RU1789426C - Устройство дл создани силы - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к авиационной технике и может быть использовано в конструкции летательных аппаратов с подвижным крылом. Цель изобретени ,- повышение надежности и безопасности работы устройства. Цель достигаетс  тем, что устройство снабжено непроницаемой стенкой 16, 17, жестко установленной на каркасе 14 и охватывающей зону возвратно-поступательного перемещени  крыльев 1. 2 ил.

Description

Фиг.1

/////7777

00 Ю N КЗ О

Изобретение относитс  к аэрогидродинамике и может быть использовано в конст- рукци х вертикально взлетающих аппаратов с подвижным крылом.

Известно устройство дл  создани  силы , содержащее опору с приводом возврат- но-поступательного перемещени , с которым шарнирно св заны крыль .

Этр устройство недостаточно эффективно и ненадейФЙЬ. т.к-.;Чзона перемещени  крыльёв ткрйтзс боков, возможно попадание посторонних предметов, .а также небезопасно дл  человека.

Цель изобретени  - гтовышение эффективности , надежности и безопасности,

Цель достигаетс  тем, что устройство дл  создани  силы, содержащее опору с приводом возвратно-поступательного перемещени , с которым шарнирно св заны крыль , оснащено непроницаемой стенкой, охватывающей зону возвратно-поступательного перемещени  крыльев и скрепленной с опорой.

На фиг. 1 изображена кинематическа  схема устройства,вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Устройство дл  создани  силы, в частности подъемной, содержит две конструктивно идентичные и симметрично расположенные относительно, поперечной 0-0 и продольной А-А осей симметрии кинематические цепи, кажда  из которых включает конструктивно одинаковые крыло 1, установленное на оси вращени  2 кронштейна 3 штанги 4 привода возвратно-поступательного перемещени  Крыль  1 установлены на ос х вращени  2 с возможностью свободного поворота вокруг своей продольной оси С-С на соответствующие углы атаки а или /3 . Центр т жести /ц.т./ каждого крыла смещен вверх относительно его вращени  2, так что крыло находитс  в неустойчивом положении и своей задней кромкой контактирует с криволинейными направл ющими поверхност ми 5, укрепленными на стойке 6. Направл юща  поверхность 5 имеет заданный закон кривизны на участке рабочего хода между направл ющи- ми подшипниками 7, 8, через которые пропущены концы штанг 4. Заданный закон кривизны поверхностей 5 обеспечивает динамическое изменение угла атаки каждого

крыла при его поступательном движении, обеспечива  безотрывное обтекание на больших углах атаки и получение повышенной подъемной силы с лучшим качеством

крыла. Штанга 4 посредством шарнира 9, шатуна 10, шарнира 11 и кривошипа 12 соединена с валом двигател  13,, укрепленного на опоре 14,.выполненной в виде рамы и имеющей колеса 15. В качестве двигател  13

может быть использован любой энергопривод , в том числе обычный велосипедный педальный привод от мускульной силы человека, обеспечивающий крыль м 1 возвратно-поступательное перемещение с заданной скоростью вдоль оси А-А.

Зона возвратно-поступательного перемещени  крыльев по.-периферии охвачена боковой непроницаемой стенкой, включающей продольные 16 и поперечные части 17,

скрепленные с опорой 14. Между концами крыльев и част ми стенки 16, 1 имеетс  гарантированный зазор, исключающий механическое трение между ними. Стенка мо- жет быть выполнена из тонкого листового

материала, например из лавсановой пленки , а к опоре 14 крепитьс  локально посредством вертикальных стоек. Причем продольные части 16 стенки могут простиратьс  на всю длину между ее поперечными част ми 17 или могут иметьс  только на длине рабочего хода каждого крыла (на чертеже условно показано штрих-пунктирной линией ). Стенка изолирует зону рабочего хода крыльев от окружающего пространства, ис- ключа  попадание-в эту зону посторонних предметов, птиц и т.п., а также предотвраща  крыль  от порывов бокового ветра и переток текучей среды из-под крыла в его надкрыльевую зону.

В процессе работы двигатель 13 через элементы 12, 11. 10. 9 перемещает возвратно-поступательно штангу 4 вместе с крыль ми 1, На последних возникает подъемна  сила, компенсирующа  вес устройства. В конце рабочего хода при изменении направлени  движени  на противоположное за счет сил инерции крыло поворачиваетс  на оси вращени  2 с изменением угла атаки на противоположный знак, т.е. с о. на ft. Дина- мическое изменение угла атаки крыла при скольжении его по поверхности 5 существенно повышает подъемную силу.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Устройство дл  создани  силы, содержащее опору с приводом возвратно-поступательного перемещени , с которым

   щ е е с   тем, что, с целью повышени  надежности и безопасности работы, оно снабжено непроницаемой стенкой, охватыва ющей зону возвратно-поступательного пере

   шарнирно св заны крыль , отличаю- 5 мещени  крыльев и скрепленной с опорой,

   щ е е с   тем, что, с целью повышени  надежности и безопасности работы, оно снабжено непроницаемой стенкой, охватывающей зону возвратно-поступательного пере

   17-/7