RU1791804C

RU1791804C - Cable control system of power drive

Info

Publication number: RU1791804C
Application number: SU904864418A
Authority: RU
Inventors: Валерий Иванович Губанов; Геннадий Иванович Сысоев; Василий Николаевич Майстришин
Original assignee: Конструкторское бюро транспортного машиностроения
Priority date: 1990-09-06
Filing date: 1990-09-06
Publication date: 1993-01-30

Abstract

Изобретение относитс к тросовым системам управлени различными механизмами , а конкретно, к тросовым системам управлени силовым приводом инженерных машин, внутренний объем которых ограничен плотно установленными узлами, механизмами и системами различного назначени , необходимыми дл обеспечени функционировани транспортного средства , например, на военной инженерной машине . Целью изобретени вл етс улучшение массогабаритных характеристик в ограниченных объемах транспортного средства. Новым в системе вл етс то, что она снабжена опорно-монтажным кронштейном , на котором компактно смонтированы ролик снижени управл ющего усили , тросонаправл ющее устройство и нат жное устройство, в последнем из которых компактно установлены руко тка управлени троса с элементами фиксации ее положени и элементами креплени (заделки троса). 2 з.п.ф- лы, 4 ил, (Л СThe invention relates to cable systems for controlling various mechanisms, and in particular, to cable systems for controlling the power drive of engineering vehicles, the internal volume of which is limited by tightly installed components, mechanisms and systems for various purposes, necessary to ensure the functioning of the vehicle, for example, in a military engineering vehicle. The aim of the invention is to improve weight and size characteristics in limited volumes of a vehicle. What is new in the system is that it is equipped with a support and mounting bracket on which a roller for reducing the control force, a cable guide and a tension device are compactly mounted, the last of which has a compact cable handle with elements for fixing its position and elements fastenings (cable terminations). 2 s.p.-files, 4 silt, (L C

Description

Изобретение относитс к области тросовых систем управлени различными механизмами , а конкретно, к тросовым системам управлени силовым приводом инженерных машин, внутренний объем которых ограничен плотно установленными механизмами и системами различного назначени , необходимыми дл обеспечени функционировани транспортного средства, например на военной инженерной машине.The invention relates to the field of cable systems for controlling various mechanisms, and in particular, to cable systems for controlling the power drive of engineering vehicles, the internal volume of which is limited by tightly installed mechanisms and systems for various purposes, necessary to ensure the functioning of the vehicle, for example, on a military engineering vehicle.

Цель изобретени - улучшение массога- баритных характеристик в ограниченных объемах транспортного средства.The purpose of the invention is to improve weight and size characteristics in limited volumes of a vehicle.

На фиг.1 показана тросова система, общий вид; на фиг.2 - руко тка управлени отбором мощности; на фиг.З - вид на ролик снижени управл ющего усили ; на фиг.4 - полый стержень.Figure 1 shows a cable system, General view; Fig. 2 - power take-off control handle; Fig. 3 is a view of a roller for reducing the control force; figure 4 is a hollow rod.

Система содержит опорно-монтажный кронштейн 1 Г-образной формы (см.фиг.1). На одном из концов вертикальной полки аThe system contains a mounting bracket 1 L-shaped (see figure 1). At one end of the vertical shelf a

кронштейна 1 закреплен пульт 2 управлени навесным оборудованием транспортного средства. Другой конец кронштейна - горизонтальна полка б - закреплена болтами 3 к корпусу транспортного средства в районе рабочего места водител .bracket 1 is fixed remote control 2 attachments of the vehicle. The other end of the bracket — the horizontal shelf b — is bolted 3 to the vehicle body in the area of the driver’s workplace.

На конце полки б, сопр женном с полкой а, закреплена ось 4 под ролик 5 дл снижени управл ющего усили троса 6.At the end of the shelf b, adjacent to the shelf a, an axis 4 is fixed under the roller 5 to reduce the control force of the cable 6.

Ролик 6 имеет канавку 7 малого диаметра и канавку 8 большего диаметра (фиг.З), охваченные тросом 6. Канавки 7 и 8 сообщены вырезом под трос 6.The roller 6 has a groove 7 of a small diameter and a groove 8 of a larger diameter (FIG. 3) covered by a cable 6. The grooves 7 and 8 are communicated by a cutout for the cable 6.

На противоположном от оси 4 с роликом 5 конце полки б кронштейна 1 приварена планка 1.0 (фиг,2), в которой смонтировано съемное тросонаправл ющее устройство 11. Устройство 1-1 ориентировано тросом 6 в направлении, канавки 7 ролика 5 в ее плоскости в небольшим углом к горизонту. On the opposite end from the axis 4 with the roller 5, the end of the shelf b of the bracket 1 is welded to a strip 1.0 (FIG. 2), in which a removable cable guide device 11 is mounted. The device 1-1 is oriented by the cable 6 in the direction of the groove 7 of the roller 5 in its small plane angle to the horizon.

vj оvj o

соwith

оabout

ьb

Кроме того, на горизонтальной полке б кронштейна между роликом 5 и тросо- направл ющим устройством 11 над ними закреплено нат жное устройство.In addition, a tension device is fixed above them on the horizontal shelf b of the bracket between the roller 5 and the cable guide device 11.

Нат жное устройство состоит из неподвижного резьбового элемента 21 с навинченным на него подвижным резьбовым элементом 13.The tensioning device consists of a fixed threaded element 21 with a movable threaded element 13 screwed onto it.

Неподвижный резьбовой элемент 12 выполнен в виде перевернутого стакана с днищем в, в котором1 выполнено шестигранное направл ющее отверстие г,The fixed threaded element 12 is made in the form of an inverted glass with a bottom in, in which 1 a hexagonal guide hole r is made,

В отверстии г днища в стакана 12 установлен полый стержень 14 (фиг.2 и 4) с возможностью перемещени вдоль оси, снабженный ответными гран ми.A hollow rod 14 (Figs. 2 and 4) is mounted in the hole d of the bottom in the glass 12 with the possibility of movement along the axis, provided with mating faces.

В обращенных поверхност х подвижного резьбового элемента 12 и стержн 14 выполнены кольцевые канавки, в которых размещены шарики 15, а в элементе 13 установлена резьбова пробка 16 дл ввода шариков 15 в канавку и удержани их в рабочем положении.On the facing surfaces of the movable threaded element 12 and the shaft 14, annular grooves are provided in which the balls 15 are placed, and a threaded plug 16 is installed in the element 13 to insert the balls 15 into the groove and hold them in the working position.

Нат жное устройство снабжено руко ткой управлени 17, котора выполнена Г-об- разной формы с полой продольной полкой д и поперечной полкой е.The tensioning device is equipped with a control handle 17, which is made L-shaped with a hollow longitudinal shelf e and a transverse shelf e.

Руко тка 17 своей продольной полкой д установлена с возможностью выдвижени в полом стержне 14.The handle 17 with its longitudinal flange d is mounted to extend in the hollow shaft 14.

В стержне 14 выполнен продольный направл ющий паз ж, в конце которого выполнена фиксирующа выемка и байонетного типа (фиг,4). В паз ж стержн 14 введен штифт 18, закрепленный в полке д руко тки 17.A longitudinal guide groove w is made in the rod 14, at the end of which a fixing recess and a bayonet type are made (Fig. 4). A pin 18 is inserted into the groove of the rod 14, which is fixed in the flange of the handle 17.

В торце полки е руко тки 18 выполнен паз к, сообщенный с полостью полки д. В пазу к выполнена канавка м под трос 6. На полке е руко тки 17 винтами 20 закреплена зажимна накладка 21. Свободный конец троса б, вход щий с большей канавки 8 ролика 5, введен внутрь д (фиг.2) руко тки 17, пропущен через сухарь 19 и уложен в канавку м поперечной полки е. В полке е трос 6 зафиксирован накладкой 21 под усилием винтов 20.At the end of the shelf e of the handle 18, a groove is made, communicated with the cavity of the shelf d. A groove for the cable is made in the groove of k 6. A clamping pad 21 is fixed on the shelf e of the handle 17 with screws 20. The free end of the cable b comes from the larger groove 8 of the roller 5, inserted inside d (FIG. 2) of the handle 17, passed through the cracker 19 and laid in the groove m of the transverse shelf e. In the shelf e, the cable 6 is fixed by a cover 21 under the force of the screws 20.

Все нат жное устройство своей осью, совпадающей с осью полки д руко тки 17, ориентировано в плоскости большей канавки 8 ролика 5 в направлении этой канавки 8 таким образом, что трос б своими участками между устройством 11 и нат жным устройством образует угол, необходимый дл плотного без проскальзывани облегани тросом 6 ролика 5. Противоположный конец троса 6 пропущен через втулку 22 с роликом 23 (фиг.1) дл огибани узлов транспортного средства, наход щихс внутри его, и св зан с гидроузлом 24 и механизмом возврата 25The entire tensioning device, with its axis coinciding with the axis of the flange d of the handle 17, is oriented in the plane of the larger groove 8 of the roller 5 in the direction of this groove 8 so that the cable with its sections between the device 11 and the tensioning device forms the angle necessary for tight without slipping the fit with the cable 6 of the roller 5. The opposite end of the cable 6 is passed through the sleeve 22 with the roller 23 (Fig. 1) to bend around the vehicle components inside it and is connected to the waterworks 24 and the return mechanism 25

( вл ющимис элементами силового привода ).(Constituent elements of a power drive).

Работает система следующим образом. Первоначально производ т монтаж.The system works as follows. Initial installation.

Дл этого трос б пропускают через тросо- направл ющее устройство 11 и огибают им ролик 5.To do this, the cable b is passed through the cable-guiding device 11 and round the roller 5 with it.

Сначала огибают тросом 6 канавку 7 малого диаметра ролика 5, затем пропускаютFirst, the groove 7 of the small diameter of the roller 5 is bent around with a cable 6, then they are passed

0 через паз 9 и огибают канавку 8 большего диаметра. С канавки 8 трос б ввод т внутрь полки д руко тки 17, пропускают через зажимной сухарь 19 и укладывают в канавку М.0 through the groove 9 and round the groove 8 of a larger diameter. From the groove 8, the cable B is inserted into the flange of the handle 17, passed through the clamping cracker 19 and placed in the groove M.

5Затем на поперечную полку е укладывают накладку 21 и, зат гива винты 20, зажимают трос 6 в канавке М. После фиксации тросз 6 производ т регулировку нат жени троса 6, Дл этого вращают по5 Then on the transverse shelf e lay the plate 21 and, tightening the screws 20, clamp the cable 6 in the groove M. After fixing the cables 6, the tension of the cable 6 is adjusted. To do this, rotate

0 часовой (или против) стрелке подвижный резьбовой элемент 13 на перевернутом стакане 12. При этом элемент 13 перемещаетс вдоль стакана 12 в ту или иную сторону. Одновременно с этим элемент 13 переме5 щают вдоль оси, стержень 14 воздействует на шарики 15 в канавке г. Шарики 15 в канавке г. Шарики 15 предотвращают передачу радиальных нагрузок от элемента 13 на стержень 14.0 clockwise (or counterclockwise), the movable threaded element 13 on the inverted nozzle 12. The element 13 moves along the nozzle 12 in one direction or another. At the same time, the element 13 is moved along the axis, the rod 14 acts on the balls 15 in the groove of the Balls 15 in the groove of the Balls 15 prevent the transfer of radial loads from the element 13 to the rod 14.

0 . Установив нужный уровень нат жени , усилив и наоборот ослабив имеющеес нат жение , привод т систему в рабочее положение .0. By setting the desired level of tension, strengthening and, conversely, easing the existing tension, the system is brought into working position.

Описанные выше операции нос т вре5 менный, настроечный характер.The operations described above are temporary, tuning in nature.

Непосредственна работа системы по управлению силовым приводом транспортного средства заключаетс в следующем. Дл вывода привода в рабочее положе0 ние водитель рукой за поперечную полку е переводит руко тку 17 вверх. При этом поперечна полка д руко тки 17 скользит вдоль оси стержн 14, а штифт 18 перемещаетс внутри продольного паза ж до упо5 ра штифта 18 в крайнее верхнее положение. В это врем водитель поворачивает руко тку 17 за поперечную полку е и штифт 18 из паза ж заходит в фиксирующую выемку и, в которой фиксируетс за счет байонет0 ной формы выполнени выемки и.The direct operation of the vehicle power drive control system is as follows. To put the drive into working position, the driver by hand for the transverse shelf e moves the handle 17 up. In this case, the transverse flange for the handle 17 slides along the axis of the rod 14, and the pin 18 moves inside the longitudinal groove w to the stop of the pin 18 in its highest position. At this time, the driver rotates the handle 17 by the transverse shelf e and the pin 18 from the groove g enters the locking recess and in which it is fixed due to the bayonet shape of the recess and.

Дл возвращени привода в исходное нерабочее положение руко тку 17 поворачивают в обратном направлении, штифт 18 попадает в паз ж и уже под действиемTo return the drive to its original inoperative position, the handle 17 is turned in the opposite direction, the pin 18 falls into the groove and already under the action

5 самого привода опускаетс вниз, где упираетс в нижнюю кромку паза ж.5 of the drive itself goes down, where it abuts against the lower edge of the groove g.

Claims

Claims 1-. A vehicle power drive cable management system comprising a cable end

control handle and mounting bracket with cable guides and tensioning devices and with a roller for reducing the control force provided with grooves of large and small diameters for the cable, characterized in that, in order to improve the overall dimensions in limited volumes of the vehicle, an axis with a role of reducing the control force is installed at one end of the mounting bracket, a cable guide device is installed at the other end in the plane of the small groove, and between the cable guide stroystvom and the roller in the plane of the groove is set larger tensioning device consisting of a movable and a fixed associated with the bracket, the threaded elements and the hollow rod, yc

mounted with the possibility of movement along the axis of the fixed threaded element, made in the form of an inverted cup, while in the inverted surfaces of the movable threaded element and the hollow rod, annular grooves filled with balls are made, and in the hollow rod there is a shelf of a control handle made L-shaped and with locking elements.

2. The system according to claim 1, characterized in that a groove is made in the hollow shaft with an end fixing recess for the pin fixed in the corresponding shelf of the control handle.

3. The system according to claim 1, characterized in that the outer surface of the hollow rod and the hole for it in the bottom of the inverted glass are faceted.

Figure 1

FIG. 4