RU176417U1 - DEVICE FOR SLIDING A SPAN STRUCTURE OF A BRIDGE - Google Patents

DEVICE FOR SLIDING A SPAN STRUCTURE OF A BRIDGE Download PDF

Info

Publication number
RU176417U1
RU176417U1 RU2017124451U RU2017124451U RU176417U1 RU 176417 U1 RU176417 U1 RU 176417U1 RU 2017124451 U RU2017124451 U RU 2017124451U RU 2017124451 U RU2017124451 U RU 2017124451U RU 176417 U1 RU176417 U1 RU 176417U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
strut
span
abutment
inclination
cable
Prior art date
Application number
RU2017124451U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Загид Гаджиевич Хучбаров
Original Assignee
Загид Гаджиевич Хучбаров
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Загид Гаджиевич Хучбаров filed Critical Загид Гаджиевич Хучбаров
Priority to RU2017124451U priority Critical patent/RU176417U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU176417U1 publication Critical patent/RU176417U1/en

Links

Images

Landscapes

  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к мостостроению и может быть использована для приема надвигаемого пролетного строения и компенсации величины его прогиба при монтаже однопролетных мостов в стесненных горных условиях.The utility model relates to bridge building and can be used to receive the impending span and compensate for the magnitude of its deflection during the installation of single-span bridges in cramped mountain conditions.

Устройство для надвижки пролетного строения моста включает береговой устой и подкос, один конец которого подвижно соединен с шарниром, закрепленным на устое. Второй конец подкоса снабжен площадкой для приема конца пролетного строения и накаточным устройством. Полезная модель отличается тем, что снабжена механизмом регулирования угла наклона подкоса. Механизм содержит установленный на устое стержень с резьбой, один конец которого снабжен гайкой, а другой конец соединен с тросом. Второй конец троса закреплен на подкосе. Стержень может свободно перемещаться в сквозном отверстии, сделанном в верхней части устоя. При закручивании (откручивании) гайки, стержень выдвигается (втягивается) в сквозное отверстие, тем самым меняя угол наклона подкоса по отношению к устою. Под воздействием силы тяжести подкоса и пролетного строения трос всегда находится в натянутом состоянии. При изменении угла наклона подкоса поднимается или опускается накаточное устройство, подведенное под пролетное строение. Таким образом компенсируется прогиб пролетного строения.A device for sliding the bridge span includes a shore abutment and a strut, one end of which is movably connected to a hinge mounted on the abutment. The second end of the strut is equipped with a platform for receiving the end of the span and knurling device. The utility model is characterized in that it is equipped with a mechanism for adjusting the angle of inclination of the strut. The mechanism comprises a threaded rod mounted on a support rod, one end of which is equipped with a nut, and the other end is connected to a cable. The second end of the cable is fixed to the strut. The rod can move freely in a through hole made in the upper part of the abutment. When tightening (unscrewing) the nut, the rod extends (retracts) into the through hole, thereby changing the angle of inclination of the strut in relation to the support. Under the influence of the gravity of the strut and span, the cable is always in a tense state. When changing the angle of inclination of the strut, the knurling device, brought under the span, rises or falls. In this way, the deflection of the span is compensated.

Description

Полезная модель относится к мостостроению и может быть использована для приема надвигаемого пролетного строения при монтаже однопролетных мостов в стесненных горных условиях, а также для компенсации величины его прогиба.The utility model relates to bridge building and can be used to receive an impending span when installing single-span bridges in cramped mountain conditions, as well as to compensate for the magnitude of its deflection.

Известно устройство для надвижки пролетного строения моста, которое по своим конструктивным признакам сходно с конструкцией предлагаемой полезной модели и которое можно выбрать в качестве прототипа. Устройство предназначено для приема надвигаемого пролетного строения и выполнено в виде жесткой треугольной конструкции из металлической надстройки-башни и подкосов. Устройство также включает стержни, механизм подъема надстройки надстройки-башни и накаточное устройство. Надстройка-башня монтируется на промежуточной опоре моста. (М.Б. Фельдман и др. «Продольно надвигаемые железобетонные пролетные строения», Москва, Транспорт, 1973 г.).A device for sliding the bridge span is known, which in its design features is similar to the construction of the proposed utility model and which can be selected as a prototype. The device is designed to receive the superstructure, and is made in the form of a rigid triangular structure of a metal superstructure-towers and struts. The device also includes rods, a mechanism for lifting the superstructure of the superstructure-tower, and a knurling device. The tower superstructure is mounted on an intermediate bridge support. (MB Feldman et al. “Longitudinally pushed reinforced concrete spans”, Moscow, Transport, 1973).

Недостаток этого устройства заключается в сложности конструкции. Для надвижки пролетного строения моста необходимо спроектировать и изготовить сложную надстройку-башню. Кроме того, обязательно наличие хотя бы одной промежуточной опоры, на которой должно быть смонтировано устройство, т.е. его применяют преимущественно при возведении многопролетных мостов.The disadvantage of this device is the complexity of the design. To slide the bridge span, it is necessary to design and manufacture a complex tower superstructure. In addition, the presence of at least one intermediate support on which the device must be mounted, i.e. It is used mainly in the construction of multi-span bridges.

Техническая задача, решаемая предложенной полезной моделью, заключается в упрощении конструкции устройства, процесса надвижки и снижении металлоемкости.The technical problem solved by the proposed utility model is to simplify the design of the device, the process of sliding and reducing metal consumption.

Техническое решение содержит береговой устой, подкос, один конец которого подвижно соединен с шарниром, закрепленным на устое. Второй конец подкоса снабжен площадкой для приема пролетного строения и накаточным устройством. Устройство отличается тем, что снабжено механизмом регулирования угла наклона подкоса. Механизм содержит установленный на устое стержень с резьбой, один конец которого снабжен гайкой, а другой конец соединен с тросом. Второй конец троса закреплен на подкосе.The technical solution contains a shore abutment, a strut, one end of which is movably connected to a hinge mounted on the abutment. The second end of the strut is equipped with a platform for receiving spans and a knurling device. The device is characterized in that it is equipped with a mechanism for adjusting the angle of inclination of the strut. The mechanism comprises a threaded rod mounted on a support rod, one end of which is equipped with a nut, and the other end is connected to a cable. The second end of the cable is fixed to the strut.

Суть технического решения разъяснена чертежом.The essence of the technical solution is explained in the drawing.

Устройство для надвижки пролетного строения моста включает береговой устой 1 и подкос 2. Для приема надвигаемого пролетного строения на верхнем конце подкоса выполнена плоская площадка 3, на которой закреплено накаточное устройство 4. Нижний конец подкоса 2 подвижно соединен с шарниром 5, закрепленным на устое 1. Как было отмечено выше, предложенное устройство предназначено не только для приема конца надвигаемого пролетного строения, но и для компенсации его прогиба, который тем больше, чем дальше выдвинуто пролетное строение. Между верхним концом подкоса 2 и береговым устоем 1 установлен механизм регулирования угла наклона подкоса. Механизм включает стержень 6 с резьбой, на который с одного конца накручена гайка 7, а к другому концу присоединен трос 8. Стержень может свободно перемещаться в сквозном отверстии 9, сделанном в верхней части устоя 1. Второй конец троса закреплен на подкосе. При закручивании (откручивании) гайки 7 стержень 6 выдвигается (втягивается) в сквозное отверстие, тем самым меняя угол наклона подкоса по отношению к устою. Под воздействием силы тяжести подкоса и пролетного строения, трос 8 всегда находится в натянутом состоянии. При изменении угла наклона подкоса поднимается или опускается и площадка 3 вместе с накаточным устройством.A device for sliding the bridge span includes a shore abutment 1 and a strut 2. To receive the supervised span at the upper end of the strut, a flat platform 3 is made on which the knurling device is fixed 4. The lower end of the strut 2 is movably connected to the hinge 5 fixed to the abutment 1. As noted above, the proposed device is intended not only to receive the end of the impending span, but also to compensate for its deflection, which is the greater, the further the span is advanced. Between the upper end of the strut 2 and the shore abutment 1 is a mechanism for adjusting the angle of inclination of the strut. The mechanism includes a threaded rod 6 on which a nut 7 is screwed on from one end and a cable 8 is attached to the other end. The rod can freely move in a through hole 9 made in the upper part of the abutment 1. The second end of the cable is fixed to the strut. When tightening (loosening) the nut 7, the rod 6 extends (retracts) into the through hole, thereby changing the angle of inclination of the strut with respect to the support. Under the influence of the gravity of the strut and span, the cable 8 is always in a tense state. With a change in the angle of inclination of the strut, the platform 3 rises or falls along with the knurling device.

Устройство для надвижки пролетного строения моста работает следующим образом. После того, как конец надвигаемого пролетного строения дойдет до накаточного устройства 4, откручивают (в соответствии с чертежом вращают против часовой стрелки) гайку 7 на стержне 6. При этом увеличивается угол наклона укоса, и площадка 3 вместе с накаточным устройством 4 опускается вниз, не мешая надвижке пролетного строения. После того, как конец пролетного строения нависнет над накаточным устройством, закручивают гайку 7, и поднимают накаточное устройство до соприкосновения с нижним поясом пролетного строения. После этого продолжают закручивать гайку 7, и поднимают накаточное устройство еще на величину прогиба пролетного строения, тем самым выбирая его.A device for sliding the bridge span works as follows. After the end of the overhanging span reaches the knurling device 4, unscrew (in accordance with the drawing counterclockwise) the nut 7 on the rod 6. This increases the angle of inclination of the mowing, and the platform 3 together with the knurling device 4 falls down, not interfering with the span slide. After the end of the span hangs over the knurling device, tighten the nut 7, and raise the knurling device until it contacts the lower belt of the span. After that, continue to tighten the nut 7, and raise the knurling device by the amount of deflection of the span, thereby choosing it.

Claims (1)

Устройство для надвижки пролетного строения моста, включающее береговой устой, подкос, один конец которого подвижно соединен с шарниром, закрепленным на устое, а второй конец снабжен площадкой и накаточным устройством, отличающееся тем, что снабжено механизмом регулирования угла наклона подкоса, содержащим установленный на устое стержень с резьбой, один конец которого снабжен гайкой, а другой конец соединен с тросом, второй конец которого закреплен на подкосе.A device for sliding the bridge span, including a shore abutment, a strut, one end of which is movably connected to a hinge fixed to the abutment, and the second end is provided with a platform and a knurling device, characterized in that it is equipped with a mechanism for adjusting the angle of inclination of the strut, containing the abutment rod with a thread, one end of which is equipped with a nut, and the other end is connected to a cable, the second end of which is fixed to the strut.
RU2017124451U 2017-07-10 2017-07-10 DEVICE FOR SLIDING A SPAN STRUCTURE OF A BRIDGE RU176417U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017124451U RU176417U1 (en) 2017-07-10 2017-07-10 DEVICE FOR SLIDING A SPAN STRUCTURE OF A BRIDGE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017124451U RU176417U1 (en) 2017-07-10 2017-07-10 DEVICE FOR SLIDING A SPAN STRUCTURE OF A BRIDGE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU176417U1 true RU176417U1 (en) 2018-01-18

Family

ID=68235278

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017124451U RU176417U1 (en) 2017-07-10 2017-07-10 DEVICE FOR SLIDING A SPAN STRUCTURE OF A BRIDGE

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU176417U1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1234501A1 (en) * 1984-09-21 1986-05-30 Vladimirskij Sergej R Arrangement for sliding-on a bridge span structure
SU1375714A1 (en) * 1985-04-01 1988-02-23 Фрунзенский политехнический институт Arrangement for sliding on a bridge span structure
SU1636503A1 (en) * 1988-02-12 1991-03-23 Государственный проектный и проектно-конструкторский институт по проектированию строительства мостов Method for assembling span structure of a bridge
RU52014U1 (en) * 2005-10-12 2006-03-10 Загид Гаджиевич Хучбаров DEVICE FOR SLIDING A SPAN STRUCTURE OF A BRIDGE
US8191194B2 (en) * 2006-12-14 2012-06-05 Rite-Hite Holding Corporation Stop and lock for a vertically storing dock leveler

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1234501A1 (en) * 1984-09-21 1986-05-30 Vladimirskij Sergej R Arrangement for sliding-on a bridge span structure
SU1375714A1 (en) * 1985-04-01 1988-02-23 Фрунзенский политехнический институт Arrangement for sliding on a bridge span structure
SU1636503A1 (en) * 1988-02-12 1991-03-23 Государственный проектный и проектно-конструкторский институт по проектированию строительства мостов Method for assembling span structure of a bridge
RU52014U1 (en) * 2005-10-12 2006-03-10 Загид Гаджиевич Хучбаров DEVICE FOR SLIDING A SPAN STRUCTURE OF A BRIDGE
US8191194B2 (en) * 2006-12-14 2012-06-05 Rite-Hite Holding Corporation Stop and lock for a vertically storing dock leveler

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101831871B (en) Adjustable wind cable and installing method thereof
CN103726447A (en) Method and system for secondary tensioning of low-retraction anchorage system vertical prestressed steel strands
CN207862749U (en) A kind of novel combination type sunpender
CN204080652U (en) Pre-stressed bridge deflection adjusting device and pre-stressed bridge thereof
RU176417U1 (en) DEVICE FOR SLIDING A SPAN STRUCTURE OF A BRIDGE
CN203049446U (en) Examinable, replaceable and adjustable arch bridge suspender system
CN203639833U (en) Secondary tensioning system used for secondary tensioning low-retraction anchoring system
CN203782590U (en) Tension and cable force adjusting device for stayed cable of cable stayed bridge
CN202090290U (en) Tool for tensioning prestressing steel bar
CN200992685Y (en) Sleeve-regulating hot-cast anchor cable
CN209384109U (en) Elevated bridge construction anchor ear operating platform
CN211973021U (en) Device for detecting cement concrete pavement and void of highway bridge
CN203513056U (en) Retractable staircase lower truss
CN2882685Y (en) Prismatic verticle tube anti-dropping device
CN204825774U (en) General type over -and -under type wave -height gauge support
CN208250889U (en) A kind of arch bridge suspender structure
CN104963292A (en) Construction method of reinforced concrete multi-span arch bridge or continuous box structure bridge
CN207537885U (en) The anchoring mechanism in inclined guy cable stretching stage
CN208844431U (en) A kind of height can accurate adjustment relief arrangement
CN201358441Y (en) Sand barrel used for whole descending of bridge
CN212714689U (en) Adjustable highway safety protection facility
CN203404568U (en) Middle overturning type vertical rod
CN209459614U (en) A kind of bridge displacement measuring device
CN207209805U (en) A kind of straddle truck anti-collision protection device
CN209525036U (en) It can be realized the drag-line of tonometry

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20190711

NF9K Utility model reinstated

Effective date: 20200305