RU159668U1 - CAR LOCKER WITH ELECTRIC HEATING SYSTEM - Google Patents
CAR LOCKER WITH ELECTRIC HEATING SYSTEM Download PDFInfo
- Publication number
- RU159668U1 RU159668U1 RU2015124267/11U RU2015124267U RU159668U1 RU 159668 U1 RU159668 U1 RU 159668U1 RU 2015124267/11 U RU2015124267/11 U RU 2015124267/11U RU 2015124267 U RU2015124267 U RU 2015124267U RU 159668 U1 RU159668 U1 RU 159668U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- electric heating
- insulating film
- car
- heating system
- locker
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Resistance Heating (AREA)
Abstract
Автомобильный локер с системой электроподогрева, установливаемый над колесом, отличающийся тем, что используется система электроподогрева от генератора автомобиля, состоящая из пластикового элемента, электроизолирующей пленки, крепежных элементов, элементов подогрева, покрытых слоем электроизолирующей пленки, и выключателя, с помощью которого осуществляется включение и выключение системы электроподогрева, тепловая энергия вырабатывается генератором автомобиля, а нагревание осуществляется за счет элементов подогрева, при этом локер с внутренней стороны проклеивается электроизолирующей пленкой.An automobile locker with an electric heating system installed above the wheel, characterized in that an electric heating system is used from the vehicle’s generator, consisting of a plastic element, an electrically insulating film, fasteners, heating elements covered with a layer of an electrically insulating film, and a switch with which the on and off switch is operated electric heating systems, thermal energy is generated by the car generator, and heating is carried out by heating elements, while p glued on the inside an electrically insulating film.
Description
Полезная модель относится к автомобильной технике и может быть использована в военной автомобильной технике, специальной техники для исключения снежной наледи с подкрылков автомобиля, при длительных перемещениях по трассам и бездорожьям, а также в заснеженных регионах.The utility model relates to automotive technology and can be used in military automotive technology, special equipment to eliminate snow ice from the wheel arches of a car, during long movements along roads and off-road, as well as in snowy regions.
В настоящее время штатный автомобильный локер представляет собой пластиковый отформатированный кожух, защищающий колесные арки автомобиля от механического воздействия внешней среды (песка, камней, снега). По своей форме локер полностью повторяет колесные ниши, плотно прилегая к ним. В зимний период времени штатный автомобильный локер не обеспечивает должного эффекта защиты и после остановки автомобиля происходит налипание снега, что в последствии способствует оледенению крыла автомобиля.Currently, the standard car locker is a plastic formatted casing that protects the wheel arches of the car from the mechanical effects of the external environment (sand, stones, snow). In its shape, the locker completely repeats the wheel niches, tightly fitting to them. In the winter period, the standard car locker does not provide the necessary protection effect, and after stopping the car, snow sticks, which subsequently contributes to glaciation of the car's wing.
Автомобильный локер с системой электро-подогрева предназначен для обеспечения надежного и безопасного извлечения снежной наледи с подкрылков автомобиля, при длительных перемещениях по трассам, бездорожьям и заснеженной местности, а также при случае перепада нулевого значения температуры воздуха до ее отрицательных значений.A car locker with an electric heating system is designed to ensure reliable and safe removal of snow from the wheel arches of a car, during long-term movements along roads, off-road and snowy terrain, as well as in the event of a zero air temperature drop to its negative values.
Известны устройства, автомобильных локеров с системой подогрева, за счет крепления со стороны колесной арки полимерных утеплителей.Known devices, automobile lockers with a heating system, due to the mounting from the side of the wheel arch of polymer insulation.
Недостатком такой конструкции является сложность в исполнении и отсутствия греющего режима, так как полимерный утеплитель по мере движения охлаждается вместе с локером.The disadvantage of this design is the difficulty in execution and the absence of a heating mode, since the polymer insulation is cooled along with the locker as it moves.
В отличии от существующего устройства автомобильный локер с системой электро-подогрева отличается тем, что тепловая энергия вырабатывается за счет генератора, кроме того нагревание осуществляется за счет нагревательных проводов, а с внутренней стороны проклеивается электроизолирующей пленкой.Unlike the existing device, a car locker with an electric heating system is characterized in that thermal energy is generated by the generator, in addition, heating is carried out by heating wires, and from the inside it is glued with an electrically insulating film.
Конкретно, полезная модель относится к области создания теплового устройства для исключения снежной наледи с подкрылков автомобиля, при длительных перемещениях по трассам и бездорожьям.Specifically, the utility model relates to the field of creating a thermal device for eliminating snow ice from the wheel arches of a vehicle during long-term movements along roads and off-road.
Основным источником энергии обеспечивающей подогрев автомобильного локера, является энергия автомобильного генератора вырабатывающего ток при движении автомобиля.The main source of energy for heating a car locker is the energy of a car generator that generates current when the car is moving.
Вырабатываемый ток от автомобильного генератора передается на элементы электро-подогрева, обеспечивающие подогрев локера.The generated current from the car generator is transmitted to the elements of electric heating, providing heating locker.
Для достижения этой цели предлагается использовать конструкциюTo achieve this goal, it is proposed to use the design
крепления в виде локера с системой электро-подогрева. Локер с системой электро-подогрева (Фиг. 1) состоит из пластикового элемента 1, изолирующей пленки 3, крепежных элементов 2, элементов подогрева 4, генератору автомобиля 5, выключатель 6.fasteners in the form of a locker with an electric heating system. A locker with an electric heating system (Fig. 1) consists of a
Автомобильный локер с системой электро-подогрева работает следующим образом. К пластиковому элементу 1 крепится с помощью крепежных элементов 2, изолирующая пленка 3, к поверхности изолирующей пленки 2 крепятся элементы подогрева 4, элемент подогрева покрывается слоем электроизолирующей пленки 2. Электропровод элемента подогрева подключается к генератору автомобиля 5, через выключатель 6 с помощью которого осуществляется включение и выключение системы электро-подогрева (Фиг. 1).Car locker with an electric heating system works as follows. An
При движении автомобиля электроток от генератора подается на элемент электро-подогрева.When the car is moving, the electric current from the generator is supplied to the electric heating element.
Элемент подогрева нагревает поверхность изолирующей пленки. Поверхность изолирующей пленки передает тепло на пластиковый элемент в результате чего наледь образовавшаяся на поверхности пластикового элемента со стороны колеса оттаивает.The heating element heats the surface of the insulating film. The surface of the insulating film transfers heat to the plastic element, as a result of which the ice formed on the surface of the plastic element from the side of the wheel thaws.
Источники информацииInformation sources
1. Пузанков А.Г. Автомобили. Устройство автотранспортных средств. - М.: ИЦ. «Академия», 2010. - с. 314-20.1. Puzankov A.G. Cars. The device of vehicles. - M .: IC. "Academy", 2010. - p. 314-20.
2. Туревский И.С. Электрооборудование автомобилей: учебное пособие. - М.: ИД «Форум» ИИФРА-М, 2008 - 368.2. Turevsky I.S. Electric equipment of cars: a training manual. - M .: Publishing House "Forum" IIFRA-M, 2008 - 368.
3. Данов Б.А. Электрооборудование военной автомобильной техники -М.: Военное издательство», 1988. - с. 3503. Danov B.A. Electrical Equipment of Military Automotive Engineering -M.: Military Publishing House, 1988. - p. 350
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015124267/11U RU159668U1 (en) | 2015-06-22 | 2015-06-22 | CAR LOCKER WITH ELECTRIC HEATING SYSTEM |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015124267/11U RU159668U1 (en) | 2015-06-22 | 2015-06-22 | CAR LOCKER WITH ELECTRIC HEATING SYSTEM |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU159668U1 true RU159668U1 (en) | 2016-02-20 |
Family
ID=55314153
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015124267/11U RU159668U1 (en) | 2015-06-22 | 2015-06-22 | CAR LOCKER WITH ELECTRIC HEATING SYSTEM |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU159668U1 (en) |
-
2015
- 2015-06-22 RU RU2015124267/11U patent/RU159668U1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106458049B8 (en) | Prediction to the battery electric power demand of electric vehicle | |
FR3005208B1 (en) | METHOD FOR CONTROLLING THE TEMPERATURE OF A BATTERY OF AN ELECTRIC OR HYBRID VEHICLE. | |
FR2987701B1 (en) | DEVICE FOR FILLING BY THE FIREFIGHTERS OF A TRACTION BATTERY OF AN ELECTRIC OR HYBRID MOTOR VEHICLE | |
FR3012781B1 (en) | METHOD AND SYSTEM FOR CONTROLLING RECOVERY BRAKING OF AN ELECTRIC OR HYBRID MOTOR VEHICLE | |
WO2013128192A3 (en) | A braking system for a vehicle | |
FR3005216B1 (en) | METHOD AND SYSTEM FOR CHARGING A MOTOR VEHICLE BATTERY BASED ON TEMPERATURE | |
FR2982935B1 (en) | DEVICE FOR THE THERMAL MANAGEMENT OF A TRACTION CHAIN OF A HYBRID OR ELECTRIC VEHICLE | |
WO2012087018A3 (en) | Method and device for monitoring mileage of electric car and recording medium having program for implmenting the method recorded thereon | |
RU159668U1 (en) | CAR LOCKER WITH ELECTRIC HEATING SYSTEM | |
FR3006949B1 (en) | SYSTEM AND METHOD FOR MONITORING THE TORQUE PROVIDED BY THE ENGINE OF AN ELECTRIC OR HYBRID MOTOR VEHICLE. | |
ES2640026T3 (en) | Selection logic based on a stop energy for the release of a track running brake | |
FR3011525B1 (en) | AERODYNAMIC DEVICE OF A MOTOR VEHICLE | |
FR2996511B1 (en) | METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING AND CONTROLLING THE STARTING OF A THERMAL MOTOR OF A HYBRID VEHICLE | |
FR3005378B1 (en) | SYSTEM AND METHOD FOR CHARGING THE BATTERY OF AN ELECTRIC OR HYBRID VEHICLE | |
FR3003513B1 (en) | ENERGY ABSORPTION DEVICE FOR ATTACHING A TRACTION BATTERY OF AN ELECTRIC OR HYBRID VEHICLE | |
CN203440782U (en) | Right temperature and minus temperature alternating road surface electrothermal wind anti-icer device | |
FR3026244B1 (en) | DEVICE AND METHOD FOR DETERMINING A CORRECTED SETTING OF THE NEUTRAL CURRENT OF A NON-GALVANIC INSULATING CHARGER FOR AN ELECTRIC OR HYBRID MOTOR VEHICLE BATTERY | |
RU175924U1 (en) | Formatted rubber casing with electric heating system | |
CN103669163A (en) | Energy-storing circular thermal fluid type system for snow melting and deicing | |
FR3005612B1 (en) | CHARGING DEVICE THROUGH BATTERY INDUCTION OF AN ELECTRIC MOTOR VEHICLE | |
CN101568204A (en) | Deicing method for Doppler radar sensor on high-speed train in rainy and snowy weather | |
CN205295858U (en) | Prevent icy road's light and heat device | |
FR3001091B1 (en) | SYSTEM FOR CHARGING A MOTOR VEHICLE BATTERY WITH LOW LOSSES AND METHOD OF CONTROLLING THE SAME | |
FR2995277B1 (en) | ALERT DEVICE FOR MOTOR VEHICLE IN CASE OF FLIGHT OR CHANGE OF THE EMERGENCY WHEEL | |
CN204252037U (en) | A kind of zebra stripes warning safe running gear |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20160312 |