RU1791263C

RU1791263C - Vehicle

Info

Publication number: RU1791263C
Application number: SU904810823A
Authority: RU
Inventors: Шодиер Калканович Надиров; Асил Икромович Камилов; Исожон Марупович Марупов; Абдурауф Хайдарович Хайдаров; Зокир Мамадуллаевич Очилов
Original assignee: Ташкентский институт инженеров ирригации и механизации сельского хозяйства
Priority date: 1990-04-06
Filing date: 1990-04-06
Publication date: 1993-01-30

Abstract

использование: в транспортном машиностроении , преимущественно в сельскохоз йственных и строительно-дорожных машинах. Сущность изобретени : транспортное средство содержит шасси, кабину 5, установленную в передней части транспорте леннс пола кори; ого средства на площадке 1, закреп- й на шасси с зазором б относительно абины с образованием воздуховодэ- ора 7, сообщенного с атмосферой спереди кабины, и моторный отсек 4, сообщенный с воздуховодом со стороны задней час: ти последнего и образованный герметичным капотом. Внутри капота размещены двигатель 8, радиатор и вентил тор 9 системы охлаждени двигател . При этом площадка 1 выполнена в виде поддона корытообразной формы передн и боковые кра которого расположены с охватом соответствующих стенок кабины 5 и образованием вертикальных воздухонаправл ющих всасывающих каналов. Моторный отсек 4 расположен за кабиной 5, двигатель 8 расположен вдоль направлени потока воздуха , выход щего из указанного воздуховода, а вентил тор 9 и радиатор системы охлаждени двигател расположены последовательно за двигателем и сообщены с внешней стороны радиатора с атмосферой. 2 ил- M&amp;wafaewe дбижене/ СО Сuse: in transport engineering, mainly in agricultural and road building machines. SUMMARY OF THE INVENTION: the vehicle comprises a chassis, a cab 5 mounted in front of a measles lenns floor transport; This means on the platform 1, fixed on the chassis with a gap b relative to the abina with the formation of an air duct 7, connected to the atmosphere in front of the cabin, and a motor compartment 4, connected to the duct from the rear side: the latter and formed by a sealed hood. The engine 8, the radiator and the fan 9 of the engine cooling system are located inside the hood. In this case, the platform 1 is made in the form of a trough-shaped pallet, the front and side edges of which are located with the coverage of the corresponding walls of the cab 5 and the formation of vertical air guide suction channels. The engine compartment 4 is located behind the cab 5, the engine 8 is located along the direction of the air flow exiting from the specified duct, and the fan 9 and the radiator of the engine cooling system are arranged sequentially behind the engine and are connected from the outside of the radiator to the atmosphere. 2 il- M &amp; wafaewe dbigen / CO C

Description

Изобретение относитс к транспортному машиностроению преимущественно к сельскохоз йственным и строительно-дорожным машинам.FIELD OF THE INVENTION This invention relates to transport engineering mainly to agricultural and road construction machinery.

Известно транспортное средство, например , сельскохоз йственный самоходный комбайн, в котором рабочий орган, жатка комбайна вл ютс мощным источником органической и минеральной пыли. При выполнении технологической операции огромные массы пыли рабочего органа попадают в зону расположени кабины и это приводит к повышению концентрации пыли в кабине:A vehicle is known, for example, an agricultural self-propelled combine harvester, in which the working body, combine harvester are a powerful source of organic and mineral dust. When performing the technological operation, huge masses of dust of the working body fall into the area of the cab and this leads to an increase in the concentration of dust in the cab:

Также известно транспортное устройство , содержащее шасси, кабину, установленную в передней части транспортного средства на площадке, закрепленной на шасси с зазором относительно пола кабины с образованием воздуховода, сообщенного с атмосферой спереди кабины и моторный отсек, сообщенный с упом нутым воздуховодом со стороны задней части последнего и образованный герметичным капотом, внутри которого размещены двигатель, радиатор и вентил тор системы охлаждени двигател .It is also known a transport device comprising a chassis, a cab mounted in front of the vehicle on a platform fixed to the chassis with a clearance relative to the cab floor to form an air duct communicating with the atmosphere in front of the cab and a motor compartment in communication with said duct from the rear of the latter and formed by a sealed hood within which the engine, radiator and fan of the engine cooling system are located.

Недостатком известного транспортного средства вл етс то, что при выполнении работ в полевых услови х в рабочем оборудовании и ходовой части образуетс запыленна среда достаточно высокой концентрации пыли, котора в последующем достигает уровн кабины, привод к повышению концентрации пыли в кабине. Система охлаждени двигател также обдуваетс этим воздухом, что приводит к нарушению теплового режима двигател .A disadvantage of the known vehicle is that when field work is carried out in the working equipment and the undercarriage, a dusty medium of a sufficiently high dust concentration is formed, which subsequently reaches the cabin level, leading to an increase in the dust concentration in the cabin. The engine cooling system is also blown with this air, which leads to a violation of the thermal regime of the engine.

Цель изобретени - улучшение условий труда оператора транспортного средства путем уменьшени концентрации пыли в кабине при сохранении оптимального теплового режима двигател .The purpose of the invention is to improve the working conditions of the vehicle operator by reducing the dust concentration in the cab while maintaining the optimum thermal conditions of the engine.

Эта цель достигаетс тем, что транспортное средство, содержащее шасси, кабину, установленную на передней части транспортного средства на площадке, закрепленной на шасси с зазором относительно пола кабины с образованием воздуховода, сообщенного с атмосферой спереди кабины, и моторный отсек, сообщенный с упом нутым воздуховодом со стороны задней части последнего и образованный герметичным капотом , внутри которого размещены двигатель, радиатор и вентил тор системы охлаждени двигател ; площадка выполнена в виде поддона корытообразной формы, передн и боковые кра которого расположены с охватом соответствующих стенок ка- бины и образованием вертикальныхThis goal is achieved in that a vehicle comprising a chassis, a cab mounted on the front of the vehicle on a platform fixed to the chassis with a clearance relative to the cab floor to form an air duct communicating with the atmosphere in front of the cab, and a motor compartment in communication with said duct on the back side of the latter and formed by a sealed hood, inside which an engine, a radiator and a fan of an engine cooling system are placed; the platform is made in the form of a trough-shaped pallet, the front and side edges of which are located with the coverage of the corresponding walls of the cab and the formation of vertical

воздухонаправл ющих всасывающих каналов , моторный отсек и образованием вертикальных воздухонаправл ющих каналов, моторный отсек расположен за кабиной,air inlet ducts, the engine compartment and the formation of vertical air ducts, the engine compartment is located behind the cab,

двигатель расположен вдоль направлени потока воздуха, выход щего из указанного воздуховода, а вентил тор и радиатор системы охлаждени двигател расположены последовательно за двигателем и сообщеныthe engine is located along the direction of the air flow leaving the specified duct, and the fan and radiator of the engine cooling system are located in series behind the engine and communicated

0 с внешней стороны радиатора с атмосферой .0 on the outside of the radiator with the atmosphere.

На фиг. 1 схематично изображено транспортное средство, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1.In FIG. 1 is a schematic side view of a vehicle; in FIG. 2 is a view A in FIG. 1.

5 Транспортное средство состоит из корытообразной площадки 1 со сторонами 2, расположенными между рабочим органом 3 и герметично капотированным моторным отсеком 4, на которой установлена кабина 55 The vehicle consists of a trough-like platform 1 with sides 2 located between the working body 3 and the hermetically bonded engine compartment 4, on which the cab 5 is installed

0 с зазором 6, переход щими в коридор 7 моторного отсека, внутри которого расположены двигатель 8 с вентил тором 9, и из ходовой части 10.0 with a gap 6, passing into the corridor 7 of the engine compartment, inside of which there are an engine 8 with a fan 9, and from the chassis 10.

Вентил тор 9 двигател 8, который рас5 положен в герметично капотированном моторном отсеке 4, нагнетает воздух по направлению движени транспортного средства вдоль двигател через коридор 7 из зазоров 6, образованные воздуховысасы0 вающие каналы между кабиной и корытообразно выполненной площадкой 1, а также сторонами 2, последние соответствуют панел м кабины 5 вертикальные воздуховыса- сывающие каналы. При этом вокруг кабиныThe fan 9 of the engine 8, which is located in a hermetically bonded engine compartment 4, pumps air in the direction of the vehicle along the engine through the corridor 7 from the clearances 6, air-absorbing channels are formed between the cabin and the trough-shaped platform 1, as well as the sides 2, the last correspond to the panels of the cabin 5 are vertical air-exhausting channels. At the same time around the cabin

5 5 образуетс воздушный поток из наиболее чистого воздуха, движущегос вниз, часть этого воздушного потока попадает в упом нутые вертикальные высасывающие каналы , и последующим зазор б и коридор 7, и5 to 5, an air stream is formed from the cleanest air moving downward, part of this air stream enters the aforementioned vertical suction channels, and then the gap b and corridor 7, and

0 затем поступает в моторный отсек 4 и охлаждает двигатель 9, друга часть воздушного потока проходит снаружи сторон 2 и преп тствует попаданию пыли, образующейс при работе рабочего органа 3 или от0 then enters the engine compartment 4 and cools the engine 9, another part of the air flow passes outside the sides 2 and prevents the ingress of dust generated during the operation of the working body 3 or from

5 ходовой части 10 в зону забора воздуха в системы охлаждени двигател 9 и в пост управлени .5 of the chassis 10 to the air intake zone in the cooling systems of the engine 9 and in the control room.

Применение данного технического решени в транспортных средствах позвол етThe application of this technical solution in vehicles allows

0 сохранить оптимальный тепловой режим работы двигател и уменьшить концентрацию пыли в кабине.0 to maintain the optimum thermal operation of the engine and reduce the concentration of dust in the cab.

Claims

SUMMARY OF THE INVENTION A vehicle comprising

5 chassis, a cab installed in front of the vehicle on a platform fixed to the chassis with a clearance relative to the cab floor to form an air duct communicating with the atmosphere in front of the cab and the engine compartment communicated with

an air duct from the rear of the latter and formed by a sealed hood in which the engine, radiator and fan of the engine cooling system are located, characterized in that, in order to improve the working conditions of the vehicle operator by reducing the dust concentration in the cab while maintaining the optimum temperature of the engine, the platform is made in the form of a trough-shaped pallet,

the bottom and side edges of which are located with the coverage of the corresponding walls of the cabin and with the formation of vertical air-guiding suction channels, the engine compartment is located behind the cabin, the engine is located along the direction of the air flow leaving the duct, and the fan and radiator of the engine cooling system located sequentially behind the engine and communicated on the outside of the radiator with the atmosphere.

Svda

Shchig. 1