RU178542U1 - MOBILE POLYMERIC ROAD COVERING THREE DIMENSIONAL WOVEN FRAME FRAME - Google Patents
MOBILE POLYMERIC ROAD COVERING THREE DIMENSIONAL WOVEN FRAME FRAME Download PDFInfo
- Publication number
- RU178542U1 RU178542U1 RU2017105532U RU2017105532U RU178542U1 RU 178542 U1 RU178542 U1 RU 178542U1 RU 2017105532 U RU2017105532 U RU 2017105532U RU 2017105532 U RU2017105532 U RU 2017105532U RU 178542 U1 RU178542 U1 RU 178542U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- mesh
- threads
- polyester
- spring steel
- frame
- Prior art date
Links
- VJYFKVYYMZPMAB-UHFFFAOYSA-N ethoprophos Chemical compound CCCSP(=O)(OCC)SCCC VJYFKVYYMZPMAB-UHFFFAOYSA-N 0.000 title 1
- 229910000639 Spring steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 14
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 claims abstract description 14
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims abstract description 9
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 7
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 7
- 238000009941 weaving Methods 0.000 claims abstract description 6
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 5
- 238000004321 preservation Methods 0.000 claims description 2
- 230000013011 mating Effects 0.000 abstract description 3
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 abstract description 2
- 238000000576 coating method Methods 0.000 abstract description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract 2
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 abstract 1
- 241000272525 Anas platyrhynchos Species 0.000 description 1
- 229910001294 Reinforcing steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D03—WEAVING
- D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
- D03D15/00—Woven fabrics characterised by the material, structure or properties of the fibres, filaments, yarns, threads or other warp or weft elements used
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Woven Fabrics (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области дорожного строительства, в частности к быстровозводимым сборно-разборным дорожным покрытиям. Мобильное полимерное дорожное покрытие трехмерная тканая каркасная сетка состоит из решетчатого стального каркаса из пружинной стали, переплетенного полиэфирными мононитями определенным образом. Применение стального каркаса позволяет использовать сетку на менее подготовленном основании и увеличивает срок ее эксплуатации. За счет определенной схемы плетения относительно каркаса создаются выступы по три с каждой стороны в пределах одного раппорта, что способствует повышению сцепления с сопрягающими материалами, а также обеспечивает гибкость при скручивании в рулон, для удобства транспортировки и монтажа как с применением средств механизации и ручным способом. По периметру имеются люверсы для крепления к грунту, с торцов имеются дополнительные люверсы, расположенные под углом, для создания углов поворота на кривых. Через торцевые люверсы возможно скрепление с последующим рулоном методом нахлеста и забивки анкеров или при помощи специального замка. МПДП трехмерная каркасная сетка в рулонах компактна, не требует много места для транспортировки, позволяет производить монтаж покрытия как по подготовленной поверхности, так и без предварительной подготовки основания.The utility model relates to the field of road construction, in particular to prefabricated collapsible road surfaces. Mobile polymer pavement A three-dimensional woven wireframe mesh consists of a lattice steel frame made of spring steel intertwined with polyester monofilaments in a specific way. The use of a steel frame allows you to use the grid on a less prepared basis and increases its life. Due to a certain weaving pattern relative to the carcass, three protrusions are created on each side within the same rapport, which contributes to increased adhesion to mating materials, and also provides flexibility when twisting into a roll, for ease of transportation and installation, both using mechanical means and manually. Along the perimeter there are eyelets for fastening to the ground, from the ends there are additional eyelets located at an angle to create rotation angles on the curves. Through end grommets, it is possible to fasten with a subsequent roll by the method of overlapping and hammering of anchors or using a special lock. MPDP three-dimensional wire mesh in rolls is compact, does not require much space for transportation, allows installation of the coating both on the prepared surface and without preliminary preparation of the base.
Description
Мобильное полимерное дорожное покрытие тканая трехмерная каркасная сеткаMobile polymer road surface woven three-dimensional wire mesh
Полезная модель относится к области дорожного строительства, в частности, к быстровозводимым сборно-разборным дорожным покрытиям.The utility model relates to the field of road construction, in particular, to prefabricated collapsible pavings.
Мобильное полимерное дорожное покрытие тканая трехмерная каркасная сетка представляет собой трехмерную тканую сетку, армированную каркасом из пружинной стали. Сетка состоит из продольных нитей основы и поперечных нитей утка, выполненных из полиэфирных мононитей, переплетающих стальной каркас из пружинной стали.Mobile polymer road surface woven three-dimensional wireframe mesh is a three-dimensional woven mesh reinforced with a spring steel frame. The mesh consists of longitudinal warp threads and transverse weft threads made of polyester monofilaments interlacing a steel frame made of spring steel.
Полезная модель может использоваться не только в качестве армирующих прослоек в дорожных конструкциях, но и как мобильное полимерное дорожное покрытие при обеспечении проезда или временном восстановлении автомобильных дорог.The utility model can be used not only as reinforcing layers in road structures, but also as a mobile polymer pavement for providing travel or temporary restoration of roads.
Известна тканая трехмерная сетка [1] www.findpatent.ru 2567711 C1, которая предназначена для армирующей основы композитных материалов, как амортизирующее покрытие трубопроводов для защиты их от ударных нагрузок и временного дорожного покрытия в условиях бездорожья. Выбрана в качестве прототипа.Known three-dimensional woven mesh [1] www.findpatent.ru 2567711 C1, which is intended for the reinforcing base of composite materials, as a shock-absorbing coating of pipelines to protect them from shock loads and temporary road surface in off-road conditions. Selected as a prototype.
Недостатком указанной сетки являются низкие прочностные и эксплуатационные характеристики.The disadvantage of this mesh are low strength and performance.
Технической задачей, решаемой полезной моделью, является повышение сопротивления деформации, улучшение сцепления с сопрягающимися поверхностями и повышение прочности мобильного полимерного дорожного покрытия.The technical problem solved by the utility model is to increase deformation resistance, improve adhesion to mating surfaces and increase the strength of a mobile polymer road surface.
Решение поставленной задачи достигается за счет того, что основу мобильного полимерного дорожного покрытия составляет стальной каркас, изготовленный из нитей пружинной стали, переплетенный полиэфирными мононитями, в следствии чего, в значительной мере увеличиваются прочностные характеристики, также каркас препятствует растяжению полиэфирных нитей при воздействии нагрузок. Кроме того, переплетение полиэфирных нитей в определенной последовательности создает выступы и углубления, что увеличивает сцепление с грунтом и сопрягающимися материалами.The solution to this problem is achieved due to the fact that the basis of the mobile polymer road surface is a steel frame made of spring steel threads, interwoven with polyester monofilaments, as a result of which, the strength characteristics increase significantly, and the frame also prevents stretching of polyester threads under the influence of loads. In addition, the weaving of polyester yarns in a certain sequence creates protrusions and recesses, which increases adhesion to the ground and mating materials.
Переплетение осуществляется следующим образом: в одном рапорте нитей основы содержится 12 нитей, из которых 2 нити из пружинной стали и 10 полиэфирных нитей, один рапорт нитей утка содержит 11 нитей из пружинной стали и 15 полиэфирных нитей. Каждая нить основы раппорта имеет от 20% до 68% перекрытий над уточными нитями и соответственно от 80% до 32% перекрытий над нитями основы. Образуя по три выступа, с одной стороны армирующего каркаса и другой в пределах одного раппорта переплетения. Уточные нити 1'; 3'; 4'; 5'; 8'; 11'; 14'; 17'; 18'; 21'; 25' и нити основы 1'', 12'' - выполнены из пружинной стали, уточные нити 3'; 5'; 25' - расположены под первой нитью основы, уточные нити 11'; 17'; 18' - расположены под двенадцатой нитью основы образуя решетчатый армирующий каркас из пружинной стали. В вершинах выступов относительно армирующего стального каркаса в пределах одного рапорта уточные нити 1'; 4'; 8'; 14'; 21' - выполнены из пружинной стали обеспечивают необходимую их прочность и сохранность формы сетки.The weaving is carried out as follows: in one report of warp yarns contains 12 yarns, of which 2 spring steel yarns and 10 polyester yarns, one weft report contains 11 spring steel yarns and 15 polyester yarns. Each rapport warp yarn has from 20% to 68% overlap over weft yarns and, correspondingly, from 80% to 32% overlap over warp yarns. Forming three protrusions, on one side of the reinforcing frame and the other within the same rapport of weaving. Weft threads 1 '; 3 '; four'; 5'; 8'; eleven'; fourteen'; 17 '; eighteen'; 21 '; 25 'and warp threads 1' ', 12' '- made of spring steel, weft threads 3'; 5'; 25 '- located under the first warp thread, weft threads 11'; 17 '; 18 '- located under the twelfth warp thread forming a lattice reinforcing frame made of spring steel. At the tops of the protrusions relative to the reinforcing steel frame within the same report weft threads 1 '; four'; 8'; fourteen'; 21 '- made of spring steel provide their necessary strength and preservation of the shape of the mesh.
На фигуре - представлена схема переплетения нитей одного раппорта мобильного полимерного дорожного покрытия трехмерной тканой каркасной сетки, где обозначены: поз. 1 - каркас из нитей пружинной стали (нити 1'', 12'' основы и - 1', 3', 4', 5', 8', 11', 14', 17', 18', 21', 25' утка); поз. 2 - полиэфирные мононити основы с 2'' по 11''; поз. 3 - полиэфирные мононити утка 2', 6', 7', 9', 10', 12', 13', 15', 16', 19', 20', 22', 23', 24', 26'.The figure shows a diagram of the weaving of one rapport of a mobile polymer road surface of a three-dimensional woven wire mesh, where are indicated: pos. 1 - frame made of spring steel threads (1 '', 12 '' threads of warp and - 1 ', 3', 4 ', 5', 8 ', 11', 14 ', 17', 18 ', 21', 25 'duck); pos. 2 - polyester monofilament warp from 2 "to 11"; pos. 3 - polyester monofilament weft 2 ', 6', 7 ', 9', 10 ', 12', 13 ', 15', 16 ', 19', 20 ', 22', 23 ', 24', 26 '.
Таким образом, полезная модель позволяет повысить прочностные и эксплуатационные характеристики мобильного полимерного дорожного покрытия трехмерной тканой каркасной сетки.Thus, the utility model allows to increase the strength and operational characteristics of a mobile polymer road surface of a three-dimensional woven wireframe mesh.
Список использованных источниковList of sources used
1. Электронный ресурс: www.findpatent.ru 2567711 С1.1. Electronic resource: www.findpatent.ru 2567711 C1.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017105532U RU178542U1 (en) | 2017-02-20 | 2017-02-20 | MOBILE POLYMERIC ROAD COVERING THREE DIMENSIONAL WOVEN FRAME FRAME |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017105532U RU178542U1 (en) | 2017-02-20 | 2017-02-20 | MOBILE POLYMERIC ROAD COVERING THREE DIMENSIONAL WOVEN FRAME FRAME |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU178542U1 true RU178542U1 (en) | 2018-04-06 |
Family
ID=61867888
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017105532U RU178542U1 (en) | 2017-02-20 | 2017-02-20 | MOBILE POLYMERIC ROAD COVERING THREE DIMENSIONAL WOVEN FRAME FRAME |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU178542U1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6056479A (en) * | 1995-05-12 | 2000-05-02 | The Tensar Corporation | Bonded composite open mesh structural textiles |
| EP1399610B1 (en) * | 2001-06-15 | 2007-01-10 | Lockheed Martin Corporation | Three-dimensional weave architecture |
| RU2567711C1 (en) * | 2014-12-02 | 2015-11-10 | Алексей Валерьевич Воробьев | Woven three-dimensional mesh |
| RU2596122C1 (en) * | 2015-07-20 | 2016-08-27 | Открытое акционерное общество "Краснокамский завод металлических сеток" | Woven three-dimensional mesh |
-
2017
- 2017-02-20 RU RU2017105532U patent/RU178542U1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6056479A (en) * | 1995-05-12 | 2000-05-02 | The Tensar Corporation | Bonded composite open mesh structural textiles |
| EP1399610B1 (en) * | 2001-06-15 | 2007-01-10 | Lockheed Martin Corporation | Three-dimensional weave architecture |
| RU2567711C1 (en) * | 2014-12-02 | 2015-11-10 | Алексей Валерьевич Воробьев | Woven three-dimensional mesh |
| RU2596122C1 (en) * | 2015-07-20 | 2016-08-27 | Открытое акционерное общество "Краснокамский завод металлических сеток" | Woven three-dimensional mesh |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2239307T3 (en) | GRID FABRIC. | |
| US5091247A (en) | Woven geotextile grid | |
| US4960349A (en) | Woven geotextile grid | |
| JPS6317971B2 (en) | ||
| FI2959042T3 (en) | Woven geotextile and method of making same | |
| AR004508A1 (en) | STRUCTURAL TEXTILE MATERIAL LINKED COMPOSITE TISSUE, A CIVIL ENGINEERING STRUCTURE THAT INCLUDES IT AND A METHOD FOR BUILDING STRUCTURE | |
| ES2639046T3 (en) | A structure for the reinforcement of pavements comprising sets of metallic filaments grouped in a parallel position, method of manufacture and installation | |
| HUE025834T2 (en) | Industrial fabric | |
| US6443668B1 (en) | Element comprised of a plurality of strips running in a horizontal and vertical manner, and a method for producing elements by connecting closed rings | |
| RU178542U1 (en) | MOBILE POLYMERIC ROAD COVERING THREE DIMENSIONAL WOVEN FRAME FRAME | |
| RU2596122C1 (en) | Woven three-dimensional mesh | |
| CA2475674A1 (en) | Fabric structure and its manufacturing method | |
| RU2599242C1 (en) | Woven three-dimensional mesh | |
| JP4011916B2 (en) | Mesh fabric | |
| KR101851903B1 (en) | Textile geogrid | |
| KR100324502B1 (en) | Textile Geogrid | |
| JP3730874B2 (en) | Vehicle running aid fabric | |
| CN213142343U (en) | Geotextile with weaving ring and reinforcing structure | |
| RU2567711C1 (en) | Woven three-dimensional mesh | |
| US20020153053A1 (en) | Grid mat | |
| GB1572791A (en) | Fencing | |
| RU183464U1 (en) | TRIAXIAL NET DESIGN FROM COMPOSITE MATERIAL | |
| US1910073A (en) | Webbing | |
| CN210062244U (en) | Abrasion-resistant geotextile | |
| CN104911784A (en) | Stainless steel fiber and carbon fiber mixed braided cloth |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20180414 |