RU1728U1 - Прокладка - Google Patents

Abstract

1. ПРОКЛАДКА, состоящая из перфорированного металлического каркаса с заусенцами на противоположных поверхностях и наружных уплотнительных слоев из терморасширенного графита, зафиксированных посредством заусенцев, отличающаяся тем, что она снабжена промежуточными уплотнительными слоями, содержащими связующее и волокнистый наполнитель, при этом заусенцы отогнуты в направлении от отверстий, а их вершины обращены к плоскости каркаса.2. Прокладка по п.1, отличающаяся тем, что толщина промежуточного уплотнительного слоя составляет 0,33 - 0,7 толщины наружного уплотнительного слоя.

Description

.кл. F 16 7 15У12

ПРОКЛАДКА

Заявляемая полезная модель относится к уплотнительной технике и может быть использована для изготовления прокладок для уплотнения соединений двигателей внутреннего сгорания и других уплотнений стыка между неподвижными поверхностями в энергетической и химической промышленности.

Аналогом заявляемой полезной модели является прокладка, представляющая собой перфорированный с обеих сторон металлический , размещенный между уплотнительными слоями асболатексной бумаги, прочность сцепления бумаги с каркасом обеспечивается загибом заусенцев, которые расположены над отверстиями, частично перекрывая их. (Г.В.Порошин, Производство асбостальных листов, М. Химия, 1984, с 8, рис. 2а).

Существенные признаки аналога перфорированный металлический каркас и наружные уплотнительные слои совпадают с признаками предлагаемого устройства.

Известная прокладка недостаточно стойка к действию уплотняемых сред; топлива, продуктов их сгорания, масла и растворителей.

Наиболее близкий аналог заявляемой-.полезной модели прокларзка, изготовленная из металлического перфорированного листа и наружных у плотните ль ных слоев кз терморасширенно о графита, зафиксирован- ных посредством заусенцев, отогнутых от плоскости листа в сторойу отверстий.( СМ К 4234638 igi.B 32 В 3/10. 1980 г.)

Существенные признаки прототипа перфорированный металличес кий лист с заусенцами на противоположных поверхностях и наружные уплотнительные слои из терморасширенного графита, зафиксированные с помощью заусенцев совпадают с признаками заявляемой полез- ; ной модели.

тельно, не требуется подтягивание болтов при эксплуатации), однако имеет недостатохщые упруро- эластические свойства для использования в тяжелонагруженных узлах.

Задачей, на решение которой направлена предлагаемая полезная модель, является повышение надежности прокладки в процессе эксплуатации щтем повышения упруго-эластических свойств при высоких давлениях при сохранении ее целостности (отсутствие расслоения по границе уплотнительных слоев).

Для достижения указанного технического результата прокладка состоит из перфорированного металлического каркаса с заусенцами на противоположных поверхностях, промежуточных уплотнительных слоев, содержащих связующее и волокнистый наполнитель, и наружных уплотнительных слоев, зафиксированных посредством заусенцев, при этом заусенцы отогнуты в направлении от отверстий, а их вершины обращены к плоскости каркаса.

Существенные отличительные от ближайшего аналога признаки предлагаемого устройства - наличие промежуточных слоев и иное рас положение заусенцев.

Для усиления достигаемого результата заявляемой прокладки толщина промежуточного слоя составляет 0,33-0,7 толщины слоя из терморасширенного графита.

Полезная модель иллюстрируется чертежами, где на фиг.1 изображено продольное сечение прокладки по перфорации, а на фиг.2 - элемент каркаса перед сборкой прокладки.

Прокладка имеет листовую слоистую форму и состоит из перфорированного металлического каркаса I, промежуточных уплотнительных слоев 2 и наружных уплотнительных слоев 3 из терморасширенного гра-фита. Промежуточный уплотнительный слой 2 представляет собой листовой материал, содержащий связующее и волокнистый наполнитель, придающие прокладке достаточные упруго-эластические свойства.

В качестве связующего могут быть использованы латекс, крахмал и поливинилацетатная эмульсия.

В качестве волокнистого наполнителя уплотнительный слой может включать асбест, стекловолокно, углеродное волокно, минеральную вату, лавсан, капрон, целлюлозу и другие волокна.

Графитовый :уш1отнительный слой имеет плотность 1,5-2,15гУсмЗ.

Металлический каркас I является армирующим элементом, обеспечивающим стойкость прокладки к действию высоких давлений. В качест ве металла для изготовления каркаса быть испольэованы медь, низколегированная сталь и другие металлы и сплавы. На поверхности каркаса -1 с противоположных сторон имеются заусенцы 4, фиксирующие уплотнительные слои на каркасе I. Заусенцы 4 отогнуты в направлении от отверстий, а их вершины обращены к плоскости каркаса I, благодаря чему сохраняется целостность прокладки во время эксплуатации за счет прочности связи уплотнительных слоев друг с другом.

Толщина уплотнительных слоев изменяется в зависимости от назначения прокладки, но для получения оптимальных упруго-эластических свойств и стойкости к агрессивным средам предпочтительным является соотношение толщин промежуточного и наружных уплотнительных слоев 0,33 - 0,7.

Прокладку изготавливают следующим образом.

Металлический перфорированный каркас I и уплотнительные слои 2 и 3 с обеих сторон в виде непрерывных лент посыпают на двухвалковый каландр, дублирование их происходит при совместном обжатии валками каландра уплотнительных слоев 2 и 3 и каркаса I. При попадании в зазор сначала промежуточные, а затем наружные уплотнительные слои 2 и 3 накалываются на заусенцы 4 каркаса I, и в результате их заги ба в направлении к плоскости каркаса I уплотнительные слои 2 и 3 фиксируются на поверхностях каркаса I.

Полученную заготовку прокладки разрезают на отдельные листы, которые при необходимости термообрабатывают в свободном состоянии или под давлением.

. Жилин

Claims (2)

1. ПРОКЛАДКА, состоящая из перфорированного металлического каркаса с заусенцами на противоположных поверхностях и наружных уплотнительных слоев из терморасширенного графита, зафиксированных посредством заусенцев, отличающаяся тем, что она снабжена промежуточными уплотнительными слоями, содержащими связующее и волокнистый наполнитель, при этом заусенцы отогнуты в направлении от отверстий, а их вершины обращены к плоскости каркаса.

2. Прокладка по п.1, отличающаяся тем, что толщина промежуточного уплотнительного слоя составляет 0,33 - 0,7 толщины наружного уплотнительного слоя.