RU174350U1 - Электронное устройство для автоматизации работы автозаправочной станции - Google Patents
Электронное устройство для автоматизации работы автозаправочной станции Download PDFInfo
- Publication number
- RU174350U1 RU174350U1 RU2017127181U RU2017127181U RU174350U1 RU 174350 U1 RU174350 U1 RU 174350U1 RU 2017127181 U RU2017127181 U RU 2017127181U RU 2017127181 U RU2017127181 U RU 2017127181U RU 174350 U1 RU174350 U1 RU 174350U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gas station
- data exchange
- data
- exchange module
- module
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
- G06Q20/04—Payment circuits
- G06Q20/047—Payment circuits using payment protocols involving electronic receipts
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
- G06Q20/08—Payment architectures
- G06Q20/10—Payment architectures specially adapted for electronic funds transfer [EFT] systems; specially adapted for home banking systems
- G06Q20/102—Bill distribution or payments
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
- G06Q20/30—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks
- G06Q20/32—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks using wireless devices
- G06Q20/327—Short range or proximity payments by means of M-devices
- G06Q20/3276—Short range or proximity payments by means of M-devices using a pictured code, e.g. barcode or QR-code, being read by the M-device
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Accounting & Taxation (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Finance (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Economics (AREA)
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Abstract
Настоящая полезная модель относится к области обработки данных, а более конкретно к электронным устройствам для автоматизации работы автозаправочной станции. Технический результат – возможность автоматического определения заправочного поста АЗС. Для этого предусмотрен сервер, имеющий первый модуль обмена данными с клиентскими устройствами пользователей автозаправочной станции, вычислительный модуль, второй модуль обмена данными с исполнительными устройствами автозаправочной станции, осуществляющими отпуск продукции, третий модуль обмена данными с удаленными платежными серверами, выполненный с возможностью получения данных об оплате заказа. Согласно полезной модели сервер включает в себя соединенный с вычислительным модулем четвертый модуль обмена данными посредством объединенной сети с блоками точного позиционирования клиентских устройств пользователей автозаправочной станции, которые располагаются на самой автозаправочной станции. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Область техники, к которой относится полезная модель.
Настоящая полезная модель относится к области обработки данных, а более конкретно к электронным устройствам для автоматизации работы автозаправочной станции (АЗС), включающим в себя сервер, имеющий первый модуль обмена данными с клиентскими устройствами пользователей автозаправочной станции, вычислительный модуль, второй модуль обмена данными с исполнительными устройствами автозаправочной станции, осуществляющий отпуск продукции, третий модуль обмена данными с удаленными платежными серверами, выполненный с возможностью получения данных об оплате заказа.
В настоящем описании приняты следующие термины:
Пользователь автозаправочной станции – преимущественно водитель транспортного средства, которому необходимо заправить топливом свое транспортное средство.
Сервер (англ. server) — электронное устройство, выполняющее сервисные функции по запросу клиента, предоставляя ему доступ к определённым ресурсам. В целях настоящего описания рассматривается сервер, имеющий постоянное подключение к объединенной сети, которая может передавать данные на сервер с клиентских устройств. Сервер может обрабатывать эти данные и передавать результат обработки обратно на клиентское устройство.
Объединенная сеть, а также все соединения между всеми модулями и блоками включают в себя различные топологии, конфигурации и компоновки компонентов межсетевого соединения, выполненные с возможностью соединять между собой корпоративные, глобальные и локальные вычислительные сети, и включает в себя без ограничения традиционные проводные, беспроводные, спутниковые, оптические и эквивалентные сетевые технологии.
Модуль обмена данными – это модуль сервера, специально предназначенный для ввода или вывода цифровых данных с внешних устройств или на внешние устройства, которые могут быть подключены к серверу.
Вычислительный модуль – это модуль сервера, который представляет собой микропроцессор, специально приспособленный для обработки сигналов.
База данных или модуль хранения базы данных – это модуль сервера, в котором хранятся данные, соответствующие данному модулю данные, который может быть выполнен как накопитель на жёстком магнитном диске или как флэш-память (flash memory), которая относится к полупроводникам электрически перепрограммируемой памяти.
При этом некоторые модули могут быть объединены в отдельных реализациях. Например, разные базы данных могут храниться в одном модуле памяти.
В общем, клиентским устройством пользователя автозаправочной станции может быть любая форма вычислительной платформы, подключаемая к сети, такая как объединенная сеть и допускающая взаимодействие с прикладными программами. Типичные примеры отдельных клиентских устройств включают в себя без ограничения стационарные и переносные персональные вычислительные машины, "интеллектуальные" сотовые телефоны, (на английском – смартфон), облегченные клиенты, рабочие станции, "неинтеллектуальные" терминалы, соединенные с сервером приложений, а также различные их компоновки и конфигурации, то есть как физические устройства для осуществления взаимодействия в системах коммуникационного взаимодействия, так и виртуальные устройства, реализуемые на программируемых компьютерных устройствах, и имеющих программный интерфейс для осуществления функций коммуникации. Также это могут быть персональные планшетные, переносные или стационарные компьютеры, «умные часы» - носимая на руке вычислительная платформа с дисплеем, «умные очки» - вычислительная платформа типа Google Glass.
Уровень техники.
В настоящее время существуют решения, направленные на автоматизацию работы автозаправочной станции. Суть процесса такова. Пользователь выбирает вид топлива, количество, номер колонки, осуществляющей отпуск топлива, и совершает оплату.
Оплата бензина и сопутствующих товаров на АЗС происходит таким образом, что клиенту нужно обязательно выходить из автомобиля, даже если оплата будет производиться с помощью банковских карт. Есть категории клиентов АЗС, которым выход из машины не желателен. В то же время, эффективность работы АЗС измеряется количеством литров проданного топлива в единицу времени; таким образом, время, затраченное клиентом на выход из автомобиля и оплату топлива и сопутствующих товаров, является потраченным неэффективно, так как увеличение эффективности может достигаться уменьшением времени нахождения автомобиля клиента у заправочного поста АЗС.
Известно из уровня техники электронное устройство для автоматизации работы автозаправочной станции, включающее в себя сервер, имеющий первый модуль обмена данными посредством объединенной сети с клиентскими устройствами пользователей автозаправочной станции, выполненный с возможностью получения данных о местонахождении клиентского устройства пользователя, и о параметрах его заказа, который соединен с вычислительным модулем, обрабатывающим данные, который соединен со вторым модулем обмена данными посредством объединенной сети с исполнительными устройствами автозаправочной станции, осуществляющих отпуск продукции, при этом вычислительный модуль соединен с третьим модулем обмена данными посредством объединенной сети с удаленными платежными серверами, выполненным с возможностью получения данных об оплате заказа. См. описание на сайте
См. описание на сайте аппаратного комплекса BENZUBER
http://www.retail-loyalty.org/news/benzuber-pervyy-mobilnyy-servis-dlya-oplaty-topliva-na-azs/ опубликовано 03 Марта 2017 г.
Данное устройство является наиболее близким по технической сущности к заявленной полезной модели и в настоящем описании полезной модели будут описаны отличия от данного устройства.
Недостатком данного устройства является то, что с помощью его невозможно автоматически определять колонку, осуществляющую отпуск топлива, и ее нужно вводить вручную.
Таким образом, проблемой, на решение которой направлена настоящая полезная модель, является невозможность полной автоматизации работы автозаправочной станции.
Раскрытие полезной модели.
Опирающееся на это оригинальное наблюдение настоящая полезная модель, главным образом, имеет целью предложить электронное устройство для автоматизации работы автозаправочной станции, включающее в себя сервер, имеющий первый модуль обмена данными посредством объединенной сети с клиентскими устройствами пользователей автозаправочной станции, выполненный с возможностью получения данных о местонахождении клиентского устройства пользователя, и о параметрах его заказа, который соединен с вычислительным модулем, обрабатывающим данные, который соединен со вторым модулем обмена данными посредством объединенной сети с исполнительными устройствами автозаправочной станции, осуществляющих отпуск продукции, при этом вычислительный модуль соединен с третьим модулем обмена данными посредством объединенной сети с удаленными платежными серверами, выполненным с возможностью получения данных об оплате заказа, позволяющее, по меньшей мере, сгладить, как минимум, один из указанных выше недостатков, а именно обеспечить возможность автоматического определения заправочного поста АЗС, что и является поставленной технической задачей.
Для достижения этой цели сервер включает в себя соединенный с вычислительным модулем четвертый модуль обмена данными посредством объединенной сети с блоками точного позиционирования клиентских устройств пользователей автозаправочной станции, которые располагаются на самой автозаправочной станции.
Благодаря таким выгодным характеристикам появляется возможность точного определения местоположения позиционирования клиентских устройств пользователей автозаправочной станции, что позволяет однозначно идентифицировать заправочный пост АЗС, с которого необходимо осуществить отпуск топлива.
Существует вариант полезной модели, в котором четвертый модуль обмена данными выполнен с возможностью передачи на вычислительный модуль расстояния от клиентского устройства пользователя до блоков точного позиционирования.
Благодаря такой выгодной характеристике появляется возможность определения возможности ошибки в идентификации заправочного поста АЗС, с которого необходимо осуществить отпуск топлива, и в случае неясности отправлять сигнал на клиентское устройство пользователя для уточнения.
Совокупность существенных признаков предлагаемой полезной модели неизвестна из уровня техники для устройств аналогичного назначения, что позволяет сделать вывод о соответствии критерию «новизна» для полезной модели.
Краткое описание чертежей.
Другие отличительные признаки и преимущества полезной модели ясно вытекают из описания, приведенного ниже для иллюстрации и не являющегося ограничительным, со ссылками на прилагаемые рисунки, на которых:
- фигура 1 схематично изображает функциональную схему электронного устройства для автоматизации работы автозаправочной станции, согласно полезной модели,
- фигура 2 изображает этапы функционирования электронного устройства работы автозаправочной станции, согласно полезной модели.
Согласно фигуре 1 электронное устройство для автоматизации работы автозаправочной станции включает в себя сервер 1, имеющий первый модуль 11 обмена данными посредством объединенной сети 2 с клиентскими устройствами 3 пользователей автозаправочной станции, выполненный с возможностью получения данных о местонахождении клиентского устройства 3 пользователя, и о параметрах его заказа, который соединен с вычислительным модулем 15, обрабатывающим данные, который соединен со вторым модулем 12 обмена данными посредством объединенной сети 2 с исполнительными устройствами 4 автозаправочной станции, осуществляющих отпуск продукции. Подразумевается, что они находятся в одном корпусе и по сути являются заправочным постом АЗС, который специально поэтому не обозначен.
Вычислительный модуль 15 соединен с третьим модулем 13 обмена данными посредством объединенной сети 2 с удаленными платежными серверами 5, выполненным с возможностью получения данных об оплате заказа.
Сервер 1 включает в себя соединенный с вычислительным модулем 15 четвертый модуль 14 обмена данными посредством объединенной сети 2 с блоками 6 точного позиционирования клиентских устройств пользователей автозаправочной станции, которые располагаются на самой автозаправочной станции.
Четвертый модуль 14 обмена данными выполнен с возможностью передачи на вычислительный модуль расстояния от клиентского устройства пользователя до блоков точного позиционирования.
На фигуре обозначено расстояние от клиентского устройства 3 до блока 6 точного позиционирования клиентских устройств пользователей автозаправочной станции как ДL.
Позицией 7 обозначена территория АЗС. Ясно, что исполнительных устройств 4 автозаправочной станции (заправочных постов) может быть много, как и блоков 6 точного позиционирования клиентских устройств пользователей. Они не отображены на фигуре 1, чтобы его не перегружать.
В качестве блоков 6 точного позиционирования клиентских устройств пользователей могут быть использованы устройства типа iBeacon – это крошечные устройства, работающие от батареек, передающие Bluetooth-сигнал. iBeacon многократно и ежесекундно передают сигнал, который, в свою очередь, может быть принят клиентскими устройствами пользователей в радиусе нескольких метров. Сервер или само клиентское устройство пользователя может достаточно точно определить свое местоположение на основании сигналов, поступающих от близлежащих маячков.
Осуществление полезной модели.
Электронное устройство для автоматизации работы автозаправочной станции работает следующим образом. (Приводится не ограничивающий применения полезной модели пример осуществления). Согласно фигуре 2:
Этап А1. Пользователь на своем автомобиле подъезжает к заправочному посту АЗС, оборудованному исполнительными устройствами 4 автозаправочной станции, осуществляющих отпуск продукции. Клиентское устройство пользователя, преимущественно сотовый телефон (смартфон), находится при пользователе, то есть в автомобиле, и его местоположение соответствует местоположению самого автомобиля.
Этап А2. Пользователь производит оплату желаемого количества топлива отправлением сигнала со своего клиентского устройства на сервер 1.
Этап А3. Сервер 1 проверяет посредством обмена данными с удаленными платежными серверами 5 получает данные об оплате заказа. При получении такой информации сервер посредством коммутационного модуля 12 передает управляющие команды на исполнительные механизмы 4 поста АЗС, к которому подъехал клиент АЗС. Таким образом активируется насос выбранного вида топлива и производится его отпуск клиенту. Причем пистолет колонки поста АЗС может быть вставлен либо самим клиентом, либо заправщиком АЗС. Для того, чтобы заправщики были проинформированы о том, что на конкретном посте нужно произвести отпуск выбранного топлива может быть использована система автоматического оповещения заправщиков через громкую связь.
Этап А4. При этом происходит автоматическое определение поста АЗС, которая может работать по технологии Bluetooth Low Energy (BLE) по протоколу iBeacon, которая позволяет осуществлять геопозиционирование смартфона клиента АЗС с точностью до сантиметров в местах, где технологии GPS/GLONASS недоступны. Для этого на каждой АЗС достаточно установить от 4-х до 8-ми маячков BLE iBeacon, расстояние до которых будет замеряться мобильным приложением клиента АЗС.
Этап А5. Если автоматическое определение позиции смартфона не сработает, либо если текущая позиция не даст возможность достоверно определить к какому посту АЗС подъехал автомобиль клиента, то мобильное приложение выдаст соответствующее предупреждение и предложит выбрать номер поста АЗС вручную.
Этап А6. Для функционирования в штатном режиме устройству для автоматизации работы автозаправочной станции требуется действующее интернет соединение на смартфоне клиента АЗС. Однако в случае отсутствия интернет соединения, которое может быть вызвано множеством независящих от АЗС причинами (плохой уровень сигнала, проблемы у оператора сотовой связи и т.д.), могут быть реализованы бесплатные точки WiFi на всей территории АЗС, которые будут позволять клиентскому устройству соединиться с сервером 1 устройства для автоматизации работы автозаправочной станции, а также получить бесплатный доступ в интернет. Таким образом, если устройство для автоматизации работы автозаправочной станции определит, что связь через сотового оператора с сервером недоступна, то устройство для автоматизации работы автозаправочной станции предложит клиенту АЗС подключиться к локальной WiFi сети АЗС.
Этап А7. После осуществления отпуска топлива клиент АЗС получит СМС с данными фискального чека. Также эта информация будет доступа в базе данных (архиве) самого устройства для автоматизации работы автозаправочной станции. Таким образом будет убрана необходимость в передаче бумажного фискального чека заправщиком, либо сотрудником АЗС, и будет достигнуто соответствие законодательству.
Этап А8. Если клиент АЗС успел заказать сопутствующий товар из ассортимента АЗС, то устройство для автоматизации работы автозаправочной станции предложит ему отъехать от поста АЗС и припарковаться, а сотрудник АЗС вынесет этот товар клиенту прямо в машину. Номер и марка автомобиля клиента будет храниться в настройках устройства для автоматизации работы автозаправочной станции, таким образом сотрудник АЗС сразу сможет идентифицировать автомобиль клиента. Также в устройстве для автоматизации работы автозаправочной станции может быть предусмотрена ситуация, когда по каким-то причинам сотрудник АЗС не сможет вынести товар, в таком случае устройство для автоматизации работы автозаправочной станции передаст сигнал на клиентское устройство и предложит клиенту забрать его в магазине АЗС самостоятельно.
Предложенные этапы демонстрируют один из вариантов работы предлагаемого устройства, могут использоваться как все вместе, так и частично, подразумевать перестановку.
Промышленная применимость.
Предлагаемое электронное устройство для автоматизации работы автозаправочной станции имеет ясное предназначение, может быть осуществлено специалистом на практике и при осуществлении обеспечивает реализацию заявленного назначения. Возможность осуществления специалистом на практике следует из того, что для каждого признака, включённого в формулу полезной модели на основании описания, известен материальный эквивалент, что позволяет сделать вывод о соответствии критерию «промышленная применимость» и критерию «полнота раскрытия» для полезной модели.
В соответствии с полезной моделью заявителем был изготовлен опытный образец электронного устройства для автоматизации работы автозаправочной станции, которое было выполнено на базе стандартных микропроцессоров и модулей памяти, проводных и беспроводных соединений.
Опытная эксплуатация данного устройства показала, что с его помощью возможно производить обмен данными с блоками точного позиционирования клиентских устройств пользователей автозаправочной станции, которые располагаются на самой автозаправочной станции, что позволяет с высокой точностью определять местоположения клиентского устройства, и стало быть через какой из заправочных постов АЗС осуществить отпуск продукции.
Таким образом и решается поставленная задача по автоматизации процесса работы автозаправочной станции за счет возможности автоматического точного определения того заправочного поста АЗС, через который нужно осуществить отпуск продукции.
Claims (9)
1. Электронное устройство для автоматизации работы автозаправочной станции, включающее в себя:
сервер, имеющий
первый модуль обмена данными посредством объединенной сети с клиентскими устройствами пользователей автозаправочной станции, выполненный с возможностью получения данных о местонахождении клиентского устройства пользователя и о параметрах его заказа, который соединен с
вычислительным модулем, обрабатывающим данные, который соединен со
вторым модулем обмена данными посредством объединенной сети с исполнительными устройствами автозаправочной станции, осуществляющим отпуск продукции, при этом
вычислительный модуль соединен с третьим модулем обмена данными посредством объединенной сети с удаленными платежными серверами, выполненным с возможностью получения данных об оплате заказа,
отличающееся тем, что
сервер включает в себя соединенный с вычислительным модулем четвертый модуль обмена данными посредством объединенной сети с блоками точного позиционирования клиентских устройств пользователей автозаправочной станции, которые располагаются на самой автозаправочной станции.
2. Электронное устройство по п.1, отличающееся тем, что четвертый модуль обмена данными выполнен с возможностью передачи на вычислительный модуль расстояния от клиентского устройства пользователя до блоков точного позиционирования.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017127181U RU174350U1 (ru) | 2017-07-28 | 2017-07-28 | Электронное устройство для автоматизации работы автозаправочной станции |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017127181U RU174350U1 (ru) | 2017-07-28 | 2017-07-28 | Электронное устройство для автоматизации работы автозаправочной станции |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU174350U1 true RU174350U1 (ru) | 2017-10-11 |
Family
ID=60120630
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017127181U RU174350U1 (ru) | 2017-07-28 | 2017-07-28 | Электронное устройство для автоматизации работы автозаправочной станции |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU174350U1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU189911U1 (ru) * | 2018-11-15 | 2019-06-11 | Общество с ограниченной ответственностью "Передовые Технологии Процессинга" | Электронное устройство для автоматизации работы автозаправочной станции |
| RU2732731C1 (ru) * | 2020-02-10 | 2020-09-22 | Общество с ограниченной ответственностью Торговый Дом "Смарт-Технологии" | Способ оплаты услуг автозаправочных станций при заправке транспортных средств топливом и устройство для его осуществления |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU135166U1 (ru) * | 2013-04-04 | 2013-11-27 | Алексей Анатольевич Клочков | Интерактивная система контроля отпуска моторного топлива в сети азс на основе обработки геотегированных данных |
| GB2530015A (en) * | 2014-08-15 | 2016-03-16 | Gelliner Ltd | Bill payment system and method |
| US20160189158A1 (en) * | 2014-12-29 | 2016-06-30 | Ebay Inc. | Authenticating requests to access accounts based on prior requests |
| RU2598813C1 (ru) * | 2015-06-16 | 2016-09-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Друг компании" | Интерактивная система взаимных расчетов в сфере реализации нефтепродуктов |
| US9576291B2 (en) * | 2012-10-16 | 2017-02-21 | Fleetcor Technologies Operating Company, Llc | Method and system for detection of a fuel card usage exception |
| RU2624555C2 (ru) * | 2015-08-19 | 2017-07-04 | Общество с ограниченной ответственностью "ОВЕРКОМ" | Система обработки данных при отпуске товаров и предоставлении услуг |
-
2017
- 2017-07-28 RU RU2017127181U patent/RU174350U1/ru active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9576291B2 (en) * | 2012-10-16 | 2017-02-21 | Fleetcor Technologies Operating Company, Llc | Method and system for detection of a fuel card usage exception |
| RU135166U1 (ru) * | 2013-04-04 | 2013-11-27 | Алексей Анатольевич Клочков | Интерактивная система контроля отпуска моторного топлива в сети азс на основе обработки геотегированных данных |
| GB2530015A (en) * | 2014-08-15 | 2016-03-16 | Gelliner Ltd | Bill payment system and method |
| US20160189158A1 (en) * | 2014-12-29 | 2016-06-30 | Ebay Inc. | Authenticating requests to access accounts based on prior requests |
| RU2598813C1 (ru) * | 2015-06-16 | 2016-09-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Друг компании" | Интерактивная система взаимных расчетов в сфере реализации нефтепродуктов |
| RU2624555C2 (ru) * | 2015-08-19 | 2017-07-04 | Общество с ограниченной ответственностью "ОВЕРКОМ" | Система обработки данных при отпуске товаров и предоставлении услуг |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU189911U1 (ru) * | 2018-11-15 | 2019-06-11 | Общество с ограниченной ответственностью "Передовые Технологии Процессинга" | Электронное устройство для автоматизации работы автозаправочной станции |
| RU2732731C1 (ru) * | 2020-02-10 | 2020-09-22 | Общество с ограниченной ответственностью Торговый Дом "Смарт-Технологии" | Способ оплаты услуг автозаправочных станций при заправке транспортных средств топливом и устройство для его осуществления |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11622018B2 (en) | Optimizing multi-user requests for a network-based service | |
| US11913801B2 (en) | Universal automated system for identifying, registering and verifying the existence, location and characteristics of electric and other power outlets by random users and for retrieval and utilization of such parametric data and outlets by all users | |
| US8442848B2 (en) | Automatic optimal taxicab mobile location based dispatching system | |
| US20030087648A1 (en) | End user to mobile service provider message exchange system based on proximity | |
| CN105025101B (zh) | 基于手绘地图的Android系统的智能导游导览系统 | |
| US20130031001A1 (en) | Method and System for the Location-Based Discovery and Validated Payment of a Service Provider | |
| US20130226627A1 (en) | Mobile reservation application | |
| US20080177653A1 (en) | System and method for enabling service providers to create real-time reverse auctions for location based services | |
| CN102752393A (zh) | 出租车订车系统及订车方法 | |
| US9563908B2 (en) | Transaction processing circuit | |
| CN105007320A (zh) | 基于云服务器的移动智能导游导览系统 | |
| CN103959355A (zh) | 用于定位一个或多个对等体的系统和方法 | |
| CN105025100B (zh) | 基于iOS系统的手绘地图智能导游导览系统 | |
| CN109034951A (zh) | 驾车过程中预订外卖的方法、系统、设备及存储介质 | |
| RU2009127793A (ru) | Способ, система и мобильный терминал извещения об оплате | |
| RU174350U1 (ru) | Электронное устройство для автоматизации работы автозаправочной станции | |
| US20170352017A1 (en) | Close proximity ordering and payment system and method | |
| CN105021186A (zh) | 基于手绘地图的智能导游导览系统 | |
| CN104778858A (zh) | 一种基于物联网的停车场管理系统及管理方法 | |
| AU2017250014A1 (en) | System and method for monitoring delivery of orders amongst parties through use of a positioning or location system | |
| WO2018237403A1 (en) | DISTRIBUTION PLATFORM FOR ROAD, TRAVEL OR DOMESTIC ASSISTANCE | |
| JP2016068974A (ja) | 自動車用燃料の料金を精算する方法及びシステム | |
| WO2015035806A1 (en) | System, apparatus and method for multiple service delivery | |
| CN206564611U (zh) | 基于通信软件应用地图功能进行人数统计的系统 | |
| US20150074184A1 (en) | System, apparatus and method for multiple service delivery |