RU1779725C - Каркас - Google Patents

Abstract

Использование: в качестве несущих элементов в издели х транспортного машиностроени  и в строительстве дл  возведени  легких зданий каркасно-пленочного типа или сооружений с ограждением из листовых материалов, например стеклопластиков. Сущность изобретени : каркас включает по са и заполнитель в виде перекрытых ребер, образующих ромбическую решетку, выполненную из двутавровых элементов, каждый из которых имеет на торцах выступ с цилиндрическими трубками на концах. Трубки установлены друг за другом по высоте с образованием единого канала и объединены между собой вертикальным цилиндрическим стержнем с возможностью радиального перемещени  вокруг оси стержн . Элементы решетки прикреплены к по сам липким составом. 4 ил.

Description

Изобретение относитс  к конструкци м элементов каркаса, содержащих внутреннюю арматуру, примен емых в качестве несущих элементов в издели х транспортного машиностроени  и в строительстве дл  возведени  легких зданий каркасно-пленочного типа, тентовых сооружений или сооружений с ограждением из листовых материалов, например стеклопластиков.

Известен элемент металлического каркаса , включающий по са и стенку с усилением в виде перекрестных ребер, образующих решетку с ромбическими  чейками, расположенными по обе ее стороны 1.

Недостатком этого устройства  вл етс  сравнительно небольша  высота ребер, ограниченна  возможность прокатки, привод ща  к повышенной металлоемкости и малой несущей способности.

Наиболее близким к за вл емому по технической сущности  вл етс  элемент металлического каркаса, включающий по са и

стенку с усилением в виде перекрестных ребер, образующих решетку с ромбическими  чейками, расположенными по обе ее стороны, причем ребра на одной стороне стенки смещены на полшага относительно ребер другой стороны, а в  чейках, образованных ребрами, выполнены сферические углублени  2.

Данный элемент металлического каркаса имеет недостатки: низка  удельна  изги- бочна  прочность, невозможность изготовлени  из пластмасс из-за технологических сложностей; сложность сборки и видоизменени  размеров элемента.

Целью изобретени   вл етс  улучшение эксплуатационных характеристик и повышение прочности.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в каркасе, включающем по са и заполнитель в виде перекрестных ребер, образующих ромбическую решетку, ромбическа  решетка выполнена из двутавровых элеменсл

с

х| VI

О xj N3 СЛ

тов, каждый из которых имеет на торцах выступы с цилиндрическими трубками на концах, причем трубки последовательно установлены друг за другом по высоте с образованием единого канала и объединены между собой посредством вертикального цилиндрического стержн  с возможностью радиального перемещени  вокруг оси стержн , при этом элементы решетки прикреплены к по сам липким составом, кроме того, стержни могут быть покрыты антиадгезионным составом.

С помощью положени  двутавровых элементов и их количества в продольном и поперечном р дах издели  обеспечиваетс  прочность изделий (например, балок) в продольном и поперечном направлени х. Кроме того, прочность балок поперечна  балок поперечна  и продольна  может быть изменена путем сн ти  верхнего по са и перемещени  (поворота) двутавровых элементов на нужный угол, а затем установки верхнего по са.

Предложенный каркас обеспечивает улучшение эксплуатационных характеристик: упрощение сборки за счет быстрого креплени  двутавровых элементов каркаса на цилиндрических стержн х; обеспечение необходимой длины и ширины по сов путем установки определенных углов ромбической решетки поворотом цилиндрических станков вокруг осей стержней; возможно при необходимости измен ть размеры и углы ромбической решетки путем сн ти  верхнего по са и поворота стаканов вокруг цилиндрических стержней; повышение прочности на сжатие и изгиб за счет оптимального расположени  на по сах цилиндрических стержней (нагрузка от по сов передаетс  на стержни).

На фиг.1 представлен продольный разрез каркаса А-А; на фиг.2 - поперечный разрез Б-Б; на фиг.З - поперечный разрез по сов В-В; на фиг.4 - каркас в аксонометрии.

Каркас содержит верхний и нижний по са 1, двутавровые элементы 2 с боковыми выступами 3, монолитно соединенными с

цилиндрическим стаканами 4, шарнирно закрепленными на цилиндрических стержн  5 с антиадгезионным покрытием 6. На внутренних поверхност х по сов 1 нанесен липкий состав 7. Каждые четыре соединенных между собой двутавровых элемента 2 образуют ромбическую решетку 8.

Сборка и работа каркаса выполн етс  следующим образом.

На каждый стержень 5, кроме занимающих крайнее положение, последовательно, начина  с нижнего, одевают 4 цилиндрических стакана 4, соединенные боковыми выступами 3 с двутавровыми элементами 2.

При этом образуетс  ромбическа  решетка 8. Путем поворота цилиндрических стаканов 4 на стержн х 5, покрытых антиадгезионным составом 6, устанавливаетс  необходимое положение двутавровых

элементов 2, образующих ромбическую решетку . 8 с требуемыми внутренними углами. Затем сверху и снизу к двутавровым элементам 2 креп тс  соответственно нижний и верхний по са 1, покрытые с внутренней

стороны липким составом 7, которым обеспечиваетс  сцепление по сов 1 с двутавровыми элементами 2.

Claims (2)

1. Каркас, включающий по са и за полнитель в виде перекрестных ребер, образующих ромбическую решетку, отличающийс  тем, что, с целью повышени . прочности, ромбическа  решетка выполнена из двутавровых элементов, каждый из

которых имеет на торцах выступы с цилиндрическими трубками на концах, причем трубки последовательно установлены друг за другом по высоте с образованием единого канала и объединены между собой посредством вертикального цилиндрического стержн  с возможностью радиального перемещени  вокруг оси стержн , при этом элементы решетки прикреплены к по сам липким составом.

2. Каркас по п.1, отличающийс  тем, что стержни покрыты антиадгезионным составом.

.«и««

g-g

$шш

9иг