RU175430U1

RU175430U1 - Hand belt for towing wheel drawbar handle

Info

Publication number: RU175430U1
Application number: RU2015113345U
Authority: RU
Inventors: Валентин Владимирович Марковский
Original assignee: Валентин Владимирович Марковский
Priority date: 2015-04-10
Filing date: 2015-04-10
Publication date: 2017-12-04

Abstract

Полезная модель относится к оборудованию безрельсовых наземных транспортных средств приводимых в движение вручную, конкретно к тягловой ручке колесной тележки. Недостатками упомянутой тягловой ручки является «привязка» руки пользователя к рукоятке тягловой ручки при передвижении багажа, затекание пальцев и ладони, быстрая утомляемость руки. Задача, на решение которой направлена заявленная полезная модель, состоит в устранении упомянутых недостатков. Технический результат достигается применением кистевого ремня включающего новые конструктивные элементы и их взаимодействие, которые в совокупности обеспечивают решение задачи -при помощи предложенного кистевого ремня установленного на тягловой ручке комфортно катить колесную багажную тележку. Конструктивными элементами обеспечивающими технический эффект, являются: лента 1 прямолинейной формы с рамкой - регулятором и концевыми карабинами, завязанная простым узлом за перекладину тягловой ручки, зацепленные друг за друга концевые карабины с образованием вытянутой петли, с возможностью ее последующего закручивания по своей оси для охвата запястья кисти. Конструктивные элементы полезной модели предложенной формы, их расположение и взаимодействие при использовании, обеспечивают достижение технического результата.The invention relates to the equipment of trackless ground vehicles driven manually, specifically to the draft handle of a wheeled trolley. The disadvantages of this drawbar handle is the "binding" of the user's hand to the handle of the drawbar when moving luggage, flowing fingers and palms, fatigue of the hand. The problem to which the claimed utility model is directed is to eliminate the mentioned drawbacks. The technical result is achieved by using the wrist belt including new structural elements and their interaction, which together provide a solution to the problem — it is comfortable to roll a wheeled luggage trolley using the proposed wrist belt mounted on a pull handle. The structural elements providing the technical effect are: a straight-shaped belt 1 with a frame - a regulator and end carabiners, tied with a simple knot to the drawbar crossbar, end carabiners hooked to each other with the formation of an elongated loop, with the possibility of subsequent twisting along its axis to cover the wrist brushes. The structural elements of the utility model of the proposed form, their location and interaction when used, ensure the achievement of a technical result.

Description

Кистевой ремень для тягловой ручки колесной тележки.Hand belt for the drawbar handle of a wheeled trolley.

Заявленная полезная модель относится к оборудованию безрельсовых наземных транспортных средств приводимых в движение вручную, конкретно к оборудованию тягловой ручки колесной тележки. Из уровня техники известны два типа тягловых ручек колесных тележек,: телескопическая (вытяжная) тягловая ручка чемодана, интернет сайт http://www.js-bags.ru/kontaktnaya-informaciya фиг. №1; ручка колесной багажной тележки установленная на верхней части вертикальных стоек, компания YiWu Kimpo Trade. Co., Ltd., Китай, интернет-сайт http://www.cnluggage.com, фиг. 2. Недостатками указанных тягловых ручек являются постоянная «привязка» руки пользователя к тягловой рукоятке при передвижении по дороге тележки, затекание пальцев и ладони, быстрая утомляемость руки в связи с постоянной нагрузкой от тягловой ручки. Наиболее близкий аналог предложенного кистевого ремня известен с интернет-сайта: http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwidsNrD0o_KAhWonnIKHa0RDVQQFggbMAA&url=http%3A%2F%2Fpatentimages.storage.googleapis.com%2Fpdfs%2FUS20050217084.pdf&usg=AFQjCNHmiX55LKG-JuXNevbb76ZCDkz87g&bvm=bv.110151844.d.bGQ&cad=rjtThe claimed utility model relates to the equipment of trackless ground vehicles driven manually, specifically to the equipment of the draft handle of a wheeled trolley. Two types of drawbar handles of wheeled carts are known from the prior art: telescopic (draw) drawbar pull handle, Internet site http://www.js-bags.ru/kontaktnaya-informaciya FIG. No. 1; wheeled luggage trolley handle mounted on top of uprights by YiWu Kimpo Trade. Co., Ltd., China, website http://www.cnluggage.com, FIG. 2. The disadvantages of these drawbar handles are the constant "binding" of the user's hand to the drawbar when moving the cart along the road, the fingers and palms are flowing, and the hand quickly becomes fatigued due to the constant load from the drawbar. The closest analogue of the proposed wrist strap is known from the website: http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwidsNrD0o_KAhWonnIKHa0RDVQQFhbMAA&2 =. storage.googleapis.com% 2Fpdfs% 2FUS20050217084.pdf & usg = AFQjCNHmiX55LKG-JuXNevbb76ZCDkz87g & bvm = bv.110151844.d.bGQ & cad = rjt

Дата публикации: 06.10.2005 г. Номер публикации: US20050217084 A1 А44В 21/00. Название аналога: «Держатель для нескольких элементов». Аналог изображен на фигурах публикации №1, №2, №3, используется для удержания и переноски предметов широкого спектра, включая стулья, коляски, части велосипедов, ремни, рюкзаки, коляски, продуктовые тележки и другое. Аналог содержит: регулируемый по длине основной ремень 12, фиг. 1; короткий ремень 30 состоящий из двух частей 34 и 36, фиг. 2, сложенных изгибом 32 друг на друга для скрепления внутренними поверхностями, на которые установлены липучки 38 и 40; концевого разъема 22 длинного ремня 12, который соединяется с концевым разъемом 24 короткого ремня 30, фиг. 3; D-кольца 16 установленного на втором конце длинного ремня 12; вторичных ремней 50, 52 и 54 подключенных к D-кольцу 16; держателей вторичных ремней 50, 52 и 54 в виде зажима 60, кольца 62, карабина 64. Лента ремней имеет прямолинейную форму, изготовлена из тканного или аналогичного материала шириной от 12,7 мм до 38,1 мм. Короткий ремень 30, в изгибе 32 обхватывает участками 34 и 36, например, ремень на поясе, кисть руки с закреплением обхвата липучками 38 и 40, зажимом давлением или крюком для последующего использования вторичных ремней 50, 52 и 54 присоединяемых к удерживаемым и перемещаемым предметам, включая тележки. Недостатком аналога для перемещения багажной тележки являются специальное закрепление короткого ремешка 30 на запястье руки при помощи липучек, зажимов или крюка, Установка ремешка на запястье требует так же использования другой руки, в которой может быть носимый багаж. Закрепление петли короткого ремешка на запястье при помощи липучек, зажима давлением ненадежно, так как при нагрузке на ремень от тягловой ручки тележки, которая передвигается, как правило, в наклонном положении, петля ремня, закрепленная на запястье липучкой или зажимом давлением, в итоге расходится, кисть выскальзывает с петли в результате самопроизвольного увеличения петли. Закрепление петли короткого ремешка 30 на запястье при помощи крюка, имеет недостаток, связанный с образованием одинакового размера петли, размер же кисти у разных пользователей разный. Вторичный ремень 50 аналога, может использоваться для присоединения к тягловой ручке тележки путем перекидывания через перекладину ручки и зацепления карабина 64 за D-кольцо 16. Недостаток такого присоединения состоит в том, что при перемещении тележки вторичный ремень, не закрепленный жестко на перекладине тягловой ручки тележки, свободно перемещается по перекладине тягловой ручки, создавая тем самым неудобство пользователю, так как тележка может смещаться в сторону оси движения пользователя, перекрывая возможность беспрепятственного передвижения ног.Date of publication: 10/06/2005. Publication number: US20050217084 A1 ABB 21/00. Name of analogue: "Holder for several elements." An analogue is shown in the figures of publication No. 1, No. 2, No. 3, is used to hold and carry a wide range of objects, including chairs, strollers, parts of bicycles, belts, backpacks, strollers, food carts and more. The analogue comprises: a length-adjustable main belt 12, FIG. one; a short belt 30 consisting of two parts 34 and 36, FIG. 2, folded by bending 32 on top of each other for fastening with inner surfaces on which Velcro 38 and 40 are mounted; the end connector 22 of the long belt 12, which is connected to the end connector 24 of the short belt 30, FIG. 3; D-rings 16 mounted on the second end of the long belt 12; secondary belts 50, 52 and 54 connected to the D-ring 16; holders of secondary belts 50, 52 and 54 in the form of a clamp 60, ring 62, carabiner 64. The belt belt has a rectilinear shape, made of woven or similar material from 12.7 mm to 38.1 mm wide. A short belt 30, in a bend 32, wraps around sections 34 and 36, for example, a belt on a belt, a hand with fastening the girth with Velcro 38 and 40, a pressure clip or hook for subsequent use of secondary belts 50, 52 and 54 attached to held and moved objects, including trolleys. The disadvantage of the analogue for moving the luggage trolley is the special fastening of the short strap 30 on the wrist with Velcro, clamps or a hook.Installation of the strap on the wrist also requires the use of another hand, which can carry luggage. Fastening the loop of the short strap to the wrist with Velcro, pressure clamping is unreliable, since when loading the belt from the pull handle of the trolley, which usually moves in an inclined position, the belt loop fastened to the wrist with Velcro or pressure clamp diverges, the brush slides out of the loop as a result of spontaneous enlargement of the loop. The fastening of the loop of the short strap 30 to the wrist with a hook has the disadvantage associated with the formation of the same loop size, but the size of the brush is different for different users. The secondary analog belt 50 can be used to attach the cart to the draft handle by throwing the handle over the bar and hooking the carabiner 64 onto the D-ring 16. The disadvantage of this connection is that when moving the cart, the secondary belt is not fixed rigidly to the bar of the tractor pull handle freely moves along the bar of the draft handle, thereby creating inconvenience to the user, since the trolley can move towards the axis of movement of the user, blocking the possibility of unhindered leg movements.

Раскрытие полезной модели.Disclosure of a utility model.

Задачей является создание специального кистевого ремня для тягловой ручки колесной тележки, совокупные конструкционные и функциональные признаки которого исключают недостатки ближайшего аналога, обеспечивают достижение технического результата - комфортно перемещать багажную тележку на колесиках в разных дорожных условиях, освобождая, при желании, ладонь и пальцы руки с рукоятки тягловой ручки во время передвижения тележки. Технический результат достигается отличительными конструкционными и функциональными признаками полезной модели, которыми являются: длинная цельная лента ремня, на каждом конце которой установлены полукольца, по одному пружинному карабину; на длинной ленте ремня установлена одна рамка для удобства регулирования длины ремня; на тягловой ручке колесной тележки неподвижно установлено устройство с двумя D-полукольцами; карабины ленты ремня зацепляются за D-полукольца с образованием удлиненной по форме петли с возможностью ее закручивания по своей оси для обеспечения надежного, но мягкого, обхвата кисти руки, исключающего ее выскальзывание с петли при нагрузке тягловой ручкой тележки. Устройство с двумя D-полукольца неподвижно установленное на тягловой ручке тележки вместе с закрученной на кисти руки петлей ремня, образуют устойчивую конструкцию для легкого управления тележкой при ее передвижении, обеспечивают возможность расслабления ладони, пальцев руки снятием с рукоятки тягловой ручки без остановки движения тележкиThe task is to create a special wrist strap for the drawbar handle of the wheel trolley, the combined structural and functional features of which eliminate the shortcomings of the closest analogue, ensure the achievement of the technical result - to comfortably move the luggage trolley on wheels in different road conditions, freeing the palm and fingers of the hand, if desired. pull handle while moving the cart. The technical result is achieved by the distinctive structural and functional features of the utility model, which are: a long, one-piece belt belt, at each end of which there are half rings, one spring carabiner; one frame is installed on the long belt belt for convenient adjustment of the belt length; a device with two D-half rings is fixedly mounted on the draft handle of the wheeled trolley; belt belt carabiners hook onto the D-half rings to form an elongated loop with the possibility of twisting along its axis to ensure a reliable, but soft, grip of the hand, eliminating its slipping from the loop when loaded with a trolley handle. A device with two D-rings fixedly mounted on the pull handle of the trolley together with a belt loop fastened to the hand form a stable structure for easy control of the trolley when moving it, provide the palm, fingers of the hand can be removed by pulling the handle of the pull handle without stopping the trolley

Осуществление полезной модели.Implementation of a utility model.

Заявленный кистевой ремень для тягловой ручки багажной тележки с вертикальными стойками, с телескопической (вытяжной) тягловой ручкой конструктивно состоит из ленты 1 прямолинейной формы, фиг. 6, с концевыми полукольцами карабинами 2, 3. На ленте ремня установлена рамка-регулятор 4, которая регулирует величину петли ленты ремня относительно величины кисти пользователя и относительно рукоятки 15 тягловой ручки, фиг. 12, с возможностью, при необходимости, обхвата узлом ручки колесной тележки. На фиг. 7 изображена тягловая ручка тележки с двумя вертикальными стойками, на которой установлено устройство 7 для зацепления концевых карабинов ремня 2, 3. На фиг. 8 изображено устройство 7, которое включает кронштейновые полукольца 5, 6, вертикальный ограничитель 8, липучку-застежку 9, боковой ограничитель 10, липучку-застежку 11 (установленную на внешней стороне), липучку-застежку 12 (установленную на внутренней стороне), липучку-застежку 13. На фиг. 9 изображено устройство 7 установленное на перекладину 13 тягловой ручки 15. На фиг. 10 изображен кистевой ремень 1 зацепленный обеими карабинами 3 за кронштейновые полукольца 5, 6 устройства 7 установленного на перекладину 13 тягловой ручки 15. Фиксация концевых карабинов 2, 3 ремня за полукольца 5, 6 устройства 7 образует конструктивный элемент в виде вытянутой по длине петли ремня. На фиг. 11 изображен вид помещенной руки пользователя в петлю 1 ремня на уровне запястья. Круговым оборотом запястья руки лямки ремня на участке от горизонтальной перекладины 13 тягловой ручки до верхней части ладони руки закручиваются одна за другую, этим самым надежно охватывают запястье кисти руки, фиг 12, предотвращая выскальзывание запястья с закрепленной, таким техническим действием, петли ремня 14 при нагрузке от тягловой ручки 15 при передвижении тележки. Предложенный способ закрепления петли ремня на кисти руки при передвижении тележки - путем закручивания петли ремня вокруг кисти руки, исключает применение дополнительной липучки, или зажима, или крюка для образования петли ремня в обхват кисти пользователя. Освобождение запястья кисти с петли ремня при любом виде крепления ремня к тягловой ручке тележки, достигается круговым оборотом запястья в обратном направлении. На фиг. 13 изображено устройство 7 установленное на вертикальную стойку 3 рукоятки телескопической тягловой ручки 6, которое содержит ограничитель 8, кольцо 10 для зацепления обеих карабинов 2, 3 кистевого ремня 1, как показано на фиг. 14. Таким образом, технический результат достигается использованием конструктивных элементов в виде устройства неподвижно установленного на тягловой ручке тележки, длинного ремня с двумя полукольцами, двумя карабинами, рамкой для регулирования его длины, закрепления на запястье руки петли ремня путем ее закручивания вокруг кисти, то есть, технический результат достигается при помощи объединения в полезной модели отличительных признаков конструктивных элементов и их функциональной взаимосвязи. Пользователь, имея на запястье предложенный кистевой ремень, в зависимости от ситуации на дороге может легко менять позицию пальцев и ладони руки, в том числе удобно браться за рукоятку 15 тягловой ручки, фиг. 12, чтобы переставить тележку через бордюрный уличный камень, ступени лестницы.The claimed wrist belt for the draft handle of a luggage trolley with vertical struts, with a telescopic (exhaust) pull handle, structurally consists of a straight tape 1, FIG. 6, with end semicircles with carabiners 2, 3. A frame-regulator 4 is installed on the belt belt, which adjusts the size of the belt belt loop relative to the size of the user's brush and relative to the handle 15 of the draft handle, FIG. 12, with the possibility, if necessary, of grasping the knot of the handle of the wheeled cart. In FIG. 7 shows the draft handle of a trolley with two vertical struts, on which a device 7 is installed for engaging the end carabiners of a belt 2, 3. FIG. 8 shows a device 7, which includes a bracket half rings 5, 6, a vertical stop 8, Velcro fastener 9, a side stop 10, Velcro fastener 11 (installed on the outside), Velcro fastener 12 (installed on the inside), Velcro- clasp 13. In FIG. 9 shows a device 7 mounted on a crossbar 13 of a draft handle 15. FIG. 10 shows the wrist belt 1 hooked by both carabiners 3 onto the bracket half rings 5, 6 of the device 7 mounted on the drawbar 13 of the drawbar 15. Fixing the end carabiners 2, 3 of the belt to the half rings 5, 6 of the device 7 forms a structural element in the form of a belt loop extended along the length. In FIG. 11 is a view of a user’s placed hand in a loop 1 of a belt at the level of the wrist. With a circular turn of the wrist of the belt strap on the section from the horizontal crossbar 13 of the pull handle to the upper part of the palm of the hand, the hands are twisted one after the other, thereby reliably covering the wrist of the hand, Fig. 12, preventing the wrist from slipping with the belt loop 14 fastened with such a technical action under load from the pull handle 15 when moving the trolley. The proposed method of securing the belt loop to the wrist when moving the trolley - by twisting the belt loop around the wrist, eliminates the use of additional Velcro, or a clip, or a hook to form a belt loop in the girth of the user's hand. The release of the wrist of the brush from the belt loop for any type of fastening of the belt to the traction handle of the trolley is achieved by circular rotation of the wrist in the opposite direction. In FIG. 13 shows a device 7 mounted on a vertical rack 3 of the handle of a telescopic draft handle 6, which contains a stop 8, a ring 10 for engaging both carbines 2, 3 of the wrist strap 1, as shown in FIG. 14. Thus, the technical result is achieved by using structural elements in the form of a device fixedly mounted on the pull handle of the cart, a long belt with two half rings, two carabiners, a frame for adjusting its length, securing the belt loop on the wrist by twisting it around the brush, that is , the technical result is achieved by combining in a utility model the distinguishing features of structural elements and their functional relationship. The user having the proposed wrist belt on his wrist, depending on the situation on the road, can easily change the position of the fingers and palm of his hand, including conveniently grasping the handle 15 of the draft handle, FIG. 12, to rearrange the cart through the curb street stone, the steps of the stairs.

Claims

1. A wrist strap for a drawbar of a wheeled trolley, comprising a straight ribbon with two half rings and carabiners mounted at its ends, and a removable stopper with Velcro fasteners, made with the possibility of installing a belt on the handle of the wheeled trolley, characterized in that the removable stopper is provided rings for coupling with carabiners with the formation of a belt loop for grasping the hand, and the belt tape is made with the possibility of grasping the handle of the wheeled cart with the formation of the node.

2. The wrist belt according to claim 1, characterized in that a regulator frame is mounted on the belt ribbon to adjust the size of the belt loop relative to the size of the user's hand and relative to the location of the handle of the draft handle.