RU174906U1

RU174906U1 - Запорно-пломбировочное устройство

Info

Publication number: RU174906U1
Application number: RU2017117176U
Authority: RU
Inventors: Виктор Владимирович Крылов; Виктор Александрович Зубанов; Сергей Федорович Горнов; Владимир Михайлович Синицын
Original assignee: Акционерное общество "Инженерный Промышленный Концерн "СТРАЖ"
Priority date: 2017-05-17
Filing date: 2017-05-17
Publication date: 2017-11-09

Abstract

Полезная модель относится к устройствам для запирания и одновременного пломбирования и может быть использована для защиты дверей грузовых вагонов, контейнеров, крышек-люков цистерн, штурвалов вагонов-хопперов, дверей автофургонов и другого подвижного состава, оборудованного узлами запирания.Запорно-пломбировочное устройство, содержащее корпус с отрезком каната, установленным с возможностью фиксации одного его конца, расположенными под углом друг к другу пропускным каналом для размещения второго конца отрезка каната и наклонным каналом с фиксирующем элементом, установленным с возможностью взаимодействия с канатом, размещенным в пропускном канале, в боковой стенке корпуса в зоне пропускного канала выполнено резьбовое отверстие, в котором размещен стопорный винт с отделяемой рукояткой, который также взаимодействует с канатом при завинчивании винта до упора. Резьбовое отверстие выполнено до или после фиксирующего элемента, диаметр винта равен или больше диаметра каната, а угол заточки головки винта не более 90 градусов, причем верхняя грань корпуса со стороны входного окна выполнена со скосом к пропускному отверстию, равному углу заклинивания каната фиксирующим элементом.Данная полезная модель позволяет повысить стойкость устройства к силовому воздействию и улучшить технологичность его изготовления. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Полезная модель относится к устройствам для запирания и одновременного пломбирования и может быть использована для защиты дверей грузовых вагонов, контейнеров, крышек-люков цистерн, штурвалов вагонов-хопперов, дверей автофургонов и другого подвижного состава, оборудованного узлами запирания.

Известен способ стопорения охватывающего элемента запорно-пломбировочного устройства, заключающийся в том, что в запорно-пломбировочном устройстве, имеющем корпус со стопорным элементом и отверстиями под рабочую и пассивную часть каната, пассивный участок закрепляют в корпусе, а рабочий участок каната пропускают через стопорное устройство корпуса, отжимая этим участком каната подпружиненный фиксирующий элемент, освобождая проход канату, протягивают рабочий участок внутрь корпуса с образованием петли минимального размера, после чего осуществляют принудительное силовое воздействие на канат в выбранном направлении с деформацией каната, при этом силовое воздействие выполняют внутри корпуса в районе до или после стопорного элемента деформирующим элементом, проходящим через корпус, причем деформирующий элемент утапливают в корпус с возможностью образования неразъемного соединения (RU №2195712, 2001 г.).

Наиболее близким техническим решением к предложенному запорно-пломбировочному устройству является устройство содержащее корпус с отрезком каната, установленным с возможностью фиксации одного его конца, расположенными под углом друг к другу пропускным каналом для размещения второго конца отрезка каната и наклонным каналом со стопорным элементом в виде одного или нескольких фиксирующих элементов, установленных с возможностью взаимодействия с канатом, размещенным в пропускном канале, в боковой стенке корпуса в зоне пропускного канала выполнено резьбовое отверстие, в котором размещен стопорный винт с отделяемой рукояткой, который также взаимодействует с канатом при завинчивании винта до упора (RU №2258789, кл. Е05В 39/02, G09F 3/03, 2003).

Недостатком этого устройства является слабая стойкость к силовому воздействию при приложении к канату осевого извлекающего усилия, а также низкая технологичность изготовления.

Техническим результатом полезной модели является повышение стойкости устройства к силовому воздействию и повышение технологичности изготовления.

Указанный технический результат достигается за счет того, что в запорно-пломбировочном устройстве, содержащем корпус с отрезком каната, установленным с возможностью фиксации одного его конца, расположенными под углом друг к другу пропускным каналом для размещения второго конца отрезка каната и наклонным каналом с фиксирующем элементом, установленным с возможностью взаимодействия с канатом, размещенным в пропускном канале, в боковой стенке корпуса в зоне пропускного канала выполнено резьбовое отверстие, в котором размещен стопорный винт с отделяемой рукояткой, который также взаимодействует с канатом при завинчивании винта до упора. Резьбовое отверстие выполнено до или после фиксирующего элемента, диаметр винта равен или больше диаметра каната, а угол заточки головки винта не более 90 градусов, причем верхняя грань корпуса со стороны входного окна выполнена со скосом к пропускному отверстию, равному углу заклинивания каната фиксирующим элементом.

Фиксирующий элемент выполнен в виде тела вращения.

Головка винта, взаимодействующего с канатом выполнена из материала, твердость которого выше твердости материала корпуса, но ниже твердости материала каната.

Отделяемая рукоятка винта выполнена в виде "барашка", а между рукояткой и винтом выполнена кольцевая канавка для облегчения отделения рукоятки от винта при его завинчивании до упора.

Выполнение верхней грани корпуса со стороны входного окна со скосом к пропускному отверстию, равному углу заклинивания каната фиксирующим элементом, позволяет разгрузить канат при приложении к корпусу усилия, направленного на извлечении каната вдоль его оси.

Отрезок каната зафиксирован путем пластической деформации участка корпуса вдоль направления глухого канала, причем длина обжимки составляет не более 2/3 длины отрезка каната, размещенного в глухом канале корпуса, а ширина обжимки равна или больше диаметра каната. Такие требования к обжимке обусловлены особенностью технологии резки каната, т.к. при этом происходит частичный отжиг материала каната и как следствие этого возможен его обрыв в заделке при приложении извлекающего усилия.

Усилие фиксации каната, согласно изобретению, складывается за счет совместных усилий воздействия на канат винта и его заклинивания подпружиненным фиксирующим элементом, что значительно улучшает блокировку каната при попытке его силового извлечения.

В то же время конструкция устройства проста в изготовлении и имеет низкую себестоимость.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображен общий вид запорно-пломбировочного устройства в разомкнутом состоянии, на фиг. 2 - вид А на фиг. 1, на фиг. 3 общий вид запорно-пломбировочного устройства в замкнутом состоянии с отделенной рукояткой, а на фиг. 4 разрез А-А фиг. 3.

Запорно-пломбировочное устройство содержит корпус 1, канат 2, глухой канал 3 с зафиксированным в нем отрезком каната 4, пропускной канал 5 для размещения в нем второго конца 6 отрезка каната 2, канал 7 с фиксирующим элементом в виде шарика 8 и пружины 9. Канал 7 со стороны пружины 9 закрыт заглушкой, выполненной в виде шарика 10, имеющего повышенную твердость. В боковой стенке 11 корпуса, перпендикулярно пропускному каналу 5 выполнено резьбовое отверстие 12 для стопорного винта 13. Отверстие 12 выполнено в зоне сопряжения 14 каналов 5 и 7 до или после фиксирующего элемента. Стопорный винт 13 снабжен рукояткой 15, выполненной в виде "барашка", а для облегчения отделения рукоятки от винта, между ними выполнена кольцевая канавка 16.

Верхняя грань 17 корпуса 1 со стороны входного окна 18 выполнена под углом к пропускному отверстию 5, равному углу заклинивания каната фиксирующими элементами.

Небольшие габариты предлагаемого запорно-пломбировочного устройства позволяют обойтись без глубокого сверления, что значительно повышает технологичность его изготовления. Кроме того, использование в качестве заглушки шарика упрощает и удешевляет конструкцию

Запорно-пломбировочное устройство работает следующим образом.

Отрезок каната 4 закрепляют в глухом отверстии 3 в заводских условиях путем пластической деформации участка 19 корпуса вдоль направления отверстия 3 с помощью цилиндрического (полуцилиндрического) пуансона. Затем второй конец 6 каната пропускают через проушины (не показаны) узла запирания и протягивают через пропускной канал 5 до образования петли минимального размера. При пропускании каната через канал 5, шарик 8 перемещается в канал 7, освобождая проход канату, а затем под воздействием пружины 9, взаимодействует с отрезком каната 6. Угол, под которым пересекаются каналы 5 и 7 выбран исходя из оптимального угла заклинивания и минимальных габаритных размеров устройства.

Затем с помощью рукоятки 15 закручивают стопорный винт 13 до упора, при этом рукоятка отделяется от винта в зоне минимального сечения, по кольцевой канавке 16. Заостренная головка винта при этом внедряется между прядями каната, препятствуя его силовому извлечению. Угол заточки головки винта должен быть не более 90°. При таком угле винт проходит между прядями каната, не нарушая при этом целостности проволочек, из которых свит канат.

Диаметр стопорного винта выбран, исходя из требований обеспечения максимального извлекающего усилия, прикладываемого к канату для извлечения его из корпуса, и он должен быть равен или больше диаметра каната.

Снятие запорно-пломбировочного устройства с узла запирания осуществляется путем перекусывания каната с помощью тросореза.

Claims

1. Запорно-пломбировочное устройство, содержащее корпус с отрезком каната, установленным с возможностью фиксации одного его конца, расположенными под углом друг к другу пропускным каналом для размещения второго конца отрезка каната и наклонным каналом с фиксирующим элементом, установленным с возможностью взаимодействия с канатом, размещенным в пропускном канале, в боковой стенке корпуса в зоне пропускного канала выполнено резьбовое отверстие, в котором размещен стопорный винт с отделяемой рукояткой, взаимодействующий с канатом при завинчивании винта до упора, отличающееся тем что резьбовое отверстие выполнено до или после фиксирующего элемента, диаметр винта равен или больше диаметра каната, а угол заточки головки винта не более 90 градусов, причем верхняя грань корпуса со стороны входного окна выполнена со скосом к пропускному отверстию, равному углу заклинивания каната фиксирующим элементом.

2. Запорно-пломбировочное устройство по п. 1, отличающееся тем, что фиксирующий элемент выполнен в виде тела вращения.

3. Запорно-пломбировочное устройство по п.п. 1-2, отличающееся тем, что головка винта, взаимодействующего с канатом, выполнена из материала, твердость которого выше твердости материала корпуса, но ниже твердости каната.

4. Запорно-пломбировочное устройство по п.п. 1-3, отличающееся тем, что отделяемая рукоятка винта выполнена в виде "барашка", а между рукояткой и винтом выполнена кольцевая канавка для облегчения отделения рукоятки от винта при его завинчивании до упора.

5. Запорно-пломбировочное устройство по п.п. 1-4, отличающееся тем, что отрезок каната зафиксирован путем деформации участка корпуса вдоль направления глухого отверстия, причем длина обжимки составляет не более 2/3 длины отрезка каната, размещенного в глухом отверстии корпуса, а ширина обжимки равна или больше диаметра каната.