RU1785564C - Rolling bearing - Google Patents

Rolling bearing

Info

Publication number
RU1785564C
RU1785564C SU914932530A SU4932530A RU1785564C RU 1785564 C RU1785564 C RU 1785564C SU 914932530 A SU914932530 A SU 914932530A SU 4932530 A SU4932530 A SU 4932530A RU 1785564 C RU1785564 C RU 1785564C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
inner ring
ring
separator
gear
limiter
Prior art date
Application number
SU914932530A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Петр Петрович Гиляров
Original Assignee
Петр Петрович Гиляров
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Петр Петрович Гиляров filed Critical Петр Петрович Гиляров
Priority to SU914932530A priority Critical patent/RU1785564C/en
Application granted granted Critical
Publication of RU1785564C publication Critical patent/RU1785564C/en

Links

Landscapes

  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

Использование; машиностроение, в подшипника;-, работающие на загр зненной смазке и без смазки. Сущность изобретени : подшипник содержит наружное кольцо и внутреннее с удлиненной частью. Зубчатый сепаратор с гнездами под тело качени . Подшипник снабжен ограничителен осевого пере- кещини  сепаратора, выполненного в виде кольца, наружный диаметр которого больше наружного диаметра внутреннего кольца и внутреннего диаметра зубчатого сепаратора. Внутреннее кольцо выполнено из углеродистой стали На торговой поверхности зубчатого сепаратора выполнен кольцевой паз и в нем размещен ограничитель осевого перемещени  сепаратора.Удлиненна  часть внутреннего кольца жестко соединена с ограничителем с поиощью шайбовидного сло  вещества со свойствами, обеспечивающими многократное склеивание. В качестве склеивающего вещества может быть использован Ситун нефт ного высокотемпературного м гчител . 2 зап„ ф-лы, 1 ил„ С/) СUsing; mechanical engineering, in bearings; - working on dirty grease and without grease. SUMMARY OF THE INVENTION: A bearing comprises an outer ring and an inner ring with an elongated portion. Toothed cage with slots for rolling elements. The bearing is provided with a limiter of the axial cross-member of the separator, made in the form of a ring, the outer diameter of which is larger than the outer diameter of the inner ring and the inner diameter of the gear cage. The inner ring is made of carbon steel. An annular groove is made on the trading surface of the gear separator and an axial displacement stop is placed therein. The elongated part of the inner ring is rigidly connected to the limiter by means of a washer-like layer of material with properties that provide multiple bonding. As a bonding agent, Xitong oil high temperature softener can be used. 2 spare parts, 1 silt C / C

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно н подшипникам иачени , работающим при абразивном Изнашивании в загр зненной смазке или без смазкиИзвестен подшипник качени ., содержащий наружное кольцо, внутреннее кольцо с составл ющей с ним одно целое его удлиненной в сторону частью со свободно посаженным на нее зубчатым сепаратором с зубь ми, раздел ю щнми тела качени  ,The invention relates to mechanical engineering, namely to bearings and shafts operating during abrasive wear in dirty grease or without grease. A rolling bearing is known. Comprising an outer ring, an inner ring with a component integrally extending to the side with a gear set loose thereon a separator with teeth, a section of the rolling body,

Основным недостатком указанного известного подшипника качени   вл етс  го обсто тельство, что в нем взаимодействующа  с зубчатым сепаратором в услови м; абразивного изнашивани  при тренли скольжени , а по- iThe main disadvantage of this known rolling bearing is that it interacts with a gear cage under conditions; abrasive wear when sliding glide, and- i

тому - быстройзнашиваема , удлиненна  в сторону часть внутреннего кольца, изготовленна  из подшипниковой стали и закаленна , выполнена без возможности ее замены при ее износе, и она не имеет ограничител  осевого перемещени  зубчатого сепаратора в сторону от тел качени , что затрудн ет восстановление изношенного сопр жени  зубчатый сапаратор - рабочий вал, Эти отмеченные недостатки ука занного известного подшипника укуд шают его ремонтопригодность и удер живамт стоимость продукции, поскольку дорогосто ща  подшипникова  сталь раоодуетс  на изготовление удлинен- ной части внутреннего кольца, не несущей нагрузку на подшипник, а лишь центрирующей зубчатый сепараторmoreover, a rapidly wearable, elongated to the side part of the inner ring made of bearing steel and hardened, made without the possibility of replacement when it is worn, and it does not have a limiter for the axial movement of the gear cage away from the rolling elements, which makes it difficult to restore the worn gear saparator is a working shaft. These noted shortcomings of this known bearing increase its maintainability and save the cost of production, since expensive bearing steel are elongated hydrochloric the manufacture of the inner ring not carrying a load on the bearing, and a notched centering separator

XIXi

0000

с  с  оwith s about

ИзвестенFamous

держащим примыкающий к торцевой по- - вер-.ностн кольцевого паза зубчатого сепаратора ограничитель его осевого Перемещети в сторону от тел качени holding a limiter of its axial displacement adjacent to the end-face-vertex of the annular groove of the gear separator away from the rolling elements

Основным недостатком указанного известного подшипника качении  вп ет- с  то обсто тельство, что в нем зубчатый сепаратор установлен нз борт кольца, Эго исключает возможность замены изношенного при абразивном изнашивании борта внутреннего кольца , что ухудшает ремонтоспособность известного подшипника качени -, Также, в указанном известном подшипнике качении ограничитель осевого перемещени  з,бчатого сепаратора в сторону от тел качени  выполнен в форме самосто тельной отдельной детапн - пружинной шайбы, что усложн ет, а следовательно,удорожает конструкцию подшипника,, при этом необходимость выполнени  в борту внутреннего i оль- ца кольцевидной проточки дпп установки в нее пружинной шзйбы исключает возможность Bi(попнени  достаточной величины зазора зубчатого сепсфатора,без чего невозможно использование такого подшипнш а качени  при абразивном изнашивании о загр зненной смазке, когда в подшипнике качени  радиальный зазор и осевап игра долины выполн тьс  - увеличенными.The main disadvantage of this known rolling bearing is the fact that it has a gear cage mounted on the side of the ring. This eliminates the possibility of replacing the flange of the inner ring that is worn during abrasive wear, which impairs the maintainability of the known rolling bearing - Also, in the specified known bearing the limiter of axial movement of the cage separator away from the rolling elements is made in the form of an independent separate detap - spring washer, which complicates, and therefore , raises the cost of the bearing design, while the need to make an annular groove in the annular groove of the gearbox to install a spring bolt in it eliminates the possibility of Bi (replenishing a sufficient clearance of the gear sepsfator, without which it is impossible to use such a bearing when abrasive wear on dirt lubrication, when in the rolling bearing the radial clearance and the axial play of the valley are performed - increased.

Цель изобретени  - улучшение ре- монтосппсобности и удешевление продукции The purpose of the invention is to improve the repairability and cheaper products

Дл  этого, внутреннее юльцо и изготовленна  преимущественно из углеродистой стали его удлиненна  в сторону часть выполнена составл ющей одно целое с примыкающим к торцевой поверхности кольцевидного паза зубчатого сепаратора ограничителем его осесого перемещени  в сторону от тел качени , соединены в одно целое через посредство расположенного между ними шайбовидного сло  многократ- но-повторно обладающего склеивающими свойствами вещества, преимущественно итума, нефт ного высокотемпературного млгчигеп , примен емого обычно в качестве н гчител  при производств резин., обладающего сильной эдгезиеи к нетаппаМ::For this, the inner yule and made mainly of carbon steel elongated to the side, the part is made integral with the limiter of its axial displacement adjacent to the end surface of the annular groove of the gear cage to the side of the rolling elements, connected together by means of a washer-shaped located between them a layer of repeatedly-re-possessing adhesive properties of a substance, mainly Itum, a high-temperature oil mulchigep, usually used as a The company is a manufacturer in the production of rubber., which has a strong adhesion to NetMap ::

На чертеже показан предлагаемый подшипник качени , продольный разрез Предлагаемый подшипник качени  со держит наружное кольцо I , внутреннееThe drawing shows the proposed rolling bearing, longitudinal section. The proposed rolling bearing holds the outer ring I, the inner

g 0 5 О g 0 5 O

55

00

55

50fifty

5555

кольцо 2 с составл ющей с ним одно целое его удлиненной в сторону частью 3 со свободно насаженным на нее зубчатым сепаратором 4 с зубь ми 5, раздел ющими тепа качени  6Дл  работы при абразивном изнашивании в загр зненной смазке или без смазки, зубчатый сепаратор отливают преимущественно из чугуна, в частности , из чугуна марки Сч,15-32, при этом удлиненною в сторону часть 3 внутреннего кольца 2 изготовл ют, преимущественно, из углеродной стали, в частности, из стали марки Ст. 3 Это обеспечивает получение нзносостой iой антифрикционной пары, и удешев-- л ет стоимость продукции. Пнутренее кольцо 2 и изготовленна  нз углеродистой стали его удлиненна  в сторону часть 3 , выполненна  составл ющей одно целое с примыкающим к торцевой поверхности 7 кольцевидного паза 8 зубчатого сепаратора ограничител ring 2 with its integral part elongated to the side, part 3 with a freely toothed separator 4 with teeth 5 separating heat rolling 6 For operation with abrasive wear in dirty grease or without grease, the gear separator is cast mainly from cast iron, in particular from cast iron of the Sch brand, 15-32, while the elongated side part 3 of the inner ring 2 is mainly made of carbon steel, in particular, steel of the St grade. 3 This ensures that the anti-friction pair is resistant to wear, and the cost of production is reduced. The inner ring 2 and made of carbon steel are elongated to the side of part 3, made integral with the annular groove 8 of the toothed separator of the limiter adjacent to the end surface 7

3 и его осевого перемещени  в сторону от тел качени  б, в направлении на стрелки А, соедин ли в одно целое через посредство расположенного между ними шайбовидного сло  10 многократно- повторно обладающего склеивающими свойств зим вещества, преимущетсвенно, битума нейт ного высокотемпературного н гчигеп . Удлиненна  о сторону часть j внутреннего кольца 2, выполненна  составл ющей одно целое с примыкающими к торцевой поверхности 7 кольцевидного паза 8 зубчатогэ сепаратора3 and its axial movement away from the rolling elements b, in the direction of the arrows A, are connected integrally through the washer-like layer 10 located between them and repeatedly having the winter properties gluing properties, preferably, bitumen of a high-temperature, neutral, high-temperature material. The elongated side part of j of the inner ring 2, made integral with the adjacent to the end surface 7 of the annular groove 8 of the gear separator

4 ограничителем 9 его осевого перемещени  в сторону от тел качени  6Т и соединенна  в единое целое с реннин кольцом 2 через посредство расположенного не/1-ду ними шайбовидного сло  10 многократно-повторного обладающего сгленванм.циии свойствами вещеегва„выполнена приставленного к внутреннему кольцу . дополнительного кольца 11, наружный диаметр Л( которого больше диаметра Дг борта4 by a limiter 9 of its axial displacement to the side of the rolling bodies 6T and connected integrally with the rennin ring 2 through a non-1/2 washer-like layer 10 of repeatedly repetitively possessing coalescence and properties, the substance is made attached to the inner ring. additional ring 11, the outer diameter L (which is larger than the diameter Dg side

12 внутреннего кольца 2 и больше внутреннего диаметра Д3 з..,бчатого сепаратора 1к Дл  возможности вращени  зубчатого сепаратора 4, мен-ду ним и дополнительным кольцом I1 выполнен радиальный зазор 13. Также, между12 of the inner ring 2 and more of the inner diameter D3 z .., the gear separator 1k. For the possibility of rotation of the gear separator 4, a radial clearance 13 is made between it and the additional ring I1. Also, between

зубчатым сепаратором k и бортом 12 внутреннего кольца 2 выделен радиальный зазор UK Иен ду сплошного сече- нип кольцевидной частью 15 зубчатого сепаратора k и телами качени  6a toothed cage k and a flange 12 of the inner ring 2 have a radial clearance UK Yen for a solid cross-section with an annular part 15 of a cage cage and rolling elements 6

выполнены осевые латпры 16 дл  иекпю ченн  зажати  зубчатого сепаратора А между дополнительным кольцом I I и телами качени  6axial latra 16 are made for clamping gear cage A between the additional ring I I and the rolling elements 6

Выполнение в зубчатом сепараторе А кольцевидного паза 8 и размещение в нем ограничител  9 осевого перемещени  зубчатого сепаратора 4 позвол ет уменьшить размер предлагаемого подшипника нэчени  в направлении - вдоль вала. Это уменьшает расход материалов изготовление зубчатого сепаратора и дополнительного кольц 11 и, тем самым, уменьшает стоимость продукции,.The implementation of an annular groove 8 in the gear separator A and placement of an axial displacement limiter 9 therein of the gear separator 4 makes it possible to reduce the size of the proposed non-flow bearing in the direction along the shaft. This reduces the consumption of materials manufacturing gear separator and the additional ring 11 and, thereby, reduces the cost of production.

Выполнение ограничител  Ч осевого перемещени  зубчатого сепаратора 4 в CTnpoHj от теп качени , как одногоThe implementation of the limiter H axial movement of the gear cage 4 in CTnpoHj from heat rolling, as one

целого с удлиненной частью 3 внутреннего кольца 2, уменьшает сложность конструкции подшипника, и уменьшает, тем самым, стоимость продукции :the whole with the elongated part 3 of the inner ring 2, reduces the complexity of the bearing design, and thereby reduces the cost of production:

До общей сборки предлагаемого подшипника качени , на торцевые поверхности внутреннего кольца 2 и дополнительного кольца 11, обращенны в сторону шайбы 1П, наноситс  битум. При общей сборке предлагаемого подшипника качени , после установки в него все его деталей, посредством пресса дополнительное кольца 11 поднимаетс  ко внутреннему кольцу 2 При этом образующий шайбовндный слой 10 битум, предварительно нанесенный на поверхности колец 2 и 11, из твердого состо ни  пере-одит в в зкое игидкоз состо ние и, образ.у  шаГ бо- вндный слой 10, склеивает в единое целое кольца 2 ц 11Prior to the general assembly of the proposed rolling bearing, bitumen is applied to the end surfaces of the inner ring 2 and the additional ring 11 facing the washer 1P. In the general assembly of the proposed rolling bearing, after installing all of its parts therein, by means of a press, the additional ring 11 rises to the inner ring 2. In this case, the bitumen forming the washer layer 10, previously deposited on the surface of the rings 2 and 11, is transferred from the solid state to a viscous igidosis and, in the form of a step, the bonded layer 10 sticks together rings 2 c 11

Поспе сн ти  приложенной прессом нагрузки, образушций шанбовидный слой 10 битум из в зкого жидкого состо ни  переходит в твердое состо ние , чем обеспечиваетс  жесткое соединение колец 2 и II в одно целое Теп слмын, при общей сборке предлагаемого подшипника качени  исключаетс  необходимость обеспечивать точность совпадени  осей внутреннего кольца 2 и дополнительного кольца 1I, Это объ сн етс  тем, что при наличии несоосности указанны колец 2 и 11, во времт монтажа предлагаемого подшипника качении на рабочий ЕЭЛ, под действием прилагаемы: при этом усилии , произойдет самосмещенпе одного из колец 2 или 9 в радиальном направлении до положени , обеспечнваюAfter removing the load applied by the press, the formation of the shank-like layer 10 bitumen from a viscous liquid state becomes solid, which ensures a rigid connection of rings 2 and II into one piece Teplyn, with the general assembly of the proposed rolling bearing, it is not necessary to ensure the accuracy of coincidence of the axes inner ring 2 and additional ring 1I, This is explained by the fact that if there is a misalignment, rings 2 and 11 are indicated, during the installation of the proposed rolling bearing on a working EEL, under the action of the attached: and with this force, one of the rings 2 or 9 will self-bias in the radial direction to the position that

15 fifteen

1010

0556 +60556 +6

щего соосность колец 2 и Ч, так как. пбрлэующии шайбу Ю битум не будет преп тствовать этому; битум под действием усилий из твердого состо ни  снова перейдет в в зкое жидкое состо ние , и, после окончани  монтажа подшипника на рабочий вал, в шайбе Ю 6iiTVM снова превратитс  в твердое состо ние и, при этом, кольца 2 и II снова 6vovT ыестко соединены между собой в одно цепое,Технологи  общей сборки предлагаемого подшипника качени  ресьма проста „что уменьшает стоимость продукции„Така  технологи  общей сборки подшипника качени  обеспечивает возможность замены изношенных зубчатого сепаратора k и дополнительного кольца 11, как и теп качени , непосредствен20 но Е услови  эксплуатации машин или оборудован m новыми зубчатым сепаратором i|,дополнительным кольцом 11 и телами качени  б, поставл емыми заводом-изготовителем подшипников,как за25 пасны -. частей, Это улучшает ремонтоспо- собнпсть предлагаемого подшипника на- ченп the alignment of rings 2 and H, since. If the puck is in place, Bitumen will not prevent it; bitumen under the action of forces from the solid state will again turn into a viscous liquid state, and, after mounting the bearing on the working shaft, in the washer 6iiTVM will again become solid and, moreover, rings 2 and II are again 6vovT firmly connected together in one chain, General assembly technologists of the proposed rolling bearing are very simple "which reduces the cost of production" Such general assembly bearings of the rolling bearing provides the possibility of replacing worn gear cage k and additional ring 11, as well as rolling heat , Directly to the E operating conditions of the machines, or is equipped with m new gear cages i |, an additional ring 11 and rolling elements b, supplied by the manufacturer of bearings, as they are in stock -. parts, It improves the repair ability of the proposed bearing on

При раооте предлагаемого подшип- ннка качени  ограничитель 9 осевого перемещени  зубчатого сепаратора k Е сторону от тел качени  6 исключает возможность изнашивани  рабочего вала, что улучшает ремонтные качества предлагаемого подшипника качени ,When the proposed rolling bearing is used, the axial displacement limiter 9 of the gear cage k E side of the rolling elements 6 eliminates the possibility of wear of the working shaft, which improves the repair quality of the proposed rolling bearing,

Применение предлагаемого подшипни ка качени  рационально во многи по шппниковьк узпа при частота, вращени  до 100 об/ мнн, при абразивном изнашивании в загр зненной смазке или без СМ31КИ, в работающих со строительными растворами машина;- и оборудовании , в отдельны- транспортерам и в ра- бочи органа- золотодобывающих драг, в машина дл  непрерывной разливки заготовок металлургических заводов. Применение предлагаемого подшипника качени  позволит уменьшить все виды затрат на эксплуатацию соответствую- щи.- машин и оборудовани .The use of the proposed rolling bearing is rational in many respects at a frequency of rotation of up to 100 rpm, with abrasive wear in contaminated grease or without SM31KI, in machines that work with mortars; - and in equipment, separately in conveyors and in - barrels of an organ-gold mining drag into a machine for continuous casting of billets of metallurgical plants. The use of the proposed rolling bearing will reduce all types of operating costs for the corresponding machines and equipment.

ff

Фор мFor m

л аl a

з о б р е т е н и  take

Claims (1)

1., Подшипник качени , содержащий нэр гн-ное юльцо и вн/треннее с удли- пенной частью, губчатый сепаратор, свободно насаженный на упом нутую часть, и тела кэченил, отличаю i. l н и с   тен, что, с цепью повышени  ренонтоспособности и снни-ени  себе-1., A rolling bearing containing a nerry yults and an extension / extension with an elongated part, a sponge cage, freely mounted on the said part, and bodies cached, distinguish i. l n and with ten, that, with a chain of increasing the affordability and self-relieve- стоимости, он снабжен ограничителен осевого перемещени  сепаратора, внутреннее кольцо выполнено из углеродистой стали, на торцевой поверхности зубчатого сепаратора выполнен кольцевой паз,в котором размещен ограничи- Тель осевого перемещени .,а удлиненна  часть кольца жестко соединена с ограничителем с помощью шаибовидного сло  вещества со свойствами, обеспечивающими многократное склеивание cost, it is equipped with axial displacement of the separator, the inner ring is made of carbon steel, an annular groove is made on the end surface of the gear separator, in which the axial displacement limiter is placed, and the elongated part of the ring is rigidly connected to the limiter by means of a spherical material layer with properties providing multiple bonding 2„ Подшипник по п„ 1, о т л и ч а- ю щ и и с   тем, что в качестве2 “Bearing according to claim 1, with the exception that in quality „ склеивающего вещества использован Ьи- тум нефт ного высокотемпературного мчгчител .“The bonding agent used is a high-temperature softener oil. 3,: Подшипник по п, 1, о т л и - ч а ю щ и и с   тем, что ограничитель осевого перемещени  сепаратора выполнен в виде кольца, наружный Q диаметр которого больше наружного диаметра внутреннего кольца и внутреннего диаметра зубчатого сепаратен ра3 ,: Bearing according to claim 1, with the exception that the axial displacement limiter of the separator is made in the form of a ring, the outer diameter Q of which is greater than the outer diameter of the inner ring and the inner diameter of the gear is separated
SU914932530A 1991-04-29 1991-04-29 Rolling bearing RU1785564C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU914932530A RU1785564C (en) 1991-04-29 1991-04-29 Rolling bearing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU914932530A RU1785564C (en) 1991-04-29 1991-04-29 Rolling bearing

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1785564C true RU1785564C (en) 1992-12-30

Family

ID=21572562

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU914932530A RU1785564C (en) 1991-04-29 1991-04-29 Rolling bearing

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1785564C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101626945B (en) Track joint seal system
US5183318A (en) Endless track chain for track-type vehicles
JP5580875B2 (en) Track with rotary bushing for track-type vehicles with plain bearings
GB2248894A (en) Track roller bearing floating sleeve system.
KR960000986B1 (en) Ceramic bearing
US5669680A (en) Tracked running gear assembly in particular for small excavators
DE19547008B4 (en) Drive roll assembly
EP1199484A2 (en) Fan drive clutch with a floating ring roller bearing
HRP920876A2 (en) Bearing arrangement for a cross-trunnion of a hooked joint
GB2102893A (en) A bearing unit for a driven wheel of a motor vehicle
US7862240B2 (en) Bearing device
DE2934630C2 (en) Universal joint
CN105873816A (en) Thin film coating on undercarriage track pins
RU1785564C (en) Rolling bearing
US3166362A (en) Intermediate propeller shaft bearings means
US2965419A (en) Filtering and non-seizing bearing
US1708491A (en) Method of finishing ball bearings
WO2016150755A1 (en) Spinning rotor comprising a lining, supporting disc for bearing a spinning rotor and open-end spinning device comprising a spinning rotor and a bearing device comprising supporting discs
US10343474B2 (en) Suspension bearing lubricating system
US2629976A (en) Grinding wheel spindle
US1498604A (en) Combined engine crank shaft and differential driving gearing
DE3004429A1 (en) ELECTRIC MACHINE, ESPECIALLY THREE-PHASE GENERATOR FOR MOTOR VEHICLES
RU1785563C (en) Rolling bearing
DE102019005066A1 (en) Two-wheel chain for a chain transmission
DE8003238U1 (en) THREE-PHASE GENERATOR FOR MOTOR VEHICLES