RU1768851C - Редуктор - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности, к конструкци м редукторов . Цель изобретени  - повышение надежности путем интенсификации смазки подшипников. Редуктор содержит скребок- лоток 1, который подводит масло к подшипнику 2 и крепитс  к крышке 3 корпуса 4 винтами, крышки Накопительных полостей 6 колеса 7, прикрепленные винтами и имеющие отверсти  дл  заполнени  полостей 6 маслом и отверсти  дл  выхода воздуха из полостей. Отверстие дл  заполнени  полостей 6 маслом больше отверсти  дл  выхода воздуха из полостей и расположено первым по направлению вращени  колеса. 2 ил.

Description

(Л

С

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к конструкции редукторов.

Известен редуктор, в корпусе которого над масл ной ванной установлены зубчатые колеса и устройства дл  подачи смазки разбрызгиванием , например, в виде погружаемых в масл ную ванну смазочных колес, лопаток и других деталей.

Наиболее близким  вл етс  редуктор, в котором устройство дл  смазки выполнено в виде скребков с лотками, по которым масло попадает к подшипника.

Существенным недостатком таких устройств  вл етс  неэффективность смазывани  подшипников в момент начала работы редуктора, при работе редуктора с переменной-частотой вращени  колес, при изменении в зкости масла в холодный период в случае невозможности перехода на зимнюю смазку. Кроме того, недостатком  вл етс 

необходимость выдерживани  зазора 0,1- 0,5 мм между скребком и колесом.

Цель изобретени  - повышение надежности редуктора путем интенсификации смазки подшипников.

Дл  достижени  поставленной цели в редукторе, содержащем корпус с крышкой и картером со смазкой, установленные в корпусе на валах с подшипниками зубчатые колеса , одно из которых частично помещено в смазку и устройство дл  смазки подшипников , согласно изобретению, на торцовых поверхност х зубчатого колеса, частично помещенного в смазку, выполнены расположенные равномерно по окружности накопительные полости, а редуктор снабжен дополнительными крышками с выполненными в них двум  отверсти ми различного диаметра, предназначенными дл  закрыти  накопительных полостей. Отверстие больXI

О 00 00 СП

шего диаметра расположено первым по направлению вращени  колеса

По сравнению с прототипом изобретение обладает следующим отличительными признаками;

-на торцовых поверхност х зубчатого колеса, частично помещенного в смазку, выполнены равномерно по окружности накопительные полости:

-редуктор снабжен дополнительными крышками с выполненными в них двум  отверсти ми различного диаметра, предназначенными дл  закрыти  накопительных полостей:

-отверстие большего диаметра расположено первым по направлению вращени  колеса.

Изобретение по сн етс  чертежами, где на фиг.1 изображен разрез редуктора; на фиг.2 - вид А.

Редуктор содержит скребок-лоток 1, который подводит масло к подшипнику 2 и крепитс  к крышке 3 корпуса 4 редуктора винтами, крышки 5 накопительных полостей 6 колеса 7, прикрепленные винтами 8 и имеющие отверсти  9 дл  заполнени  полостей 6 маслом и отверсти  10 дл  выхода воздуха из полостей. При этом отверстие 9 больше отверсти  10 и расположено первым по направлению вращени  колеса.

Редуктор работает следующим образом .

При вращении колеса 7 накопительна  полость 6, закрыта  крышкой 5, погружаетс  в масл ную ванну редуктора и наполн етс  маслом через отверстие 9. Воздух, наход щийс  в полости б, вытесн етс  поступающим маслом и выходит через отверстие 10. Колесо 7 редуктора, продолжа  вращатьс , поднимает масло в накопительной полости вверх, где оно выливаетс  через отверстие 9 на лоток 1 и подводитс  к подшипнику 2. При подъеме вверх масло не выливаетс  через отверстие 10 в св зи с его маленьким проходным сечением и нэличием сил поверхностного нат жени  по кра м отверсти  10.

Данна  конструкци , редуктора позвол ет ему стабильно работать климатических колебани х температур и при переменных

скорост х вращени  редуктора. Так. например , в редукторе станка-нефтекэчалки можно не мен ть масло с летнего на зимний период, и при вращении колеса выходного со скоростью 0-10 м/с будет производитьс 

устойчива  гарантированна  смазка подшипников . Это говорит об экономической целесообразности применени  данного устройства .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Редуктор, содержащий корпус с крышкой и картером со смазкой, установленные в корпусе на валах с подшипниками зубчатые колеса, одно из которых частично помещено в смазку, и устройство дл  смазки

   подшипников, включающее скребковые лотки, закрепленные на внутренней поверхности крышки, концы которых обращены к подшипникам, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности редуктора путем интенсификации смазки подшипников , на торцовых поверхност х зубчатого колеса, частично помещенного в смазку, выполнены, расположенные равномерно по окружности накопительные полости , а редуктор снабжен дополнительными крышками с выполненными в них двум  отверсти ми различного диаметра, предназначенными дл  закрыти  накопительных полостей, так, что отверстие большего диаметра выполнено первым по ходу зубчатого колеса.

   фиг. 1

   8U0A

   фиг. 2

   Редактор С.Козлова

   Составитель А.Грищенко Техред М.Моргентал

   1768851

   8

   Корректор Н.Милюкова