RU179252U1

RU179252U1 - Rail tank boiler mounting device to platform frame

Info

Publication number: RU179252U1
Application number: RU2017137270U
Authority: RU
Inventors: Роман Александрович Савушкин; Кирилл Вальтерович Кякк; Александр Васильевич Калугин; Владимир Александрович Шнек
Priority date: 2017-10-24
Filing date: 2017-10-24
Publication date: 2018-05-07

Abstract

Устройство (1) крепления котла (2) железнодорожной цистерны к раме (3) платформы, включающее охватывающий котел хомут (4) с наконечником (4.1), упругие элементы (5), а также стержень с резьбой (6), соединенный с опорой (7) рамы через направляющую для упругих элементов (8) и зафиксированный на опоре гайками (9), при этом наконечник хомута и стержень с резьбой образуют шарнирное соединение. Для предотвращения самопроизвольного разъединения шарнирного соединения (10) в конструкции устройства для крепления котла может быть предусмотрен стопорный элемент (11).Технический результат – повышение долговечности конструкции устройства крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы.Device (1) for fastening the boiler (2) of the railway tank to the frame (3) of the platform, including a clamp covering the boiler (4) with a tip (4.1), elastic elements (5), as well as a threaded rod (6) connected to the support ( 7) the frame through the guide for the elastic elements (8) and fixed on the support with nuts (9), while the clamp tip and the threaded rod form an articulated joint. To prevent spontaneous disconnection of the swivel joint (10), a locking element (11) may be provided in the design of the boiler fastening device. The technical result is an increase in the durability of the design of the device for fastening the boiler of a railway tank to the platform of the platform.

Description

Заявляемая полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, в частности к конструкциям устройств крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы вагона-цистерны.The inventive utility model relates to the field of railway transport, in particular to the design of the devices for fastening the boiler of the railway tank to the platform frame of the tank car.

Из уровня техники известно устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы, включающее охватывающий котел хомут с наконечником, упругие элементы, а также стержень с резьбой, соединенный с опорой рамы через направляющую для упругих элементов и зафиксированный на опоре гайками (см. RU 144075, МПК B61D 5/06, опубл. 10.08.2014).The prior art device for fastening a boiler of a railway tank to a platform frame, including a clamp with a tip covering the boiler, elastic elements, as well as a threaded rod connected to the frame support through a guide for elastic elements and fixed on the support with nuts (see RU 144075, IPC B61D 5/06, publ. 08/10/2014).

Технической проблемой, присущей приведенному аналогу, является недостаточная долговечность конструкции устройства для крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы. Возникает данная техническая проблема из-за того, что наконечник хомута и стержень с резьбой соединены между собой жестко, а не шарнирно. Это приводит к тому, что хомут в процессе эксплуатации испытывает знакопеременные изгибающие нагрузки, возникающие от вертикальных колебаний котла, в результате чего в месте соединения наконечника с поясом хомута возникают усталостные трещины, что приводит к дальнейшему излому и обрыв хомута.The technical problem inherent in the given analogue is the insufficient durability of the design of the device for mounting the boiler of the railway tank to the frame of the platform. This technical problem arises due to the fact that the clamp tip and the threaded rod are rigidly connected to each other, and not articulated. This leads to the fact that the clamp during operation experiences alternating bending loads arising from vertical oscillations of the boiler, as a result of which fatigue cracks occur at the junction of the tip with the collar belt, which leads to further breakage and breakage of the clamp.

Технический результат – повышение долговечности конструкции устройства крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы.The technical result is an increase in the durability of the design of the device for fastening the boiler of a railway tank to the platform frame.

Достигается заявленный технический результат устройством крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы, включающим охватывающий котел хомут с наконечником, упругие элементы, а также стержень с резьбой, соединенный с опорой рамы через направляющую для упругих элементов и зафиксированный на опоре гайками, при этом наконечник хомута и стержень с резьбой образуют шарнирное соединение.The claimed technical result is achieved by the device for fastening the boiler of the railway tank to the platform of the platform, including a clamp with a tip covering the boiler, elastic elements, as well as a threaded rod connected to the frame support through a guide for elastic elements and fixed on the support with nuts, while the clamp tip and rod threaded form a swivel.

Заявляемая полезная модель отличается от прототипа тем, что наконечник хомута и стержень с резьбой образуют шарнирное соединение, тем самым обеспечивается соответствие заявляемой полезной модели критерию «новизна».The inventive utility model differs from the prototype in that the clamp tip and the threaded rod form an articulated joint, thereby ensuring that the claimed utility model meets the criterion of "novelty."

За счет того, что наконечник хомута имеет шарнирную связь со стержнем с резьбой, соединённым с опорой рамы, устройство становится более долговечным, так как за счет шарнирной связи резко снижается вероятность возникновения усталостных трещин в зоне соединения наконечника хомута со стержнем с резьбой.Due to the fact that the clamp tip is pivotally connected with a threaded rod connected to the frame support, the device becomes more durable, since the likelihood of fatigue cracks in the area where the clamp tip and the threaded rod connects is sharply reduced.

Заявляемая полезная модель поясняется иллюстративным материалом, где: на фиг. 1 показан общий вид котла вагона-цистерны, закрепленного на раме вагона-цистерны; на фиг. 2 показано устройство крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы вагона-цистерны; на фиг. 3 показан разрез устройства крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы вагона-цистерны, иллюстрирующий шарнирное соединение.The inventive utility model is illustrated by illustrative material, where: in FIG. 1 shows a general view of the boiler of a tank car mounted on the frame of a tank car; in FIG. 2 shows a device for fastening a boiler of a railway tank to a platform frame of a tank car; in FIG. 3 shows a section through a device for securing a boiler of a railway tank to a platform frame of a tank car, illustrating an articulation.

Устройство 1 (Фиг.1) крепления котла 2 железнодорожной цистерны к раме 3 платформы включает охватывающий котел хомут 4 с наконечником 4.1 (Фиг. 2), упругие элементы 5, а также стержень с резьбой 6, соединенный с опорой 7 рамы через направляющую для упругих элементов 8 и зафиксированный на опоре гайками 9, при этом наконечник 4.1 хомута 4 и стержень с резьбой 6 образуют шарнирное соединение 10 (Фиг. 3). Для предотвращения самопроизвольного разъединения шарнирного соединения 10 в конструкции устройства крепления котла может быть предусмотрен стопорный элемент 11.The device 1 (Fig. 1) of fastening the boiler 2 of the railway tank to the frame 3 of the platform includes a clamp 4 surrounding the boiler with a tip 4.1 (Fig. 2), elastic elements 5, and a rod with a thread 6 connected to the frame support 7 through a guide for elastic elements 8 and fixed on the support with nuts 9, while the tip 4.1 of the clamp 4 and the threaded rod 6 form a swivel joint 10 (Fig. 3). To prevent spontaneous disconnection of the swivel joint 10, a locking element 11 may be provided in the design of the boiler attachment device.

Claims

1. A device for fastening the boiler of a railway tank to the platform frame, including a clamp with a tip covering the boiler, elastic elements, and a threaded rod connected to the frame support through a guide for elastic elements and fixed on the support with nuts, characterized in that the clamp tip and rod threaded form a swivel.

2. The fastening device according to claim 1, characterized in that a stop element is provided to prevent spontaneous separation of the articulated joint.