RU158298U1 - Лента тканая текстильная армированная - Google Patents

Abstract

1. Тканая текстильная армированная лента, выполненная переплетением основных и уточных синтетических нитей, отличающаяся тем, что дополнительно содержит на своих краях в качестве основных нитей стальные тросы, вплетенные в неё так, что они непосредственно не соприкасаются с взаимодействующей поверхностью, и может быть сшита по ширине текстильными нитями.2. Лента по п.1, отличающаяся тем, что стальной трос покрыт полимерной оболочкой.3. Лента по п.1, отличающаяся тем, что выполнена шириной 30-220 мм.4. Лента по п.1, отличающаяся тем, что диаметр применяемого стального троса 0,65-5,0 мм.

Description

Полезная модель относится к созданию синтетической ленты технического назначения, в частности к созданию тканой синтетической ленты, пригодной для использования в качестве силового элемента текстильных приспособлений для закрепления грузов на всех видах транспорта для его транспортировки и других технических целей.

Из уровня техники известна лента тканая синтетическая технического назначения, состоящая из основных и уточных нитей из различных синтетических материалов: полиамидные, полиэстеровые, полипропиленовые и т.п. нити. (см. RU 2090483 C1, опубл. 20.09.1997)

Недостатком такой ленты при использовании ее в приспособлениях для закрепления грузов на транспортных средствах является низкая стойкость к возникновению порезов на ленте при ее контакте с острыми частями (элементами) на транспортных средствах или полному разрезанию бытовым режущим инструментом (нож, ножницы и т.п.) посторонними лицами для хищения в процессе (во время) транспортировки груза.

Из уровня техники известен наиболее близкий по технической сущности строп для подъема груза, состоящий из трубчатого внешнего элемента, выполненного из текстильного материала и внутреннего элемента, выполненного из более чем двух: металлических проводов, металлических нитей, металлических канатов или пучков волокон, например, углерода, бора, проходящих в продольном направлении параллельно друг другу в пространстве внутри внешнего текстильного элемента без переплетения с нитями внешнего элемента. Причем плотность плетения внешнего текстильного элемента позволяет достаточно хорошо визуально просматривать внутренние элементы, для контроля за их состоянием в процессе эксплуатации, так как они определяют основную грузоподъемность стропа (см. GB 1561193 (A), опубл. 1980-02-13).

Недостатками наиболее близкого аналога являются:

- невозможность сшивания ленты на швейных машинах текстильной нитью при формировании петель и вшивании концевых элементов приспособлений из-за наличия внутренних металлических элементов, расположенных по всей ширине ленты;

- невозможность изготовления такой ленты на лентоткацких станках;

- невозможность натяжения такой ленты с помощью ручных механических натяжителей при закреплении груза;

- возможность местного контакта внутренних металлических элементов ленты с поверхностью груза из-за неплотного внешнего текстильного элемента ленты.

Задачей полезной модели является создание тканой текстильной ленты из синтетических материалов, пригодной для надежной фиксации грузов в транспортных средствах при их транспортировке, которая при этом не утратила бы необходимых прочностных, эксплуатационных и технологических свойств: необходимую прочность, гибкость, возможность натяжения ленты механическими ручными натяжителями при закреплении груза на транспортном средстве, возможность сшивания ленты на швейных машинах текстильной нитью.

Технический результат полезной модели заключается в возможности сшивания ленты на швейных машинах текстильной нитью, в частности, при формировании петель и вшивании концевых элементов приспособлений с одновременным исключением местного контакта внутренних металлических элементов заявленной ленты с поверхностью груза и повышением прочности.

Технический результат достигается тем, что лента тканая текстильная армированная выполнена переплетением основных и уточных синтетических нитей, при этом дополнительно содержит на своих краях в качестве основных нитей стальные тросы, вплетенные в нее так, что они непосредственно не соприкасаются с взаимодействующей поверхностью, не видны на поверхности ленты, а лента может быть сшита по ширине текстильными нитями и обладает повышенной стойкостью от разрезания при ее контакте с острыми частями (элементами) на транспортных средствах или полного разрезания бытовым режущим инструментом (нож, ножницы и т.п.).

Вплетение стальных тросов в качестве основных нитей по краям заявленной ленты позволяет повысить прочность и образовать область для сшивания ее по ширине машинным способом текстильными нитями с целью образования различных типов (видов) изделий, используемых для закрепления при транспортировании различного груза и др. технических целей. При этом, при реализации назначения заявленной ленты в целом, позволяет обеспечить отсутствие соприкосновения тросов с взаимодействующей поверхностью, в частности, груза.

Покрытие применяемого стального троса полимерной оболочкой позволяет усилить указанный технический результат, в связи с тем, что полимерная оболочка обеспечивает дополнительную защиту от соприкосновения стального троса с взаимодействующей поверхностью груза.

Заявленная полезная модель иллюстрируется фигурой 1, на которой показана схема расположения армирующих стальных тросов в поперечном сечении ленты тканой текстильной армированной и возможных линий сшивания ленты по ее ширине.

Лента тканая текстильная армированная 3 выполнена переплетением основных 2 и уточных синтетических нитей и дополнительно содержит на своих краях в качестве основных нитей стальные тросы 1, при ее сшивании машинным способом по ширине С текстильными нитями для изготовления из нее изделий технического назначения образуются линии сшивания 4, длина и количество которых определяются конкретным типом изделия.

Заявленную ленту изготавливают на лентоткацком станке в результате переплетения двух систем синтетических нитей - основы и утка. Армирующий стальной трос вставляется как нить основы по краям ленты и переплетается нитями утка, плетение сложное. Такой конструкции ленту можно изготавливать шириной от 30 до 220 мм, применяя стальной армирующий трос диаметром от 0,65 до 5,0 мм. Вплетенный в текстильную ленту армирующий стальной трос визуально не виден на поверхности ленты за счет переплетения синтетических нитей и вплетен в ленту так, что он непосредственно не соприкасается с поверхностью, на которую накладывается лента при применении ее в технических приспособлениях.

Для подтверждения технического результата полезной модели были изготовлены экспериментальные образцы текстильных креплений для труб в полувагонах из армированной текстильной ленты предложенной конструкции, которые прошли практические испытания. По результатам испытаний получено разрешение от Управления движения Горьковской железной дороги МТУ-МО-48у/9 №616/2014 по применению текстильных креплений для труб в ж/д полувагонах с армированной текстильной лентой.

Таким образом, конструктивное выполнение позволяет получить техническую тканую армированную ленту из синтетических материалов с необходимыми технологическими и эксплуатационными характеристиками: повышенная стойкость от порезов и разрезания, разрывная нагрузка не ниже, чем у аналогичной неармированной ленты, достаточная гибкость для хорошего облегания закрепляемого груза, отсутствие непосредственного прямого контакта армирующего материала ленты (стального троса) с поверхностью закрепляемого груза, возможность натяжения ленты с помощью ручных механических натяжителей при закреплении груза на транспортном средстве с помощью текстильных приспособлений, и, главное, возможность сшивания ленты текстильными нитями.

Claims (4)

1. Тканая текстильная армированная лента, выполненная переплетением основных и уточных синтетических нитей, отличающаяся тем, что дополнительно содержит на своих краях в качестве основных нитей стальные тросы, вплетенные в неё так, что они непосредственно не соприкасаются с взаимодействующей поверхностью, и может быть сшита по ширине текстильными нитями.

2. Лента по п.1, отличающаяся тем, что стальной трос покрыт полимерной оболочкой.

3. Лента по п.1, отличающаяся тем, что выполнена шириной 30-220 мм.

4. Лента по п.1, отличающаяся тем, что диаметр применяемого стального троса 0,65-5,0 мм.

Images