RU16941U1 - FUEL EVAPORATOR FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES - Google Patents

FUEL EVAPORATOR FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES Download PDF

Info

Publication number
RU16941U1
RU16941U1 RU2000121458/20U RU2000121458U RU16941U1 RU 16941 U1 RU16941 U1 RU 16941U1 RU 2000121458/20 U RU2000121458/20 U RU 2000121458/20U RU 2000121458 U RU2000121458 U RU 2000121458U RU 16941 U1 RU16941 U1 RU 16941U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
internal combustion
combustion engines
fuel
fuel evaporator
evaporator
Prior art date
Application number
RU2000121458/20U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
В.В. Романов
А.Т. Морозов
Original Assignee
Дунаев Александр Иванович
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Дунаев Александр Иванович filed Critical Дунаев Александр Иванович
Priority to RU2000121458/20U priority Critical patent/RU16941U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU16941U1 publication Critical patent/RU16941U1/en

Links

Landscapes

  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

Испаритель топлива для двигателей внутреннего сгорания, содержащий корпус с окнами для поступления воздуха, размещенный в нем электротен, соединенный с каналом подвода топлива с одной стороны и распылителем форсунки - с другой.A fuel evaporator for internal combustion engines, comprising a housing with windows for air intake, an electroten placed therein, connected to a fuel supply channel on one side and an atomizer nozzle on the other.

Description

ОтсШШ ПОЛЕЗНОЙ ШДЕДИ Kvimr iTkii°iTjiumaa JIM ДН1ГАХЁЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯUSEFUL USEFUL JUDAI Kvimr iTkii ° iTjiumaa JIM DN1 INTERNAL COMBUSTION DRESS

Исварифель топлива цреднаэввшефсг дат двщ а7елей внуфрешего сгорания паром из воздуха и Harpetoro тошшва. Все карОюраноры ж впрыска msam двигатеж кашгеобразшши сшсяш с нарушешшлй сцезсиометрщгеского коэффицнэйта. Такне смвс cropaiof Hena iBocfH),cHHiaA КПД использовангя топлива о ваделенкем большого кащчеотва вредных примесей в шэаопвнэс гаваж. В испарителе струя топлива,перед контактом с воздухом,подогревается электротеном до необходаиой тешературы.Isvarifel fuels on average evshefsg dates dvsch a7els of internal combustion of steam from air and Harpetoro toshshva. All carOyuranors and msam injection engine kashgeobrazshshshi sshashsh with the worst sshesiometrschgesky coefficient. Takne smvs cropaiof Hena iBocfH), cHHiaA Efficiency of using fuel for a large amount of harmful impurities in a storage room. In the evaporator, the fuel jet, before contact with the air, is heated by electroten to the required tesheratura.

Достаточная площадь контакта воздуха с тошшвоы достигается специальной форсункой.A sufficient area of air contact with the nets is achieved by a special nozzle.

Количество топлива на раанш: реюшах дщгателя регулируется потоком воздуха поступакхфш в двигатель.The amount of fuel on the front: the engine controllers are regulated by the air flow to the engine.

Прищщпиальная схема работы испарителя следующая: Топливо по каналу I поступает на поверхность электротена 2,подогреваетс и lepes распшштель 3 фарсушш 4 выбрасывается i поток воздуха образуя пар поотупаюищЗ в цюшндрн двигателя Резош работы двигателя регулируется кож еством воздуха через окна 8.The detailed scheme of the operation of the evaporator is as follows: Fuel passes through channel I to the surface of the electroten 2, heats up and lepes plug 3 farsushch 4 is discharged i air flow forming stupid steam in the engine casing The cutting performance of the engine is regulated by the skin of air through windows 8.

Поток пара действует на лопатки 5, форсунки 4 поворачивая шток в резьбе 7 в результате чего увеличивается подача топлива. Насыщенность топливного пара устанавливается пру1шно& 6, ХОЛОСТОЕ ход двигателя обеспечивается ищщШ1уальнш каналом.The steam flow acts on the blades 5, the nozzle 4 turning the rod in the thread 7, resulting in increased fuel supply. The saturation of the fuel vapor is set at & 6, the engine idling is provided by the search channel.

20001214582000121458

llllllll ||iniplljllllll|ll|lllllllllllljllllllllllllll || iniplljllllll | ll | lllllllllllljllllll

Романов В.В. Romanov V.V.

,,

t: Морозов А. Т.t: Morozov A.T.

Claims (1)

Испаритель топлива для двигателей внутреннего сгорания, содержащий корпус с окнами для поступления воздуха, размещенный в нем электротен, соединенный с каналом подвода топлива с одной стороны и распылителем форсунки - с другой.
Figure 00000001
A fuel evaporator for internal combustion engines, comprising a housing with windows for air intake, an electroten placed therein, connected to a fuel supply channel on one side and an atomizer nozzle on the other.
Figure 00000001
RU2000121458/20U 2000-08-23 2000-08-23 FUEL EVAPORATOR FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES RU16941U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2000121458/20U RU16941U1 (en) 2000-08-23 2000-08-23 FUEL EVAPORATOR FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2000121458/20U RU16941U1 (en) 2000-08-23 2000-08-23 FUEL EVAPORATOR FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU16941U1 true RU16941U1 (en) 2001-02-27

Family

ID=48277233

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2000121458/20U RU16941U1 (en) 2000-08-23 2000-08-23 FUEL EVAPORATOR FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU16941U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2757956C1 (en) * 2020-12-14 2021-10-25 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Ярославский государственный технический университет" ФГБОУВО "ЯГТУ" Fuel evaporation device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2757956C1 (en) * 2020-12-14 2021-10-25 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Ярославский государственный технический университет" ФГБОУВО "ЯГТУ" Fuel evaporation device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2076015A1 (en) Treatment of fuel vapour emissions
ATE124113T1 (en) DEVICE ON INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH FUEL INJECTION.
JPS6466455A (en) Fuel supply starting device for internal combustion engine for hand carrying working machine
SE8007654L (en) SUPPLY DEVICE FOR A ADDITIVE, Separate WATER, FOR AIR-COMPRESSING INJECTION TYPE INJECTION ENGINE
RU16941U1 (en) FUEL EVAPORATOR FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
FR2352957A1 (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE FUEL INJECTION VALVE JET
DE3783241D1 (en) CARBURETTOR FOR COMBUSTION ENGINES.
JPS5447924A (en) Fuel injection device for internal combustion engine with sub chamber
ATE291690T1 (en) TWO-STROKE INTERNATIONAL ENGINE
JPS52121104A (en) Gasoline engine with carburettor
JPS57143158A (en) Electronically controlled fuel injection apparatus for internal combustion engine
JPS6453055A (en) Air cleaner of internal combustion engine
JPS56159542A (en) Starting fuel supplying device for internal-combustion engine
RU2028489C1 (en) Evaporating carburetor for internal combustion engine
JPH08135515A (en) Engine
JP3541414B2 (en) Residual fuel treatment structure of two-cycle engine
SU585301A1 (en) Rotary-piston engine
JPH0220446Y2 (en)
RU2000121866A (en) WAY OF WORK OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU98116885A (en) DEVICE FOR FUEL SUPPLY TO THE MAIN COMBUSTION CHAMBER
KR970044580A (en) Combustion supply device of internal combustion engine
JPS61147361U (en)
JPS618456A (en) Device for saving fuel for increasing output power in diesel-engine
KR970006852A (en) Combustion supply device of internal combustion engine
JPS6466422A (en) Vertical type central purpose internal combustion engine