RU160957U1 - Фронтовое устройство камеры сгорания - Google Patents
Фронтовое устройство камеры сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU160957U1 RU160957U1 RU2015139605/06U RU2015139605U RU160957U1 RU 160957 U1 RU160957 U1 RU 160957U1 RU 2015139605/06 U RU2015139605/06 U RU 2015139605/06U RU 2015139605 U RU2015139605 U RU 2015139605U RU 160957 U1 RU160957 U1 RU 160957U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- tubes
- housing
- combustion chamber
- internal cavity
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Фронтовое устройство камеры сгорания, содержащее корпус, в котором расположен завихритель, образующий с корпусом внутреннюю полость, и топливную форсунку с отверстиями для подачи топлива, отличающееся тем, что оно снабжено передней и задней стенками, между которыми установлены трубки, при этом передняя стенка замыкает внутреннюю полость, а трубки установлены вдоль оси фронтового устройства.
Description
Полезная модель относится к области двигателестроения и может найти применение в конструкциях фронтовых устройств камер сгорания газотурбинных двигателей.
Наиболее близким является фронтовое устройство камеры сгорания, включающее корпус, в котором расположен завихритель, образующий с корпусом внутреннюю полость, и топливную форсунку с отверстиями для подачи топлива (патент RU №119071, МПК F23R 3/16, опубликовано 10.08.2012 г.).
Повышенная неравномерность состава топливовоздушной смеси на выходе из фронтового устройства создает зоны с повышенной и пониженной концентрацией топлива. При горении в жаровой трубе топливовоздушной смеси в условиях с повышенным содержанием воздуха с коэффициентом избытка воздуха большим, чем требуется для полного сгорания топлива (α>1), переобогащение топливом приводит к увеличению температуры горения в этих зонах и увеличению выбросов NOx. При горении топливовоздушной смеси в условиях с пониженным содержанием воздуха с коэффициентом избытка воздуха меньшим, чем требуется для полного сгорания топлива (α<1), переобогащение топливом приводит к уменьшению температуры горения в этих зонах и, соответственно, к увеличению выбросов СО и способствует образованию дыма.
Техническим результатом, достигаемым в заявленной полезной модели, является снижение выбросов вредных веществ NOx, CO и дымления.
Дополнительным техническим результатом является устранение нагарообразования и обгорания деталей завихрителя и форсунки.
Поставленный технический результат достигается тем, что фронтовое устройство камеры сгорания, содержащее корпус, в котором расположен завихритель, образующий с корпусом внутреннюю полость, и топливную форсунку с отверстиями для подачи топлива, в отличие от известного, снабжено передней и задней стенками, между которыми установлены трубки, при этом передняя стенка замыкает внутреннюю полость, а трубки установлены вдоль оси фронтового устройства
Полезная модель поясняется чертежами, на которых изображены:
фиг. 1 - заявляемое фронтовое устройство камеры сгорания;
фиг. 2 - вид справа на устройство на фиг. 1.
Фронтовое устройство камеры сгорания (фиг. 1) содержит корпус 1, в котором расположен завихритель 2, образующий с корпусом 1 внутреннюю полость 3. В корпусе 1 расположена топливная форсунка 4 с отверстиями 5 для подачи топлива во внутреннюю полость 3. В корпусе на выходе из внутренней полости 3 расположены параллельно передняя 6 и задняя 7 стенки (фиг. 2). Передняя стенка 6 замыкает внутреннюю полость 3 фронтового устройства. Между стенками вдоль оси фронтового устройства камеры сгорания установлены трубки 8. Трубки 8 сообщают внутреннюю полость 3 фронтового устройства с полостью жаровой трубы 9.
Количество трубок 8 не менее количества каналов завихрителя 2 (на чертеже не показаны). Суммарная площадь проходного сечения трубок 8 не более суммарной площади проходного сечения завихрителя 2, а площадь проходного сечения каждой трубки 8 не более площади проходного сечения одного канала завихрителя (на чертеже не показаны) (Я.И. Шнеэ, Газовые турбины, часть вторая, стр. 115-116, Киев, издательство «Вища школа», 1977).
Фронтовое устройство работает следующим образом. Во внутреннюю полость 3 фронтового устройства через отверстия для подачи топлива 5 подается топливо. Воздух, попадающий во внутреннюю полость 3 через завихритель 2, создает закрученный поток. Во внутренней полости 3, ограниченной корпусом 1, завихрителем 2 и передней 6 стенкой, происходит смешение топлива с воздухом. Замкнутость внутренней полости 3 увеличивает эффективность перемешивания топлива с воздухом. Подготовленная перемешенная топливо-воздушная смесь через трубки 8 попадает в полость жаровой трубы 9, где происходит сгорание топлива. Топливовоздушная смесь с повышенной равномерностью состава обеспечивает горение без локальных зон, переобогащенных топливом, что способствует снижению уровня вредных выбросов NOx, CO и дымления.
Дополнительно наличие задней 7 стенки и трубок 8 снижает эффект проскока пламени из полости жаровой трубы во внутреннюю полость 3 и тем самым устраняет обгорание деталей завихрителя 2 и форсунки 4. Выполнение площади проходного сечения каждой трубки 8 не более площади проходного сечения одного канала завихрителя 2 обеспечивает уменьшение проходного диаметра трубки 8 и устраняет проникновение пламени вверх по потоку трубки 8 из полости жаровой трубы 9 в полость 3.
Кроме того, наличие задней 7 стенки и трубок 8 снижает эффект проникновения продуктов неполного сгорания во внутреннюю полость 3 и тем самым устраняет нагарообразование на деталях завихрителя 2 и форсунки 4. Выполнение площади проходного сечения трубок 8 не более площади проходного сечения завихрителя 2 обеспечивает повышенные скорости топливовоздушной смеси в трубках 8 по сравнению со скоростями в проходном сечении завихрителя 2, что снижает эффект проникновения продуктов неполного сгорания через трубки 8 во внутреннюю полость 3.
Claims (1)
- Фронтовое устройство камеры сгорания, содержащее корпус, в котором расположен завихритель, образующий с корпусом внутреннюю полость, и топливную форсунку с отверстиями для подачи топлива, отличающееся тем, что оно снабжено передней и задней стенками, между которыми установлены трубки, при этом передняя стенка замыкает внутреннюю полость, а трубки установлены вдоль оси фронтового устройства.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015139605/06U RU160957U1 (ru) | 2015-09-17 | 2015-09-17 | Фронтовое устройство камеры сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015139605/06U RU160957U1 (ru) | 2015-09-17 | 2015-09-17 | Фронтовое устройство камеры сгорания |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU160957U1 true RU160957U1 (ru) | 2016-04-10 |
Family
ID=55659782
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015139605/06U RU160957U1 (ru) | 2015-09-17 | 2015-09-17 | Фронтовое устройство камеры сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU160957U1 (ru) |
-
2015
- 2015-09-17 RU RU2015139605/06U patent/RU160957U1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2015127833A (ru) | Осевое ступенчатое сгорание бедной и богатой топливовоздушных смесей в газотурбинном двигателе с трубчато-кольцевой камерой сгорания | |
CN203757766U (zh) | 一种富油直混分区燃烧室 | |
EP1342956A3 (en) | Gas turbine combustor | |
RU2010144537A (ru) | Разделение топлива в горелке | |
RU2010144583A (ru) | Вспомогательная камера сгорания в горелке | |
RU2008149163A (ru) | Система впрыскивания смеси воздуха с топливом в камеру сгорания газотурбинного двигателя | |
RU2014152059A (ru) | Способ работы сжигающего устройства газовой турбины и сжигающее устройство для газовой турбины | |
CN109595593A (zh) | 一种进气截面可变的旋流燃烧室头部 | |
RU98538U1 (ru) | Камера сгорания непрерывного действия | |
RU2013119486A (ru) | Форсунка камеры сгорания, газовая турбина, способ, включающий смешивание воздуха и топлива, и способ, включающий выполнение по меньшей мере одного канала | |
CN104848256B (zh) | 一种取消进气环的薄膜蒸发式火焰稳定器 | |
RU158820U1 (ru) | Газомазутная горелка | |
RU2442932C1 (ru) | Малоэмиссионная горелка | |
RU2456510C1 (ru) | Камера сгорания непрерывного действия | |
RU160957U1 (ru) | Фронтовое устройство камеры сгорания | |
CN205480978U (zh) | 一种超低排放燃烧器 | |
RU182300U1 (ru) | Кольцевая камера сгорания газотурбинной установки | |
RU160988U1 (ru) | Фронтовое устройство камеры сгорания газотурбинного двигателя | |
RU173301U1 (ru) | Фронтовое устройство камеры сгорания газотурбинного двигателя | |
CN109945234A (zh) | 一种单筒燃烧室及燃气轮机 | |
CN105937462A (zh) | 直喷涡流活塞顶部燃烧室 | |
RU118029U1 (ru) | Жаровая труба малоэмиссионной камеры сгорания с направленным вдувом воздуха | |
RU2665009C1 (ru) | Двухконтурная горелка | |
RU2343356C1 (ru) | Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя и способ ее работы | |
RU114514U1 (ru) | Газомазутная горелка |