RU15693U1

RU15693U1 - TIRE MOUNTING AND DISASSEMBLING STAND

Info

Publication number: RU15693U1
Application number: RU99126159/20U
Authority: RU
Inventors: О.В. Одиноков; О.И. Рошинец; Ю.В. Зайчиков; Б.В. Хабибулин
Original assignee: Одиноков Олег Витальевич; Рошинец Олег Иванович; Зайчиков Юрий Васильевич; Хабибулин Борис Валентинович
Priority date: 1999-12-07
Filing date: 1999-12-07
Publication date: 2000-11-10

Description

Стенд для монтажа и демонтажа шинStand for mounting and dismounting tires

Полезная модель относится к гаражному оборудованию и может быть использовано для механизации работ по монтажу и демонтажу шин большегрузных автомобилей различных типоразмеров.The utility model relates to garage equipment and can be used to mechanize the installation and dismantling of tires of heavy vehicles of various sizes.

Известен стенд для разборки и сборки колес большегрузных автомобилей, содержащий сварнзТО раму, приспособление для фиксирования колеса на штоке, гидрораспределители, гидроцилиндр для центрирования оси штока относительно колеса , гидродвигатель привода вращения опорных роликов и неподвижного диска. / Оборудование для технического обслуживания и ремонта автосамосвалов БелАЗ. М. 1976, Недра, с. 110-112./A well-known stand for disassembling and assembling wheels of heavy vehicles, containing a welded frame, a device for fixing the wheels on the rod, control valves, a hydraulic cylinder for centering the shaft axis relative to the wheel, a hydraulic drive for supporting the rotation of the support rollers and a fixed disk. / Equipment for maintenance and repair of BelAZ dump trucks. M. 1976, Nedra, p. 110-112./

Недостатком этого стенда является большой объем ручных операций, что сдерживает его применение.The disadvantage of this stand is the large volume of manual operations, which inhibits its use.

Известен стенд для демонтажа шин, содержащий раму, ползун, установленный на двух направляющих, рамку с опорными роликами, а также установленные на траверсе силовой и дополнительный гидроцилиндры, шарнирно связанные с лапами. /Авторское свидетельство СССР № 1614928, МПК В 60 С 25/135, публ. 1990, бюлл. Изобретения №47/.Known stand for the dismantling of tires, containing a frame, a slider mounted on two rails, a frame with support rollers, as well as installed on the crosshead power and additional hydraulic cylinders pivotally connected to the paws. / USSR author's certificate No. 1614928, IPC B 60 C 25/135, publ. 1990, bull. Inventions No. 47 /.

Недостатком данного стенда является то, что оси силового и дополнительного гидроцилиндров смещены относительно друг дрзпга , что приводит к перекосам и, как следствие, к низкой точности позиционирования, а сложность обеспеченияThe disadvantage of this stand is that the axes of the power and additional hydraulic cylinders are offset relative to each other, which leads to distortions and, as a result, to low positioning accuracy, and the complexity of ensuring

в 60 с 25/132 В 60 С 25/13560 s 25/132 V 60 S 25/135

синхронного разведения и сведения дан, вызванная наличием двух направляющих, связанных с , делает стенд громоздким и конструктивно сложным,synchronous breeding and information given, caused by the presence of two guides associated with, makes the stand cumbersome and structurally complex,

Известен стенд щн демонтажа и монтажа шин,-содержащий раму, откидные захваты с приводом их , , смонтированный с возможностью нродольнсмо перемещения и Н1И1ракляю1ци.ч, ак{)енленных нараме, нодвижные уноры с приводом их перемещения, центрирующие ролики, щарнирное соединение траверсы с лапами и силовыми цилингфами. ланы, имеющие поворотные стуненчатые упоры и жестко соединенные с секторами, связанные между собой зубчатым зацеп-ггением, а также чраверсу. жестко защзенленную на нодзуне, и дополнительный вертикальный захват. / Патент РФ №2013218, МПКИ В 60 С 25/135, публ. 1994 г./A well-known stand for the dismantling and mounting of tires, -containing a frame, hinged grips with their drive, mounted with the possibility of nodolism of movement and N1I1raklyayutsytsi, mounted {on) the frame, movable unors with the drive of their movement, centering rollers, swivel joint traverse with legs and power cylinders. lans having rotary stepped stops and rigidly connected to sectors interconnected by a gearing-genius, as well as a cross-section. rigidly pinched on the nozun, and additional vertical grip. / RF patent №2013218, MPKI B 60 S 25/135, publ. 1994 /

Недостатком нрототииа является то, что при шарнирном соединении траверсы с ланами и силовыми цилиндрами возникает повортный момент, для предотвращении которого выполнены направляющие, а для синхронного движения лап последние соединены мехщу собой секторами с зубчатыми заценлеииями, что влечет увеличение габаритных размеров и метляоемкость стенда, а также усложнение конСТр КИИИ.The drawback of the nrototia is that when the traverse is swiveled with lans and power cylinders, a turning moment occurs, to prevent which the guides are made, and for synchronous movement of the legs, the latter are connected by gear sectors with serrated claws, which entails an increase in the overall dimensions and broomstick of the stand, as well as complication of design of KIIII.

ripeiLTiai аемия полезная модель расширяет арсенал технических средств, применяемых /игя монтяжя и демонтажа Н1ин большегрузных автомобилей, позволяет упростить конструкцию н снизить метаплоемкость.ripeiLTiai Utility model extends the arsenal of technical equipment used / by mounting and dismantling H1in heavy vehicles, simplifies the design and reduces meta-capacity.

: апвл5)емый стен.1л;1Г51 монтажа и демонтажа шин включает раму, откидные заквягы шины с приводом их перемещения, шарнирно установленные на раме, ползун с TpaBq)coH. нмеюн1ими возможность продольного пе земещения, иаправляющ то, закрепленною на раме, подвижные упоры с приводом их перед1ещения , смонтированные в назах рамы, лапы, имеющие поворотные ступенчатые упоры ДГЯ взаимодействия с посадочным и бортовым кольцами шин, причем рама: upl5) wall 1l; 1G51 mounting and dismounting of tires includes a frame, folding hinges of a tire with a drive for moving them, articulated on a frame, a slider with TpaBq) coH. I have the possibility of longitudinal movement, and guiding it fixed on the frame, movable stops with a drive of their movement mounted in the frame noses, legs having rotary step stops of the ДГЯ interacting with the landing and side rings of tires, and the frame

СОС7ЧТИТ и5 основания и вертикальной части, последняя имеет пазы, расположенные крестообразно, в которых симметрично расположены по горизонтали подвижные упоры, а по вертикали - вилочные подхваты с приводами их перемещения, нолзун установлен в направляющей коаксиально тяге, направляющая, VI тяга выполнены в виде прижы, лапы шарнирно соединены рычагами с траBcpcovl и пантографом с тягой, посотедняя связана цилиндром с траверсой, стенд также оснащен элсктрОгидргвл и ческой системой управления; траверса выполнена из листа с проемом для расположения цилинд)а, имеет выносные проушины для силовых цилиндров и дополнительные проушины с другой стороны для соединения с рычагами лап: лапы имеют юшнообразные п.пунжеры, подпружиненные винтом, -а поворотные упоры фиксируются в крайних положениях при помощи шарикокых фиксаторов, причем оси поворотных упоров смещены по отношению осей пглрнирных соединений; рама снабжена ограничителями хода для подвижных упоров и вилочных подхватов; дополнительные проушины траверсы расположены KpecToo6pa3Hv в поперечном сечепии; вилочные подхваты выполнены по форме с контактируемой внутренней поверхностью обода колеса, а подвижные упоры выполнены по форме с сопрягаемой внутренней поверхностью бортового кольца; электрогидравлическая система у правления включает в себя электрическую систему, состоящуто из пульта дистяпционного управления, электродвигателя, маслостанцин, электромагнитных клапанов, а также гидравлическую систему, состоящую из насоси, предохранительного и блока распределительных клапанов, приводов, клапаноБ-замедгтителей и трубопроводов.SOS7CHITIT5 and the base and the vertical part, the latter has grooves arranged crosswise, in which the movable stops are symmetrically located horizontally, and the fork grips with the drives for moving them vertically, the slider is installed in the guide coaxially to the thrust, the guide, VI thrust is made in the form of a clamp, paws are pivotally connected with levers to Tracpcovl and a pantograph with traction, the latter is connected by a cylinder to the traverse, the stand is also equipped with an electronic hydraulic control system; the traverse is made of a sheet with an aperture for the location of the cylinder) a, has external eyes for the power cylinders and additional eyes on the other side for connection with the levers of the legs: the legs have juvenile p. punches, spring-loaded with a screw, and the swing stops are fixed in extreme positions with ball clamps, and the axis of the pivot stops are offset relative to the axes of the pivot joints; the frame is equipped with travel stops for movable stops and forks; additional traverse eyes are located KpecToo6pa3Hv in cross section; fork grips are made in the form with a contacting inner surface of the rim of the wheel, and the movable stops are made in form with the mating inner surface of the side ring; The electro-hydraulic control system includes an electrical system consisting of a remote control unit, an electric motor, oil standers, solenoid valves, as well as a hydraulic system consisting of pumps, a safety valve and a distribution valve block, actuators, B-moderator valves and pipelines.

На фиг. 1 изображен стенд , ьид сбоку, на фиг.2 - то же, вид сверху, на фиг.З го же, вид , сечение А-А на фиг.1; на фиг.4 - узел I на фиг.1, на фиг.5 - положение детален шины и стенда нри демонтаже; на фиг.6 - положение деталей при монтаже; на фиг.7 - - лектрогидравлическая схема системы управления стендом. Стенд соде|)жит раму 1, состоящ ю ил основания и вертикальной части, откидные гахваты 2 дня шин с приводом 3 их перемещения, шарнирно установленные на рамс, ползун 4 жестко закреплен на траверсе 3, имеющими возможность продольного перемещения, траверса выполнена из листа с проемом а для установки гидроцилиндра 6 . имеет выносные проушины б оснащенные силовыми цилиндрами 7 и дополнительные проушины в, расположенные крестообpa-JHo в поперечном сечении, связанные с рычагами 8 лап 9. В направляющей 10, .тгеиной на раме установлен nojoyH 4 коаксиально тяге 11, причем направ.пяющая, IIO.TIWH и тяга выполнены в виде призмы, например четырехгранной, коробчатого сечения г. Вертикальная часть рамы имеет пазы 12,расположенные крестообразно, в которых размещены по горизонтали подвижные упоры 13, а по в тикали - вилочные подхваты 4, Вилочные подхваты выполнены по форме с контактируемой внутренней пове|1хностью обода колеса, а подвижные упоры выполнены по форме с сопрягаемой внутренней поверхностью бортового кольца. Подвижные упоры и влочные подхваты имеют привода 15 и 16, а также ограничители ход-а П и 18. Лапы 9 имеют поворотные ступенчатые упоры 19 для взаимодействия с посадочным и бортовым кольцами, клинообразный плунжер 20, подпружиненный винтом 21, причем повортные упоры фиксируются в крайних положениях шариковыми фиксаторами 22. Лапы 9 шарнирно соединены через рычаги 8 с трав)сой 5 и пантографом 23 с тягой 1, Стенд оснащен электрогидравлической системой управления, включающую в себя электрическую систему, состоящую изIn FIG. 1 shows a stand, side view, in figure 2 is the same, a top view, in figure 3; the same, view, section AA in figure 1; in Fig.4 - node I in Fig.1, in Fig.5 - the position of the details of the tire and stand for dismantling; figure 6 - position of the parts during installation; Fig.7 - - electro-hydraulic diagram of the control system of the stand. The stand contains |) a frame 1, consisting of the base and the vertical part, folding gaghats for 2 days of tires with a drive 3 for their movement, pivotally mounted on a ram, slider 4 is rigidly mounted on a cross beam 3, with the possibility of longitudinal movement, the cross beam is made of a sheet with aperture a for installing the hydraulic cylinder 6. has extension eyes 6 equipped with power cylinders 7 and additional eyes 6 located in the cross-section-JHo in cross section, connected with levers 8 of the legs 9. In the guide 10, the bracket on the frame is installed nojoyH 4 coaxially to the link 11, and the guide, IIO. TIWH and thrust are made in the form of a prism, for example a tetrahedral box-shaped section. The vertical part of the frame has grooves 12 located crosswise, in which the movable stops 13 are placed horizontally, and the fork grips 4 in ticks, and the fork grips are made in contact form uemoy internal behavior | 1hnostyu wheel rim and movable stops are made in form with the confronting inner surface of the bead core. The movable stops and locking hooks have actuators 15 and 16, as well as the travel stops P and 18. The legs 9 have rotary step stops 19 for interacting with the landing and side rings, the wedge-shaped plunger 20, spring-loaded with a screw 21, and the swing stops are fixed in the extreme the positions of the ball clips 22. The paws 9 are pivotally connected via levers 8 from the grass 5 and the pantograph 23 with the rod 1, the Stand is equipped with an electro-hydraulic control system including an electrical system consisting of

пульта дистанционного управления 24, электродвигателя 25, маслостанции 26, электромагнитных клтапанов 27, я также гидравлическ ю систему, состоящую из насоса 28. предохранительного 29 и блока распределительных 30 клапанов, приводов, киапапов - Jaмe7цrитeлeй 31 и трубопроводов.remote control 24, electric motor 25, oil station 26, electromagnetic clap valves 27, I also have a hydraulic system consisting of a pump 28. safety 29 and a block of distribution 30 valves, actuators, kiapap - Jamel 31 and pipelines.

Автомобильное колесо содержит обод 32, на которое устанавливается шина 33 и .икрепляеюя посадочным 34, боргоным 35 и замочным 36 кольцами.The automobile wheel contains a rim 32, on which the tire 33 is mounted and fastened with the landing 34, the borgon 35 and the lock 36 rings.

Стен работает следутощим образом.Stan works as follows.

Колесосъемник, смонтированный па погрузчике, подъезжает с колесом к степд}. Возлл-х в KaMq:)e П1ины 33 колеса выпущен, а замочное кольцо 36 колеса находится спарркп п|)п установке его на стенд.A wheel-mounted machine mounted on a loader approaches the steppe with a wheel}. Mostly in KaMq:) e P1ina 33 wheels released, and the lock ring 36 of the wheel is located at | | p installing it on the stand.

Электропитание поступаес на пульт 24 дистанционного управления. При нажатии кнопки пи пульте запускается в работу электрогидравличесз ая система уп)яв.:1ения cTCHji,oM, Включается электродвигатель 25 насоса 28 маслостанцип 26. ябоцця жидкое г h под давлением по трубопроводам через предохранительный 29 клапан поступает к блок -распределительных клапанов 30,Power is supplied to the remote control 24. When the button on the remote control is pressed, the electro-hydraulic control system is started up) phenomenon: occurrence cTCHji, oM, The electric motor 25 of the pump 28 of the oil station 26 is turned on. The liquid j h is pressurized through pipelines through the safety valve 29 to the block of control valves 30,

Установка колеса па cj спде. Шгокп цилиндра 6 и силового цилиндра 7 пахо:1ятся втяну ыми в цилиндры, поэтому лапы 9 сведены к горизонтальной оси стенда и максимально в1 гдвннуты. нажатии последзтощих кнопок на пульте 24 дистанциопною управления включ иотся электромагнитные клапаны 27 блока распределптелей 30. Колесосъемпик устанавливает колесо на вилочные подхваты 14, которые при помощи приводов 16 центрируют обод 32 на стенде, а приводами 15 подвижные упоры 13 подводхятся и упираются в торец обода 32 колеса.Installing wheels pa cj spde. Shgokp of the cylinder 6 and the power cylinder 7 smell: 1 retracted into the cylinders, so the legs 9 are reduced to the horizontal axis of the stand and maximally 1 in. by pressing the subsequent buttons on the remote control 24, the solenoid valves 27 of the distributor unit 30 are turned on. The wheel picker installs the wheel on the fork arms 14, which, with the help of the actuators 16, center the rim 32 on the stand, and the actuators 15 move the movable stops 13 and rest against the end of the rim 32 of the wheel .

Д.1ГЯ точной центровки вилочных подхватов 14 и подвижных упоров 13 на по.аводящих трубопроводах приводах 15 и 16 установлены клапаны-замедлители 3 1. Фиксация вилочных подхватов 14 и подвижных упоров 13 в конечных положеииях производится ограничителями хода 18 и 17, Откидные захваты 2 приводами 3 сводятся и зажимают тину 33 колеса. Устанаиовив колесо на , колесосъемник уелжает.D.1GYA for the exact centering of the forks 14 and the movable stops 13 on the driving pipelines of the actuators 15 and 16, the retarder valves 3 are installed. 1. The forks are fixed 14 and the movable stops 13 in the final positions by the stroke limiters 18 and 17, the folding arms 2 drives 3 reduce and clamp the mud 33 of the wheel. By installing the wheel on, the wheel puller is left.

Демонг-аж колеса.( фи).).Demon wheels already. (Fi).).

Вюпочиется в работу i идроцилищф 6, его шТок двигается впе|)ед в ползуне 4, нылвигает тягу 1, кочор-ля воздействует на пантограф 23. Лапы разводятся и по«оротныс ступенчагые упоры 19 подводатся к бортовому кольцу 35. При этом поворотные ступенчагые упоры 19 pa3Bq:iHyTy к ободу 32 колеса. Штоки силовых ии.чиндров выднигакугя к иоздействует на траверсу 5, которая связана шарнирно р1.1чагамп 8 с лапами ) и жестко соединена с ползуном 4, имеющим коробчатое сечс.чие г. Так как iKXii-jyii 4 установлен в направляющей И) коаксиально тяге 11, то происходи г|р1ш:ольнос перемещение отосительно оси всей системы вместе с ла 1;1ми 9. Тливиын 11ид№о;( ЛИП 9 К ободу 32 колеса осуществляется за счет 1шапанов - .амедттм )ч;лсй .5 i, устано1 лсниых на трубопроводах цилиндра 6 и силового цилиндра.I idolize at work i idrocyclisch 6, its stock moves forward in the slider 4, pulls the rod 1, kochor-la acts on the pantograph 23. The legs are spread apart and along the “swivel step stops 19 are brought to the side ring 35. In this case, the rotary step stops 19 pa3Bq: iHyTy to rim 32 wheels. The rods of the power and the chindra extending to the yoke act on the crosshead 5, which is pivotally connected to p1.1 chagamp 8 with its paws) and is rigidly connected to the slider 4, which has a box-shaped section. Since iKXii-jyii 4 is installed in the guide I) coaxially to the rod 11 , then g | r1sh: olnos moves relative to the axis of the entire system together with la 1; 1mi 9. Tliviyn 11id #o; (LIP 9 To the rim 32 of the wheel is carried out due to 1shapanov - .ametttm) h; all .5 i, 1 fixed on the pipelines of cylinder 6 and the power cylinder.

Поворотные ступенчатые упоры 19 вощействуют на бортовое 35 и посадочное 34 кольца- отжимая их. мтом 5амочное кольцо 6 выдавливается. Затем лапы 9 111Л; кимя1от«Я к iiiio y icoiiccii .V2 и тлмочHOC кольцо 36 снимается. Вилочные пддхваты 14 осво(кк1чдают обол 32 колеса, а подвижные упоры 13 с помощью приводаSwivel stepped stops 19 wax on the side 35 and landing 34 rings, squeezing them. Then the 5th locking ring 6 is squeezed out. Then paws 9 111L; kimya1ot “I am to iiiio y icoiiccii .V2 and the watch ring 36 is removed. Forks of the front axle 14 mast (kk1chad obol 32 wheels, and movable stops 13 with a drive

К подвода гон и упириююя в бортовое кольцо 35. Потом выдвигаются штоки силовых ци.икндров , чипы, ч ныпрессовывают обод 32 колеса из шины 33. Откидные ;-,iKftrtT j J ра}нодя-1Сл,11од| ижи1|1е упору 13 сходятся к юричонтялтьной оси стендаTo drive the gon and rests on the side ring 35. Then the power cylinders are pulled out, the chips push the rim 32 of the wheel out of the tire 33. Folding; -, iKftrtT j J pa} nodya-1Sl, 11 od | izh1 | 1e emphasis 13 converge to the legal axis of the stand

t iiJHHa 33 колссос1,сМ1тк м снимается со стенда. После того лапы 9 вместе с ободом 32 перемещикгся в крайнее ггередиее положение. Гидроцилиндром 6 лапы 9 .ч. vHKvi, ос1&о(Ож,Тиется н снимается. 1Дикл Демонтажа заканчивается.t iiJHHa 33 kolssos1, sM1tk m removed from the stand. After that, the paws 9 together with the rim 32 moved to the extreme position. Hydraulic cylinder 6 legs 9 .h. vHKvi, os1 & o (Waiting, Squashing n removed. 1Dismantle Dismantle ends.

Моигяж колеси II рои люд и I ся в обратном порядке (фиг.6). Откидные захваты 2 разведены, а лапы , подвижные упоры П и вилочные подхваты 14 сведены. В рабочхЮ joHv стенда подается обод 32 с установленным внутренним бортовым кольцом 3. Обод .V2 центрируется нилочными подхватами 14 и унираются в подвижные упоры 13. Н;| обол монтируется итина 33 и нажимается откидными захватами 2. Поворотные ступенматые упоры 19 развернуты в противоположную сторону от обода 3:2 ко.иеса. на кттинообртные плунжера 20 одеваются в сле.глющсй посиедоЕатсльпостп кольца : замочное 36. посадочное 34 и бортовое 35, sfjfoiibiMn цилиндрами 4cpcj траверсу 5, рыча) и 8, лапы 9 подводятся к ободу 32 колеси. Клинообразные плунжера 20 упираются в торец обода колеса. Плунжера ..жимиют щутреннюю пружину вннта21 за счет продольного передвижения лан 9 и двигают колы|а к оЬод . Вначале осаживается бортовое кольцо 35, затем поса,|.очное 34 и фиксируется намковыи кольцом 36. Ыа этом монтаж шнны заканчивистся. jlaiib 9 , ноднижпыс уноры 3 и вилочные подхваты 14 сволятся, а откидные захваты 2 разводятся. Колесо освобождается, снимается колесосъемником со стенда и транспортируется. Применение стенда н 7колит:Mojyazh wheels II swarms of people and I Xia in the reverse order (Fig.6). The folding arms 2 are divorced, and the legs, the movable stops P and the fork arms 14 are brought together. In the working joHv of the stand, a rim 32 with an installed inner bead ring 3 is fed. The rim .V2 is centered by the grab hooks 14 and unified into the movable stops 13. N; | The obturator is mounted on itin 33 and is pressed by the folding arms 2. The rotary step stops 19 are deployed in the opposite direction from the rim 3: 2 of the shaft. On the wrap-around plunger 20, they are dressed in the following sleeves on the seat ring: key 36. landing 34 and side 35, sfjfoiibiMn with 4cpcj yoke 5, growling) and 8, legs 9 are fed to the rim 32 of the wheel. Wedge-shaped plungers 20 abut against the end of the wheel rim. Plunger .. squeeze the bosom spring VNTA21 due to the longitudinal movement of the lan 9 and move the cola | a to the rod. First, the bead ring 35 is deposited, then the bead ring, 34. And 34 and fixed namkovyi ring 36. At this installation of the cable ends. jlaiib 9, but no uncle 3 and fork lifts 14 will fall, and the folding arms 2 are bred. The wheel is freed, removed with a wheel scraper from the stand and transported. Application of the stand n 7colit:

-мсхяии и|)овать работы по мог(тажу и демонтажу колес;-mskhiai and |) to work on could (tazha and dismantle of wheels;

-СНИЗИТ, трудо:;ат})аты на разборку и сборку колес;-DOWN, labor:; at}) at dismantling and assembling wheels;

-сокра 1ить сроки работ пи монтаж и .демонтаж колес, а согедовательно и сок()акить просгои большегрузных, -лвгомобнлеи;- Socra 1 time periods for installation and dismantling of the wheels, and, consequently, juice () to exclude the lanes of heavy trucks, - lvomomobnlya;

-ПОВЫСИТ, гехноло ичссклю культуру (троизводсгва и безопасность ведения работ,- INCREASES, gehnolo ichssklu culture (labor production and work safety,

-повысить точность позиннопнровання лап. подвижных упоров и вилочных подчвя roii-increase the accuracy of the legs. movable stops and forks

TaKiiH обра lOM. viptvuini аемый с1енд монхажа и демонтажа шин поиволяе г |п1сширить арсепал i ехничсских средств, применяемых для и демонтажа шин большегрузны:) иваомомбияей, упростить их конструкцию и снизить мегмллоемкоеть. схткрати tb п имеиение ручного труда и тру,ч;оемкость выполняемыхTaKiiH image lOM. viptvuini the tire montage and dismantling vend just as much as possible to expand the arsenal and technical means used for tire dismantling and dismantling :) heavy duty, to simplify their design and reduce megmloemeschen. shtratti tb n the presence of manual labor and labor, h; capacity performed

р;)Г1(::, 1)Ср,ыоигь П)г-и:;1 о;ип -11Ы1ост, трудя, обеспечить безопасность работ, - луини ь услоиня обслуя-; 1вания и ремонта ишомобилей.p;) Г1 (::, 1) Ср, уoig П) г-и:; 1 о; ип -11Ы1ост, while laboring, to ensure the safety of work, - the service must be taken; Maintenance and repair of ishomobiles.

Claims

1. A stand for mounting and dismounting tires, including a frame, hinged grips of a tire with a drive for their movement, articulated on a frame, a slider with a traverse having longitudinal movement, a guide mounted on the frame, movable stops with a drive for moving them, mounted in grooves frames, feet having rotary stepped stops for interaction with the landing and side rings of the tires, characterized in that the frame consists of a base and a vertical part, the latter has grooves located crosswise in which movable stops are arranged horizontally horizontally, and fork grips with their displacement drives vertically, the slider is installed in the guide coaxial to the traction, and the guide, slider and traction are made in the form of a prism, and the legs are articulated by levers with traverse and pantograph - with traction, the last connected by a cylinder to a traverse, the stand is also equipped with an electro-hydraulic control system.

2. The stand according to claim 1, characterized in that the crosshead is made of a sheet with an aperture for arranging the cylinder, has external eyes for the power cylinders and additional eyes on the other side for connection with the levers of the legs.

3. The stand according to claim 1, characterized in that the legs have wedge-shaped plungers spring-loaded with a screw, and the rotary stops are fixed in extreme positions using ball clamps, and the axis of the rotary stops are offset relative to the axes of the articulated joints.

4. The stand according to claim 1, characterized in that the frame is equipped with travel stops for movable stops and forks.

5. The stand according to paragraphs 1 and 2, characterized in that the additional eyelets of the traverse are located crosswise in cross section.

6. The stand according to claim 1, characterized in that the fork grips are made in shape with a contacting inner surface of the wheel rim, and the movable stops are made in shape with the mating inner surface of the side ring.

7. The stand under item l, characterized in that the electro-hydraulic control system includes an electrical system consisting of a remote control, an electric motor, an oil pump, electromagnetic valves, as well as a hydraulic system consisting of a pump, a safety valve and a block of control valves, actuators , moderator valves and pipelines.