RU1785973C - Устройство дл приема, транспортировки и межоперационной передачи тары в автоматических роторных лини х - Google Patents

Abstract

Использование: на предпри ти х пищевой и. химической промышленности при транспортировке тары в свтоматических роторных лини х. Сущность изобретени : устройство содержит установленные на приводных валах 17 транспортные роторы .;..-8 S 7 4 1,3, 5 и технологические роторы 2,4с подъемно-опускными столиками, включающими штоки с дисками. В периферийной части транспортных роторов 1, 3, 5 выполнены пазы 13, расположенные на одинаковом между собой рассто нии, контур каждого паза 13 образован сопр жением дуги окружности с эпициклоидами, расположенными симметрично относительно радиуса ротора, проход щего через центр этой окружности , на рабочих поверхност х транспортных роторов 1, 3, 5 жестко закреплены дугообразные направл ющие 14, центры кривизны которых совпадают с соответствую ющими центрами сопр гаемых окружностей контуров пазов 13, транспортные роторы 1, 3, 5 и дисхи имеют форму усеченного конуса, причем у ротора конус обращен большим основанием книзу, а у диска - кверху. 4 ил. СО с

Description

Изобретение относитс  к технике расфасовки продуктов пищевой и химической промышленности, а именно к устройствам формирующим дозу и выдающим ее в тару.

Известны устройства в автоматических роторных лини х, предназначенные дл  обеспечени  приема, транспортировки и межоперационной передачи тары (издели ). К таким устройствам в роторных лини х относ тс  клещевой захватный орган, а в ро- торно-конвейерных лини х - транспортный конвейер.

Недостатки таких устройств - их значительна  трудоемкость в изготовлении, металлоемкость и ненадежность в работе из-за выпадани  изделий из захватных органов .

Известно также приемно-передающее .устройство автоматической двухбашенной закаточной машины. Устройство содержит установленные на приводных валах транспортные роторы и технологические роторы с подъемно-опускными столиками, включающими штоки с дисками..

Недостатком известного устройства  в- л етс  ненадежность в работе.

Цель изобретени  - повышение надежности работу устройства.

Цель достигаетс  тем, что в периферийной части транспортных роторов выполне- ны .пазы, расположенные на одинаковом между собой рассто нии. Контур каждого паза образован сопр жением дуги окружности с эпициклоидами, расположенными симметрично относительно радиуса ротора, проход щего через центр этой окружности. На рабочих поверхност х транспортныхро- торов жестко закреплены дугообразные направл ющие , центры.кривизны которых совпадают с соответствующими центрами сопр гаемых окружностей контуров пазов. Транспортные роторы и диски имеют форму усеченного конуса, причем у ротора конус обращен большим основанием книзу, а у диска - кверху.. .

На фиг.1 схематично изображено устройство дл  приема, транспортировки и передачи тары в автоматической роторной линии; на фиг.2 - взаимное расположение . дугообразной направл ющей с тарой на. р а- бочёй поверхности транспортного ротора и подъемно-опускного столика рабочего ротора до момента вписывани ; на фиг.З -тоже, после момента вписывани ; на фиг.4 - то же, после подъема тары дл  выполнени  технологической операции.

Устройство л  приема, транспортировки и межоперационной передачи тары состоит из транспортного ротора питани  1, технологического ротора 2 транспортного

ротора 3, второго технологического ротора 4, ротора контрол  5, охватов б и 7 и рычага

8 дл  съема.заполненной и укупоренной тары 9. Все указанные ротора монтируютс  на станине (не показана) и имеют возможность одновременного вращени  вокруг своих осей, обеспечиваемого главным приводом вращени  (не показан), Питающее устройство (не показано) обеспечивает подачу тары

9 на, диск 10. Диск 10 имеет пазы 13, равномерно расположенные на периферийной части транспортных роторов. Диск 10 устанавливаетс  на оси вала 17 транспортного ротора питани  1. На диске 10 транспортных роторов 1 и 3 жестко закреплены дугообразные направл ющие, центры кривизны которых совпадают с соответствующими центрами сопр гаемых окружностей контуров пазов. На роторе контрол  5 дугообразные направл ющие устанавливаютс  на качающемс , столике 15. Расположение их относительно пазов 13 аналогично указанному расположению на транспортных роторах 1 и 3, Подъемно-опускные столики, состо щие из штока 12 и диска 11, имеюще- . го направл ющую коническую поверхность большим основанием обращенную кверху, располагаютс  равномерно по периферийной части технологических роторов 2 и 4, устанавливаютс  в направл ющие отверсти  барабана 16 и имеют возможность возвратно-поступательного перемещени  вдоль оси от кулачкового механизма (не показан )....

Устройство работает следующим образом . ...-...; ., - . При вращении главного привода вращаютс  все св зан ные между собой технологические и транспортные роторы 1-5 и одновременно из питающего устройства тара . 9 поступает на диск 10 с. пазами 13 и направл ющими дугами 14 транспортного ротора питани  1 и перемещаетс  к техно- .логическому ротору 2. При вписывании транспортного ротора питани  1 и технологического ротора 2 происходит контакт конической направл ющей поверхности диска 10 с аналогичной поверхностью диска 11 подъемно-опускного столика и дальнейшее перемещение диска 11 под дно тары 9 до совмещени  начальных окружностей технологического ротора 2 и транспортного ротора питани  1. При этом шток 12, несущий диск 11, вписываетс  в паз 13 диска 10. После этого производитс  подъем диска 11 посредством штока 12 кулачковым механизмом (не показан) в рабочую зону технологического ротора 2. По окончании выполнени  технологической операции подъемно-опускной столик с тарой 9 перемещаетс  в исходное положение с последующей передачей тары 9 в транспортный ротор 3 посредством контакта тары 9 с охватом 6. Далее тара 9 из транспортного ротора передаетс  во второй технологический ротор 4, где производитс  соответствующа  операци , после чего тара 9 передаетс  в ротор контрол  5 и рычагом 8 производитс  съем готовой продукции.

Такое приемно-передающее устройство роторной линии повышает надежность работы линии в целом за счет исключени  многозвенных механизмов, выполн ющих аналогичную функцию.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Устройство дл  приема, транспортировки и межоперационной передачи тары в автоматических роторных лини х, содержащее установленные; на приводных валах транспортные роторы и технрлогичеV 4 .

   5

   0

   ские роторы с подъемно-опускными столиками , включающими штоки с дисками, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности работы устройства, в периферийной части транспортных роторов выполнены пазы, расположенные на одинаковом между собой рассто нии, контур каждого паза образован сопр жением дуги окружности с эпициклоидами, расположенными симметрично относительно радиуса ротора, проход щего через центр этой окружности , на рабочих поверхност х транспортных роторов жестко закреплены дугообразные направл ющие, центры кривизны которых совпадают с соответствующими центрами сопр гаемых окружностей контуров пазов, транспортные роторы и диски имеют форму усеченного конуса, причем у ротора конус обращен большим основанием книзу, а у дис са - кверху,