технического результата.These signs are significant and interrelated with the formation of a stable set of essential features sufficient to obtain the desired technical result.
Настоящая полезная модель поясняется конкретным примером исполнения, который, однако, не является единственно возможным, но наглядно демонстрирует возможность достижения требуемого технического результата.The present utility model is illustrated by a specific example of execution, which, however, is not the only possible one, but clearly demonstrates the possibility of achieving the required technical result.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
На Фиг. 1 изображен общий вид приспособления для крепления.In FIG. 1 shows a General view of the fixture for mounting.
На Фиг. 2 - вид приспособления для крепления сбоку.In FIG. 2 is a side view of the attachment device.
На Фиг. 3 - вид приспособления для крепления в три четверти.In FIG. 3 is a view of a three quarter fastener.
На Фиг. 4 - фото приспособления для крепления перед установкой на тягово-сцепное устройство шарового типа транспортного средства. In FIG. 4 is a photo of a fixture for mounting before installation on a towbar of a ball-type vehicle.
На Фиг. 5 - фото приспособления для крепления с установкой на тягово-сцепное устройство шарового типа транспортного средства.In FIG. 5 is a photo of a fixture for mounting with installation on a towing device of a ball-type vehicle.
На Фиг. 6 - фото приспособления для крепления, выполненное в виде «Авточемодана» с защелкой.In FIG. 6 - photo of the fixture for fastening, made in the form of "Auto-Suitcase" with a latch.
На фиг. 7 - приспособление для крепления, выполненное как запорный механизм (закрытый вид).In FIG. 7 - fixture for fastening, made as a locking mechanism (closed view).
На фиг. 8 - приспособление для крепления, выполненное как запорный механизм (открытый вид).In FIG. 8 - fixture for fastening, made as a locking mechanism (open view).
ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИIMPLEMENTATION OF A USEFUL MODEL
Приспособления для крепления включает:Fasteners include:
1. Стойка1. Stand
2. Полка2. Shelf
3. Рамка3. Frame
4. Фиксатор4. Lock
5. Круглое отверстие с выемкой5. Round hole with a recess
6. Прорезь ребра полки6. Slot ribs
7. Ось рамки7. Frame axis
8. Регулировочный болт8. Adjusting bolt
9. Крышки «Авточемодана»9. Covers "Auto-Suitcase"
10. Дно «Авточемодана»10. The bottom of the "Auto-Suitcase"
11. Защелка «Авточемодана»11. Latch "Auto-Suitcase"
12. Шаровой палец12. Ball finger
Сущность приспособления для крепления заключается в том, что оно содержит две функциональные части, выполненные как цельная конструкция, устанавливаемая на тягово-сцепное устройство шарового типа транспортного средства, а именно стойку 1 с полкой 2 и регулировочным болтом 7, и рамку 3 с фиксатором 4.The essence of the attachment device is that it contains two functional parts, made as a one-piece structure, mounted on a towing device of a spherical type of a vehicle, namely a
Стойка 1 выполнена в виде вертикально ориентированной детали с П-образным поперечным сечением, приваренной нижним концом к длинной верхней стороне полки, выполненной в виде полой детали, прямоугольного поперечного сечения. На нижней стороне полки выполнено отверстие с выемкой 5, соответствующей диаметрам сцепного шара и шарового пальца 12 транспортного средства.The
Рамка 3 установлена в полости полки 2 с возможностью поворота вокруг оси и захода фиксатора 4 в круглое отверстие с выемкой 5 для фиксации шарового пальца. Ось 7 рамки выполнена из полосы круглого профиля, при этом другая часть рамки выполнена из полосы прямоугольного профиля. Посередине верхнего ребра задней (противоположной от транспортного средства) части полки 2 выполнена прорезь 6. Фиксатор 4 выполнен в виде пластины треугольной формы, приваренной на середине оси 7 рамки 3The
На внутренней стороне полки, прилежащей к транспортному средству, закреплен регулировочный болт 8, служащий для усиления крепления (фиксации) приспособления.On the inner side of the shelf adjacent to the vehicle, an adjusting
Приспособления для крепления может быть использовано как каркас крышки 8 и дна 9 «Авточемодана» для хранения и транспортировки запасного колеса транспортного средства и другого груза соответствующего веса и габаритов.Attachments for fastening can be used as the frame of the
«Авточемодан» имеет защелку 11."Auto-Suitcase" has a
«Авточемодан» может быть включен в систему электропитания транспортного средства для подсветки, закрепляемого на нем государственного номерного знака, заряжать размещенные в нем мобильные и прочие устройства в процессе движения. “Auto-modded” can be included in the vehicle’s power supply system to illuminate the state license plate attached to it, to charge mobile and other devices placed in it during movement.
«Авточемодан» может быть укомплектован холодильной установкой."Auto-Suitcase" can be equipped with a refrigeration unit.
Крепление и снятие приспособления производится путем поворота рамки 3 вокруг оси 7, выхода фиксатора 4 из круглого отверстия 5 полки и освобождения шарового пальца 12.. Регулировочный болт 8 позволяет установить требуемое усилие прижатия фиксатора 4 и крепления на тягово-сцепном устройстве шарового типа транспортного средства.The fixture is mounted and removed by turning the
Производство предложенного приспособления не требует сложной технологи и дорогостоящих материалов для его изготовления. The production of the proposed device does not require complex technology and expensive materials for its manufacture.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016121939U RU179327U1 (en) | 2016-06-02 | 2016-06-02 | DEVICE FOR FASTENING EQUIPMENT ON THE TRACTION-SPACING DEVICE OF A BALL VEHICLE TYPE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016121939U RU179327U1 (en) | 2016-06-02 | 2016-06-02 | DEVICE FOR FASTENING EQUIPMENT ON THE TRACTION-SPACING DEVICE OF A BALL VEHICLE TYPE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU179327U1 true RU179327U1 (en) | 2018-05-08 |
Family
ID=62105075
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016121939U RU179327U1 (en) | 2016-06-02 | 2016-06-02 | DEVICE FOR FASTENING EQUIPMENT ON THE TRACTION-SPACING DEVICE OF A BALL VEHICLE TYPE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU179327U1 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4301954A (en) * | 1979-09-05 | 1981-11-24 | Briggs Stanley E | Spare tire carrier |
RU2041106C1 (en) * | 1992-07-16 | 1995-08-09 | Акционерное общество закрытого типа "Контес" | Vehicle spare wheel carrier |
RU135976U1 (en) * | 2013-06-10 | 2013-12-27 | Индивидуальный Предприниматель ВОЛКОВ Дмитрий Юрьевич | DEVICE FOR FASTENING EQUIPMENT ON VEHICLE |
-
2016
- 2016-06-02 RU RU2016121939U patent/RU179327U1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4301954A (en) * | 1979-09-05 | 1981-11-24 | Briggs Stanley E | Spare tire carrier |
RU2041106C1 (en) * | 1992-07-16 | 1995-08-09 | Акционерное общество закрытого типа "Контес" | Vehicle spare wheel carrier |
RU135976U1 (en) * | 2013-06-10 | 2013-12-27 | Индивидуальный Предприниматель ВОЛКОВ Дмитрий Юрьевич | DEVICE FOR FASTENING EQUIPMENT ON VEHICLE |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4561575A (en) | Swing away tire carrier and hitch | |
US6129371A (en) | Dual level hitch | |
US5911464A (en) | Auxiliary tailgate | |
US6682086B1 (en) | Step platform and ball hitch assembly | |
US3613971A (en) | Combination spare wheel holder and step for pickup trucks | |
JPH09501122A (en) | Bicycle riding | |
US5397148A (en) | Convertible trailer assembly | |
RU2688648C2 (en) | Specialized trunk for transportation of bicycles by car | |
US20060053667A1 (en) | Vehicle flag holder | |
US7081197B1 (en) | Step apparatus | |
RU179327U1 (en) | DEVICE FOR FASTENING EQUIPMENT ON THE TRACTION-SPACING DEVICE OF A BALL VEHICLE TYPE | |
US6896282B1 (en) | Tow hook replacement hitch | |
US4256323A (en) | Vehicle trunk mounted fifth wheel trailer hitch | |
US20070187921A1 (en) | Quick stepper | |
US3206224A (en) | Trailer hitch | |
US4483468A (en) | Universal spare tire mount for vehicles | |
GB2235909A (en) | Bicycle holder | |
US20070075538A1 (en) | Swivel jack assembly | |
RU2749743C2 (en) | Hinge bracket device for attaching a spare wheel and a vehicle containing a device of this type | |
US20090115209A1 (en) | Carrier Support for Attaching to a Motor Vehicle | |
PT1609678E (en) | Rear luggage carrier for vehicles | |
US4303254A (en) | Retractable caster wheel for a trailer | |
KR101512029B1 (en) | Door hinge with locking function | |
US3704900A (en) | Tow hitch | |
US3507514A (en) | Combination spare wheel holder and step for pickup trucks |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20180522 |