RU16777U1 - Клиновая задвижка - Google Patents
Клиновая задвижка Download PDFInfo
- Publication number
- RU16777U1 RU16777U1 RU2000126239/20U RU2000126239U RU16777U1 RU 16777 U1 RU16777 U1 RU 16777U1 RU 2000126239/20 U RU2000126239/20 U RU 2000126239/20U RU 2000126239 U RU2000126239 U RU 2000126239U RU 16777 U1 RU16777 U1 RU 16777U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gate valve
- diameter
- saddle
- wedge gate
- passage
- Prior art date
Links
Landscapes
- Sliding Valves (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к трубопроводной арматуре и может быть использована для перекрытия потока рабочей среды, транспортируемой гю трубопроводу. Клиновая задвижка содержит корпус с двумя проходными каналами, каждый из которых снабжен седлом кольцевой формы, а также соединенный со шпинделем запорный орган, размещенный в корпусе с возможностью взаимодействия с уплотнительной поверхностью седла. Диаметр каждого из проходных каналов выполнен равным , а наружный диаметр уплотнительной поверхности седла выполнен болыпим диаметра проходного канала по меньшей мере в 1,2 раза.
Реферат Клиновая задвижка
Description
Клиновая задвижка
Полезная моде; ь относится к трубонроводной арматуре н может быть иснользована для нерекрытия нотока рабочей среды, транснортируемой но трубонроводу.
Известны клиновые задвижки, содержащие корнус с нроходным каналом и занорный орган, кинематически связанный с нриводом и взаимодействующий с седлом нроходного канала (RU, ас №631730, кл.Р16КЗ/14, 1976г.; RU,ac №31200, кл.Р16КЗ/14, 1933г.). Наиболее близкой к заявляемой является клиновая задвижка (RU, н.м. №9035, кл.Р16КЗ/14,1999г.), включающая корпус с двумя нроходными каналами, соединенный со шпинделем занорный орган клиновидной формы, размещенный с возможностью взаимодействия с унлотнительными элементами седел, имеющих форму кольца шириной, связанной онределенной зависимостью с диаметром горловины нроточрюй части седла и предельным давлением рабочей среды. Однако эти зависимости не учитывают влияния некоторых факторов, в том числе геометрических параметров задвижки, на надежность ее работы. Величина нротечки через плотное соединение пары запорный орган-седло зависит от качества и ширины унлотняющих колец, а также величины удельного давления, то есть силового взаимодействия унлотняемых элементов. На удельное давление , в свою очередь, оказывает влияние ряд факторов, в том числе давление рабочей среды и конструкция корнуса задвижки. С уменьшением диаметра нроходного отверстия канала увеличивается неравномерность распределения удельных давлений, вызванньгк силой трения. К тому же под действием давления проходящей через задвижку рабочей среды корпус ее деформируется и требуются большие усилия для создания необходимой плотности контакта поверхностей занорного органа и седла.
Настоящая полезная модель решает задачу создание клиновой задвижки с новышешюй герметичностью нары запорный орган-седло за счет создания равномерного ноля контактных нанряжений и стабилизации удельных давлений во взаимодействующих новерхностях в условиях достаточно высоких давлений среды путем выбора соотношения габаритов отдельных элементов, а также расширения экснлуатационных возможностей задвижки.
Задача решается тем, что в задвижке, включающей корнус с двумя проходными каналами, соединенный со щпинделем занорный орган клиновидной формтл, размещенный в корпусе с возможностью взаимодействия с унлотнительной новерхностью седла кольцевой формы,
F16K3/14
наружный диаметр уплотнительной поверхности седла выполиеи большим диаметра нроходного канала по меньшей мере в 1,2 раза.
Уплотнительное кольцо клиновой задвижки работает в условиях, когда взаимодействие его с запорным органом вызывает износ уплотнительной поверхности, а при больших давлениях среды возникает и опасность «заедания. С увеличением размеров арматуры увеличивается ширина колец. Положительным при этом является меньшее удельное давление на них и меньший эрозионный износ при протечках. Однако па уплотнительных кольцах большого диаметра трудно достичь высокого качества нритирки и нолного совпадепия поверхностей. С учетом всех этих факторов и произведена оптимизация соотпошения ширины колец и проходного диаметра канала задвижки. Наиболее проблемными в этом плане являются задвижки с малым значением диаметра проходного канала. Опыт показал, что в суш,ествующем ряду клиновых задвижек нет оптимальной с точки зрепия качества уплотнения и надежности работы в определенных условиях. Заявленная полезпая модель решает эту задачу.
Полезная модель поясняется описанием и приложенным чертежом, на котором приведен продольный разрез задвижки.
Клиновая задвижка включает корпус 1 с проходными каналами 2, в каждом из которых размещено седло 3 с уплотнительной новерхгюстью кольцевой формы. Клиновидный запорный орган 4 связан с приводом 5 посредством шпинделя 6. Диаметр D проходного канала 2 вьшолнен равным 65 мм, а внешний диаметр d кольцевой уплотнительной поверхности седла вьшолнен при этом большим диаметра проходного отверстия по меньшей мере в 1,2 раза.
Задвижка работает следуюш,им образом.
Посредством привода 5, связанного со шпинделем 6, осуш;ествляется установка задвижки в положение «закрыто, при котором поверхность запорного органа плотно прилегает к поверхпости седла, препятствуя прохождению рабочей среды через задвижку. Перевод задвил ки в состояние «открыто осуш,ествляется подъемом запорного органа вверх и выведения его из сонрикосновения с седлом.
Клиновая задвижка может быть использована в качестве запорного устройства в составе трубопроводов, транспортируюш,их газы и жидкости под большим давлением.
Claims (1)
- Клиновая задвижка, включающая корпус с двумя проходными каналами, каждый из которых снабжен седлом кольцевой формы, а также соединенный со шпинделем запорный орган, размещенный в корпусе с возможностью взаимодействия с уплотнительной поверхностью седла, отличающаяся тем, что диаметр каждого из проходных каналов выполнен равным 65+5 мм, а наружный диаметр уплотнительной поверхности седла выполнен большим диаметра проходного канала по меньшей мере в 1,2 раза.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000126239/20U RU16777U1 (ru) | 2000-10-20 | 2000-10-20 | Клиновая задвижка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000126239/20U RU16777U1 (ru) | 2000-10-20 | 2000-10-20 | Клиновая задвижка |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU16777U1 true RU16777U1 (ru) | 2001-02-10 |
Family
ID=35865616
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2000126239/20U RU16777U1 (ru) | 2000-10-20 | 2000-10-20 | Клиновая задвижка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU16777U1 (ru) |
-
2000
- 2000-10-20 RU RU2000126239/20U patent/RU16777U1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4281819A (en) | Balanced stem gate valve | |
US3013769A (en) | Pressure sealed valve | |
CN104989839B (zh) | 球阀 | |
US2945666A (en) | Ball valve | |
US3561727A (en) | High stress valve seal and valves | |
RU2747700C2 (ru) | Поворотный регулирующий клапан, содержащий зажатое седло клапана | |
US3614061A (en) | Ceramic gate valve | |
CA2833481C (en) | Pressure balanced spring loaded overtravel sealing apparatus | |
CA2891590C (en) | Apparatus and method for reducing actuator thrust requirements in a control valve | |
US3889925A (en) | Gate valve and seal | |
RU16777U1 (ru) | Клиновая задвижка | |
US7201188B2 (en) | Fluted reciprocating ball valve | |
US2693201A (en) | Valve | |
US3620243A (en) | Sealed ball valve | |
US3742984A (en) | Globe valve having hydraulic balancing | |
CN211474908U (zh) | 一种多级降压阀 | |
US3501126A (en) | High conductance,high pressure valve | |
CN205479402U8 (zh) | 一种高寿命高压截止阀 | |
RU21630U1 (ru) | Задвижка | |
RU2217637C2 (ru) | Клапан-распределитель | |
RU169846U1 (ru) | Шаровой кран | |
CN115298467B (zh) | 阀的泄漏阻断装置 | |
US2978221A (en) | Resiliently seated valves and sealing structures therefor | |
RU2810873C2 (ru) | Клапан | |
CN210600226U (zh) | 一种双截断底阀 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NF1K | Reinstatement of utility model | ||
ND1K | Extending utility model patent duration | ||
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20061021 |