RU168391U1

RU168391U1 - Compressor unit

Info

Publication number: RU168391U1
Application number: RU2016140858U
Authority: RU
Inventors: Аркадий Владимирович Новокшанов
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "ЗАВОД ХОЛОДИЛЬНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ" (ООО "ЗАВОД ХОЛОДМАШ")
Priority date: 2016-10-18
Filing date: 2016-10-18
Publication date: 2017-02-01

Abstract

Полезная модель относится к машиностроению, в частности, к устройству спиральных компрессорных агрегатов. В компрессорном агрегате, содержащем герметичный цилиндрический корпус с полостями низкого и высокого давления с магистралями соответственно всасывания и нагнетания, размещенные соосно корпусу в полости низкого давления электродвигатель с закрепленным на стенке корпуса статором и ротором с установленным в крайней и срединной подшипниковых опорах валом, выполненным со сквозным осевым каналом, гидравлически соединенным с подшипником крайней опоры и с торцевым со стороны полости высокого давления, цилиндрическим с эксцентриситетом е относительно оси вала углублением с размещенным в нем опорным подшипником, в котором с торцевым зазором относительно вала установлен хвостовик подвижной спирали с возможностью ее плоскопараллельного перемещения под действием вращающегося вала, и неподвижную спираль, образующую с подвижной спиралью рабочую полость и герметично связанную с корпусом соосно последнему, и размещенные в полости высокого давления маслосборник, патрубок подачи масла из маслосборника в каналы подачи масла к трущимся деталям и маслоотделитель, каналы подачи масла к трущимся деталям выполнены последовательно сообщающимися согласно следующему: в неподвижной спирали - с входом от подведенного к ней патрубка подачи масла и с выходом к срединной подшипниковой опоре, в срединной подшипниковой опоре - с входом от канала в неподвижной спирали и с выходом к тыльной поверхности подвижной спирали с ответвлением к подшипнику срединной опоры, в подвижной спирали - с входом от канала в срединной подшипниковойThe utility model relates to mechanical engineering, in particular, to the arrangement of scroll compressor units. In the compressor unit, which contains a sealed cylindrical housing with low and high pressure cavities with suction and discharge lines, respectively, arranged coaxially with the housing in the low pressure cavity, an electric motor with a stator and a rotor mounted on the housing wall with a shaft installed in the end and middle bearings, made with a through axial channel, hydraulically connected to the bearing of the extreme support and with the end from the side of the high-pressure cavity, cylindrical with eccentricity e relative to the axis of the shaft with a recess with a thrust bearing located in it, with a shaft end of the movable spiral with an end clearance relative to the shaft with the possibility of its plane-parallel movement under the action of the rotating shaft, and a fixed spiral forming a working cavity with the movable spiral and hermetically connected to the housing coaxially with the latter, and an oil collector located in the high-pressure cavity, an oil supply pipe from the oil collector to the oil supply channels to the rubbing parts, and an oil separator, supply channels Ashes to rubbing parts are made in series according to the following: in a fixed spiral - with an entrance from an oil supply pipe connected to it and with an exit to a median bearing support, in a median bearing support - with an entrance from a channel in a fixed spiral and with an exit to the movable rear surface spirals with a branch to the bearing of the middle support, in a movable spiral - with the entrance from the channel in the middle bearing

Description

Полезная модель относится к машиностроению, в частности, к устройству спиральных компрессорных агрегатов.The utility model relates to mechanical engineering, in particular, to the arrangement of scroll compressor units.

Из уровня техники известен компрессорный агрегат, содержащий герметичный цилиндрический корпус с полостями низкого и высокого давления с магистралями соответственно всасывания и нагнетания, размещенные соосно корпусу электродвигатель с закрепленным на стенке корпуса статором и ротором с установленным в подшипниковых опорах валом, выполненным со сквозным осевым каналом и с торцевым цилиндрическим и с эксцентриситетом относительно оси вала углублением с размещенной в нем подшипниковой опорой, в которой установлен хвостовик подвижной спирали с возможностью ее плоскопараллельного перемещения, образующую с подвижной спиралью рабочую полость и связанную с корпусом соосно последнему неподвижную спираль, маслосборник, патрубок подачи масла из маслосборника в каналы подачи масла к трущимся деталям и маслоотделитель (Патент РФ №2434161 С1, опубл. 20.11.2011).A compressor assembly is known from the prior art, comprising a sealed cylindrical housing with low and high pressure cavities with suction and discharge lines, respectively, an electric motor placed coaxially to the housing and a stator and a rotor mounted on the housing wall with a shaft made with a through axial channel and with end cylindrical and with eccentricity relative to the axis of the shaft with a recess with a bearing support located in it, in which the shank is movably mounted th spiral with the possibility of plane-parallel movement, forming a working cavity with a movable spiral and connected to the housing coaxially with the latter, a stationary spiral, oil pan, oil supply pipe from the oil pan to the oil supply channels to the rubbing parts and an oil separator (RF Patent No. 2434161 C1, publ. 20.11. 2011).

К недостаткам известного технического решения следует отнести его невысокую энергоэффективность, обусловленную:The disadvantages of the known technical solutions include its low energy efficiency, due to:

необходимостью использования вспомогательных (относительно энергоемких) средств для подачи смазки к трущимся деталям;the need to use auxiliary (relatively energy-intensive) means for supplying lubricant to the rubbing parts;

размещением электродвигателя в полости высокого давления с повышенной (по сравнению с полостью низкого давления) температурой.placement of an electric motor in a high-pressure cavity with an increased temperature (compared to a low-pressure cavity).

Наиболее близким к заявленному - прототипом - является компрессорный агрегат, содержащий герметичный цилиндрический корпус с полостями низкого и высокого давления с магистралями соответственно всасывания и нагнетания, размещенные соосно корпусу в полости низкого давления электродвигатель с закрепленным на стенке корпуса статором и ротором с установленным в крайней и срединной подшипниковых опорах валом, выполненным со сквозным осевым каналом, гидравлически соединенным с подшипником крайней опоры и с торцевым со стороны полости высокого давления, цилиндрическим и с эксцентриситетом е относительно оси вала углублением с размещенным в нем опорным подшипником, в котором с торцевым зазором относительно вала установлен хвостовик подвижной спирали с возможностью ее плоскопараллельного перемещения, и неподвижную спираль, образующую с подвижной спиралью рабочую полость и герметично связанную с корпусом соосно последнему, и размещенные в полости высокого давления маслосборник, патрубок подачи масла из маслосборника в размещенный в полости низкого давления охладитель масла, связанный осевым каналом вала с системой каналов подачи масла к трущимся деталям, и маслоотделитель (Патент РФ №2215190 С1, опубл. 27.10.2003).Closest to the claimed prototype is a compressor unit containing a sealed cylindrical casing with low and high pressure cavities with suction and discharge pipes respectively, placed coaxially with the casing in the low pressure cavity, an electric motor with a stator fixed to the casing wall and a rotor installed in the extreme and middle bearing bearings with a shaft made with a through axial channel hydraulically connected to the bearing of the extreme support and with a face from the cavity side high pressure, cylindrical and with an eccentricity e relative to the axis of the shaft, a recess with a thrust bearing placed in it, with a shaft end of the movable spiral with the possibility of its plane-parallel movement with an end clearance relative to the shaft, and a fixed spiral forming a working cavity with the movable spiral and hermetically connected with housing coaxial to the latter, and the oil pan located in the high-pressure cavity, the oil supply pipe from the oil pan to the cooler located in the low-pressure cavity asla connected by an axial channel of the shaft with a system of channels for supplying oil to rubbing parts, and an oil separator (RF Patent No. 2215190 C1, publ. 10/27/2003).

Прототип свободен от недостатков, присущих аналогу, а именно:The prototype is free from the disadvantages inherent in the analogue, namely:

масло к трущимся деталям подается с использованием разности давлений в полостях компрессора, что исключает необходимость использования вспомогательных (относительно энергоемких) средств;oil is supplied to the rubbing parts using the pressure difference in the compressor cavities, which eliminates the need for auxiliary (relatively energy-intensive) means;

электродвигатель размещен в полости низкого давления с «комфортной» пониженной (по сравнению с полостью высокого давления) температурой,the electric motor is placed in a low-pressure cavity with a "comfortable" low (compared to the high-pressure cavity) temperature,

что способствует повышению энергоэффективности компрессорного агрегата в целом.which helps to improve the energy efficiency of the compressor unit as a whole.

К недостаткам прототипа следует отнести сложность конструкции, обусловленную:The disadvantages of the prototype include the complexity of the design, due to:

наличием одновременно протяженного патрубка подачи масла к охладителю и разветвленной системы каналов подачи масла от охладителя к трущимся деталям;the presence of both an extended oil supply pipe to the cooler and a branched system of oil supply channels from the cooler to rubbing parts;

наличием встроенного охладителя, целесообразность использования которого зачастую сомнительна.the presence of a built-in cooler, the usefulness of which is often questionable.

Задача полезной модели - исключение из конструкции встроенного охладителя вместе с протяженным патрубком подачи масла к нему.The objective of the utility model is to exclude the built-in cooler from the design together with an extended oil supply pipe to it.

Технический результат - упрощение конструкции.The technical result is a simplification of the design.

Поставленная задача решается, а заявленный технический результат достигается тем, что в компрессорном агрегате, содержащем герметичный цилиндрический корпус с полостями низкого и высокого давления с магистралями соответственно всасывания и нагнетания, размещенные соосно корпусу в полости низкого давления электродвигатель с закрепленным на стенке корпуса статором и ротором с установленным в крайней и срединной подшипниковых опорах валом, выполненным со сквозным осевым каналом, гидравлически соединенным с подшипником крайней опоры и с торцевым со стороны полости высокого давления, цилиндрическим с эксцентриситетом е относительно оси вала углублением с размещенным в нем опорным подшипником, в котором с торцевым зазором относительно вала установлен хвостовик подвижной спирали с возможностью ее плоскопараллельного перемещения под действием вращающегося вала, и неподвижную спираль, образующую с подвижной спиралью рабочую полость и герметично связанную с корпусом соосно последнему, и размещенные в полости высокого давления маслосборник, патрубок подачи масла из маслосборника в каналы подачи масла к трущимся деталям и маслоотделитель, каналы подачи масла к трущимся деталям выполнены последовательно сообщающимися согласно следующему: в неподвижной спирали - с входом от подведенного к ней патрубка подачи масла и с выходом к срединной подшипниковой опоре, в срединной подшипниковой опоре - с входом от канала в неподвижной спирали и с выходом к тыльной поверхности подвижной спирали с ответвлением к подшипнику срединной подшипниковой опоры, в подвижной спирали - с входом от канала в срединной подшипниковой опоре через хвостовик к сквозному осевому каналу вала, сообщающемуся с полостью низкого давления, причем в месте стыка канала подвижной спирали с каналом срединой подшипниковой опоры в последней концентрично выходу канала выполнено углубление круглой формы диаметром d>2е-r, где r - радиус канала подвижной спирали, а центр входа канала подвижной спирали смещен относительно центра выхода канала срединой подшипниковой опоры так, что X₁=Х₂+e×cosϕ; Y₁=Y₂+е×sinϕ, где Х₁, Y_1, Х₂, Y₂ - координаты центров соответственно входа канала подвижной спирали и выхода канала срединой подшипниковой опоры; ϕ - угол поворота оси подвижной спирали относительно оси вала, оптимально углубление в срединной подшипниковой опоре выполнять так, что d=2е+r.The problem is solved, and the claimed technical result is achieved by the fact that in the compressor unit containing a sealed cylindrical casing with low and high pressure cavities with suction and discharge lines, respectively, placed coaxially with the casing in the low pressure cavity, an electric motor with a stator and a rotor fixed to the casing wall a shaft installed in the extreme and middle bearing bearings, made with a through axial channel, hydraulically connected to the bearing of the extreme support with a groove end face from the side of the high-pressure cavity, cylindrical with an eccentricity e relative to the axis of the shaft, with a thrust bearing placed in it, with a shaft end of the movable spiral with the end gap relative to the shaft with the possibility of its plane-parallel movement under the action of the rotating shaft, and a stationary spiral forming with movable spiral working cavity and hermetically connected to the housing coaxially with the latter, and an oil pan placed in the high-pressure cavity, oil supply pipe from of the sump in the oil supply channels to the rubbing parts and the oil separator, the oil supply channels to the rubbing parts are made sequentially communicating according to the following: in a fixed spiral - with an entrance from the oil supply pipe connected to it and with an exit to the middle bearing support, in the middle bearing bearing - with the entrance from the channel in a fixed spiral and with the exit to the back surface of the movable spiral with a branch to the bearing of the middle bearing support, in the moving spiral - with the entrance from the channel to the middle bearing the support through the shank to the through axial channel of the shaft communicating with the low pressure cavity, and at the junction of the channel of the movable scroll with the channel and the bearing center in the last concentric output of the channel, a round recess with a diameter d> 2е-r is made, where r is the radius of the channel of the movable spiral, and the center of the channel entrance of the movable spiral is offset from the center of the channel output by the middle of the bearing support so that X ₁ = X ₂ + e × cosϕ; Y ₁ = Y ₂ + e × sinϕ, where X ₁ , Y _1, X ₂ , Y ₂ are the coordinates of the centers, respectively, of the channel input of the movable spiral and the channel output by the middle of the bearing support; ϕ is the angle of rotation of the axis of the movable spiral relative to the axis of the shaft, it is optimal to recess in the middle bearing support so that d = 2e + r.

Полезная модель поясняется изображениями, на которых представлены:The utility model is illustrated by images in which:

на Фиг. 1 - осевое сечение компрессорного агрегата в вертикальном исполнении;in FIG. 1 - axial section of the compressor unit in a vertical design;

на Фиг. 2 - план углубления на входе канала подвижной спирали.in FIG. 2 is a plan of the recess at the entrance to the channel of the movable spiral.

Согласно полезной модели, компрессорный агрегат включает в себя:According to a utility model, a compressor unit includes:

четыре опоры 1 для установки на амортизаторы (не показаны);four supports 1 for installation on shock absorbers (not shown);

магистрали всасывания 2 и нагнетания 3, выполнять которые оптимально парными для равномерного распределения нагрузки на амортизаторы и снижения вибрации компрессорного агрегата;suction line 2 and discharge 3, which are optimally paired to evenly distribute the load on the shock absorbers and reduce vibration of the compressor unit;

клеммник 4 для подачи напряжения питающей сети к электродвигателю;terminal block 4 for supplying voltage to the electric motor;

герметичный корпус 5 (выполнен, как и в прототипе разъемным);sealed housing 5 (made, as in the prototype detachable);

капиллярную трубку 6 подачи жидкого холодильного агента для снижения температуры нагнетания;a capillary tube 6 for supplying a liquid refrigerant to reduce the discharge temperature;

встроенный асинхронный электродвигатель, состоящий из статора 7, запрессованного в алюминиевый корпус 8, и ротора 9 с валом 10, опирающимся на шариковые подшипники качения 11 и 12 соответственно срединной 13 и концевой 14 подшипниковых опор, выполненным заодно с диском 15, обеспечивающим точную балансировку и снижение вибрации компрессорного агрегата посредством балансировочных винтов 16 (показаны пунктиром);built-in asynchronous electric motor, consisting of a stator 7, pressed into an aluminum housing 8, and a rotor 9 with a shaft 10, supported by ball bearings 11 and 12, respectively, of the middle 13 and end 14 of the bearing bearings, made integral with the disk 15, providing accurate balancing and reduction vibration of the compressor unit by means of balancing screws 16 (shown by dashed lines);

подвижную спираль 17, хвостовик 18 которой опирается на два (как правило, но может быть и другое количество, например, один) опорных радиальных роликовых подшипника 19, размещенных в цилиндрическом углублении 20 вала 10, выполненном с эксцентриситетом е относительно оси вала;a movable spiral 17, the shank 18 of which is supported by two (as a rule, but there may be another quantity, for example, one) support radial roller bearings 19 located in a cylindrical recess 20 of the shaft 10, made with an eccentricity e relative to the axis of the shaft;

неподвижную спираль 21, через регулировочное кольцо 22 (не обязательно, можно и напрямую, но без возможности регулировки), позволяющую устанавливать торцевой зазор в соединении спиралей, и прифланцованную к срединной подшипниковой опоре 13 проставке 23 с разделением внутреннего объема корпуса компрессорного агрегата на полости всасывания 24 и нагнетания 25;a fixed scroll 21, through an adjusting ring 22 (not necessary, it is possible directly, but without the possibility of adjustment), which allows you to set the end gap in the connection of the spirals, and spacer 23 flanged to the middle bearing support 13 with separation of the internal volume of the compressor unit casing into the suction cavity 24 and injection 25;

клапан обратный 26, предотвращающий подачу масла из маслосборника 27 при остановке компрессорного агрегата;check valve 26, preventing the flow of oil from the sump 27 when the compressor unit is stopped;

маслоотделитель сетчатый 28 для снижения уноса масла из компрессорного агрегата в магистраль нагнетания 3;net oil separator 28 to reduce oil entrainment from the compressor unit to the discharge line 3;

обратный клапан 29, предотвращающий обратную раскрутку компрессора при остановке.non-return valve 29, which prevents the compressor from unwinding when stopped.

Для обеспечения надежной смазки трущихся поверхностей и подшипников качения подача масла осуществляется под действием перепада давления между полостями нагнетания и всасывания компрессорного агрегата через патрубок 30 подачи масла (через открывающий/запирающий встроенный клапан обратный 26, открывающий патрубок 30 при открытом положении под действием сжатого хладагента, и запирающий патрубок 30 в закрытом положении при выключенном электродвигателе, когда хладагент не нагнетается и не проходит через клапан обратный в полость нагнетания 25), вход которого опущен в маслосборник 27, а выход вмонтирован во вход канала 31 в неподвижной спирали 21. Канал 31 неподвижной спирали 21 имеет вход от подведенного к ней патрубка 30 подачи масла и выход к срединной подшипниковой опоре 13. В срединной подшипниковой опоре 13 выполнен канал 32 с входом от канала 31 и с выходом к тыльной поверхности подвижной спирали 17 с ответвлением 33 к подшипнику 11 срединной опоры 13. в подвижной спирали 17 выполнен канал 34 с входом от канала 32 и выходом через хвостовик 18 к сквозному осевому каналу 35 вала 10.To ensure reliable lubrication of friction surfaces and rolling bearings, the oil is supplied under the pressure difference between the discharge and suction cavities of the compressor unit through the oil supply pipe 30 (through the opening / closing built-in check valve 26, opening the pipe 30 in the open position under the action of compressed refrigerant, and locking pipe 30 in the closed position when the motor is off, when the refrigerant is not pumped and does not pass through the valve return to the discharge cavity 25), the input of which is lowered into the oil sump 27, and the output is mounted in the input of the channel 31 in the fixed scroll 21. The channel 31 of the fixed scroll 21 has an input from the oil supply pipe 30 connected to it and an exit to the middle bearing bracket 13. In the middle bearing bracket 13 a channel 32 is made with an entrance from the channel 31 and with an exit to the back surface of the movable spiral 17 with a branch 33 to the bearing 11 of the middle support 13. in the movable spiral 17 a channel 34 is made with an entrance from the channel 32 and an output through the shank 18 to the axial shaft channel 35 10.

Работа компрессора происходит следующим образом.The operation of the compressor is as follows.

При включенном электродвигателе и вращении вала 10, подвижная спираль 17 посредством муфты Ольдгейма 36 осуществляет плоскопараллельное (планетарное) движение с образованием на периферии подвижной и неподвижной спиралей растущих в объеме двух всасывающих полостей, в которых создается разряжение (аналогично прототипу и/или аналогу). Под действием этого разряжения через всасывающие патрубки 2 засасывается холодильный агент, который при своем движении сверху вниз охлаждает лобовые обмотки статора двигателя и, пройдя через зазор между корпусом 8 статора 7 и герметичным корпусом 5, охлаждает собственно статор 7, а также ротор 9 и статор 7, проходя в зазоре между статором и ротором. Далее через имеющиеся зазоры и/или каналы 37 (аналогично прототипу и/или аналогу) холодильный агент поступает на всасывание в спирали 17 и 21. Сжатый спиралями холодильный агент через центральное отверстие 38 в неподвижной спирали 21 и клапан обратный 26 поступает в нижнюю часть герметичного корпуса 5 и затем, пройдя через маслоотделитель сетчатый 28 и через прорези 39, патрубки 40 и обратный клапан 29, поступает в нагнетательные патрубки 3.When the motor is turned on and the shaft 10 is rotated, the movable spiral 17 through the Oldheim coupling 36 performs plane-parallel (planetary) movement with the formation on the periphery of the movable and stationary spirals growing in the volume of two suction cavities in which a vacuum is created (similar to the prototype and / or similar). Under the action of this vacuum, a refrigerant is sucked in through the suction pipes 2, which, when moving from top to bottom, cools the frontal windings of the stator of the engine and, passing through the gap between the housing 8 of the stator 7 and the sealed housing 5, cools the stator 7 itself, as well as the rotor 9 and stator 7 passing in the gap between the stator and the rotor. Further, through the existing gaps and / or channels 37 (similar to the prototype and / or analogue), the refrigerant enters the suction in the spirals 17 and 21. The refrigerant compressed by the spirals through the central hole 38 in the fixed scroll 21 and the check valve 26 enters the lower part of the sealed housing 5 and then, having passed through the mesh separator 28 and through the slots 39, the nozzles 40 and the check valve 29, enters the discharge nozzles 3.

При этом, в процессе работы компрессорного агрегата, за счет создаваемой разности давлений в полостях всасывания 24 и нагнетания 25, масло из маслосборника 27 поступает в патрубок 30 подачи масла и далее по каналам 31, 32, 34 и 35 до концевой подшипниковой опоры 14 и «сочится через край» вала 10 на подшипник 12, имеющий с каналом 35 гидравлическую связь, например, в виде зазора 41 крышки 42. Фактически, через подшипник 12 осуществляется гидравлическая связь осевого канала вала с полостью низкого давления. На опорные подшипники 19 масло поступает через торцевой зазор между валом 10 и хвостовиком 18 из канала 34. К подшипнику 11 масло поступает через ответвление 33, на трущиеся поверхности срединной подшипниковой опоры 13 и подвижной спирали 17 масло стекает из подшипников 11, 12 и 19.Moreover, during the operation of the compressor unit, due to the created pressure difference in the suction cavities 24 and injection 25, the oil from the oil sump 27 enters the oil supply pipe 30 and then through the channels 31, 32, 34 and 35 to the end bearing support 14 and oozes over the edge of the shaft 10 onto the bearing 12, which is hydraulically connected to the channel 35, for example, in the form of a gap 41 of the cover 42. In fact, the axial channel of the shaft is hydraulically connected through the bearing 12 to the low-pressure cavity. The oil enters the thrust bearings 19 through the end gap between the shaft 10 and the shank 18 from the channel 34. The oil enters the bearing 11 through a branch 33, the oil flows from the bearings 11, 12 and 19 to the friction surfaces of the middle bearing support 13 and the movable scroll 17.

Особым образом организована подача масла от неподвижного канала 32 к каналу 34, вход которого вместе с подвижной спиралью 17 совершает плоскопараллельное круговое (планетарное) движение с радиусом, равным эксцентриситету e. Чтобы подача масла была непрерывной, необходимо обеспечить непрерывность перекрытия выхода канала 32 и входа канала 34, что достигается тем, что в срединной подшипниковой опоре 13 на выходе канала 32 и концентрично ему выполнено углубление круглой формы диаметром d≥2е-r, а центр входа канала 34 смещен относительно центра выхода канала 32 так, что X₁=Х₂+e×cosϕ; Y₁=Y₂+e×sinϕ, где X₁, Y₁, Х₂, Y₂ - координаты центров соответственно входа канала подвижной спирали и выхода канала срединой подшипниковой опоры; ϕ - угол поворота оси подвижной спирали относительно оси вала, совпадающий с углом взаимного положения входа и выхода вышеупомянутых каналов. В этом случае (см. Фиг. 2) траектория 43 относительного перемещения каналов 32 и 34 будет лежать в пределах их перекрытия углублением 44, что позволяет существенно упростить конструкцию, организовав подачу масла кратчайшим путем. При d=2е+r упомянутое перекрытие будет полным, а на периферии углубления не будет образовываться застойной зоны.The flow of oil from the fixed channel 32 to the channel 34 is specially organized, the input of which, together with the movable spiral 17, performs plane-parallel circular (planetary) motion with a radius equal to the eccentricity e. In order for the oil supply to be continuous, it is necessary to ensure the continuity of the overlap of the exit of the channel 32 and the entrance of the channel 34, which is achieved by the fact that in the middle bearing support 13 at the exit of the channel 32 and concentrically it is made a round recess with a diameter of d≥2е-r, and the center of the entrance 34 is offset from the center of the output of channel 32 so that X ₁ = X ₂ + e × cosϕ; Y ₁ = Y ₂ + e × sinϕ, where X ₁ , Y ₁ , X ₂ , Y ₂ are the coordinates of the centers, respectively, of the channel input of the movable spiral and the channel output by the middle of the bearing support; ϕ is the angle of rotation of the axis of the movable spiral relative to the axis of the shaft, coinciding with the angle of the relative position of the input and output of the above-mentioned channels. In this case (see Fig. 2), the trajectory 43 of the relative movement of the channels 32 and 34 will lie within their overlap by the recess 44, which can significantly simplify the design by organizing the oil supply in the shortest possible way. At d = 2e + r, the aforementioned overlap will be complete, and a stagnant zone will not form on the periphery of the recess.

Изложенное позволяет сделать вывод о том, что поставленная задача полезной модели - исключение из конструкции встроенного охладителя вместе с протяженным патрубком подачи масла к нему - решена, а заявленный технический результат - упрощение конструкции - достигнут.The foregoing allows us to conclude that the task of the utility model — the exclusion from the design of the built-in cooler along with the extended oil supply pipe to it — has been solved, and the claimed technical result — simplification of the design — has been achieved.

Таким образом, при использовании заявленного технического решения выполняется следующая совокупность условий:Thus, when using the claimed technical solution, the following set of conditions is fulfilled:

объект, воплощающий заявленное техническое решение, при его осуществлении относится к области машиностроения, в частности, к устройству спиральных компрессорных агрегатов;an object embodying the claimed technical solution, when implemented, relates to the field of mechanical engineering, in particular, to the arrangement of scroll compressor units;

для заявленного объекта в том виде, как он охарактеризован в формуле, подтверждена возможность его осуществления с помощью вышеописанных в заявке или известных из уровня техники на дату приоритета средств и методов;for the claimed object in the form described in the formula, the possibility of its implementation using the methods and methods described above or known from the prior art on the priority date is confirmed;

объект, воплощающий заявленное техническое решение, при его осуществлении способен обеспечить достижение усматриваемого заявителем технического результата.the object embodying the claimed technical solution, when implemented, is able to ensure the achievement of the technical result perceived by the applicant.

Следовательно, заявленный объект соответствует критериям патентоспособности «новизна» и «промышленная применимость» по действующему законодательству.Therefore, the claimed object meets the criteria of patentability "novelty" and "industrial applicability" under applicable law.

Claims

1. A compressor unit comprising a sealed cylindrical housing with low and high pressure cavities with suction and discharge lines, respectively, arranged coaxially with the housing in the low pressure cavity, an electric motor with a stator and a rotor mounted on the housing wall with a shaft mounted in the extreme and middle bearing bearings made with a through axial channel hydraulically connected to the bearing of the extreme support and to the end from the side of the high-pressure cavity, cylindrical and with eccentricity e relative to the axis of the shaft with a recess with a thrust bearing located in it, with a shaft end of the movable spiral with an end clearance relative to the shaft with the possibility of its plane-parallel movement under the action of the rotating shaft, and a fixed spiral forming a working cavity with the movable spiral and hermetically connected to the housing coaxially with the latter, and an oil collector located in the high-pressure cavity, an oil supply pipe from the oil collector to the oil supply channels to the rubbing parts, and an oil separator, characterized in we note that the oil supply channels to the rubbing parts are made in series according to the following: in a fixed spiral - with an entrance from the oil supply pipe connected to it and with an exit to the middle bearing support, in the middle bearing bearing - with an entrance from the channel in a fixed spiral and with exit to the back surface of the movable spiral with a branch to the bearing of the median bearing support, in the movable spiral - with the entrance from the channel in the median bearing support through the shank to the through axial channel of the shaft, yuschemusya cavity with low pressure, wherein the channel at the junction of the movable scroll with the channel median bearing assembly concentrically to the latter output channel a recess circular diameter

d> 2e-r,

where r is the radius of the channel of the movable spiral,

and the center of the channel entrance of the movable spiral is offset from the center of the channel exit by the middle of the bearing support so that

X ₁ = X ₂ + e × cosϕ;

Y ₁ = Y ₂ + e × sinϕ,

where X ₁ , Y ₁ , X ₂ , Y ₂ are the coordinates of the centers, respectively, of the channel input of the moving spiral and the channel output by the middle of the bearing support;

ϕ is the angle of rotation of the axis of the movable spiral relative to the axis of the shaft.

2. The compressor unit according to claim 1, characterized in that the recess in the middle bearing support is made so that

d = 2e + r.