RU172023U1

RU172023U1 - Jet propulsion

Info

Publication number: RU172023U1
Application number: RU2016133854U
Authority: RU
Inventors: Владимир Семенович Мельников; Михаил Владимирович Мельников
Original assignee: Владимир Семенович Мельников; Михаил Владимирович Мельников
Priority date: 2016-08-18
Filing date: 2016-08-18
Publication date: 2017-06-26

Abstract

Предложено устройство газожидкостного привода летательного аппарата, которое позволит обеспечить маневренность и управляемость при оптимальном расходе рабочего вещества по основному функциональному назначению и для создания реактивной тяги. Устройство включает источник газожидкостного рабочего вещества, связанный с сепаратором, разделяющим газожидкостное рабочее вещество на легкую фазу и тяжелую фазу, подаваемую к, по меньшей мере, одному соплу реактивной тяги. Устройство может быть использовано в составе либо в качестве беспилотного летательного аппарата, предназначенного для тушения пожаров, создания водяной противопожарной завесы, полива, увлажнения воздуха, распыления удобрений, биохимической обработки, дезактивации радиоактивных источников, мойки зданий и сооружений, окраски зданий и сооружений, перемещения рекламных конструкций, для зрелищных мероприятий с фонтанами и водопадами.A device for a gas-liquid drive of an aircraft is proposed, which will ensure maneuverability and controllability at an optimal flow rate of the working substance for its main purpose and to create reactive thrust. The device includes a source of gas-liquid working substance associated with a separator that separates the gas-liquid working substance into a light phase and a heavy phase supplied to at least one jet thrust nozzle. The device can be used as part of or as an unmanned aerial vehicle designed to extinguish fires, create a water fire curtain, irrigate, humidify air, spray fertilizers, biochemical treatment, decontaminate radioactive sources, wash buildings and structures, paint buildings and structures, move advertising constructions for entertainment events with fountains and waterfalls.

Description

Предлагаемое техническое решение относится к области транспортных средств специального назначения, использующих газожидкостные рабочие вещества, в первую очередь беспилотных летательных аппаратов.The proposed technical solution relates to the field of special vehicles using gas-liquid working substances, primarily unmanned aerial vehicles.

Известно использование беспилотных летательных аппаратов для подачи и распыления различных веществ.It is known to use unmanned aerial vehicles for feeding and spraying various substances.

Например, из заявки US 2016082460, Luryto LLC, публикация 2016 г., известен беспилотный летательный аппарат для окраски стен зданий и сооружений, беспилотный летательный аппарат выполнен по схеме квадрокоптера и оснащен штангой с соплом для подачи краски. Управление таким аппаратом осуществляется лопастными винтами, при этом очевидна задача управления с компенсацией реактивной силы, которую создает сопло распыления краски, решаемая за счет использования лопастных винтов.For example, from the application US 2016082460, Luryto LLC, 2016 publication, an unmanned aerial vehicle for painting walls of buildings and structures is known, an unmanned aerial vehicle is made according to a quadrocopter scheme and is equipped with a boom with a nozzle for supplying paint. The control of such an apparatus is carried out by bladed screws, while the control task with reactive force compensation created by the paint spray nozzle, which is solved by using bladed screws, is obvious.

Из заявки CN 103661946, University Jiangsu, публикация 2014 г., известен беспилотный аппарат для распыления пестицидов, в котором сочетается использование несущего винта и сопл, распыляющих пестициды и одновременно использующихся для управления положением летательного аппарата. Для более рационального расходования пестицидов и растворителя распыляют двухфазное рабочее вещество, которое получают за счет использования лопаток и потока воздуха.From the application CN 103661946, University of Jiangsu, publication 2014, an unmanned apparatus for spraying pesticides is known which combines the use of a rotor and nozzles spraying pesticides and simultaneously used to control the position of the aircraft. For a more rational use of pesticides and solvent, a two-phase working substance is sprayed, which is obtained through the use of blades and air flow.

В патенте на полезную модель RU 137542, опубликованном в 2014 г., было предложено гидравлическое реактивное устройство для тушения пожаров, в котором имеется совокупность рабочих и управляющих стволов, подающих одно и то же рабочее вещество. При этом подразумевается, но прямо не указано, что в качестве рабочего вещества может быть воздушно-водная пена. Недостатком такого устройства является отсутствие возможности эффективного использования рабочего вещества, поскольку значительное его количество расходуется вне основного функционального назначения для управления летательным аппаратом.In the patent for utility model RU 137542, published in 2014, a hydraulic reactive device for extinguishing fires was proposed, in which there is a combination of working and control shafts supplying the same working substance. It is understood, but not explicitly stated, that air-water foam may be used as the working substance. The disadvantage of this device is the inability to effectively use the working substance, since a significant amount of it is spent outside the main functional purpose for controlling the aircraft.

Таким образом, существует техническая проблема повышения эффективности летательного аппарата, связанная с рациональным расходованием газожидкостного рабочего вещества при обеспечении маневренности и управляемости.Thus, there is a technical problem of increasing the efficiency of an aircraft associated with the rational use of a gas-liquid working substance while ensuring maneuverability and controllability.

Наиболее близко к решению данной проблемы техническое решение из CN 103661946, в котором для управления летательным аппаратом используют двухфазное рабочее вещество. Однако, в CN 103661946 газожидкостной привод используется в качестве вспомогательного средства управления, в отличие от RU 137542 не до конца выявлены возможности использования рабочего вещества для управления летательным аппаратом.Closest to solving this problem is a technical solution from CN 103661946, in which a two-phase working substance is used to control the aircraft. However, in CN 103661946 a gas-liquid drive is used as an auxiliary control tool, in contrast to RU 137542, the possibilities of using a working substance for controlling an aircraft are not fully revealed.

В предлагаемом техническом решении реактивный движитель (устройство газожидкостного привода) летательного аппарата позволит обеспечить маневренность и управляемость при оптимальном расходе рабочего вещества по основному функциональному назначению и для создания реактивной тяги.In the proposed technical solution, a jet propulsion device (gas-liquid drive device) of the aircraft will allow maneuverability and controllability at an optimal flow rate of the working substance for its main purpose and to create jet thrust.

Предложен реактивный движитель подвижного, например, летательного аппарата, предусматривающий подачу газожидкостного рабочего вещества через, по меньшей мере, одно функциональное сопло. В отличие от аналога реактивный движитель включает источник рабочего вещества (газожидкостной смеси в виде пены), связанный с сепаратором, разделяющим газожидкостную смесь в виде пены на легкую фазу и тяжелую фазу, подаваемую к соплу (соплам) реактивной тяги. Под тяжелой и легкой фазами газожидкостной смеси подразумеваются ее фазы, различающиеся содержанием газовой (воздушной) фазы в жидкости. Тяжелая фаза характеризуется меньшим содержанием газовой (воздушной) среды по сравнению с легкой фазой, то есть тяжелая фаза характеризуется большей плотностью по сравнению с легкой фазой. В предельном случае под тяжелой фазой может подразумеваться жидкость, а под легкой - газ. Сепаратор выбран из перечня, включающего, по меньшей мере: центробежный, гравитационный, мембранный сепаратор и может представлять собой турбину с электрогенератором или же механической передачей. Легкую фазу возможно использовать для ориентации в пространстве, гидравлического привода, нагнетания полостей несущих конструкций, аэростатов, рекламных устройств и т.п. Тяжелую фазу, подаваемую к соплу реактивной тяги, возможно использовать для выполнения технологических операций по основному функциональному назначению летательного аппарата.Proposed byjet propulsionmobile, for example, an aircraft, providing for the supply of gas-liquid working substance through at least one functional nozzle. Unlike analogjet propulsion includes a source of working substance (gas-liquidfoam mixtures), connected to a gas-liquid separatorfoam mixtureto the light phase and the heavy phase supplied to the nozzle (nozzles) jet thrust. Under heavy and light gas-liquid phasesmixturesits phases are meant, which differ in the content of the gas (air) phase in the liquid. The heavy phase is characterized by a lower content of the gas (air) medium in comparison with the light phase, that is, the heavy phase is characterized by a higher density compared to the light phase. In the extreme case, the heavy phase may mean liquid, and the light phase gas. The separator is selected from the list including at least: centrifugal, gravity, membrane separator and may be a turbine with an electric generator or mechanical transmission. The light phase can be used for spatial orientation, hydraulic drive, injection of cavities of bearing structures, balloons, advertising devices, etc. The heavy phase supplied to the jet thrust nozzle can be used to perform technological operations for the main functional purpose of the aircraft.

Устройство газожидкостного привода летательного аппарата дополнительно может быть оснащено, по меньшей мере, одним лопастным несущим винтом с приводом, выбранным из перечня, включающего, по меньшей мере мотор пневмогидравлического привода, электромотор с отбором мощности от электрогенератора, механическую передачу турбины. Также предлагаемое устройство может быть взаимосвязано со средствами автоматического и (или) дистанционного управления подачей газожидкостного рабочего вещества, средствами навигации и позиционирования, может быть оснащено приемопередающим устройством или парашютом. Устройство представляет собой беспилотный летательный аппарат, либо часть летательного аппарата, функциональное назначение которого выбрано из перечня, включающего, по меньшей мере: тушение пожаров, создание водяной противопожарной завесы, полив, увлажнение воздуха, распыление удобрений, биохимическая обработка, дезактивация радиоактивных источников, мойка зданий и сооружений, окраска зданий и сооружений, перемещение рекламных конструкций, зрелищные мероприятия с фонтанами и водопадами.The device of the gas-liquid drive of the aircraft can additionally be equipped with at least one blade rotor with a drive selected from the list including at least a pneumatic-hydraulic drive motor, an electric motor with power take-off from the electric generator, and a mechanical transmission of the turbine. Also, the proposed device can be interconnected with means of automatic and (or) remote control of the gas-liquid working substance supply, navigation and positioning means, can be equipped with a transceiver device or parachute. The device is an unmanned aerial vehicle, or part of an aircraft, the functional purpose of which is selected from the list including at least fire extinguishing, creating a water fire curtain, watering, humidifying the air, spraying fertilizers, biochemical treatment, decontamination of radioactive sources, washing buildings and structures, painting of buildings and structures, moving advertising structures, spectacular events with fountains and waterfalls.

Предложенное техническое решение поясняется чертежами:The proposed technical solution is illustrated by drawings:

рис. 1 - предложенное устройство в поперечном разрезе;fig. 1 - the proposed device in cross section;

рис. 2 - пример использования предложенного устройства совместно с несущими винтами, расположенными по схеме квадрокоптера;fig. 2 - an example of the use of the proposed device in conjunction with rotors located according to the quadrocopter;

рис. 3 - пример использования устройства для тушения пожара и перемещения на воздушной подушке;fig. 3 is an example of using a device for extinguishing a fire and moving on an air cushion;

рис. 4 - пример использования устройства для зрелищных мероприятий с водопадом и для рекламы;fig. 4 - an example of using the device for entertainment with a waterfall and for advertising;

рис. 5 - пример использования устройства в качестве летающего рекламного щита.fig. 5 is an example of using the device as a flying billboard.

Полезность предложенной модели реактивного движителя летательного аппарата может быть пояснена следующим образом.The usefulness of the proposed model of a jet propulsion aircraft can be explained as follows.

Использование газожидкостной смеси, например, водно-воздушной пены различной кратности, применяемой для тушения пожаров, мойки техники, дезактивации радиоактивных и химических веществ и т.п., позволяет оптимизировать различные технологические процессы за счет снижения расхода вещества, уменьшения затрат на его подачу и т.п. В случае использования пены в гидравлическом реактивном двигателе (см. патент на полезную модель RU 137542) становится возможным снизить вес рукава, по которому подается рабочее вещество, за счет низкой плотности последнего, что, в итоге, обеспечит большую высоту подъема устройства, даст возможность работать на высотных объектах, тушить верховые лесные пожары. Для того, чтобы нацелить расход пены на технологически нужды (распыление реагентов, окраска и т.п.) и снизить расход на ориентацию (управление, позиционирование) перемещающегося летательного аппарата, целесообразно разделить сепаратором (центробежным, гравитационным, мембранным и т.п.) газожидкостное рабочее вещество на две фазы, которые, как и было указано выше, различаются плотностью, то есть содержанием в них газа. Тяжелая фаза будет подана к соплу (соплам), создающему реактивную тягу, это же сопло с очевидностью сможет быть использовано и для тушения пожара. Легкая фаза, будет подана к соплу (соплам) управления.The use of a gas-liquid mixture, for example, water-air foam of various magnitudes, used to extinguish fires, wash equipment, deactivate radioactive and chemical substances, etc., allows you to optimize various processes by reducing the consumption of the substance, reducing the cost of its supply, and t .P. In the case of using foam in a hydraulic jet engine (see patent for utility model RU 137542), it becomes possible to reduce the weight of the sleeve along which the working substance is supplied, due to the low density of the latter, which, as a result, will provide a large lifting height of the device, will make it possible to work on high-altitude sites, extinguish horse forest fires. In order to target the foam consumption for technological needs (spraying reagents, painting, etc.) and reduce the consumption for orientation (control, positioning) of a moving aircraft, it is advisable to separate it with a separator (centrifugal, gravity, membrane, etc.) gas-liquid working substance in two phases, which, as mentioned above, differ in density, that is, the gas content in them. The heavy phase will be fed to the nozzle (s) creating jet propulsion, the same nozzle can obviously be used to extinguish a fire. Easy phase, will be fed to the nozzle (s) control.

В целом, использование газожидкостной смеси в виде пены эффективно с одной стороны за счет совместного действия газовой и жидкой фаз (функциональности), а с другой стороны за счет существенного снижения плотности рабочего вещества и массы аппаратуры, в том числе, трубопроводов, напорных рукавов, по сравнению с аппаратурой, наполненной тяжелой фазой (водой или водой с поверхностно-активными веществами).In general, the use of a gas-liquid mixture in the form of foam is effective on the one hand due to the combined action of the gas and liquid phases (functionality), and on the other hand due to a significant reduction in the density of the working substance and the mass of the equipment, including pipelines, pressure hoses, compared with equipment filled with a heavy phase (water or water with surfactants).

Применение предлагаемого реактивного движителя (устройства газожидкостного привода) летательного аппарата, также за счет снижения плотности рабочей среды и массы аппаратуры, позволит повысить высоту полета и полезную грузоподъемность. Это, например, позволит использовать летательный аппарат в беспилотном исполнении для обслуживания высотных объектов, также для тушения верховых лесных пожаров.The use of the proposed jet propulsion device (gas-liquid drive) of the aircraft, also by reducing the density of the working medium and the mass of the equipment, will increase the flight altitude and payload. This, for example, will allow the use of an unmanned aerial vehicle for servicing high-altitude objects, as well as for extinguishing horse forest fires.

Использование реактивного движителя летательного аппарата может быть пояснено примерами, не исключающими иные варианты исполнения, не противоречащими сущности предложенного технического решения.The use of the jet propulsion of the aircraft can be explained by examples that do not exclude other options, do not contradict the essence of the proposed technical solution.

Пример 1 (рис. 1, 2)Example 1 (Fig. 1, 2)

В качестве центробежного сепаратора рабочей вещества (пены) используют турбину. Выход тяжелой фазы соединен с соплами (стволами-мониторами) CM_1…4, создающими реактивную подъемную силу и обеспечивающими выполнение основных функций летательного аппарата, например, тушение пожара. Выход легкой фазы сепаратора соединен с соплом управления СМ₅, которое используется для ориентации летательного аппарата. Сепарация позволит снизить расход основной части рабочего вещества, а также уменьшит нагрузку на исполнительные устройства ИУ_1…4, которые управляют соплами СМ_1…4, что в итоге улучшит маневренность устройства и снизит расход энергии. Реактивное устройство снабжено электрогенератором (ЭГ), с которым связана турбина, гироскопическими средствами (ГС), парашютной системой (ПС). Также может быть предложен летательный аппарат с приводом лопастных винтов и соответствующим отбором мощности от электрогенератора на электромоторы и (или) расходом легкой фазы на моторы пневмогидравлического привода, и (или) механического отбора мощности от турбины (рис. 2).A turbine is used as a centrifugal separator of the working substance (foam). The output of the heavy phase is connected to nozzles (barrels-monitors) CM _{1 ... 4} , creating reactive lifting force and providing the basic functions of the aircraft, for example, extinguishing a fire. The output of the light phase of the separator is connected to the control nozzle CM ₅ , which is used to orient the aircraft. The separation will reduce the consumption of the main part of the working substance, as well as reduce the load on the actuators IU _{1 ... 4} , which control the nozzles SM _{1 ... 4} , which will ultimately improve the maneuverability of the device and reduce energy consumption. The jet device is equipped with an electric generator (EG), which is connected to the turbine, gyroscopic means (GS), parachute system (PS). An aircraft with a blade propeller drive and appropriate power take-off from an electric generator to electric motors and (or) a light phase flow rate to pneumatic-hydraulic drive motors and (or) mechanical power take-off from a turbine can also be offered (Fig. 2).

Пример 2 (рис. 3)Example 2 (Fig. 3)

Предложен летательный аппарат, включающий рукав подачи газожидкостного рабочего вещества в виде пены 1, гидравлическую турбину 2, электрогенератор 3, рабочие стволы 4 и 5, стволы управления и функционального назначения 6, центробежный сепаратор с первой ступенью 7 и второй ступенью 8, выходы тяжелой фазы пены 9 и 10, выход легкой фазы (воздуха) 11, юбку платформы пневмогидравлической подушки 12, барабаны 13, сальниковые муфты барабанов 14, рукав подачи пены 15, распределитель 16, пневматическую несущую конструкцию из полотна 17 и гибких труб 18 и 19, цилиндр пневмогидравлического привода опоры 20. Позицией 21 обозначен огонь верхового и низового пожара. Выход легкой фазы 11 соединен с пневматической несущей конструкцией 17, 18, 19, которая в исходном состоянии намотана на барабаны 13. В рабочем состоянии за счет нагнетания давления легкой фазы (воздуха) несущая конструкция приобретает жесткость и поддерживает рукав подачи тяжелой фазы 15 (пены с небольшим содержанием воздуха) к рабочим стволам 5, стволам управления и функционального назначения 6. Горизонтальные стволы 6 могут использоваться для управления и позиционирования летательного аппарата, а также для пенной мойки вертикальных конструкций, тушения фасадных пожаров, окраски стен и т.д. Вертикальные стволы 5 могут использоваться для подъема устройства и тушения верхового пожара, стволы 4 могут использоваться для подъема устройства на платформе пневмогидравлической подушки 12 и одновременно для тушения низового пожара или мойки мостовых. Опоры 20 могут использоваться для фиксации положения устройства.An aircraft is proposed, including a gas-liquid working medium supply hose in the form of foam 1, a hydraulic turbine 2, an electric generator 3, working shafts 4 and 5, control and functional shafts 6, a centrifugal separator with a first stage 7 and a second stage 8, outputs of the heavy foam phase 9 and 10, the exit of the light phase (air) 11, the platform skirt of the pneumatic-hydraulic cushion 12, the drums 13, the stuffing box of the drums 14, the foam supply sleeve 15, the dispenser 16, the pneumatic supporting structure of the web 17 and flexible pipes 18 and 19, the cylinder p pneumohydraulic drive supports 20. Position 21 indicates the fire of the top and bottom fire. The output of the light phase 11 is connected to a pneumatic supporting structure 17, 18, 19, which in the initial state is wound on the drums 13. In the operating state, due to the pressure of the light phase (air), the supporting structure acquires rigidity and supports the supply hose of the heavy phase 15 (foam with low air content) to working shafts 5, control shafts and functional shafts 6. Horizontal shafts 6 can be used to control and position the aircraft, as well as for foam washing of vertical structures s, extinguishing fires facade, painting walls, etc. Vertical trunks 5 can be used to lift the device and extinguish the top fire, trunks 4 can be used to lift the device on the platform of the air-hydraulic cushion 12 and at the same time to extinguish the bottom fire or wash the bridge. Supports 20 can be used to fix the position of the device.

Пример 3 (рис. 4).Example 3 (Fig. 4).

Предложен летательный аппарат для зрелищных мероприятий с водопадом и рекламой, который включает рукав подачи газожидкостной пены I, гидравлическую турбину II, электрогенератор III, рабочие стволы IV, ствол управления V, сепаратор VI, пневматическую надувную конструкцию куполообразной формы VII, бассейн с оборотной жидкостью (водой) VIII, насос IX, компрессор X, генератор пены XI, рукав на катушке XII. Работа данного устройства осуществляется по замкнутому циклу. Вода или вода с пенообразующими добавками из бассейна VIII подается насосом IX в генератор пены XI, куда компрессором X также нагнетается газ или воздух. Пена подается в рукав, который намотан на катушку XII и поступает в центробежный сепаратор в виде гидравлической турбины II и в мембранный сепаратор VI. Газ из сепараторов частично поступает в пневматическую надувную конструкцию куполообразной формы VII, нагнетает в ней давление, необходимое для удержания устойчивой формы, а частично поступает в ствол управления V, выходит из него, и возникающая реактивная сила может использоваться для горизонтального позиционирования устройства.An aircraft for entertainment events with a waterfall and advertising is proposed, which includes a gas-liquid foam supply hose I , a hydraulic turbine II , an electric generator III, working shafts IV, a control shaft V, a separator VI, a pneumatic inflatable dome-shaped structure VII, a pool with circulating liquid (water) ) VIII, pump IX, compressor X, foam generator XI, sleeve on reel XII. The operation of this device is a closed loop. Water or water with foaming additives from pool VIII is pumped IX to the foam generator XI, where gas or air is also pumped by compressor X. The foam is fed into a sleeve that is wound on coil XII and enters the centrifugal separator in the form of a hydraulic turbine II and into the membrane separator VI. Gas from the separators partially enters the pneumatic inflatable structure of dome-shaped form VII, pumps in it the pressure necessary to maintain a stable shape, and partially enters the control shaft V, leaves it, and the resulting reactive force can be used for horizontal positioning of the device.

Тяжелая фаза (пена) из сепаратора поступает в рабочие стволы IV, выходит из них, возникающая реактивная сила обеспечивает подъем устройства. Дополнительная подъемная сила возникает, если используется и нагнетается в оболочку VII газ с плотностью, меньшей плотности воздуха. Пена падает в бассейн VIII, который выполняет функцию гравитационного сепаратора, где происходит окончательная дегазация. Гидравлическая турбина приводит в действие электрогенератор III, который обеспечивает электропитание подсветки пневматической надувной конструкции куполообразной формы VII и работу рекламной установки. За счет низкой плотности газожидкостного рабочего вещества достигается малая масса рукава и надувной конструкции, что позволяет поднимать летательный аппарат на значительную высоту, обеспечивает зрелищность водопада и видимость на большом расстоянии. Куполообразная форма несущей конструкции VII, кроме того, защищает внутреннюю рекламную установку от осадков и обеспечивает плавный спуск при прекращении подачи рабочего вещества.The heavy phase (foam) from the separator enters the working trunks IV, leaves them, the resulting reactive force provides the lifting device. Additional lifting force occurs if gas with a density lower than air density is used and injected into the shell VII . Foam falls into pool VIII, which serves as a gravity separator, where the final degassing takes place. A hydraulic turbine drives an electric generator III , which provides power for the illumination of the pneumatic inflatable dome-shaped structure VII and the operation of an advertising installation. Due to the low density of the gas-liquid working substance, a small mass of the sleeve and the inflatable structure is achieved, which allows the aircraft to be raised to a considerable height, provides spectacular waterfall and visibility at a great distance. The dome-shaped form of the supporting structure VII, in addition, protects the indoor advertising installation from precipitation and ensures a smooth descent when the supply of the working substance is stopped.

Пример 4 (рис. 5).Example 4 (Fig. 5).

В качестве центробежного сепаратора используют турбину. Выход тяжелой фазы соединен со стволами, создающими реактивную подъемную силу. Выход легкой фазы соединен со стволами, обеспечивающими вращение рекламного щита. Регулирование скорости вращения рекламного щита может обеспечиваться за счет изменения кратности пены. Выход электрогенератора (ЭГ) соединен с сетью электропитания рекламного щита, что обеспечивает подсветку. Рекламный щит может быть выполнен в виде фигурной оболочки с газом, имеющим плотность меньше плотности воздуха, для уменьшения скорости снижения при отключении подачи рабочего вещества.A turbine is used as a centrifugal separator. The exit of the heavy phase is connected to the trunks that create reactive lift. The output of the light phase is connected to the trunks, providing rotation of the billboard. Regulation of the speed of rotation of the billboard can be achieved by changing the multiplicity of the foam. The output of the electric generator (EG) is connected to the power supply network of the billboard, which provides backlighting. A billboard can be made in the form of a figured shell with gas having a density less than air density to reduce the rate of decline when the supply of the working substance is turned off.

Claims

1. Jet propulsion aircraft, providing for the supply of gas-liquid working substance through the functional nozzle, characterized in that it includes

a source of gas-liquid working substance associated with a separator separating the gas-liquid mixture in the form of foam into

a light phase providing control and a heavy phase providing reactive traction.

2. Aircraft propulsion device according to claim 1, characterized in that the separator is selected from the list including at least: centrifugal, gravity, membrane separator.

3. The jet propulsion of the aircraft according to claim 2, characterized in that the separator is a turbine with an electric generator.

4. The jet propulsion of the aircraft according to claim 2, characterized in that the separator is a turbine with a mechanical transmission.