RU175990U1 - Индикатор параметров ветра корабельный - Google Patents
Индикатор параметров ветра корабельный Download PDFInfo
- Publication number
- RU175990U1 RU175990U1 RU2017113726U RU2017113726U RU175990U1 RU 175990 U1 RU175990 U1 RU 175990U1 RU 2017113726 U RU2017113726 U RU 2017113726U RU 2017113726 U RU2017113726 U RU 2017113726U RU 175990 U1 RU175990 U1 RU 175990U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wind
- color
- indicator
- landing
- input
- Prior art date
Links
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 claims abstract description 5
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 10
- 230000011664 signaling Effects 0.000 claims description 5
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 abstract description 3
- 241000669069 Chrysomphalus aonidum Species 0.000 abstract 1
- 239000003086 colorant Substances 0.000 description 2
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 2
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 2
- GLWZHIKLYRGPPZ-KMDXXIMOSA-N (2s)-6-amino-2-[[(2s)-2-[[(2r)-2-[(2-methylpropan-2-yl)oxycarbonylamino]-3-phenylpropanoyl]amino]-3-phenylpropanoyl]amino]hexanoic acid Chemical compound C([C@@H](NC(=O)OC(C)(C)C)C(=O)N[C@@H](CC=1C=CC=CC=1)C(=O)N[C@@H](CCCCN)C(O)=O)C1=CC=CC=C1 GLWZHIKLYRGPPZ-KMDXXIMOSA-N 0.000 description 1
- 229920002292 Nylon 6 Polymers 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- JBKVHLHDHHXQEQ-UHFFFAOYSA-N epsilon-caprolactam Chemical compound O=C1CCCCCN1 JBKVHLHDHHXQEQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
- B64F1/18—Visual or acoustic landing aids
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D45/00—Aircraft indicators or protectors not otherwise provided for
- B64D45/04—Landing aids; Safety measures to prevent collision with earth's surface
- B64D45/08—Landing aids; Safety measures to prevent collision with earth's surface optical
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G5/00—Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
- G08G5/02—Automatic approach or landing aids, i.e. systems in which flight data of incoming planes are processed to provide landing data
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к авиационной технике, преимущественно морской авиации, и может быть использована летчиком при принятии решения о посадке вертолета на корабельную взлетно-посадочную площадку при ветре и ходе корабля. Посадка вертолета на ВППл возможна при величине результирующего воздушного потока (РВП) и его направлении в зоне посадки в заданных пределах для конкретных типов кораблей и вертолетов. Для информирования летчика об указанных параметрах предложен индикатор параметров ветра на основе экрана светодиодного цветного размером примерно равным 900×900 мм × мм с круговой шкалой индикации направления РВП и подвижным относительно шкалы символом-указателем РВП. Отображение величины обеспечивается в центре экрана на цифровом индикаторе. При этом обеспечивается изменение цвета цифр при превышении заданного значения величины РВП и включении матрицы пикселей красным цветом при недопустимых для посадки направлении и скорости ветра. Формирование формата отображения на экране и управление ею обеспечивается программно вычислителем.
Description
Полезная модель относится к морской авиации и может быть использована для обеспечения визуальной посадки вертолета на корабельные взлетно-посадочные площадки BППл - в сложных метеоусловиях днем и ночью за счет увеличения объема и качества внекабинной информации о скорости и направлении ветра в зоне посадки вертолета.
Известно, что посадка вертолета на корабельные BППл, именуемые вертопалубами, для летчиков существенно сложнее, чем посадка на наземные площадки. При посадке на ходу корабля наиболее предпочтительной является посадка против результирующего воздушного потока (РВП). Посадка усложняется, если она происходит под углом к РВП или по его направлению. Допустимая величина РВП зависит от его направления. Поэтому для летчика при заходе на посадку важна информация о направлении и величине РВП.
Информация о направлении РВП и о его величине качественно выдается летчику с помощью ветроуказателей, которые размещаются на надстройках у BППл и имеют световую подсветку.
Известно большое разнообразие конструкций ветроуказателей, основой которых является конус из легкой плотной ткани, надуваемый встречным потоком ветра. Конусы имеют несколько чередующихся полос разного цвета.
Так, известен указатель направления ветра (УНВ) АС03 (АСКИ.676622.021) предприятия "Аэросвет" г. Москва (см. WWW/AEROSVET.SU), который имеет конус длиной 2.4 м и пять равных по ширине полос - три оранжевые и две белые. Ночью конус подсвечивается осветителями, которые размещены на консолях указателя.
С помощью капроновых нитей конус крепится к кольцу, которое установлено на поворотном валу мачты. Вал мачты вращается на подшипниках, что обеспечивает высокую чувствительность УНВ к направлению РВП.
По положению конуса летчик определяет направление РВП в зоне установки УНВ. По степени надува конуса летчик определяет примерную величину РВП.
Основным недостатком ветроуказателей с тканевыми конусами и их подсветкой является сложность их технического обслуживания, громоздкость конструкции, низкая точность индикации величины РВП.
Задачей настоящей полезной модели является устранение недостатков вышеуказанного устройства отображения летчику информации о параметрах ветра при посадке вертолета на вертопалубу.
Техническим результатом предлагаемого решения является обеспечение летчика более достоверной информацией, необходимой для принятия решения о возможности посадки вертолета на вертопалубу и выбора режима управления вертолетом в соответствии с конкретными метеоусловиями.
Технический результат достигается тем, что в индикатор параметров ветра корабельный, содержащий указатель направления и величины ветра в зоне посадки вертолета на вертопалубу, причем указатель направления и величины ветра выполнен в виде экрана светодиодного цветного с пиксельной структурой информационного поля с регулируемой яркостью светодиодов с встроенными в него первым, вторым и третьим информационными полями и входом для подключения к источнику питания, и входом-выходом для подключения к мультиплексной линии связи по принятым в судостроении протоколам, вычислительного блока с встроенными в него первым, вторым и третьим программно-вычислительными модулями и входом для подключения к источнику питания и входами-выходами для подключения к мультиплексным линиям связи; пульта управления с входом для подключения к источнику питания и входом-выходом для подключения к мультиплексной линии связи, мультиплексных линий связи для соединения вычислительного блока с экраном светодиодным цветным, вычислительного блока с корабельной метеосистемой, вычислительного блока с пультом управления, причем первое информационное поле выполнено в виде первого кольца шириной K1 пикселей с встроенной в него круговой световой шкалой индикации направления результирующего воздушного потока в диапазоне углов 0…360°, разделенной световыми рисками на секторы с дискретностью Φ град., которое связано с первым вычислительным модулем, второе информационное поле выполнено в виде второго кругового кольца шириной К2 пикселей, которое расположено внутри первого кольца и примыкает к нему, с встроенным в него световым символом-указателем направления результирующего воздушного потока, которое связано со вторым вычислительным модулем, с помощью которого определяется образ светового символа-указателя и в соответствии с данными метеосистемы его положение относительно круговой световой шкалы, третье информационное поле выполнено в виде прямоугольной матрицы размером N1*N2 пикселей для отображения в цифровом виде величины результирующего воздушного потока в одном цвете при величине результирующего воздушного потока менее или равном V1 м/сек, другом цвете - при скорости ветра большей V1, но меньшей или равной V2 м/сек, и сигнализации запрета посадки вертолета на вертопалубу в третьем цвете при скорости ветра большей V2 м/сек.
Сравнение предлагаемого индикатора параметров ветра на базе экрана светодиодного цветного с известными техническими решениями показывает, что он обладает новой совокупностью существенных признаков, которые совместно с известными признаками позволяют успешно реализовать поставленную цель.
На фиг. 1 показана структурная схема индикатора параметров ветра.
На фиг. 2 показан формат отображения информации предлагаемого индикатора.
Обозначения к фигурам:
1. Экран светодиодный цветной ЭСЦ.
1.1. Информационное поле экрана.
1.1.1. Первое информационное поле (СИП) - поле отображения шкалы индикации направления РВП.
1.1.1.1. Шкала индикации направления РВП.
1.1.2. Второе информационное поле - поле светового символа-указателя направления РВП.
1.1.2.1. Световой символ-указатель направления РВП.
1.1.3. Третье информационное поле - поле отображения величины РВП и сигнализации.
1.1.3.1. Матрица пикселей для отображения в цифровом виде величины РВП, цветового кодирования и сигнализации.
2. Вычислительный блок.
2.1. Программно-вычислительные модули.
2.1.1. Первый модуль - модуль формирования первого СИП и шкалы индикации направления РВП.
2.1.2. Второй модуль - модуль формирования второго СИП и символа-указателя направления РВП и преобразования информации метеосистемы в сигналы управления положением символа-указателя относительно шкалы индикации направления РВП.
2.1.3. Третий модуль - модуль преобразования информации метеосистемы в сигналы управления пикселями в матрице для отображения в цифровом виде величины РВП, цветового кодирования и сигнализации.
3. Корабельная метеосистема - система измерения параметров ветра (не входит в состав индикатора).
4. Пульт управления.
5. Источник электропитания (не входит в состав индикатора).
6.1…6.3. Мультиплексные линии связи.
Индикатор параметров ветра работает следующим образом.
После подачи на индикатор электропитания проводится тестовый контроль экрана и линий связи с сопрягаемыми системами и устройствами, затем включаются шкала (поз. 1.1.1.1), например, в синем цвете, символ направления РВП (поз. 1.1.2), например, в зеленом цвете у верхней риски шкалы. На информационном поле цифрового индикатора отображаются два нуля, например в желтом цвете, и вся остальная часть поля поз. 1.1.3 загорается в красном цвете.
После подачи с пульта команды измерения в вычислительный блок начинает поступать информация о направлении и скорости РВП. И соответственно на цифровом поле отображается величина РВП в соответствии с заданным режимом работы метеосистемы и символ-указатель (поз. 1.1.2.1) занимает место на своем информационном поле (поз. 1.1.2) в соответствии с данными метеосистемы.
При величине РВП менее или равном V1 цифры горят в одном цвете, например в зеленом. При величине РВП более V1, но менее V2 - в другом, например желтом цвете, при V3 более V2 третье СИП переключается в режим сигнализации запрета посадки в третьем цвете, например, красном.
Claims (1)
- Индикатор параметров ветра корабельный, содержащий указатель направления и величины ветра в зоне посадки вертолета на вертопалубу, отличающийся тем, что указатель направления и величины ветра выполнен в виде экрана светодиодного цветного с пиксельной структурой информационного поля с регулируемой яркостью светодиодов с встроенными в него первым, вторым и третьим информационными полями и входом для подключения к источнику питания и входом-выходом для подключения к мультиплексной линии связи по принятым в судостроении протоколам, вычислительного блока с встроенными в него первым, вторым и третьим программно-вычислительными модулями и входом для подключения к источнику питания и входами-выходами для подключения к мультиплексным линиям связи; пульта управления с входом для подключения к источнику питания и входом-выходом для подключения к мультиплексной линии связи, мультиплексных линий связи для соединения вычислительного блока с экраном светодиодным цветным, вычислительного блока с корабельной метеосистемой, вычислительного блока с пультом управления, причем первое информационное поле выполнено в виде первого кольца шириной К1 пикселей с встроенной в него круговой световой шкалой индикации направления результирующего воздушного потока в диапазоне углов 0…360°, разделенной световыми рисками на секторы с дискретностью ϕ град., которое связано с первым вычислительным модулем, второе информационное поле выполнено в виде второго кругового кольца шириной К2 пикселей, которое расположено внутри первого кольца и примыкает к нему, с встроенным в него световым символом-указателем направления результирующего воздушного потока, которое связано со вторым вычислительным модулем, с помощью которого определяется образ светового символа-указателя и в соответствии с данными метеосистемы его положение относительно круговой световой шкалы, третье информационное поле выполнено в виде прямоугольной матрицы размером N1*N2 пикселей для отображения в цифровом виде величины результирующего воздушного потока в одном цвете при величине результирующего воздушного потока менее или равном V1 м/сек, другом цвете - при скорости ветра большей V1, но меньшей или равной V2 м/сек, и сигнализации запрета посадки вертолета на вертопалубу в третьем цвете при скорости ветра большей V2 м/сек.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017113726U RU175990U1 (ru) | 2017-04-20 | 2017-04-20 | Индикатор параметров ветра корабельный |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017113726U RU175990U1 (ru) | 2017-04-20 | 2017-04-20 | Индикатор параметров ветра корабельный |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU175990U1 true RU175990U1 (ru) | 2017-12-26 |
Family
ID=63853418
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017113726U RU175990U1 (ru) | 2017-04-20 | 2017-04-20 | Индикатор параметров ветра корабельный |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU175990U1 (ru) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU184634U1 (ru) * | 2018-06-22 | 2018-11-01 | Акционерное общество "Приборостроительный завод "ВИБРАТОР" | Отсчетное устройство измерительного прибора |
| RU187227U1 (ru) * | 2018-06-15 | 2019-02-25 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт оптики атмосферы им. В.Е. Зуева Сибирского отделения Российской академии наук (ИОА СО РАН) | Измеритель параметров облаков с оптоволоконным приёмопередающим трактом |
| RU187812U1 (ru) * | 2018-12-10 | 2019-03-19 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт оптики атмосферы им. В.Е. Зуева Сибирского отделения Российской академии наук (ИОА СО РАН) | Измеритель параметров облаков с совмещенной передающей системой |
| RU197150U1 (ru) * | 2019-12-26 | 2020-04-02 | Акционерное общество "Приборостроительный завод "ВИБРАТОР" | Цифровое отсчетное устройство измерительного прибора |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4553430A (en) * | 1984-06-29 | 1985-11-19 | Behrens Walter R | Illuminated wind socks for airports |
| US5559510A (en) * | 1995-04-12 | 1996-09-24 | Northrop Grumman Corporation | Aircraft landing site indication and light |
| RU2303785C2 (ru) * | 2005-02-28 | 2007-07-27 | Петр Тихонович Харитонов | Флюгер радиопередающий и приемное устройство для него |
| RU77715U1 (ru) * | 2008-06-06 | 2008-10-27 | Закрытое акционерное общество Научно-технический центр "Альфа-М" | Комплекс приборов светосигнальных корабельный |
| US20130141255A1 (en) * | 2011-12-06 | 2013-06-06 | Kevin McDermott | Visual Aid For Landing Helicopters |
-
2017
- 2017-04-20 RU RU2017113726U patent/RU175990U1/ru active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4553430A (en) * | 1984-06-29 | 1985-11-19 | Behrens Walter R | Illuminated wind socks for airports |
| US5559510A (en) * | 1995-04-12 | 1996-09-24 | Northrop Grumman Corporation | Aircraft landing site indication and light |
| RU2303785C2 (ru) * | 2005-02-28 | 2007-07-27 | Петр Тихонович Харитонов | Флюгер радиопередающий и приемное устройство для него |
| RU77715U1 (ru) * | 2008-06-06 | 2008-10-27 | Закрытое акционерное общество Научно-технический центр "Альфа-М" | Комплекс приборов светосигнальных корабельный |
| US20130141255A1 (en) * | 2011-12-06 | 2013-06-06 | Kevin McDermott | Visual Aid For Landing Helicopters |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU187227U1 (ru) * | 2018-06-15 | 2019-02-25 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт оптики атмосферы им. В.Е. Зуева Сибирского отделения Российской академии наук (ИОА СО РАН) | Измеритель параметров облаков с оптоволоконным приёмопередающим трактом |
| RU184634U1 (ru) * | 2018-06-22 | 2018-11-01 | Акционерное общество "Приборостроительный завод "ВИБРАТОР" | Отсчетное устройство измерительного прибора |
| RU187812U1 (ru) * | 2018-12-10 | 2019-03-19 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт оптики атмосферы им. В.Е. Зуева Сибирского отделения Российской академии наук (ИОА СО РАН) | Измеритель параметров облаков с совмещенной передающей системой |
| RU197150U1 (ru) * | 2019-12-26 | 2020-04-02 | Акционерное общество "Приборостроительный завод "ВИБРАТОР" | Цифровое отсчетное устройство измерительного прибора |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU175990U1 (ru) | Индикатор параметров ветра корабельный | |
| EP2548185B1 (en) | Illuminated directional wind speed indicator | |
| CN100559130C (zh) | 功率情况指示器，提供旋翼机功率信息的方法和设备 | |
| CA2264765A1 (en) | Man-machine interface for airport traffic control | |
| US9047762B1 (en) | Display modes for a large area display system | |
| RU2013126754A (ru) | Бортовая интегрированная система информационной поддержки экипажа и когнитивный формат представления полетной информации на этапе "взлет" многодвигательного воздушного судна | |
| US7324016B1 (en) | Navigational indicating system for rotary wing aircraft | |
| RU154199U1 (ru) | Индикатор положения взлетно-посадочной площадки корабельный | |
| JPH05197900A (ja) | 飛行場の滑走路にある案内標識板 | |
| KR20100000999A (ko) | 초고속선박을 위한 오토 파일럿 시스템 | |
| RU153655U1 (ru) | Индикатор посадочный палубный | |
| RU170568U1 (ru) | Устройство информационного обеспечения летчика при приземлении вертолета на корабль | |
| RU122984U1 (ru) | Оптическая система посадки вертолета на корабельную взлетно-посадочную площадку | |
| KR101828923B1 (ko) | 헬리데크 조명을 이용한 알람 시스템 및 방법 | |
| RU123200U1 (ru) | Индикатор вертикального перемещения корабельной взлетно-посадочной площадки | |
| RU161154U1 (ru) | Индикатор положения взлетно-посадочной площадки корабельный | |
| RU2729891C1 (ru) | Интеллектуальный человеко-машинный интерфейс экипажа вертолета по высотно-скоростным параметрам и параметрам воздушной среды, окружающей вертолет | |
| RU2695029C1 (ru) | Система"Автоматический световой указатель положения палубы при качке" | |
| RU2613124C1 (ru) | Способ отображения информации о вертикальном перемещении корабельной взлетно-посадочной площадки при посадке вертолета на корабль | |
| RU164089U1 (ru) | Индикатор положения взлетно-посадочной площадки корабельный | |
| RU85719U1 (ru) | Индикатор посадочный палубный | |
| RU133649U1 (ru) | Индикатор со скрытыми символами | |
| CN220322386U (zh) | 一种直升机三维增强视景导航系统 | |
| RU2519622C2 (ru) | Автоматическая инструментальная система передачи метеорологических характеристик аэродрома и ввода их в пилотажно-навигационный комплекс управления полетом самолета | |
| US20020033808A1 (en) | Apparatus for displaying detected wires to an aircraft flight crew |