RU1791946C - Устройство дл управлени многодвигательным электроприводом - Google Patents

Abstract

Использование: управление электроприводами средств малой механизации. Сущность изобретени : устройство содержит преобразователь частоты, выполненный в виде последовательно соединенных выпр мител  1,инвертора2 и согласующего трансформатора 3, выход которого соединен с коммутационными блоками 4 дл  подключени  к статорным обмоткам каждого из электродвигателей 5. Вход однофазного трансформатора 6 снабжен зажимами дл  подключени  к питающей сети, а выход соединен с входом выпр мител  7 и через замыкающий контакт 8 реле 9 - с обмоткой электромагнитного контактора 10 включены е цепь питани  преобразовател  частоты. Блок-контакт 12 электромагнитного контактора 10 одним выводом подключен к согласующему трансформатору 3, другим выводом соединен с общей точкой одноименных фаз коммутационных блоковой вторым выходным зажимом выпр мител  7. Обмотка второго реле 13 через размыкающий контакт 14 третьего реле 15 и резистор 16 подключена к выходным зажимам выпр мител  7. Обща  точка блок-контакта 12 электромагнитного контактора 10 и согласующего трансформатора 3 соединена с общей точкой соединени  контакта 14 реле 15 и резистора 16 через замыкающий контакт реле 13 и обмотку реле 9, а через размыкающий контакт 17 второго реле 13 - с точкой соединени  обмотки этого реле 13 и резистора 16. В разрыв входной цепи инвертора 2 включены входные зажимы датчика 18 посто нного тока/выходные зажимы которого через врем задающий блок 19 св заны с обмоткой реле 15. 1 ил. со с

Description

VJ о

чэ о

Изобретение относитс  к электротехнике , в частности к электроприводам средств малой механизации.

Известно устройство дл  пуска многодвигательного электропривода, содержа- идее преобразователь чатрты, выполненный в виде последовательно соединенных вы- пр мите  , и нвертбра и согласующего трансформаторЖ1з ьгхбд которого соединен через коммутацио ны блоки со статорны- ми обмотками гаЖдого из электродвигателей , и непосредственно пусковое устройство, В пусковом устройстве силовые контакты электромагнитного контактора включены последовательно в цепь питани  преобразовател  частоты, а обмотка контактора подключена через замыкающий контакт реле к выходу однофазного трансформатора . Вход трансформатора соединен с питающей сетью, а выход - с выпр мителем. Первый выходной зажим выпр мител  через выхбдную цепь йптоти- ристора и обмотку реле соединен с одним выводом блок-контакта электромагнитного кбнта ктора; подключенным к согласующему трансформатору, а второй выходной зажим выпр мител  ;п6дключ ён к другому выводу блок-контакта, соединенному с общей точкой однбйменных фаз коммутационных блоков; Параллельно блок-контакту включена цепочка, состо ща  из послёдЬ вате льйо соединенных диода и входной цепи оптотири- стора и встречно-последовательно соединенного с ними второго диода. Первый вывод выпр мител  соединен с общей точкой диодов через первый резистор, а второй вывод- через второй резистор с общей точкой выходной цепи оптотйристора и обмотки реле. -... - .......

Известное устройство позвол ет исклю- чить режим холостого хода преобразовател  частоты лишь при первоначальном пуске электродвигателей после подачи питающего напр жени . Далее при одновременном отключении всех электродвигателей с помощью коммутационных блоков преобразователь частоты продолжит работать в режиме холостого хода, что приводит к увеличению расхода электроэнергии и снижению ресурса преобразовател  частоты. В конечном итоге снижа- етс  надежность всего устройства в целом.

Недостатком устройства  вл етс  также и низка  надежность пусковой части из- за большого числа элементов, в том числе и полупроводниковых. Кроме того, разброс параметров полупроводниковых элементов , в частности оптотйристора, в сочетании с особенност ми работы схемы пускового устройства и неизбежными колебани ми напр жени  питающей сети существенно

усложн ют выбор параметров остальных элементов схемы. Так, при подаче питающего напр жени  и выключенных коммутационных блоках, величина тока через в.ыходную цепь оптотйристора определ етс  величиной сопротивлени  второго резистора и должна быть больше тока удержани  с учетом колебаний напр жени  питающей сети и разброса параметров выходной цепи оптотйристора. При включении одного из коммутационных блоков и блок- контакта электромагнитного контактора вё- личина тока через выходную цепь оптотйристора определ етс  величиной сопротивлени  второго резистора с параллельно соединенной к нему обмоткой реле и не должна превышать максимально допустимого значени  с учетом колебани  напр жени  питающей сети.

Цель изобретени  - повышение надежности .

Повышение надежности достигаетс  за счет упрощени  пускового устройства и возможности выбора оптимального времени работы всего устройства в режиме холостого хода.

На фиг.1 представлена схема устройства управлени  многодвигательным электроприводом .

Устройство содержит преобразователь частоты, выполненный в виде последовательно соединенных выпр мител  1, инвертора 2 и согласующего трансформатора 3, выход Которого соединен с коммутационными блоками 4 дл  подключени  к статорным обмоткам каждого из электродвигателей 5. В п/сковом устройстве вход однофазного трансформатора 6 снабжен зажимами дл  подключени  к питающей сети, а выход соединен с входом выпр мител  7 и через замыкающий контакт 8 реле 9 - с обмоткой электромагнитного контактора 10. Силовые контакты 11 электромагнитного контактора 10 включены в цепь питани  преобразовател  частоты. Блок-контакт 12 электромагнитного контактора 10 одним выводом подключен к согласующему трансформатору 3, другим выводом соединен с общей точкой одноименных фаз коммутационных блоков 4 и вторым выходным зажимом выпр мител  7. Обмотка второго реле 13 через размыкающий контакт 14 третьего реле 15м резистор 16 подключена к выходным зажимам выпр мител  7. Обща  точка блок-контакта 12 электромагнитного контактора 10 и согласующего трансформатора 3 соединена с общей точкой соединени  контакта 14 реле 15 и резистора 16 через замыкающий контакт 17 реле 13 и обмотку реле 9, а через размыкающий контакт 17 второго реле 13 с точкой соединени  обмотки этого реле 13 и резистора 16. В разрыв входной цепи инвертора включены входные зажимы датчика посто нного тока 18. Выходные зажимы датчика 18 соединены со входом врем зад а- ющего устройства 19, выход которого нагружен на обмотку реле 15.

В начальный момент времени при пуске электродвигателей 5 возможно два режима работы устройства: все контакты комутаци- ониых блоков 4 разомкнуты; замкнуты контакты хот  бы одного коммутационного блока 4.

В первом случае при подаче питающего напр жени  на вход устройства электродвигатели 5 не работают, При этом не работает и преобразователь частоты, поскольку не подано напр жение на обмотку 10 электромагнитного контактора из-за разомкнутого контакта 8 первого реле 9, так как по обмотке последнего ток не протекает ввиду разомкнутых состо ний блок-контакта 12 электромагнитного контактора 10 и замыкающего контакта 17 реле 13. Напр жение с выхода выпр мител  7 подаетс  на последовательную цепочку из размыкающего контакта 14 реле 15, резистора 16 и обмотки второго реле .13, в результате чего реле срабатывает и измен ет состо ние контакта 17, подготавлива  цепь дл  включени  реле 9.

При включении блока 4 коммутации любого из электродвигателей 5 замыкаютс  его контакты, и образуетс  контур дл  протекани  тока в обмотке реле 9, например, по цепи: один из выходов выпр мител  7 - размыкающий контакт 14 реле 15 - обмотка реле 9 - замыкающий контакт 17 реле 13 - выходна  шина преобразовател  частоты (гдеустановлен блок-контакт 12 электромагнитного контактора) выходна  обмотка согласующего трансформатора 3 - шина питани  электродвигател  5 (где нет блок- контакта) - обмотка статора электродвигател  5 - входна  шина электродвигател  5 (где установлен блок-контакт 12) - другой выход выпр мител  7.

Во втором случае при подаче питающего напр жени  ток через обмотку реле 13 не протекает, так как она зашунтирована цепочкой: размыкающий контакт 17этого реле - выходна  шина преобразовател  частоты (где установлен блок-контакт 12 контактора 10) выходна  обмотка согласующего трансформатора 3 - шина питани  электродвигателей 5 (где нет блок-контакта -обмотка . согласующего статора электродвигател  5 выходна  шина электродвигател  (где установлен блок-контакт 12). Дл  включени  преобразовател  частоты в работу необходимо выключить все контакты коммутационных блоков 4 и включить любой из них. При работе в этом случае работа устройства соответствует описанному выше первому режиму. 5В процессе работы после выключени  всех электродвигателей 5 с помощью коммутационных блоков 4 инвертор 2 продолжает работать, но уже в режиме холостого хода, так как величина потребл емого тока на0 грузкой становитс  равной нулю. Уровень сигнала с датчика 18 посто нного тока уменьшаетс  до величины, достаточной дл  запуска врем задающего устройства 19. После запуска врём задающёгб устройства и

5 истечении установленного времени выдержки с его выхода подаетс  напр жение на обмотку реле 15. Реле 15 включаетс , размыка  контакт 14, что приводит к последовательному размыканию контакта 8 реле 9 и

0 силовых контактов 11 электромагнитного контактора 10, Размыкание силовых контактов 11 приводит к отключению инвертора 2 от питающей сети./

Оптимальное врем  выдержки врем за:

5 дащего устройства 19 зависит от режима работы нагрузки.. С одной стороны, число пусков инвертора в единицу времени должно быть минимальным, что способствует увеличению срока службы элементов пуско0 вого устройства, особенно электромагнитного контактора 10. В конечном итоге повышаетс  надежность пускового устройства . Уменьшение числа пусковдостиг-аетс  увеличением времени выдержки. С другой

5 стороны, врем  выдержки должно быть минимальным , что исключает работу преобразовател  частоты в режиме холостого хода, даже при кратковременном отключении всех нагрузок. При этом снижаютс  затраты

0. электроэнергии, повышаютс  уровень безопасности проводимых работ, ресурс работы преобразовател  частоты, что приводит к повышению надежности устройства в целом .

5 Повышение надежности достигаетс  также за счет упрощени  пускового устройства , исключени  из него полупроводниковых элементов.

Claims (1)

1. 01. Устройство дл  управлени  многодвигательным электроприводом, содержащее преобразователь частоты, выполненный в виде последовательно соединенных выпр мител , инверотра и согла5 сующего трансформатора, выход которого соединен с коммутационными блоками дл  подключени  к статорным обмоткам каждого из электродвигателей, пусковое устройст- во, составленное из однофазного трансформатора, электромагнитного контактора , первого реле, выпр мител  и резистора , в котором вход однофазного трансформатора снабжен зажимами дл  подключени  к питающей сети, а выходto- ёдинен с входом выпр мител и ч ер ё з за мы- кающий контакт первого реле - с обмоткой электромагнитного контактора, силовые контакты электромагнитного контактора включены в цепь питани  преобразовател  частоты, блок-контакт электромагнитного контактора одним выводом подключен к согласующему трансформатору, а другим выводом соединен с общей точкой одноименных фаз коммутационных блоков и вторым выходным зажимом выпр мител , первый выходной зажим которого подключен к одному из выводов резистора, о тли- чающее с   тем, что, с целью повышени  надежности, в него введено второе реле, обмотка которого включена между вторым выходным зажимом выпр мител  и другим

   выводом резистора, а обща  точка блок-контакта электромагнитного контактора и согласующего трансформатора св зана с первым выходным зажимом выпр мител  через замыкающий контакт второго реле и обмотку первого реле, а через размыкаю-, щий контакт второго реле - с точкой соединени  обмотки этого реле и резистора.

   2, Устройство по п.1, от л и ч а ю щ ёе- с   тем, что в негр введены датчик посто нного тока, врем задающий блок и третье реле, входные зажимы датчика посто нного тока включены в разрыв входной цепи инвертора , а выходные соединены с входом врем задающего блока, на выходе которого включена обмотка третьего реле, размыкающий контакт которого включен между первым выходным зажимом выпр мител  пускового устройства и общей точкой обмотки Первого реле и резистора.