RU1788989C

RU1788989C - Woven frame for pressure-suction hose

Info

Publication number: RU1788989C
Application number: SU914915939A
Authority: RU
Inventors: Надежда Михайловна Казанская; Юрий Гидальевич Хутмахер; Николай Михайлович Ковригин; Любовь Германовна Голубева; Нина Александровна Кондратьева; Вадим Васильевич Жеглов
Original assignee: Всесоюзный научно-исследовательский институт технических тканей
Priority date: 1991-03-04
Filing date: 1991-03-04
Publication date: 1993-01-15

Abstract

Сущность изобретени : тканый каркас образован переплетением крученых комбинированных нитей и содержит 20-30% нитей , с объемной массой 0,56-0,76 мг/мм3. Линейное наполнение ткани составл ет 88- 96%. Комбинированные нити содержат синтетические нити и хлопчатобумажную пр жу. 1 табл.SUMMARY OF THE INVENTION: A woven frame is formed by interlacing twisted combined yarns and contains 20-30% yarns, with a bulk density of 0.56-0.76 mg / mm3. The linear filling of the tissue is 88-96%. Combined yarns contain synthetic yarns and cotton yarn. 1 tab.

Description

Изобретение относитс к текстильной промышленности и может быть использовано в производстве резинотехнических изделий, предпочтительно напорно-всасы- вающих рукавов.The invention relates to the textile industry and can be used in the manufacture of rubber products, preferably pressure-suction hoses.

Основными требовани ми, предъ вл емыми к текстильным каркасам дл рукавов, вл ютс максимальное сопротивление внутреннему давлению при стабильности размеров рукавов, минимальна поверхностна плотность при максимальной прочности св зи с резиной.The main requirements for textile frames for hoses are maximum internal pressure resistance with dimensional stability of the sleeves, minimum surface density with maximum bond strength with rubber.

Известен тканый текстильный каркас дл рукавов, образованный переплетением основных и уточных хлопчатобумажных 50 текс х 3 нитей. Линейное наполнение тканого каркаса составл ет 102%. Несмотр на высокую поверхностную плотность (350 г/м2) тканый каркас обладает низкой удельной разрывной нагрузкой (отношение полусуммы прочностей полоски по основе и утку к весу 1 м тканого каркаса составл етA woven textile frame for hoses is known, formed by interweaving warp and weft cotton 50 tex x 3 yarns. The linear filling of the woven frame is 102%. Despite the high surface density (350 g / m2), the woven fabric has a low specific breaking load (the ratio of the half-strength of the strip and the weft to the weight of 1 m of the woven fabric is

0,257 даН/м2). Кроме того, тканый каркас обладает незначительной изгибоустойчиво- стью вследствие высокого линейного наполнени .0.257 daN / m2). In addition, the woven frame has a slight bending resistance due to the high linear filling.

Известна также текстильна ткана основа под резиновое покрытие, используема , в частности, дл изготовлени резиновых рукавов. Текстильна основа выполнена из комплексных вискозных основных и уточных нитей и имеет поверхностную плотность 320+16 г/м2, при этом разрывна нагрузка по основе и утку соответственно 123 и 85 даН/5 см. Недостатком известной тканой текстильной основы вл етс недостаточна прочность по утку при значительной поверхностной плотности, кроме того адгези такой текстильной основой неудовлетворительна . Рукава на базе такой текстильной основы имеют незначительный запас прочности при разрыве гидравлическим давлением.Also known is a textile base fabric for a rubber coating, used in particular for the manufacture of rubber hoses. The textile base is made of complex viscose warp and weft yarns and has a surface density of 320 + 16 g / m2, with a breaking load on the warp and weft of 123 and 85 daN / 5 cm, respectively. A disadvantage of the known woven textile warp is insufficient weft strength at significant surface density, in addition, the adhesion of such a textile base is unsatisfactory. Sleeves based on such a textile base have an insignificant margin of safety at break by hydraulic pressure.

ел Сate with

vivi

0000

юYu

0000

юYu

CJCj

Наиболее близким по технической сути и достигаемому результату вл етс тканый текстильный каркас дл напорно-всасываю- щих рукавов, основные нити которого представл ют собой крученую полиэфирную пр жу, а уточные нити - крученую хлопчатобумажную пр жу. Линейное наполнение каркаса нит ми составл ет 106%.The closest in technical essence and the achieved result is a woven textile frame for pressure-suction hoses, the main threads of which are twisted polyester yarn, and the weft threads are twisted cotton yarn. The linear filling of the carcass with threads is 106%.

Текстильный каркас имеет большую {350 г/м2) поверхностную плотность при удовлетворительных разрывных нагрузках по основе и утку(110 и 93 даН/5 см соответственно ), удельна разрывна нагрузка каркаса составл ет 0,290. Высокое линейное наполнение текстильного каркаса и исполь- зование лавсановой пр жи снижает резино- емкость и прочность св зи каркаса с резиновым покрытием, т.е. срок службы на- порно-всасывающих рукавов.The textile carcass has a large (350 g / m2) surface density with satisfactory tensile loads on the warp and weft (110 and 93 daN / 5 cm, respectively), the specific tensile load of the carcass is 0.290. The high linear filling of the textile carcass and the use of lavsan yarn reduces the rubber capacity and bond strength of the carcass with a rubber coating, i.e. service life of porn suction hoses.

Целью изобретени вл етс снижение поверхностной плотности при увеличении разрывной нагрузки каркаса и повышение прочности св зи с резиновым покрытием.The aim of the invention is to reduce the surface density with an increase in the breaking load of the carcass and increase the bond strength with the rubber coating.

Поставленна цель достигаетс тем, что текстильный каркас образован переплете- нием крученых текстильных комбинированных нитей и содержит 20-30% нитей с объемной массой 0,56-0,76 мг/мм3, при этом линейное наполнение каркаса составл ет 88-96%.The goal is achieved in that the textile frame is formed by interweaving twisted textile combined yarns and contains 20-30% of threads with a bulk density of 0.56-0.76 mg / mm3, while the linear filling of the frame is 88-96%.

Дл формировани каркаса преимущественно используютс комбинированные основные и уточные нити. При использовании комплексных синтетических нитей дл создани определенной прочности св зи с резиной требуетс дополнительна пропитка и термообработка с выт гиванием тканого каркаса, Предлагаемые структурные показатели текстильного каркаса дл рукавов позвол ют снизить поверхностную плотность до 268-282 r/м2, увеличить разрывную нагрузку по основе и утку соответственно до 154 и 149 даН/5 см, повысить прочность св зи с резиновым покрытием в 1,5-2,0 раза. . Combined warp and weft yarns are preferably used to form the carcass. When complex synthetic yarns are used to create a certain bond strength with rubber, additional impregnation and heat treatment with stretching of the woven fabric are required. weft to 154 and 149 daN / 5 cm, respectively, to increase the bond strength with the rubber coating by 1.5-2.0 times. .

При изменении значений отличительных существенных признаков ниже нижних пределов, указанных в формуле изобретени , тканый каркас становитс редким, возникает больша подвижность обеих систем нитей. Это затрудн ет раскрой каркаса. В процессе эксплуатации измен ютс геометрические размеры рукавов, привод щие к нарушению их герметичности.When the values of the distinguishing essential features are changed below the lower limits indicated in the claims, the woven frame becomes rare, there is a greater mobility of both systems of threads. This makes it difficult to open the frame. During operation, the geometrical dimensions of the sleeves change, leading to a violation of their tightness.

При значени х отличительных сущест- венных признаков, выше указанных в формуле пределов, происходит увеличение поверхностной плотности, а, следовательно , и жесткости каркаса, снижение его изги- боустойчивости и прочности св зи сWhen the values of the distinctive essential features are higher than the limits specified in the formula, the surface density and, consequently, the rigidity of the frame increase, its flexural stability and bond strength decrease

резиной. Рукава на основе таких каркасов не обладают необходимой гибкостью, поэтому при их изгибе возникают дополнительные напр жени , привод щие к расслаиванию и разрыву рукавов.rubber. Sleeves based on such frames do not possess the necessary flexibility, therefore, when they are bent, additional stresses arise, leading to delamination and rupture of the sleeves.

Ниже приведены примеры конкретного выполнени тканого текстильного каркаса дл напорно-всасывающих рукавов.The following are examples of specific embodiments of a woven textile carcass for pressure suction hoses.

Пример 1. Тканый текстильный каркас образован переплетением основных и уточных крученых комбинированных нитей, состо щих из комплексных полиамидных нитей 29 текс и хлопчатобумажной пр жи 50 текс х 2. Линейное наполнение .каркаса - 88%, содержание полиамидных нитей в каркасе (объемна масса 0,56 мг/мм3) составл ет 20%.Example 1. A woven textile carcass is formed by interlacing of warp and weft spun combined yarns consisting of complex polyamide yarns 29 tex and cotton yarn 50 tex x 2. Linear filling of the carcass - 88%, the content of polyamide yarns in the carcass (volume weight 0, 56 mg / mm3) is 20%.

Эксплуатационные показатели тканого каркаса приведены в таблице.The performance of the woven frame are shown in the table.

Пример 2. Тканый текстильный каркас образован переплетением основных и уточных крученых комбинированных нитей , состо щих из комплексных полиэфирных нитей 28 текс и хлопчатобумажной пр жи 50 текс х 2, Линейное наполнение каркаса составл ет 91%, содержание полиэфирных нитей в тканом каркасе (объемна масса 0,77 мг/мм составл ет 23%.Example 2. The woven textile carcass is formed by interweaving the warp and weft spun combined yarns consisting of polyester yarns 28 tex and cotton yarn 50 tex x 2, Linear filling of the carcass is 91%, the content of polyester yarns in the woven carcass (volume 0 , 77 mg / mm is 23%.

Пример 3. Тканый текстильный каркас образован переплетением основных и уточных крученых комбинированных нитей, состо щих из комплексных полиэфирных нитей 27,7 текс и хлопчатобумажной пр жи 50 текс х 2. Линейное наполнение каркаса составл ет 96%, содержание полиэфирных нитей в тканом каркасе составл ет 30%.Example 3. The woven textile carcass is formed by interweaving the warp and weft spun combined yarns consisting of complex polyester yarns 27.7 tex and cotton yarn 50 tex 2. The linear filling of the carcass is 96%, the content of polyester yarns in the woven carcass is thirty%.

Техническа характеристика тканого текстильного каркаса, полученна по примерам , приведена в таблице, где также указаны показатели ткани-прототипа и тканей, имеющих показатели вне за вл емых пределов (примеры 4, 5, 6, 7).The technical characteristics of the woven textile carcass obtained by the examples are given in the table, which also shows the characteristics of the prototype fabric and fabrics having indicators outside the specified limits (examples 4, 5, 6, 7).

Предлагаемый тканый текстильный каркас прошел испытани на заводах РТИ в качестве силового сло напорных и напорно-всасывающих рукавов. Акт прилагаетс .The proposed woven textile carcass has been tested in RTI factories as a power layer of pressure and pressure-suction hoses. The act is attached.

Использование предлагаемого тканого текстильного каркаса в производстве напорно-всасывающих рукавов позвол ет снизить вес рукавов, повысить их гибкость и увеличить запас прочности в 1,4-1,9 раза.The use of the proposed woven textile carcass in the production of pressure-suction hoses can reduce the weight of the hoses, increase their flexibility and increase the safety factor by 1.4-1.9 times.

Claims

The claims

A woven frame for pressure-suction hoses, containing interwoven twisted main and weft

yarns, distinguished by the fact that, in order to improve operational properties by reducing surface density while increasing the breaking load of the carcass and increasing the bond strength with a rubber coating, the fabric comprises 20-30%

filaments with a bulk density of 0.56-0.76 mg / mm, while the warp and weft threads are combined, containing synthetic yarns and cotton yarn, and the linear filling of the fabric is 88-96%.