RU162694U1

RU162694U1 - SHIP SIGNAL FIRE DEVICE

Info

Publication number: RU162694U1
Application number: RU2015121269/11U
Authority: RU
Inventors: Станислав Юрьевич Герасимов
Original assignee: Станислав Юрьевич Герасимов; Герасимов Евгений Юрьевич
Priority date: 2015-06-03
Filing date: 2015-06-03
Publication date: 2016-06-27

Abstract

1. Устройство судового сигнального огня для маломерных судов, в частности для лодок с надувными бортами, характеризующееся наличием подложки в виде установочной полосы с закрепленными на ней светоизлучающими диодами определенной цветности их светового потока, накладки и рамки с прорезью, при этом установочная полоса выполнена из эластичного материала, накладка - светопрозрачной, а рамка - с возможностью герметичной фиксации накладки на установочной полосе.2. Устройство по п.1, характеризующееся выполнением установочной полосы из ПВХ, хайпалона или резины.3. Устройство судового сигнального огня по п.1, характеризующееся выполнением светоизлучающих диодов со световым потоком белого цвета и как топовый судовой сигнальный огонь размещено на корпусе в носовой части надувной лодки.4. Устройство судового сигнального огня по п.1, характеризующееся выполнением светоизлучающих диодов со световым потоком белого цвета и как кормовой судовой сигнальный огонь размещено на оконечностях баллонов правого и левого бортов надувной лодки.5. Устройство судового сигнального огня по п.1, характеризующееся выполнением светоизлучающих диодов со световым потоком зеленого цвета и как бортовой судовой сигнальный огонь размещено на баллоне по правому борту надувной лодки.6. Устройство судового сигнального огня по п.1, характеризующееся выполнением светоизлучающих диодов со световым потоком красного цвета и как бортовой судовой сигнальный огонь размещено на баллоне по левому борту надувной лодки.7. Устройство судового сигнального огня по п.1, характеризующееся выполнением светоизлучающих диодов со световым потоком белого цвета и как буксирный судово1. The device of the ship signal light for small boats, in particular for boats with inflatable sides, characterized by the presence of a substrate in the form of an installation strip with light-emitting diodes fixed to it with a certain color of their light flux, lining and frame with a slot, while the installation strip is made of elastic material, the overlay is translucent, and the frame with the possibility of hermetically fixing the overlay on the installation strip. 2. The device according to claim 1, characterized by the implementation of the installation strip of PVC, highpalon or rubber. The ship signal fire device according to claim 1, characterized by the implementation of light emitting diodes with a white light flux and as a top ship signal light is placed on the hull in the bow of an inflatable boat. The ship signal light device according to claim 1, characterized by the implementation of light emitting diodes with a white light flux and as a stern ship signal light is located on the ends of the balloons of the right and left sides of the inflatable boat. The ship signal fire device according to claim 1, characterized by the implementation of light-emitting diodes with a green light flux and as an onboard ship signal light is placed on the balloon on the starboard side of an inflatable boat. The ship signal light device according to claim 1, characterized by the implementation of light emitting diodes with a red light flux and as an onboard ship signal light is placed on the balloon on the left side of the inflatable boat. The device of the ship signal light according to claim 1, characterized by the implementation of light emitting diodes with a white light flux and as a towing ship

Description

Группа полезных моделей относится к сигнальным огням, устанавливаемым на различного типа судах для обеспечения безопасности плавания в условиях ограниченной видимости, информирования о месте стоянки судна, в частности на лодках с надувными бортами.The group of utility models relates to signal lights installed on various types of vessels to ensure safety of navigation in conditions of limited visibility, to inform about the parking position of the vessel, in particular on boats with inflatable sides.

Известны судовые сигнальные огни, содержащие топовый, бортовой, кормовой, круговой, буксирный, опознавательный, информационно-указательный фонарь с установленным в нем источником света (Удачин B.C., Шереметьев Ю.Н., «Навигационные знаки и огни, судовая сигнализация», М., Транспорт, 1993 г.)Known ship signal lights containing a masthead, side, aft, circular, towing, identification, information and indicating lamp with a light source installed in it (Udachin BC, Sheremetyev Yu.N., “Navigation signs and lights, ship signaling”, M. , Transport, 1993)

Наиболее близким к предлагаемому решению является «Судовой сигнальный огонь (варианты)» полезной модели №32082 опубл. 2003 г., в которой в качестве источника света для сигнальных огней в топовом, бортовом, кормовом, буксирном и других фонарях установлены светоизлучающие диоды.Closest to the proposed solution is the "Ship signal light (options)" utility model No. 32082 publ. 2003, in which light emitting diodes are installed as a light source for signal lights in the top, side, aft, tow and other lights.

В соответствии с МППСС к навигационным огням относятся:In accordance with the IWSS, navigation lights include:

- «Топовый огонь», который представляет собой белый огонь, расположенный в диаметральной плоскости судна, освещающий непрерывным светом дугу горизонта в 225° в направлении прямо по носу позади траверза каждого борта;- “Top light”, which is a white light located in the diametrical plane of the vessel, illuminating with continuous light the arc of the horizon at 225 ° in the direction directly along the bow behind the beam of each side;

- «Бортовые огни» устанавливают на линии перпендикулярной диаметральной плоскости судна и служат они для обозначения бортов, в нашем случае, лодки с надувными бортами, зеленый огонь на правом борту и красный огонь на левом борту. Каждый из них освещает непрерывным светом дугу горизонта в 112,5°;- “Side lights” are installed on the line perpendicular to the diametrical plane of the vessel and they serve to indicate the sides, in our case, boats with inflatable sides, green light on the right side and red light on the left side. Each of them illuminates with continuous light the arc of the horizon of 112.5 °;

- «Кормовой огонь» представляет собой белый огонь, расположенный как можно ближе к корме лодки, и освещает непрерывным светом дугу горизонта в 135°;- “Stern fire” is a white light located as close as possible to the stern of the boat, and illuminates with continuous light the arc of the horizon of 135 °;

- «Буксирный огонь» устанавливают в носовой части лодки ниже топового огня.- “Towing light” is installed in the bow of the boat below the masthead light.

Светоизлучающие диоды используемые в прототипе устанавливаются в фонарях, имеющих жесткую конструкцию, которая на лодках с надувными бортами не применима, так как требует наличия дополнительных конструктивов для их установки в соответствии с требованиями ППВВП, утяжеляющих лодку и заполняющих пространство кокпита, тем самым мешая безопасному управлению лодкой на акватории.The light-emitting diodes used in the prototype are installed in flashlights with a rigid structure, which is not applicable on boats with inflatable sides, since it requires the availability of additional constructs for their installation in accordance with the requirements of PPVVP, which weight the boat and fill the cockpit space, thereby interfering with the safe control of the boat in the water area.

Техническим результатом предлагаемой группы полезных моделей является использование в фонарях судовых сигнальных огней в качестве источника света светоизлучающих диодов, минимизация габаритных размеров фонарей, их надежное крепление на лодках с надувными бортами, повышение удобства эксплуатации и безопасности плавания на лодке.The technical result of the proposed group of utility models is the use in the lanterns of ship signal lights as light sources of light-emitting diodes, minimizing the overall dimensions of the lanterns, their reliable mounting on boats with inflatable sides, improving the usability and safety of navigation on a boat.

Для достижения технического результата в сигнальных огнях использованы светоизлучающие диоды, которые обладают высокой эффективностью преобразования электрической энергии в световую, а также стойкостью к ударным и вибрационным нагрузкам, погодным и климатическим воздействиям. При этом в зависимости от полупроводникового материала, используемого в диоде, и легирующих добавок можно получать цвета принятые в морской световой сигнализации: белый, красный, зеленый, желтый и другие цвета.To achieve a technical result in signal lights, light emitting diodes are used, which are highly efficient in converting electrical energy into light, as well as resistance to shock and vibration loads, weather and climate influences. In this case, depending on the semiconductor material used in the diode, and alloying additives, it is possible to obtain colors adopted in marine light signaling: white, red, green, yellow and other colors.

Минимальные размеры таких источников света позволяют выполнить все требования ППВВП к судовым сигнальным огням устанавливаемым на маломерных судах, к которым относится и лодки с надувными бортами. Особенности конструкции этого типа лодок исключают привычное исполнение и установку фонарей для сигнальных огней на судах. В предлагаемом техническом решении источники света для сигнальных огней размещены в прорезях или на полосе (ленте) из эластичного материала и вместе с подводящими к ним электричество проводами герметично закрепляются на ней. В соответствии с ППВВП и назначением сигнального огня установочная полоса (лента) наклеивается на соответствующее место на надувных элементах корпуса лодки.The minimum dimensions of such light sources make it possible to fulfill all the requirements of the PPVVP for ship signal lights installed on small vessels, which include boats with inflatable sides. The design features of this type of boat exclude the usual performance and installation of lights for signal lights on ships. In the proposed technical solution, light sources for signal lights are placed in slots or on a strip (tape) of elastic material and, together with the wires leading to them, are hermetically sealed to it. In accordance with PPVVP and the purpose of the signal light, the installation strip (tape) is glued to the appropriate place on the inflatable elements of the boat hull.

Для установочной полосы или ленты используется эластичный материал достаточно прочный и упругий, и по плотности соответствующий плотности материала из которого изготовлена надувная лодка, например, из ПВХ, хайпалона или резины. Размеры и конфигурация установочной полосы варьируются с учетом назначения сигнального огня и места его установки на элементах корпуса лодки. Для получения необходимой по величине силы света обеспечивающей надежную работу сигнальных огней в навигацию в условиях воздействия ударных, вибрационных нагрузок или плохой видимости на установочной полосе размещается один светодиод или несколько светодиодов. Гибкая конструкция судовых сигнальных огней посредством приклеивания или сварки установочной полосы в местах их размещения на лодке с надувными бортами становится неотъемлемой частью корпуса лодки.For the installation strip or tape, an elastic material is used that is sufficiently strong and resilient, and in density corresponding to the density of the material from which the inflatable boat is made, for example, PVC, hippalon or rubber. The dimensions and configuration of the installation strip vary depending on the purpose of the signal light and its installation location on the elements of the boat hull. To obtain the required luminous intensity that ensures reliable operation of signal lights in navigation under the influence of shock, vibration loads or poor visibility, one LED or several LEDs are placed on the installation strip. The flexible design of ship signal lights by gluing or welding the installation strip in places of their placement on a boat with inflatable sides becomes an integral part of the hull of the boat.

Конструктивное исполнение судового сигнального огня и места установки судовых сигнальных огней на лодках с надувными бортами (варианты) представлены на чертежах:The design of the ship signal light and the installation site of the ship signal lights on boats with inflatable sides (options) are presented in the drawings:

фиг. 1 - судовой сигнальный огонь;FIG. 1 - ship signal light;

фиг. 2 - вид сверху на лодку с надувными бортами с примерами установки сигнальных огней;FIG. 2 is a top view of a boat with inflatable sides with examples of installation of signal lights;

фиг. 3 - вид сбоку на лодку с надувными бортами с сигнальными огнями, находящейся на ходу;FIG. 3 is a side view of a boat with inflatable sides with signal lights on the go;

фиг. 4 - вид спереди на лодку с надувными бортами с сигнальными огнями, находящейся на ходу;FIG. 4 is a front view of a boat with inflatable sides with signal lights on the go;

фиг. 5 - вид сзади на лодку с надувными бортами с сигнальными огнями, находящейся на ходу.FIG. 5 is a rear view of a boat with inflatable sides with signal lights on the go.

Судовой сигнальный огонь может быть выполнен как в виде одного светодиода (фиг. 1а), так и в виде линейки или нескольких линеек светодиодов (фиг. 1б) для обеспечения необходимой яркости по правилам судоходства, и представляет из себя (фиг. 1в) подложку 1 с закрепленными на ней светодиодами 2, на которые для усиления яркости и защиты от различных воздействий уложена прозрачная накладка 3, герметично зафиксированная на подложке 1 рамкой 4 с прорезью, проводами 5 к светодиодам подводится питание от источника питания (на фиг. не показан).Ship signal fire can be made both in the form of a single LED (Fig. 1a), and in the form of a ruler or several lines of LEDs (Fig. 1b) to provide the necessary brightness according to the rules of shipping, and is a substrate (Fig. 1c) substrate 1 with LEDs 2 fixed to it, on which, to enhance brightness and protect against various influences, a transparent cover 3 is laid, hermetically fixed to the substrate 1 by a frame 4 with a slot, wires 5 are supplied with power from the power supply from the LEDs (not shown in Fig.).

Судовой сигнальный огонь являющийся топовым (фиг. 2, 4) огнем 1, или бортовым огнем (фиг. 2, 3, 4) правым 2 и бортовым огнем левым 3, или кормовым (фиг. 2, 3, 5) огнем 4, или буксирным (фиг. 4) огнем 5 выполнен со светодиодом 1 (фиг. 1а) или группами светодиодов 11 (фиг. 1б), цвет излучения которых соответствует цветам световой сигнализации по правилам судоходства.The ship signal light which is the top (Fig. 2, 4) fire 1, or the side fire (Fig. 2, 3, 4) right 2 and the side fire left 3, or the stern (Fig. 2, 3, 5) fire 4, or towing (Fig. 4) fire 5 is made with LED 1 (Fig. 1a) or groups of LEDs 11 (Fig. 1b), the color of the radiation of which corresponds to the colors of the light signaling according to the rules of navigation.

В связи с конструктивными особенностями лодок с надувными бортами для обеспечения видимости судовых сигнальных огней зона установки сигнальных огней по правому и левому бортам расположена со смещением в сторону носовой части лодки, сигнальный кормовой огонь установлен на обеих концевых оконечностях надувных баллонов, сигнальный буксирный огонь расположен в диаметральной плоскости лодки в носу под сигнальным топовым огнем, при этом установочные полосы сигнальных огней могут быть свободно ориентированы и приклеены или сварены на элементах конструкции корпуса лодки в зонах их размещения.Due to the design features of boats with inflatable sides to ensure the visibility of ship signal lights, the installation area of the signal lights on the starboard and left sides is displaced towards the bow of the boat, the signal stern light is installed on both end ends of the inflatable balloons, the tow signal is located in the diametrical the plane of the boat in the bow under the top signal light, while the installation strip of the signal lights can be freely oriented and glued or welded to The design of the hull structure in the areas of their placement.

Эластичность и упругость устройства судовых сигнальных огней, единожды закрепленных на надувных элементах корпуса лодки, обеспечивают возможность неоднократного складывания лодки и сокращения времени подготовки ее к плаванию после транспортировки, при этом они не загромождают пространство кокпита лодки и не утяжеляют конструкцию в целом.The elasticity and resilience of the device of the signal lights, once fixed on the inflatable elements of the hull of the boat, provide the ability to fold the boat repeatedly and reduce the time to prepare it for sailing after transportation, while they do not clutter the cockpit of the boat and do not burden the structure as a whole.

Claims

1. The device of the ship signal light for small boats, in particular for boats with inflatable sides, characterized by the presence of a substrate in the form of an installation strip with light-emitting diodes fixed to it with a certain color of their light flux, lining and frame with a slot, while the installation strip is made of elastic material, the overlay is translucent, and the frame with the possibility of hermetically fixing the overlay on the installation strip.

2. The device according to claim 1, characterized by the implementation of the installation strip of PVC, hippalon or rubber.

3. The device of the ship signal light according to claim 1, characterized by the implementation of light-emitting diodes with a white light flux and as a top ship signal light is placed on the hull in the bow of the inflatable boat.

4. The device of the ship signal light according to claim 1, characterized by the implementation of light emitting diodes with a white light flux and as a stern ship signal light is located on the ends of the balloons of the right and left sides of the inflatable boat.

5. The device of the ship signal light according to claim 1, characterized by the implementation of light emitting diodes with a green light flux and as an onboard ship signal light is placed on the balloon on the starboard side of an inflatable boat.

6. The device of the ship signal light according to claim 1, characterized by the implementation of light emitting diodes with a red light flux and as an onboard ship signal light is placed on the balloon on the left side of the inflatable boat.

7. The device of the ship signal light according to claim 1, characterized by the implementation of light-emitting diodes with a white light flux and as a towing ship signal light is placed on the hull in the bow of the inflatable boat under the top signal light.