RU1787208C - Ветрогидроэнергетическа установка - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к энергетике и может быть использовано в установках, преобразующих энергию .набегающего потока. Сущность изобретени : установка содержит размещенное на вертикальном валу рабочее колесо с поворотными лопаст ми, ограничители разворота лопастей, снабженные секторными дисками и подпружиненными стержн ми, установленными с возможностью контактировани  с дисками, механизм перевода лопастей во флюгерное положение . При работе установки лопасти в активной зоне рабочего колеса наход тс  в положении, перпендикул рном набегающему потоку, а в пассивной - параллельно ему. При усилении скорости потока срабатывает механизм перевода лопастей во флюгерное положение, и рабочее колесо останавливаетс . 3 ил.

Description

. Изобретение относитс  к энергетике.

Известна ветрогидроэнергетическа  установка с вертикальными поворотными профилированными лопаст ми.

Недостатком такой установки  вл етс  невысокий КПД из-за значительной сложно- сти конструкции.

Известна ветрогидроэнергетическа  установка , содержаща  вертикальный вал и пакет вертикальных рам рабочего колеса, на консол х которых закреплены лопасти с возможностью их вращени  в рабочем режиме на 90°.

Недостатком такой установки  вл етс  невысокий КПД из-за неполного использовани  ветрового потока в рабочей зоне лопастей .

Цель изобретени  - увеличение КПД,

На фиг.1 схематично показана ветро- гидроэнергетичес ка  установка, вид сверху; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - узел креплени  лопасти и ограничител  ее разворота.

Ветрогидроэнергетическа  установка содержит размещенное на вертикальном валу 1 рабочее колесо с поворотными лопаст ми 2, установленными на вертикальных ос х 3, закрепленных на консол х рам 4, ограничители разворота лопастей 2 со стержн ми 5, соединенными гибкими св з ми 6 с механизмом перевода лопасти 2 во флюгерное положение. Ограничители разворота снабжены секторными дисками 7, а консоли рам 4 - корпусами 8, при этом стержни 5 размещены в последних, подпружинены пружинами 9 и установлены с возможностью контактировани  с дисками 7. Кроме того, механизм перевода лопастей 2 во флюгерное положение снабжен центробежным регул тором 10, штангой 11 и рычагом 12.

Работает установка следующим образом ,

При набегании потока на рабочее колесо лопасти 2а в рабочей зоне, упира сь выступом к закрепленных на ос х 3

ел

С

00 sg

Ю О 00

GO

секторных дисков 7 в стержень 5, воспринимают давление и заставл ют рабочее колесо вращатьс . Лопасть 2а по достижении положени  лопасти 26, подверга сь воздействию потока на ее обратную сторону, разворачиваетс  вместе с осью до упора выступом п диска встерженьБ. При этом возникающий момент инерции лопасти передаетс  колесу и положительно накладываетс  на его момент. Далее лопасть 26, воспринима  движение потока в пассивной правой части рабочего колеса, прокручивает его в том же направлении, что и лопасти 2а, до положени  лопасти 2в. В этой части лопасть 2в, переход  во флюгерное положение , испытывает действие центробежной силы, котора  разворачивает ее к периферии под набегающий поток..

При необходимости остановки колеса или при усилении скорости потока выше допустимого рычагом 12 штанги 11 поднимаетс . В результате этого гибкие св зи 6, прикрепленные к центробежному регул тору 10, вт гивают в корпуса 8 стержни 5, вывод  их из зацеплени  с секторными дисками 7. При этом все лопасти устанавливаютс  во флюгерное положение.

Claims (1)

1. При опускании штанги 11 пружины 9 возвращают стержни 5 в рабочее положение и установка запускаетс  в работу. Формула изобретени  Ветрогидроэнергетическа  установка,

   содержаща  размещенное на вертикальном валу рабочее колесо с поворотными лопаст ми , установленными на вертикальных ос х, закрепленных на консол х рам, ограничители разворота лопастей со стержн ми,

   соединенными гибкими св з ми с механизмом перевода лопастей во флюгерное положение , отличающа с  тем, что, с целью увеличени  КПД, ограничители разворота лопастей снабжены секторными дисками , а консоли рам - корпусами, при этом стержни размещены в последних, выполнены подпружиненными и установлены с возможностью контактировани  с дисками.

   Фиг.1