RU167837U1

RU167837U1 - LASER ADAPTIVE PROFILOGRAPH

Info

Publication number: RU167837U1
Application number: RU2016117346U
Authority: RU
Inventors: Николай Алексеевич Ермошин; Алексей Михайлович Егошин; Олег Александрович Шувалов; Борис Иванович Попов
Priority date: 2016-05-04
Filing date: 2016-05-04
Publication date: 2017-01-10

Abstract

Полезная модель относится к области метрологии, в частности к устройствам измерения шероховатости дорожного полотна. Лазерный адаптивный профилограф представляет собой прибор реечного типа с лазерными датчиками, которые смонтированы на корпусе профилографа. Устройство также содержит фотоприемник, автоматическое средство обработки информации значений параметров шероховатости поверхности автомобильной дороги, прижимные планки, держатели. Технический результат - повышение точности измерений. 1 ил.The utility model relates to the field of metrology, in particular to devices for measuring the roughness of the roadway. The adaptive laser profiler is a rack-type device with laser sensors that are mounted on the profiler body. The device also contains a photodetector, an automatic means for processing information of values of the parameters of the surface roughness of the road, clamping strips, holders. The technical result is an increase in measurement accuracy. 1 ill.

Description

Полезная модель относится к области технических приборов измерения параметров военно-автомобильных дорог и автомобильных дорог общего пользования, может быть использована для измерения профиля и оценки качества состояния дорожного полотна.The utility model relates to the field of technical instruments for measuring the parameters of military roads and public roads, can be used to measure the profile and assess the quality of the condition of the roadway.

Полезная модель представляет собой прибор реечного типа с лазерными датчиками, зажимной планкой, опорами, фотоприемником и автоматическим средством обработки информации значений параметров шероховатости поверхности автомобильной дороги.The utility model is a rack-type device with laser sensors, a clamping bar, supports, a photodetector and an automatic means of processing information about the values of the surface roughness parameters of a road.

В качестве прототипа выбран Игольчатый лазерный адаптивный профилограф (THE LAZER RST: CURRENT STATUS; Электронный ресурс: http://www.diva-portal.org/smash/get/diva2:906568/FULLTEXT01.pdf), профилограф предназначен для определения шероховатости поверхности рельефа дорожного полотна.The needle laser adaptive profilograph (THE LAZER RST: CURRENT STATUS; Electronic resource: http://www.diva-portal.org/smash/get/diva2:906568/FULLTEXT01.pdf) was chosen as a prototype, the profilograph is designed to determine surface roughness road surface relief.

Для использования лазерного профилографа мешает ряд недостатков:A number of disadvantages interfere with the use of a laser profilograph:

1. трудоемкость сбора и обобщения показателей, которые необходимы для определения шероховатости земляного полотна;1. the complexity of collecting and summarizing the indicators that are necessary to determine the roughness of the subgrade;

2. большая погрешность параметров шероховатости земляного полотна при обследовании;2. large error in the parameters of the roughness of the subgrade during the examination;

3. невозможность одновременно обследовать земляное полотно в поперечном и продольном сечениях.3. the inability to simultaneously examine the subgrade in cross and longitudinal sections.

Технической задачей, решаемой полезной моделью, является:The technical problem solved by the utility model is:

1. обеспечение более точных показателей шероховатости поверхности земляного полотна при обследовании;1. providing more accurate indicators of the roughness of the surface of the subgrade during the examination;

2. одновременное снятие параметров в поперечном и продольном сечениях автомобильной дороги;2. simultaneous removal of parameters in the transverse and longitudinal sections of the road;

3. сокращение времени сбора и обработки информации.3. reducing the time of collecting and processing information.

Решение поставленной задачи достигается за счет того, что на корпусе профилографа вмонтированы по всей длине на одинаковом расстоянии друг от друга лазерные датчики. Датчики закреплены с помощью зажимной планки, к которой по бокам крепятся опоры, планка с опорами, в свою очередь, обеспечивает жесткость крепления и надежность фиксации измерительного прибора, что дает возможность исключать смещение лазерных датчиков при измерении параметров автомобильной дороги, тем самым обеспечивает точность показаний снимаемых профилографом. Датчики с помощью кабеля связаны с фотоприемником, который передает полученную информацию на средство обработки информации (компьютер).The solution to this problem is achieved due to the fact that laser sensors are mounted on the profiler case along the entire length at the same distance from each other. The sensors are fixed using a clamping bar, to which the supports are attached on the sides, the bar with supports, in turn, provides rigidity of fastening and reliable fixation of the measuring device, which makes it possible to exclude the displacement of laser sensors when measuring the parameters of the road, thereby ensuring the accuracy of the readings profiler. The sensors are connected via a cable to a photodetector, which transmits the received information to an information processing tool (computer).

На фиг. 1 представлен Лазерный адаптивный профилограф, где обозначены: поз. 1 - лазерный датчик; поз. 2 - корпус с зажимной планкой; поз. 3 - опоры; поз. 4 - фотоприемник; поз. 5 - средство обработки информации, поз. 6 - кабель.In FIG. 1 shows a Laser adaptive profiler, where indicated: pos. 1 - laser sensor; pos. 2 - housing with a clamping bar; pos. 3 - supports; pos. 4 - photodetector; pos. 5 - information processing means, pos. 6 - cable.

Claims

Adaptive laser profiler, consisting of laser sensors, a housing with a clamping bar, supports, a photodetector, an information processing device, characterized in that it is a rack-type device with laser sensors that are mounted on the device case, a photodetector and an automatic means for processing information of parameter values surface roughness of the road.