RU15951U1 - Карниз трехполозный - Google Patents

Description

Карниз трехполозный

Полезная модель относится к хозяйственным принадлежностям и конкретно к трехполозным карнизам для навешивания штор.

Известен трехполозный карниз для штор (Свидетельство РФ № 13531, кл. А 47 Н 1/02, 1999), содержащий отрезок трехполозного карнизного профиля, на полозьях которого установлены бегунки с крючками для подвески штор. При этом полозья выполнены в виде рельс с сечением Т - образной формы.

Недостатком известного карниза является недостаточная надежность.

В основу настоящей полезной модели поставлена задача создания трехполозного карниза, конструкция которого позволяет повысить его надежность.

Решение поставленной задачи достигается тем, что в трехполозном карнизе, содержащем отрезок трехполозного карнизного профиля, на полозьях которого установлены бегунки с крючками для подвески штор, согласно полезной модели он дополнительно содержит заглушки, установленные на концах отрезка профиля, а каждый полоз выполнен пустотелым с сечением в виде двух Г образных захватов пяты бегунка, направленных своими загибами навстречу друг другу.

При этом крючки выполнены съемными, а бегунки снабжены проушинами для подвески крючков, полоз, расположенный у лицевой грани профиля, снабжен двумя пустотелыми продольными направляющими для шнуров управления бегунками, а следующие-одной направляющей.

МПК: А 47 Н 1/02

Внутренние полости соседних направляющих и полозьев выполнены сообщающимися с помощью продольных прорезей в их общих боковых стенках. Заглушки выполнены из ударопрочной пластмассы и снабжены со стороны открытых концов профиля ограничителями для ограничения перемещения бегунков и распорками для крепления заглушек на концах профиля соответственно.

Выполнение полозьев в форме трубы с продольными вырезом в нижней ее части и с сечением в виде двух Г - образных захватов, направленных своими загибами навстречу друг другу позволяет увеличить надежность крепления бегунков и исключить заклинивание последних в полозьях профиля. Введение продольных направляющих для шнуров управления бегунками, а также введение других дополнительных признаков позволяет не только увеличить надежность эксплуатации карниза в целом, но и улучшить его эксплуатационные возможности.

Конструкция карниза поясняется рисунками, представленными на фиг. 1-г4.

На фиг, 1 представлен внешний вид основных элементов карниза, а на фиг. 2 - поперечный разрез его несущей балки.

Карниз содержит отрезок 1 трехполозного карнизного профиля (балку), на полозьях 2 которого установлены бегунки 3 с крючками 4 для подвески штор (не показаны). На концах балки 1 установлены заглушки 5. Каждый полоз 2 выполнен пустотелым с сечением в виде двух Г - образных захватов 5 и б пяты 7 бегунка 3, направленных своими загибами навстречу друг другу. В проушине 8 каждого бегунка 3 установлены съемные

крючки 4. Полоз 2, расположенный у лицевой грани профиля, снабжен двумя пустотелыми продольными направляющими 9 для шнуров (не показаны) управления бегунками, а следующие-одной направляющей. Внутренние полости соседних направляющих 9 и полозьев 2 выполнены сообщающимися с помощью продольных прорезей 10 в их общих боковых стенках. На концах балки 1 установлены заглушки 11, выполненные из ударопрочной пластмассы и снабженные со стороны открытых концов профиля ограничителями 12 для ограничения перемещения бегунков 3 в пазах 13, профиля и распорками 14 для крепления заглущек на концах балки 1 соответственно.

С нижней стороны заглушки 11 снабжены проущинами 16 для проводки соответствующих щнуров управления бегунками 3. Карниз выполнен длиной мм, с высотой и щириной профиля 3-ь50 мм и 50 мм соответственно. При длине балки 1 более 200 мм он выполнен составным. Балка 1 выполнена из профиля с толщиной стенок 0. мм.

Карниз изготовляют и собирают следующим образом. Методами литья и щтамповки из алюминиевого сплава и пластмассы изготавливают соответственно профиль 1 и пластмассовые детали 3, 4, 11. В зависимости от длины окна из изготовленного профиля вырезают одну или несколько балок 1. В последнем случае торцы соседних балок 1 соединяют между собой соответствующими соединительными элементами (не показаны). Подвешивают балку 1 к потолку (в месте подвески щтор)с помощью винтов - саморезов 15. В прорези 13 полозьев 2 устанавливают бегунки 3, а на концы балки 2

Uu //f yy ;t

устанавливают торцевые заглушки 11, закрепляя последние на концах балки 1 с помощью отверстий в распорках 14 и винтов 15. При этом пробки 12 заглушек входят с торцов балки в полости полозьев 2 и препятствуют выскакиванию бегунков 3 из полозьев 2. При необходимости управления шторами с помош,ью шнуров одновременно с установкой бегунков в полости направляющих 9 вводят шнуры управления (через прорези 10) бегунками 3 и выводят концы шнуров через соответствующие прорези ипроушины 16 в заглушках 11. После установки бегунков 3 на последние подвешивают шторы (не показаны) путем введения открытых концов крючков 4 навешенных на шторы в проушины 8 бегунков 3. Полезная модель не ограничивается вьшхе приведенным примером его осуществления. В рамках данной полезной модели возможны и другие варианты исполнения элементов устройства, касающиеся их внешнего вида и технических параметров осуществления.

Авторами изготовлены опытные образцы карнизов. Готовится серийное освоение последних.

Claims (9)

1. Карниз для штор трехполозный, содержащий отрезок трехполозного карнизного профиля, на полозьях которого установлены бегунки с крючками для подвески штор, отличающийся тем, что он дополнительно содержит заглушки, установленные на концах отрезка профиля, каждый полоз выполнен пустотелым с сечением в виде двух Г-образных захватов пяты бегунка, направленных своими загибами навстречу друг другу.

2. Карниз по п. 1, отличающийся тем, что крючки выполнены съемными, а бегунки снабжены проушинами для подвески крючков.

3. Карниз по п.1, отличающийся тем, что полоз, расположенный у лицевой грани профиля, снабжен двумя пустотелыми продольными направляющими для шнуров управления бегунками, а следующие - одной направляющей.

4. Карниз по п. 3, отличающийся тем, что внутренние полости соседних направляющих и полозьев выполнены сообщающимися с помощью продольных прорезей в их общих боковых стенках.

5. Карниз по п.1, отличающийся тем, что заглушки выполнены из ударопрочной пластмассы и снабжены со стороны открытых концов профиля ограничителями для ограничения перемещения бегунков и распорками для крепления заглушек на концах профиля соответственно.

6. Карниз по п.5, отличающийся тем, что с нижней стороны заглушки снабжены проушинами для проводки соответствующих шнуров управления бегунками.

7. Карниз по п.1, отличающийся тем, что он выполнен длиной 80-800 мм, с высотой и шириной профиля 3-50 мм и 30-450 мм соответственно.

8. Карниз по п. 7, отличающийся тем, что профиль выполнен с толщиной стенок 0,3-5 мм.

9. Карниз по п.7, отличающийся тем, что при длине более 200 мм он выполнен составным.