RU1792480C - Уплотнение забойного двигател - Google Patents

Уплотнение забойного двигател

Info

Publication number
RU1792480C
RU1792480C SU914902718A SU4902718A RU1792480C RU 1792480 C RU1792480 C RU 1792480C SU 914902718 A SU914902718 A SU 914902718A SU 4902718 A SU4902718 A SU 4902718A RU 1792480 C RU1792480 C RU 1792480C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
bearing
sealing
row
downhole motor
cage
Prior art date
Application number
SU914902718A
Other languages
English (en)
Inventor
Рафик Мансурович Мансуров
Original Assignee
Mansurov Rafik M
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mansurov Rafik M filed Critical Mansurov Rafik M
Priority to SU914902718A priority Critical patent/RU1792480C/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU1792480C publication Critical patent/RU1792480C/ru

Links

Landscapes

  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Description

Изобретение относитс  к буровой технике , а именно к уплотнени м забойных двигателей,- турбобуров, электробуров и винтовых двигателей.
Известна конструкци  уплотнени  дл  зациты маслонаполненных полостей от проникновени  абразивной жидкости, вк/ ючающа  детали с относительным вра- ще нием, уплотнйтельные элементы, взаимодействующие с детал ми, и подшипник с сегаратором..
Однако уплотнйтельные элементы непо
ры гю
редственно св заны с детал ми, кото- вращаютс  друг относительно друга и тому скорости вращени  ствола равны
сксрости скольжени  контактирующих по- ве хностей, а в услови х абразивных жидкостей темп износа поверхностей тем выше, чег больше скорость скольжени . Это при- во; ит к быстрому разрушению уплотнени  забойного двигател .
Наиболее близким техническим решение м к предлагаемому  вл етс  торцовое уплотнение забойного механизма, включа- кжее детали с относительным вращением,
уп/
отнительный элемент, взаимодействую-.
щий с последними, и подшипник с сепаратором , причем уплотнительный элемент выполнен с зубцами, взаимодействующими с сепаратором подшипника 1.
Недостатком указанного торцового уплотнени   вл етс  ограниченное снижение (примерно в 2 раза) скорости скольжени  уплотнительного элемента что не обеспечивает достаточную надёжййс Ј долговечность работы торцового уплотнени  забойного механизма.
Цель изобретени  - повышение надежности и долговечности работы уплотнени  забойного двигател  за счет многократного снижени  скорости (длины пути) скольжени  уплотнительных элементов и снижени  температуры их нагрева, возникающего от трени  скольжени .
Поставленна  цель достигаетс  тем. что уплотнение забойного двигател , содержащее вращающийс  вал, невращающийс  корпус, установленный между корпусом и валом опорный подшипник с опорными кольцами и сепаратором, и уплотнение, взаимодействующее с сепаратором подшипника и уплотн емыми поверхност ми с
М
%W
Ё
VI
ю ю
Јь СО
о
со
относительным вращением, подшипник выполнен многор дным в осевом направлении , при этом сепаратор каждого предыдущего р да  вл етс  опорным кольцом последующего р да, а центры элемен- тов качени  подшипника каждого последующего р да смещены в радильном направлений относительно центров элементов качени  предыдущего р да.
На чертеже изображено уплотнение, ус- тановлейное в забойном двигателе, продольный разрез.
Между корпусом 1 и валом 2 установлен подшипник, состо щий из верхней 3 и нижней 4 деталей с относительным вращением, сепараторов 5, 6, 7 элементов (тел) качени  8. ..-Г-; // / . .Л ..- .
Уплотнение выполнено в виде расположённых вдоль оси забойного двигател  пакета уплотнительных элементов 9.
Дл  предотвращени  попадани  абразивной жидкости в маслонаполненНую полость 10, между корпусом 1 и верхней деталью 3 установлено неподвижное уплот- нительнре кольцо 11.
Во врем  работы забойного двигател  в процессе бурени  скважины вращающийс  вал 2 давит на подшипник, опирающийс  на корпус 1. При этом вал 2 вращает нижнюю деталь.4, а корпус 1 находитс  в неподвиж- ном состо нии. Элементы качени  8, установленные в отверсти х сепараторов 5, 6,7, перекатываютс  по кольцевым желобам нижней детали 4, сепараторов 5, 6, 7 и верхней детали 3 подшипника.
Вращение от вала 2 через нижнюю деталь 4 передаетс  последовательно через элементы качени  8 к сепараторам 7, б, 5 к неподвижной верхней детали 3. При этом элементы качени  8 привод т во вращение сепараторы 7, 6, 5 с постепенным уменьшением скоростей от максимального значени  на валу 2 до нул  на корпусе 1, а скорости вращени  соседних сепараторов и, следовательно , уплотнительных элементов 9 отли- чаютс  незначительно. Чем больше количество сепараторов 5,6,7 с установлен
ными в них элементами качени  8, тем меньше разность скоростей вращений соседних уплотнительных элементов 8. Поэтому скорость скольжени  уплотнительных элементов 8 по поверхност м трени  сепараторов 5, б, 7 будет одинакова , но значительно меньше скорости вращени  вала 2. Следовательно , линейна  скорость скольжени  и длина пути скольжени  уплотнительных элементов 9 по поверхност м сепараторов 5, 6, 7 будет во много раз меньше, чем линейна  скорость вращени  наружной поверхности вала 2. За счет этого снижаетс  износ уплотнительных элементов 9 и поверхностей трени  сепараторов 5, 6, 7 в несколько раз.
Уплотнительное кольцо 11  вл етс  неподвижным и поэтому не изнашиваетс  и обеспечивает герметичность маслонапол- ненной полости 10 на длительное врем .
Ожидаема  технико-экономическа  эффективность предлагаемого технического решени , по сравнению с прототипом, Слагаетс  за счёт повышени  надежности и долговечности работы уплотнени  благодар  уменьшению износа уплотнительных элементов и увеличению межремонтного срока службы забойного двигател .

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Уплотнение забойного двигател , содержащее вращающийс  вал, невращающийс  корпус, установленный между корпусом и валом опорный подшипник с опорными кольцами и сепаратором, и уплйт- нительные элементы, взаимодействующие с сепаратором подшипника.и уплотн емыми поверхност ми с относительным вращением , о т л и ч а ю щ е е с   тем, что, с целью повышени  надежности в работе, подшипник выполнен многор дным в осевом направлении , при этом сепаратор каждого предыдущего р да  вл етс  опорным кольцом последующего р да, а центры элементов качени  подшипника последующего р да смещены в радиальном направлении относительно центров элементов качени  предыдущего р да.
SU914902718A 1991-01-16 1991-01-16 Уплотнение забойного двигател RU1792480C (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU914902718A RU1792480C (ru) 1991-01-16 1991-01-16 Уплотнение забойного двигател

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU914902718A RU1792480C (ru) 1991-01-16 1991-01-16 Уплотнение забойного двигател

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1792480C true RU1792480C (ru) 1993-01-30

Family

ID=21555735

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU914902718A RU1792480C (ru) 1991-01-16 1991-01-16 Уплотнение забойного двигател

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1792480C (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5174583A (en) Unitary bearing seal
KR950005847B1 (ko) 베어링 시일
CA2413374A1 (en) Drilling turbine
EP0910080A3 (en) A spindle motor and motor bearing seal therefor
JP2007247711A (ja) 水中回転装置用転がり軸受
WO1990008245A1 (en) Drilling apparatus with non-rotating member
CA2640477C (en) Shaft seal
EP0598500B1 (en) Pump with axial dry gas seal
JPH08159086A (ja) ポンプ
EP0627557A1 (en) Helical gear fluid machine
US5052518A (en) Lubrication system for overrunning clutches
RU1792480C (ru) Уплотнение забойного двигател
US4340334A (en) Turbodrill with rubber rotor bearings
US4676716A (en) Hydraulic multistage turbine of turbodrill
US4167243A (en) Scroll discharge decanter centrifuges
US7008113B2 (en) Roller bearing in a deep-drilling apparatus
US3416458A (en) Motor or pump operating machine
US5498085A (en) Shaft sealing systems
US6612583B2 (en) Bearing seal
CN113062858A (zh) 一种转子外置式机泵一体全金属螺杆泵采油装置
US5494401A (en) Orifice motor
CN108223589B (zh) 一种轴承密封装置
SU885615A1 (ru) Центробежный насос
RU2758659C1 (ru) Лабиринтное уплотнение
SU1562535A1 (ru) Центробежный насос