RU163508U1 - JET ACCELEROMETER WITH DIGITAL OUTPUT - Google Patents

JET ACCELEROMETER WITH DIGITAL OUTPUT Download PDF

Info

Publication number
RU163508U1
RU163508U1 RU2016107184/28U RU2016107184U RU163508U1 RU 163508 U1 RU163508 U1 RU 163508U1 RU 2016107184/28 U RU2016107184/28 U RU 2016107184/28U RU 2016107184 U RU2016107184 U RU 2016107184U RU 163508 U1 RU163508 U1 RU 163508U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
membrane
jet
channels
chambers
accelerometer
Prior art date
Application number
RU2016107184/28U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Михайлович Беляев
Асим Мустафаевич Касимов
Александр Иванович Попов
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем управления им. В.А. Трапезникова Российской академии наук
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем управления им. В.А. Трапезникова Российской академии наук filed Critical Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем управления им. В.А. Трапезникова Российской академии наук
Priority to RU2016107184/28U priority Critical patent/RU163508U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU163508U1 publication Critical patent/RU163508U1/en

Links

Images

Landscapes

  • Measuring Fluid Pressure (AREA)

Abstract

Струйный акселерометр с цифровым выходом, содержащий источник пневматического давления и двухполярный датчик ускорения с инерционной массой, к которому подсоединены каналы обратной связи и каналы, соединяющие его выходы соответственно с двумя струйными генераторами, выходы которых соединены с цифровым струйным вычислителем, отличающийся тем, что датчик ускорения выполнен в виде трехмембранного элемента сравнения с четырьмя примембранными камерами, к средней мембране которого прикреплена инерционная масса, входы крайних примембранных камер соединены через дроссели с источником пневматического давления, а выходные сопла этих камер соединены соответственно с каналами переменного питания струйных генераторов и с каналами обратных связей перекрестно таким образом, что выход каждой крайней камеры соединен со средней камерой, примыкающей к мембране другой крайней камеры.A jet accelerometer with a digital output, containing a source of pneumatic pressure and a bipolar acceleration sensor with inertial mass, to which feedback channels and channels connecting its outputs, respectively, are connected to two jet generators, the outputs of which are connected to a digital jet calculator, characterized in that the acceleration sensor made in the form of a three-membrane element of comparison with four membrane cells, the inertial mass is attached to the middle membrane, the inputs of the extreme membrane 's cameras are connected via chokes to a source of pneumatic pressure, and the outlet nozzles of these chambers are connected respectively to the channels AC power with a drop generator and feedback channels cross, so that at each exit chamber is connected to the secondary chamber adjacent to the membrane at the other chambers.

Description

Полезная модель относится к классу пневмоструйных измерителей ускорения, например летательных аппаратов.The utility model belongs to the class of pneumatic jet acceleration meters, for example, aircraft.

Известен акселерометр, построенный на датчике ускорения с инерционным звеном, укрепленным на мембране многомембранного элемента сравнения (патент RU 2421733, 20.06.2011). Величина давления пропорциональная ускорению преобразуется в выходной частотный и цифровой сигнал. Недостатком такого измерения является влияние колебаний давления питания при измерении ускорения и большая погрешность измерения.Known accelerometer built on an acceleration sensor with an inertial link mounted on the membrane of a multi-membrane comparison element (patent RU 2421733, 06/20/2011). The pressure proportional to acceleration is converted into an output frequency and digital signal. The disadvantage of this measurement is the influence of fluctuations in the supply pressure during the measurement of acceleration and a large measurement error.

Известно устройство струйного акселерометра с цифровым выходом (RU 2286582, 27.10.2006), в котором инерционный датчик маятникового типа соединен с двумя аналогово-частотными преобразователями на базе струйных генераторов, выходная частота которых дифференциально изменяется при изменении длины каналов обратной связи.A device of a jet accelerometer with a digital output is known (RU 2286582, 10.27.2006), in which the pendulum-type inertial sensor is connected to two analog-frequency converters based on jet generators, the output frequency of which varies differently with changing feedback channel lengths.

Диапазон измерения ускорения ограничен невозможностью изменения в широких пределах длины каналов обратных связей генераторов.The range of measurement of acceleration is limited by the impossibility of a wide variation in the length of the feedback channels of generators.

Кроме того, недостатком этого известного устройства является большая погрешность и низкая чувствительность, которая обусловлена датчиком, основанном на струйном сравнении сигналов, отображаемых расходами потоков обратной связи.In addition, the disadvantage of this known device is the large error and low sensitivity, which is due to the sensor based on the jet comparison of signals displayed by the flow rates of feedback flows.

Несмотря на то, что обработка сигнала происходит без подвижных частей (в струйной части), при этом значительно снижена надежность всего устройства наличием механического взаимного перемещения соединительных элементов в каналах обратной связи генераторов частоты. Кроме того, механическое перемещение трубки в трубке (кулисы) обратной связи генераторов создает возможность протечек в зазоре между ними и возникновения переменной величины трения.Despite the fact that signal processing occurs without moving parts (in the jet part), the reliability of the entire device is significantly reduced by the presence of mechanical mutual movement of the connecting elements in the feedback channels of the frequency generators. In addition, the mechanical movement of the tube in the tube (backstage) of the generator feedback creates the possibility of leaks in the gap between them and the occurrence of a variable amount of friction.

Устройство по патенту RU 2286582 принято за прототип.The device according to patent RU 2286582 is taken as a prototype.

Техническим результатом является расширение диапазона измерения ускорения, повышение чувствительности, точности и надежности при независимости результатов измерения от давления питания.The technical result is to expand the range of measurement of acceleration, increasing the sensitivity, accuracy and reliability with the independence of the measurement results from the supply pressure.

Технический результат достигается тем, что предложенный струйный акселерометр с цифровым выходом, содержит источник пневматического давления и двухполярный датчик ускорения с инерционной массой, к которому подсоединены каналы обратной связи и каналы, соединяющие его выходы соответственно с двумя струйными генераторами, выходы которых соединены с цифровым струйным вычислителем, по полезной модели в качестве датчика ускорения применен трехмембранный элемент сравнения с четырьмя примембранными камерами, к средней мембране которого прикреплена инерционная масса, входы крайних примембранных камер соединены через дроссели с источником пневматического давления, а выходные сопла этих камер соединены соответственно с каналами переменного питания струйных генераторов и с каналами обратных связей перекрестно таким образом, что выход каждой крайней камеры соединен со средней камерой, примыкающей к мембране другой крайней камеры.The technical result is achieved by the fact that the proposed jet accelerometer with a digital output contains a pneumatic pressure source and a bipolar acceleration sensor with inertial mass, to which feedback channels and channels connecting its outputs, respectively, with two jet generators, the outputs of which are connected to a digital jet calculator, are connected , according to a utility model, a three-membrane element of comparison with four membrane cells is used as an acceleration sensor, to the middle membrane of which the inertial mass is strengthened, the inputs of the extreme near-membrane chambers are connected via chokes to a source of pneumatic pressure, and the output nozzles of these chambers are connected respectively to the alternating power supply channels of the jet generators and to the feedback channels cross-wise so that the output of each extreme chamber is connected to the middle chamber adjacent to membrane of another extreme chamber.

На рисунке представлена схема струйного акселерометра с цифровым выходом. Устройство содержит источник 1 пневматического давления, двуполярный датчик ускорения 2, выполненный на базе трехмембранного элемента сравнения, например П2ЭС-3 системы УСЭППА, имеющего две крайние примембранные камеры 3 с соплами 4, две средние примембранные камеры 5 и инерционную массу 6, прикрепленную к средней мембране, каналы обратных связей 7, струйные генераторы 8 и цифровой струйный вычислитель 9.The figure shows a diagram of a jet accelerometer with a digital output. The device comprises a source of pneumatic pressure 1, a bipolar acceleration sensor 2, based on a three-membrane comparison element, for example, P2ES-3 of the USEPPA system, which has two extreme membrane chambers 3 with nozzles 4, two middle membrane chambers 5 and an inertial mass 6 attached to the middle membrane , feedback channels 7, inkjet generators 8 and digital inkjet calculator 9.

Устройство работает следующим образом. При ускорении w (отмечено стрелкой) инерционная m масса 6 датчика 2 перемещается, изменяя зазоры относительно сопел 4, уменьшая их с одной стороны и увеличивая с другой. Соответственно изменяются давления на выходах сопел 4, поступающие в крайние камеры 3 от источника давления 1. Изменения в них давления происходит за счет изменения сопротивлений зазоров. Изменяемые таким образом на входах сопел 4 датчика 2 давления передаются в каналы обратных связей 7 и в каналы переменного питания Рперем струйных генераторов 8, реализованных, например, на струйном дискретном элементе СТ 41 системы ВОЛГА. Вслед за изменениями переменных давлений питания Рперем генераторов 8 изменяются в широких пределах выходные частоты генераторов 8

Figure 00000002
и
Figure 00000003
которые поступают как разность частот
Figure 00000004
в цифровой струйный вычислитель. Разность частот
Figure 00000005
отображает величину ускорения w и не зависит от отклонений давления питания Рпит источника 1.The device operates as follows. When accelerating w (marked by an arrow), the inertial m mass 6 of the sensor 2 moves, changing the gaps relative to the nozzles 4, reducing them on the one hand and increasing on the other. Correspondingly, the pressures at the nozzle exits 4, entering the outer chambers 3 from the pressure source 1, change. The pressure changes in them due to a change in the resistance of the gaps. Variable thus at the inputs of the nozzle 4 2 Pressure sensor are transmitted in the feedback channel 7 and feeds AC power P AC jet generators 8, implemented, for example, an inkjet discrete element 41 Volga CT system. Following the changes in the variable supply pressures P altern of the generators 8, the output frequencies of the generators 8 vary over a wide range
Figure 00000002
and
Figure 00000003
which come as a frequency difference
Figure 00000004
into a digital inkjet calculator. Frequency difference
Figure 00000005
displays the value of the acceleration w and does not depend on deviations of the supply pressure P pit source 1.

Предложенное устройство обеспечивает надежность, расширенный диапазон измерения, повышенные чувствительность и точность измерения ускорения. Это достигается за счет применения мембранного датчика ускорения, выполняющего преобразование величины ускорения в давление путем сопоставления давлений, более точного и чувствительного, чем сопоставление расходов (в прототипе), а также за счет управления в широких пределах частотой генераторов изменением переменного давления питания. Отсутствие трущихся частей, возможность заклинивания механических соединений пневматических каналов, и отсутствие дополнительных протечек повышает надежность работы всего устройства.The proposed device provides reliability, an extended measurement range, increased sensitivity and accuracy of acceleration measurements. This is achieved through the use of a membrane acceleration sensor, which converts the value of acceleration into pressure by comparing pressures that are more accurate and sensitive than comparing costs (in the prototype), as well as by controlling the oscillator frequency over a wide range by changing the alternating supply pressure. The absence of rubbing parts, the possibility of jamming of the mechanical connections of the pneumatic channels, and the absence of additional leaks increases the reliability of the entire device.

Claims (1)

Струйный акселерометр с цифровым выходом, содержащий источник пневматического давления и двухполярный датчик ускорения с инерционной массой, к которому подсоединены каналы обратной связи и каналы, соединяющие его выходы соответственно с двумя струйными генераторами, выходы которых соединены с цифровым струйным вычислителем, отличающийся тем, что датчик ускорения выполнен в виде трехмембранного элемента сравнения с четырьмя примембранными камерами, к средней мембране которого прикреплена инерционная масса, входы крайних примембранных камер соединены через дроссели с источником пневматического давления, а выходные сопла этих камер соединены соответственно с каналами переменного питания струйных генераторов и с каналами обратных связей перекрестно таким образом, что выход каждой крайней камеры соединен со средней камерой, примыкающей к мембране другой крайней камеры.
Figure 00000001
A jet accelerometer with a digital output, containing a source of pneumatic pressure and a bipolar acceleration sensor with inertial mass, to which feedback channels and channels connecting its outputs, respectively, are connected to two jet generators, the outputs of which are connected to a digital jet calculator, characterized in that the acceleration sensor made in the form of a three-membrane element of comparison with four membrane cells, the inertial mass is attached to the middle membrane, the inputs of the extreme membrane 's cameras are connected via chokes to a source of pneumatic pressure, and the outlet nozzles of these chambers are connected respectively to the channels AC power with a drop generator and feedback channels cross, so that at each exit chamber is connected to the secondary chamber adjacent to the membrane at the other chambers.
Figure 00000001
RU2016107184/28U 2016-02-29 2016-02-29 JET ACCELEROMETER WITH DIGITAL OUTPUT RU163508U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016107184/28U RU163508U1 (en) 2016-02-29 2016-02-29 JET ACCELEROMETER WITH DIGITAL OUTPUT

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016107184/28U RU163508U1 (en) 2016-02-29 2016-02-29 JET ACCELEROMETER WITH DIGITAL OUTPUT

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU163508U1 true RU163508U1 (en) 2016-07-20

Family

ID=56412156

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016107184/28U RU163508U1 (en) 2016-02-29 2016-02-29 JET ACCELEROMETER WITH DIGITAL OUTPUT

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU163508U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Naples et al. Rotating detonation engine interaction with an annular ejector
US2772567A (en) Mass flowmeter
CN101802564B (en) Bi-directional oscillating jet flowmeter
RU172725U1 (en) TURBINE GAS FLOW METER
RU163508U1 (en) JET ACCELEROMETER WITH DIGITAL OUTPUT
CN104763498A (en) Diesel engine nitrogen oxide after-treatment system, control method and application
EP2597434A3 (en) Signal processing method, signal processing apparatus, and Coriolis flowmeter
RU168831U1 (en) Gas flow meter
CN102364308A (en) Method and device for measuring mass flow of jet flow
RU141597U1 (en) DETAIL SIZE MEASUREMENT DEVICE
RU169460U1 (en) Gas flow meter
WO2016012962A1 (en) Flow meter having self-excited oscillator
RU93527U1 (en) TURBINE FLOW METER
RU2390731C1 (en) Jet auto-generating flow metre
RU2771920C1 (en) Method for converting a jet frequency signal
SE8004127L (en) TURBINE TYPE QUALITY METERS WITH CONSTANT ACCURACY
RU176077U1 (en) Combined gas flow meter
RU175419U1 (en) GAS FLOW METER
RU157414U1 (en) FLOW METER INJET AUTOGENERATOR
RU2715087C1 (en) Gas meter (embodiments)
RU2518851C2 (en) Device to measure pressure and rate of its change
RU145105U1 (en) JET FLOW SENSOR
CN204301793U (en) Caliber high-precision vortex-shedding meter
RU2765800C1 (en) Method for three-axis measurement of air speed
RU2770512C1 (en) Method for determining the flow characteristics (fc) of jet flow sensors (jfs)

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20210301